PEUGEOT 206 2004 Návod na použití (in Czech)

132
14-06-2004
133
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a
ost
9ikovače sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový iltr.
7. M
)rka motorového oleje. 8.
Nádržka motorového oleje.
9. Plnicí čerpadlo.
NAFTOVÝ MOTOR P
8EPL
2OVANÝ TURBODMYCHADLEM 1,4 LITRU HDI (70 k)
* Podle zem
) prodeje.

132
14-06-2004
133
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový iltr. 7.
M
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
NAFTOVÝ MOTOR P
8EP
2OVANÝ TURBODMYCHADLEM 2 LITRY HDI (90 k)
* Podle zem
) prodeje.

134
14-06-2004
135
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
1 - Nádržka posilovače
9ízení.
2 - Nádržka ost
9ikovače skel a
ost
9ikovače sv
)tlomet
A*.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Baterie.
6 - Vzduchový iltr.
7 - M
)rka motorového oleje. 8 -
Nádržka motorového oleje.
9 - Plnicí čerpadlo.
NAFTOVÝ MOTOR P
8EPL
2OVANÝ TURBODMYCHADLEM
1,6 LITRU HDI 16V (110 k)
* Podle zem
) prodeje.

134
14-06-2004
135
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Hladina motorového oleje
F Tuto kontrolu provád
)jte pravidel-
n
) a mezi dv
)ma vým
)nami olej
dolévejte (maximální spot
9eba je
0,5 l na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
p
9ístrojové desce nebo ruční m
)rky.
Na m
)rce jsou 2 značky:
A = maximum.
Nikdy nep
9elijte nad tuto
značku.
B = minimum.
Pro zachování spolehlivos-
ti motoru a za
9ízení ome-
zujícího emise škodlivin je
zakázáno používat p
9ísady
do motorového oleje.
Vým
)na oleje
Podle pokyn
A uvedených v sešitu
údržby.
Poznámka: zabra
3te dlouhodob
)j-
šímu styku upot
9ebeného oleje s
pokožkou.
Volba stupn
) viskozity
Olej musí v každém p
9ípad
) odpoví-
dat požadavk
Am výrobce vozidla.
Vým
)na brzdové kapaliny:
- vým
)na musí být provád
)na v in- tervalech uvedených v plánu údrž-
by výrobce vozidla,
- používejte kapaliny doporučené výrobcem vozidla, které odpovídají
normám DOT4.
Poznámka: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabra
3te
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zah
9átý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože venti-
látor m
Aže být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejmén
) jednu hodinu po zastavení
motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o dv
)
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejm
)te
uzáv
)r a dolijte kapalinu.
Poznámka: chladicí kapalinu není
t
9eba m
)nit.
Upot
9ebené kapaliny
Nevylévejte upot
ebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo na
zem.
Hladina kapaliny posilovače

9ízení
F Otev
9ete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prost
9edí).
Hladina musí být vždy nad
značkou MINI, v blízkosti značky
MAXI.
Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A*
Pro optimální čisticí schopnost a z
d
Avodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat p
9ípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
Hladina aditiva nafty
Jestliže se na vícefunkční obrazov-
ce rozsvítí hlášení upozor
3ující na
minimální hladinu aditiva nafty, do-
provázené zvukovým signálem, je
nutno aditivum doplnit. Urychlen
) se
obra
"te na servis sít
) PEUGEOT.
Ruční m
)rka
* Podle zem
) prodeje.

