PEUGEOT 206 2004 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

132
14-06-2004
133
14-06-2004
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
1. Ohjaustehostimen öljysäiliö
2. Tuulilasin- ja ajovalonpesimen
nestesäiliö*
3. Jäähdytysnestesäiliö 4.
Jarrunestesäiliö
5. Akku
6. Ilmansuodatin
7. Öljynmittatikku 8.
Moottoriöljyn säiliö
9. Ilmauspumppu
TURBODIESELMOOTTORI, 1,4 L HDI (70 HV)
* Kohdemaan mukaan.

132
14-06-2004
133
14-06-2004
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
1. Ohjaustehostimen öljysäiliö
2. Tuulilasin- ja ajovalonpesimen
nestesäiliö *
3. Jäähdytysnestesäiliö 4.
Jarrunestesäiliö
5. Akku
6. Ilmansuodatin 7.
Öljynmittatikku
8. Moottoriöljyn säiliö
TURBODIESELMOOTTORI, 2 L HDI (90 HV)
* Kohdemaan mukaan.

134
14-06-2004
135
14-06-2004
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
1. Ohjaustehostimen öljysäiliö
2. Lasin-ja ajovalonpesulaitteen
nestesäiliö*
3. Jäähdytysnestesäiliö 4.
Jarrunestesäiliö
5. Akku
6. Ilmansuodatin
7. Öljynmittatikku 8.
Moottoriöljyn säiliö
9. Ilmauspumppu
TURBODIESELMOOTTORI, 1,6 L HDI 16V
* Kohdemaan mukaan

134
14-06-2004
135
14-06-2004
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
NESTETASOT
Moottoriöljyn taso
F Tarkista öljyntaso säännöllisesti
ja lisää öljyä öljynvaihtojen välillä
(enimmäiskulutus 0,5 l/1 000 km).
Tarkista öljyntaso, kun auto on vaa-
kasuorassa ja moottori on kylmä,
mittariston öljyntason mittarilla tai
öljynmittapuikolla.
Öljynmittatikun kaksi merk-
kiviivaa:
A = Maxi
Älä ylitä tätä merkintää.
B = Mini
Jotta moottori ja pakokaa-
sunpuhdistus toimisivat
luotettavasti, moottoriöl-
jyyn ei saa koskaan lisätä
mitään lisäaineita.
Öljynvaihto
Noudata huoltokirjan ohjeita.
Huom.: Vältä jäteöljyn pitkäaikaista
ihokosketusta.
Viskositeettiluokan valinta
Öljyn on oltava autonvalmistajan
vaatimusten mukaista.
Jarrunesteen vaihto
- Vaihto on ehdottomasti suoritetta- va valmistajan huolto-ohjelmassa
määrätyin välein.
- Käytä valmistajan suosittelemaa DOT4-normin mukaista jarrunes-
tettä.
Huom.: Jarruneste on myrkyllistä ja
erittäin syövyttävää. Vältä kaikkea
ihokosketusta.
Jäähdytysnesteen taso
Käytä valmistajan suosittelemaa
jäähdytysnestettä.
Moottoripuhallin säätää jäähdytys-
nesteen lämpötilaa, kun moottori on
lämmin. Koska se näin ollen mah-
dollisesti jatkaa käyntiä myös sen
jälkeen, kun virta-avain on poistettu,
ja koska jäähdytysjärjestelmä on
paineen alaisena, saa järjestelmään
kajota aikaisintaa tunti sen jälkeen,
kun moottori on sammutettu.
Jos joudut yllättäen lisäämään jääh-
dytysnestettä, kannattaa palovam-
mariskin takia jäähdytysnestesäiliön
tulppa avata kahden kierroksen
verran ja antaa paineen laskea. Kun
paine on laskenut, voit irrottaa tulpan
ja lisätä nestettä.
Huom.: Jäähdytysnestettä ei tarvitse
vaihtaa.
Nestemäiset jätteet
Älä kaada jäteöljyä, jarrunestettä
tai jäähdytysnestettä viemäriin tai
maahan.
Ohjaustehostinöljy
F Avaa säiliö ainoastaan moottorin
ollessa kylmä. Normaalissa ul-
kolämpötilassa tehostinöljyn on
oltava MINI-merkin yläpuolella,
MAXI-merkin tuntumassa.
Tuulilasin ja ajovalojen
pesulaitteen pesuneste*
Jotta pesimet toimisivat tehokkaasti
ja ajaminen olisi turvallista, käytä
PEUGEOTin suosittelemia tuotteita.
Dieselpolttonesteen
lisäaineen taso
Jos monitoiminäytöllä näkyy viesti,
joka ilmoittaa lisäaineen alhaisesta
tasosta, ja kuuluu äänimerkki, lisä-
ainetta on lisättävä. Ota pikaisesti
yhteys PEUGEOT-huoltoon.
Öljynmittatikku
* Kohdemaan mukaan

