PEUGEOT 206 2004 Návod na použití (in Czech)

124
14-06-2004
125
14-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBN
(
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
p
i prudkém nárazu. Dopl
3ují bez-
pečnostní pásy s omezovači p
ítlaku.
V p
ípad
) kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpožd
)ní vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení,
nafukovací vaky se okamžit
) rozvi-
nou a chrání cestující ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu
z vozidla ani p
ípadnému opušt
)ní
vozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí p
i
malém nárazu, u kterého k zajišt
)ní
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu p
ekážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční pouze
p
9i zapnutém zapalování.
Poznámka: Plyn unikající z na-
fouknutého vaku m
Aže být lehce
dráždivý.
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve st
edu volantu
na stran
)
idiče a v palubní desce na
stran
) spolujezdce. Odpálí se sou-
časn
) mimo p
ípadu, kdy je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho
dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-
kovací vak spolujezdce, jestliže
upevníte d
)tskou sedačku zády ke
sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezdce
vp
edu. Jinak by p
i nafouknutí vaku
hrozilo nebezpečí usmrcení nebo
vážného zran
)ní dít
)te.
F P
i vypnutém zapalování za-
su
3te klíč do ovladače neutraliza-
ce nafukovacího vaku spolujezd-
ce 1, otočte jej do polohy "OFF",
potom jej vytáhn
)te p
i zachování
polohy "OFF".
Jestliže se rozsvítí tato kont-
rolka, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
"Airbag
fault (Anomálie Airbagu)"
na vícefunkčním displeji, obra
"te se
na servis PEUGEOT pro zkontrolová-
ní systému.
Anomálie čelního nafukovacího
vaku
Kontrolka nafukovacího vaku
na p
ístrojové desce svítí po
celou dobu, kdy je vak spolu-
jezdce neutralizován.
* Podle zem
) určení.

124
14-06-2004
125
14-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBN
(
V poloze "OFF" se nafukovací vak
spolujezdce v p
ípad
) nárazu ne-
rozvine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedač-
ku ze sedadla spolujezdce, otočte
ovladač vaku do polohy "ON" pro
op
)tnou aktivaci nafukovacího vaku,
a tedy zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho
dosp
)lého spolujezdce v p
ípad
)
nárazu.
Kontrola neutralizace
Je zajišt
)ná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným hlášením na více-
funkční obrazovce (displeji).BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v op
)radlech p
edních sedadel
na stran
) dve
í.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té stran
), na které
dojde k nárazu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajišt
)na rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce.
V p
ípad
) nep
etržitého
svícení t
)chto dvou kon-
trolek nafukovacích vak
A
nemontujte d
)tskou se-
dačku na sedadlo zády ke sm
)ru
jízdy. Obra
"te se na servis sít
)
PEUGEOT. P
i zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené hlášením na
vícefunkční obrazovce (displeji), že
je nafukovací vak spolujezdce neut-
ralizovaný (poloha "OFF" ovladače). Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Airbag fault (Anomálie
airbagu)" na vícefunkční obrazovce,
obra
"te se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
* Podle zem
) prodeje.

126
14-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBN
(
Aby byly čelní, boční* a
hlavové* nafukovací vaky
pln
 účinné, dodržujte
následující bezpečnostní
pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
ízeným a zapnutým bezpečnostním pá-
sem.
• P
i jízd
) se
te v normální pozici, p
itom op
)radlo musí být ve svis-
lé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestu- jícími nesmí nikdo a nic být (dít
),
zví
e, p
edm
)t...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
i nafouk-
nutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafu- kovacích vak
A je p
ísn
) zakázán
s výjimkou kvaliikovaného per-
sonálu sít
) PEUGEOT.
• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno)
nechte p
ekontrolovat systémy
nafukovacích vak
A. Čelní nafukovací vaky
• P
i
ízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte
ruku na st
edovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
te, p
i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dým-
ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, nepro- vrtávejte a chra
te ho p
ed prudký-
mi nárazy.
Boční nafukovací vaky*
• Na sedadla dávejte pouze homo- logované p
ídavné potahy. Obra
"te
se na servis PEUGEOT.
• Na op
)radla sedadel nic nep
ipev-
ujte ani nelepte, protože p
i
nafouknutí bočního vaku by tyto
p
edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní
hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
ím víc, než je nutné. Hlavové nafukovací vaky*
• Na sloupky a strop nic nep
ipev-

ujte ani nelepte, protože by p
i
nafouknutí hlavových vak
A mohlo
dojít k poran
)ní hlavy cestujícího.
• Nedemontujte šrouby držadel umíst
)ných na strop
), protože se
podílejí na upevn
)ní hlavových
nafukovacích vak
A.
* Podle zem
) prodeje.