136
14-06-2004
137
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
KONTROLY
Baterie
P
9ed zimním obdobím nechte ov
)
9it
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový iltr a iltr vzduchu
v kabin
)
Nechte pravideln
) m
)nit iltrovací
vložky. Jestliže to vyžadují pod-
mínky životního prost
9edí, m
)
3te
je dvakrát tak čast
)ji.
Brzdové destičky
Opot
9ebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve m
)st
) a na krátké trasy.
M
Aže být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci program
A údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
P
9íliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjišt
)ní ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho se
9ízení
i v období mezi dv
)ma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servisu
PEUGEOT.
Olejový iltr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle plánu
údržby.
Mechanická p
9evodovka
Vým
)na oleje se neprovádí. Kon-
trolujte hladinu podle plánu údržby
stanoveného výrobcem vozidla.
P
9i kontrolování hladiny hlavních
náplní a ov
)
9ování určitých prvk
A
vozidla podle plánu údržby výrobce
se
9i
te informacemi na stranách
sešitu údržby, které odpovídají typu
motoru Vašeho vozidla.
Používejte pouze p
íprav-
ky doporučené automobil-
kou PEUGEOT.
Z d
Avodu optimalizace
funkce tak d
Aležitých orgán
A,
jako je posilovač
ízení a brzdo-
vý okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální p
ípravky,
jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elektric-
kých za
ízení, neprovád
)jte mytí
motoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
Motor 1,4 litru HDI
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v pr
Ahledné hadičce v mo-
torovém prostoru neobjeví palivo,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.
Motor 1,6 litru HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- uvoln
)te z upevn
)ní ozdobný kryt pro zp
9ístupn
)ní ručního plnicího
čerpadla,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v pr
Ahledné hadičce se ze-
leným konektorem neobjeví palivo,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.

136
14-06-2004
137
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
KONTROLY
Baterie
P
9ed zimním obdobím nechte ov
)
9it
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový iltr a iltr vzduchu
v kabin
)
Nechte pravideln
) m
)nit iltrovací
vložky. Jestliže to vyžadují pod-
mínky životního prost
9edí, m
)
3te
je dvakrát tak čast
)ji.
Brzdové destičky
Opot
9ebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve m
)st
) a na krátké trasy.
M
Aže být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci program
A údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
P
9íliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjišt
)ní ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho se
9ízení
i v období mezi dv
)ma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servisu
PEUGEOT.
Olejový iltr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle plánu
údržby.
Mechanická p
9evodovka
Vým
)na oleje se neprovádí. Kon-
trolujte hladinu podle plánu údržby
stanoveného výrobcem vozidla.
P
9i kontrolování hladiny hlavních
náplní a ov
)
9ování určitých prvk
A
vozidla podle plánu údržby výrobce
se
9i
te informacemi na stranách
sešitu údržby, které odpovídají typu
motoru Vašeho vozidla.
Používejte pouze p
íprav-
ky doporučené automobil-
kou PEUGEOT.
Z d
Avodu optimalizace
funkce tak d
Aležitých orgán
A,
jako je posilovač
ízení a brzdo-
vý okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální p
ípravky,
jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elektric-
kých za
ízení, neprovád
)jte mytí
motoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
Motor 1,4 litru HDI
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v pr
Ahledné hadičce v mo-
torovém prostoru neobjeví palivo,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.
Motor 1,6 litru HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- uvoln
)te z upevn
)ní ozdobný kryt pro zp
9ístupn
)ní ručního plnicího
čerpadla,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v pr
Ahledné hadičce se ze-
leným konektorem neobjeví palivo,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.