136
14-06-2004
137
14-06-2004
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
TARKASTUKSET
Akku
Anna PEUGEOT-merkkikorjaamon
tarkistaa akku hyvissä ajoin ennen
talvikautta.
Ilmansuodatin ja
siitepölysuodatin
Suodatinpanos tulee vaihtaa sään-
nöllisesti. Jos raitisilmasuodatin
likaantuu erityisen paljon ympäris-
tön olosuhteiden vuoksi, vaihtoväli
kannattaa lyhentää puoleen huol-
to-ohjelman ohjeellisesta vaihto-
välistä.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut kan-
nattaa tarkistuttaa huoltojen välillä.
Käsijarrujarru
Jos käsijarruvivun liikematka kasvaa
liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän
teho tuntuu laskevan, käsijarrua
täytyy säätää määräaikaishuoltojen
välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä PEUGEOT-
merkkikorjaamolla.
Öljynsuodatin
Suodatinpanos pitää vaihtaa määrä-
aikaishuolto-ohjelman mukaan.
Käsivalintainen vaihteisto
Ei öljynvaihtoa. Tarkista taso valmis-
tajan huolto-ohjeen mukaan.
Jotta voit tarkistaa tärkeimmät
täyttötasot ja valvoa tiettyjen osien
toimintaa valmistajan määrittämien
huolto-ohjeiden mukaisesti, kat-
so lisätietoa moottorikohtaisesta
huoltokirjasta.
Käytä ainoastaan PEUGEOT-
in suosittelemia tuotteita.
PEUGEOT on valinnut
määrätyt tuotteet, joita se
myy myymälöissään ja suosittelee
käytettäväksi autoissaan, jotta
voitaisiin taata tärkeiden laittei-
den, kuten ohjaustehostimen ja
jarrujärjestelmän toimintakyky.
Älä pese moottoria, sillä elektroni-
set laitteet saattavat vaurioitua.
POLTTOAINEEN
LOPPUMINEN (DIESEL)
Jos polttoaine loppuu, järjestelmä
täytyy ilmata:
Moottori 1,4 l HDI
- Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
- Käytä ilmaukseen tarkoitettua käsipumppua, kunnes konepellin
alla olevaan läpinäkyvään putkeen
tulee polttoainetta.
- Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
Moottori 1,6 l HDI 16V
- Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
- Irrota suojus, jotta pääset käsiksi ilmauspumppuun.
- Käytä ilmaukseen tarkoitettua kä- sipumppua, kunnes konepellin alla
olevaan läpinäkyvään putkeen tulee
polttoainetta.
- Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.

136
14-06-2004
137
14-06-2004
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
TARKASTUKSET
Akku
Anna PEUGEOT-merkkikorjaamon
tarkistaa akku hyvissä ajoin ennen
talvikautta.
Ilmansuodatin ja
siitepölysuodatin
Suodatinpanos tulee vaihtaa sään-
nöllisesti. Jos raitisilmasuodatin
likaantuu erityisen paljon ympäris-
tön olosuhteiden vuoksi, vaihtoväli
kannattaa lyhentää puoleen huol-
to-ohjelman ohjeellisesta vaihto-
välistä.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut kan-
nattaa tarkistuttaa huoltojen välillä.
Käsijarrujarru
Jos käsijarruvivun liikematka kasvaa
liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän
teho tuntuu laskevan, käsijarrua
täytyy säätää määräaikaishuoltojen
välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä PEUGEOT-
merkkikorjaamolla.
Öljynsuodatin
Suodatinpanos pitää vaihtaa määrä-
aikaishuolto-ohjelman mukaan.
Käsivalintainen vaihteisto
Ei öljynvaihtoa. Tarkista taso valmis-
tajan huolto-ohjeen mukaan.
Jotta voit tarkistaa tärkeimmät
täyttötasot ja valvoa tiettyjen osien
toimintaa valmistajan määrittämien
huolto-ohjeiden mukaisesti, kat-
so lisätietoa moottorikohtaisesta
huoltokirjasta.
Käytä ainoastaan PEUGEOT-
in suosittelemia tuotteita.
PEUGEOT on valinnut
määrätyt tuotteet, joita se
myy myymälöissään ja suosittelee
käytettäväksi autoissaan, jotta
voitaisiin taata tärkeiden laittei-
den, kuten ohjaustehostimen ja
jarrujärjestelmän toimintakyky.
Älä pese moottoria, sillä elektroni-
set laitteet saattavat vaurioitua.
POLTTOAINEEN
LOPPUMINEN (DIESEL)
Jos polttoaine loppuu, järjestelmä
täytyy ilmata:
Moottori 1,4 l HDI
- Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
- Käytä ilmaukseen tarkoitettua käsipumppua, kunnes konepellin
alla olevaan läpinäkyvään putkeen
tulee polttoainetta.
- Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
Moottori 1,6 l HDI 16V
- Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
- Irrota suojus, jotta pääset käsiksi ilmauspumppuun.
- Käytä ilmaukseen tarkoitettua kä- sipumppua, kunnes konepellin alla
olevaan läpinäkyvään putkeen tulee
polttoainetta.
- Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.