124
14-06-2004
125
14-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBN
(
V poloze "OFF" se nafukovací vak
spolujezdce v p
ípad
) nárazu ne-
rozvine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedač-
ku ze sedadla spolujezdce, otočte
ovladač vaku do polohy "ON" pro
op
)tnou aktivaci nafukovacího vaku,
a tedy zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho
dosp
)lého spolujezdce v p
ípad
)
nárazu.
Kontrola neutralizace
Je zajišt
)ná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným hlášením na více-
funkční obrazovce (displeji).BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v op
)radlech p
edních sedadel
na stran
) dve
í.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té stran
), na které
dojde k nárazu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajišt
)na rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce.
V p
ípad
) nep
etržitého
svícení t
)chto dvou kon-
trolek nafukovacích vak
A
nemontujte d
)tskou se-
dačku na sedadlo zády ke sm
)ru
jízdy. Obra
"te se na servis sít
)
PEUGEOT. P
i zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené hlášením na
vícefunkční obrazovce (displeji), že
je nafukovací vak spolujezdce neut-
ralizovaný (poloha "OFF" ovladače). Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Airbag fault (Anomálie
airbagu)" na vícefunkční obrazovce,
obra
"te se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
* Podle zem
) prodeje.

126
14-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBN
(
Aby byly čelní, boční* a
hlavové* nafukovací vaky
pln
 účinné, dodržujte
následující bezpečnostní
pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
ízeným a zapnutým bezpečnostním pá-
sem.
• P
i jízd
) se
te v normální pozici, p
itom op
)radlo musí být ve svis-
lé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestu- jícími nesmí nikdo a nic být (dít
),
zví
e, p
edm
)t...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
i nafouk-
nutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafu- kovacích vak
A je p
ísn
) zakázán
s výjimkou kvaliikovaného per-
sonálu sít
) PEUGEOT.
• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno)
nechte p
ekontrolovat systémy
nafukovacích vak
A. Čelní nafukovací vaky
• P
i
ízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte
ruku na st
edovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
te, p
i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dým-
ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, nepro- vrtávejte a chra
te ho p
ed prudký-
mi nárazy.
Boční nafukovací vaky*
• Na sedadla dávejte pouze homo- logované p
ídavné potahy. Obra
"te
se na servis PEUGEOT.
• Na op
)radla sedadel nic nep
ipev-
ujte ani nelepte, protože p
i
nafouknutí bočního vaku by tyto
p
edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní
hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
ím víc, než je nutné. Hlavové nafukovací vaky*
• Na sloupky a strop nic nep
ipev-

ujte ani nelepte, protože by p
i
nafouknutí hlavových vak
A mohlo
dojít k poran
)ní hlavy cestujícího.
• Nedemontujte šrouby držadel umíst
)ných na strop
), protože se
podílejí na upevn
)ní hlavových
nafukovacích vak
A.
* Podle zem
) prodeje.

127
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový iltr. 7.
M
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÉ MOTORY 1,1 LITRU (60 k) a 1,4 LITRU (75 k)
* Podle zem
) prodeje.

128
14-06-2004
129
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skla a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový iltr. 7.
Ruční m
)rka oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 1,4 LITRU 16 V (90 k)
* Podle zem
) prodeje.

128
14-06-2004
129
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skla a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový iltr. 7.
Ruční m
)rka oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 1,6 LITRU 16 V (110 k)
* Podle zem
) prodeje.

130
14-06-2004
131
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skla a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový iltr. 7.
Ruční m
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16 V (138 k)
* Podle zem
) prodeje.

130
14-06-2004
131
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový iltr. 7.
M
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16 V (180 k)
* Podle zem
) prodeje.