136
14-06-2004
137
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
P
9ístup k náhradnímu kolu a
zvedáku
Kolo je umíst
)no vn
) vozidla, pod
zavazadlovým prostorem, kde je p
9i-
pevn
)no kovovým držákem.
- Vyndejte klíč na demontáž kola 1,
upevn
)ný na vnit
9ní pravé st
)n
)
zavazadlového prostoru .
- Klíčem 1 povolte šroub upev
3ující
držák náhradního kola. Šroub se
nachází uvnit
9 zavazadlového
prostoru pod kobercem .
- Nadzdvihn
)te držák, aby se uvolnil háček sm
)rem dozadu, potom dr-
žák spus
"te.
- Z náhradního kola vyndejte schrán- ku se zvedákem 2.
VÝM
(NA KOLA
(sedan)
Umíst
)ní vozidla
- V rámci daných možností zne-
hybn
)te vozidlo na vodorovném,
stabilním a nekluzkém povrchu.
- Zatáhn
)te ruční brzdu, za
9a
te první p
9evodový stupe
3 nebo
zpátečku (polohu P u automatické
p
9evodovky).Demontáž kola
- Schránkou pro uložení zvedáku podložte zezadu kolo p
9íčn
) proti-
lehlé vym
)
3ovanému kolu.
- Pomocí klíče na demontáž kola sejm
)te okrasný kryt kola tahem v
blízkosti ventilku.
- Povolte šrouby kola.
- Umíst
)te zvedák do jednoho ze čty
9 p
9ipravených míst E na spodku
karoserie, a to do místa nejbližšího
vym
)
3ovanému kolu. Dbejte na to,
aby se celý povrch podstavce zve-
dáku dotýkal zem
).
- Vytočte zvedák, vyšroubujte úpln
) šrouby a sundejte kolo.

138
14-06-2004
139
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
P
9ístup k náhradnímu kolu a ke
zvedáku
Kolo je umíst
)no vn
) vozidla, pod
zavazadlovým prostorem, kde je
upevn
)no kovovým držákem.
- Vyndejte klíč na demontáž kola 1,
upevn
)ný pod obložením na pravé
stran
) zavazadlového prostoru.
- Pomocí klíče na demontáž kola 1
povolte upev
3ovací šroub držáku
náhradního kola, který se nachází
uvnit
9 zavazadlového prostoru pod
kobercem.
- Nadzdvihn
)te držák, aby se uvolnil háček sm
)rem dozadu, potom dr-
žák spus
"te.
- Z náhradního kola vyndejte schrán- ku se zvedákem 2.
VÝM
(NA KOLA
(206 SW)
Zaparkování vozidla
- Pokud je to možné, znehybn
)te
vozidlo na vodorovném, stabilním
a nekluzkém podkladu.
- Zatáhn
)te ruční brzdu, za
9a
te první p
9evodový stupe
3 nebo
zpátečku (polohu P u automatické
p
9evodovky).Demontáž kola
- Skládací podložkou, umíst
)nou ve schránce pro uložení zvedáku,
podložte zezadu kolo p
9íčn
) proti-
lehlé vym
)
3ovanému kolu.
- Pomocí klíče na demontáž kola sejm
)te okrasný kryt kola tahem v
blízkosti ventilku.
- Povolte šrouby kola.
- Umíst
)te zvedák do jednoho ze čty
9 p
9ipravených míst E na spodku
karoserie, a to do místa nejbližšího
vym
)
3ovanému kolu. Dbejte na to,
aby se celý povrch podstavce zve-
dáku dotýkal zem
).
- Vytočte zvedák, vyšroubujte úpln
) šrouby a sundejte kolo.