136
14-06-2004
137
14-06-2004
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Varapyörän ja tunkin paikat
Varapyörä sijaitsee metallikorissa
tavaratilan ala- ja ulkopuolella.
- Ota esiin tavaratilan oikeanpuo-
leiseen verhoiluun kiinnitetty ren-
gasavain 1.
- Avaa avaimella 1 varapyörän teli-
neen kiinnitysruuvi, joka sijaitsee
tavaratilan sisäpuolella, pohja-
maton alla .
- Nosta teline ylös, vapauta koukku vetämällä taaksepäin ja anna korin
laskeutua alas.
- Ota esille tunkki, joka sijaitsee va- rapyörässä olevassa kotelossa 2.
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
(sedan)
Auton pysäköinti
- Pysäköi auto tasaiselle maalle ja
varmista, ettei se pääse liikkumaan.
- Kiristä seisontajarru ja kytke 1. tai peruutusvaihde (asento P auto-
maattivaihteistossa).Pyörän irrottaminen
- Aseta tunkin säilytyslaatikko kiilaksi sen pyörän alle, joka on vaihdetta-
vaa pyörää vastapäätä.
- Aseta rengasavain koristekapse- lissa olevaan venttiilin aukkoon ja
vedä koristekapseli irti.
- Löysää pyöränpultit.
- Aseta tunkki vaihdettavan pyörän viereen kohtaan E. Tunkin jalan on
oltava tukevasti maassa.
- Kierrä tunkki auki, irrota pyörän mutterit ja pyörä.

138
14-06-2004
139
14-06-2004
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Varapyörän ja tunkin paikat
Varapyörä sijaitsee metallikorissa
tavaratilan ala- ja ulkopuolella.
- Ota esiin tavaratilan oikeanpuolei-seen verhoiluun kiinnitetty renga-
savain 1.
- Avaa avaimella 1 varapyörän teli-
neen kiinnitysruuvi, joka sijaitsee
tavaratilan sisäpuolella, pohjama-
ton alla.
- Nosta teline ylös, vapauta koukku vetämällä taaksepäin ja anna korin
laskeutua alas.
- Ota esille tunkki, joka sijaitsee va- rapyörässä olevassa kotelossa 2.
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
(206 SW)
Auton pysäköinti
- Pysäköi auto tasaiselle maalle
ja varmista, ettei se pääse liikku-
maan.
- Kiristä seisontajarru ja kytke 1. vaihde tai peruutusvaihde (asento P automaattivaihteistossa).Pyörän irrottaminen
- Aseta tunkin säilytyslaatikko kiilaksi
sen pyörän alle, joka on vaihdetta-
vaa pyörää vastapäätä.
- Aseta rengasavain koristekapse- lissa olevaan venttiilin aukkoon ja
vedä koristekapseli irti.
- Löysää pyöränpultit.
- Aseta tunkki vaihdettavan pyörän viereen kohtaan E. Tunkin jalan on
oltava tukevasti maassa.
- Kierrä tunkki auki, irrota pyörän mutterit ja pyörä.

138
14-06-2004
139
14-06-2004
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
Pyörän asentaminen
- Aseta varapyörä paikoilleen ja kier- rä mutterit kiinni rengasavaimella
vain kevyesti kiristäen.
- Kierrä tunkki alas ja poista se.
- Kiristä mutterit rengasavaimella.
- Asenna koristekapseli, älä kuiten- kaan asenna sitä väliaikaiseen va-
rapyörään: Aloita venttiilin aukosta
ja paina paikalleen kämmenellä.
Huom: Jos autossa on alkuperäisva-
rusteena lukitut pyöränpultit, pyörän-
mutteri on kaksiosainen.
Pyörän sijoittaminen
telineeseen
- Sijoita tunkin kotelo paikalleen.
- Aseta välike 3 paikalleen vain eri-
koiskapeaan varapyörään.
- Aseta pyörä telineeseen, kannake 3 auton keskiosaan päin yllä ole-
van kuvan mukaisesti (ainoastaan
väliaikaiseen käyttöön tarkoitettu
erikoiskapea varapyörä).
- Nosta pyörää ja telinettä ja aseta koukku paikalleen.
- Muista kiristää telineen kiinnitys- ruuvi riittävän tiukalle.
- Aseta rengasavain paikalleen. Muista pyörää vaihtaes-
sasi seuraavaa:
- Alustan on oltava tasainen ja pitävä.
- Seisontajarru on kiristettävä.
- 1. tai peruutusvaihde on kyt- kettävä.
- Auto on tuettava paikalleen tunkin kotelon avulla.
- Auton alle ei pidä mennä, kun se on tunkin varassa (käytettävä
"pukkeja").
Pyörän vaihdon jälkeen
- Tarkistuta mahdollisimman pian pulttien kiristys ja varapyörän
ilmanpaine PEUGEOT-merkki-
korjaamossa.
- Korjauta puhjennut rengas ja asenna se mahdollisimman pian
paikalleen.
- Erikoiskapeaa varapyörää, jos- sa on 115/70 R 15-rengas, saa
käyttää vain väliaikaisesti .
- rengaspaine: 4,2 bar
- ajonopeus korkeintaan: 80 km/h.

140
14-06-2004
141
14-06-2004
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA
RENGASRIKKO (206 RC)
Koska mallissa ei ole varapyörää,
on tavaratilan vasemmalla puolella
olevassa lämpöeristetyssä säilytys-
laatikossa (1) paikkaussarja, johon
kuuluu kaksi aerosolipulloa renkaan-
paikkausainetta.
Aerosolipaikkausaineen käyttö
(Lue myös aerosolipullon kyljessä
olevat käyttöohjeet).
F Poista renkaan puhkaissut esine
jos mahdollista ja tarvittaessa tyh-
jennä renkaasta ilmaa.
F Käännä pyörää siten, että venttiili
asettuu alustan suuntaisesti. F
Ravista aerosolipulloa voimak-
kaasti ennen käyttöä. Pakkasella
aerosolipulloja pitää lämmittää
muutaman minuutin ajan käsien
välissä.
F Kiinnitä aerosolipullon liitin venttii-
liin mahdollisimman suorassa.
F Vedä venttiiliä vanteen reikää
kohden ja tyhjennä aerosolipullon
sisältö vaakasuorassa asennossa.
F Suihkuta ainetta renkaaseen vä-
hintään minuutin ajan.
F Irrota liitin ja lähde ajamaan vä-
hintään viiden kilometrin matka.
F Jos mahdollista, tarkista renkaan
paine.
F Toista sama menettely toisella
spraypullolla ja aja tämän jälkeen
hitaasti lähimmälle korjaamolle. Renkaanpaikkausaineella
(sumute) rengas voidaan
korjata vain tilapäisesti
(jonka jälkeen maksimino-
peus on 80 km/h).
Sumutteen käyttämisen jälkeen
rengas tulee vaihtaa. Koska
sumutepakkaukset ovat paineis-
tettuja, niitä ei saa säilyttää yli
50 asteessa.
Säilytä pakkaukset niiden lämpö-
eristetyssä säilytyskotelossa.
PYÖRÄN VAIHTO
Työkalut
- Tunkki ja kiila ovat laukussa 2, joka
on kiinnitetty kahdella hihnalla ta-
varatilan vasempaan reunaan.
- Pyöräavain ja pyöränpultin suojuk- sen työkalu on kiinnitetty tavaratilan
oikeanpuoleiseen takasisäosaan.
Pyörän vaihtaminen
206 RC:n pyörissä on lukkopultit.
Pyörän vaihtaminen tapahtuu samalla
tavalla kuin sedan-mallissa.
Katso tarkemmat tiedot kyseisestä
luvusta.