138
14-06-2004
139
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
Montáž kola
- Po nasazení kola mírn
) utáhn
)te šrouby klíčem.
- Stočte zvedák a odkli
te jej.
- Dotáhn
)te šrouby klíčem.
- Nasa
te okrasný kryt (s výjim- kou kola pro krátkodobé použití)
počínaje pr
Achodem ventilku a
upevn
)te jej tlakem dlan
).
Poznámka: Jestliže je vozidlo z
výroby vybavené za
9ízením proti
odcizení kol, je krytka na šroubu brá-
nícím odcizení dvoudílná.
Uložení kola do držáku
- Vra
"te schránku se zvedákem do kola.
- Umíst
)te upev
3ovací rozp
)rku 3 a
uchy
"te ji pouze u kola s krátkodo-
bým použitím (kolo na dojetí typu
"galette").
- Dejte kolo do držáku, p
9itom na- sm
)rujte rozp
)rku 3 do podélné
osy vozidla a otvorem sm
)rem k
p
9ídi, podle obrázku naho
9e (pouze
u kola s krátkodobým použitím typu
"galette").
- Zvedn
)te kolo, poté držák a umíst
)te zajiš
"ovací háček.
- Neopome
3te znovu utáhnout na doraz šroub upevn
)ní držáku ná-
hradního kola.
- Ukli
te klíč na demontáž kola na jeho místo. Pro svou bezpečnost pro-
vád
)jte vým
)nu kola vždy:
- na vodorovném, pevném a ne- kluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční brzdou,
- se za
azeným prvním rychlost- ním stupn
)m nebo zpátečkou,
- podložte vozidlo schránkou pro uložení zvedáku,
- nikdy neprovád
)jte žádný zásah pod vozidlem, které je podep
eno
pouze zvedákem - použijte stoján-
ky.
Po vým
n
 kola
- Nechte v servisu PEUGEOT urychlen
) zkontrolovat utažení
šroub
A a tlak v náhradním kole.
- Dejte neprodlen
) opravit defekt- ní kolo a znovu jej namontujte.
- Náhradní kolo, určené pou- ze pro dočasné použití , je
typu "galette", s pneumatikou
115/70R15:
- tlak hušt
)ní 420 kPa,
- maximální rychlost 80 km/h.

140
14-06-2004
141
14-06-2004
PRAKTICKÉ INFORMACE
DEFEKT PNEUMATIKY
(206 RC)
Protože toto vozidlo nemá náhradní
kolo, máte k dispozici sadu pro pro-
vizorní opravu pneumatik (dva spre-
je), která je uložená v izotermickém
pouzd
9e 1 upevn
)ném popruhem na
levé stran
) zavazadlového prostoru.
Použití spreje pro opravu
(Viz návod k použití uvedený na
spreji).
F Pokud je to možné, odstra
3te
prvek, který zp
Asobil propíchnutí
pneumatiky, a p
9ípadn
) vypus
"te
pneumatiku.
F Otočte kolo tak, aby se ventilek
nacházel vodorovn
) k zemi. F
P
9ed použitím sprej
9ádn
) pro-
t
9epte. (Za velmi chladného po-
časí zah
9ejte sprej nejprve n
)kolik
minut v rukou.)
F P
9ipevn
)te p
9ípojku spreje k ven-
tilku v jeho ose.
F P
9itáhn
)te ventilek k otvoru v ráf-
ku a současn
) vyprázdn
)te sprej,
který držte ve svislé poloze.
F Udržujte pevn
) tlak ješt
) po dobu
jedné minuty.
F Sundejte p
9ípojku a ihned uje
te
nejmén
) p
)t kilometr
A.
F Pokud je to možné, zkontrolujte
tlak v pneumatice.
F Poté okamžit
) je
te mírnou rych-
lostí až k nejbližšímu servisu. Spreje umož
ují provést
provizorní opravu (maxi-
mální rychlost 80 km/h).
Po použití je nutné vym
)nit pne-
umatiku. Protože jsou spreje pod
tlakem, nesmí být vystaveny tep-
lot
) vyšší než 50 °C.
Skladujte je v jejich izotermické
schránce, na míst
) chrán
)ném p
ed
teplem.
VÝM
(NA KOLA
Ná
9adí
- Zvedák a podložka jsou p
9ipravené v pouzdru 2, které je upevn
)né
dv
)ma popruhy na levém boku za-
vazadlového prostoru.
- Klíč na demontáž kola a p
9ípravek na krytky šroub
A jsou upevn
)né na
zadním pravém obložení zavaza-
dlového prostoru.
Postup vým
)ny kola
Kola vozidla 206 RC jsou opat
9ená
šrouby proti jejich odcizení.
Postup vým
)ny kola je stejný jako u
sedanu.
Viz p
9íslušné kapitoly.