PEUGEOT 206 2005.5 Bruksanvisningar (in Swedish)

Säkerhet134 -
01-10-2005
Oavsett var du sitter i bilen,
skall du alltid spänna fast
ditt säkerhetsbälte, även
om du bara åker en kort
sträcka.
Använd de rätta låsen för bältena,
ty annars skulle dessa inte fylla sin
funktion på rätt sätt.
Om det är fråga om säten utrustade
med armstöd*, skall bältets midjedel
alltid föras under armstödet.
Både före och efter användningen
är det skäl att kontrollera att bältet
är rätt upprullat.
För att ett säkerhetsbälte skall vara
effektivt skall det uppfylla följande
villkor:
- ligga tätt mot kroppen,
- användas för att spänna fast en enda vuxen person,
- inte uppvisa spår av skåror eller sönderrivning,
- inte vara vridet,
- inte ha genomgått några föränd- ringar. Rengör bältesremmarna med
tvålvatten eller en rengöringsprodukt
för textiler, som säljs på alla
PEUGEOT-verkstäder.
Efter nedfällning eller förlyttning av
ett säte eller en passagerarsoffa bak
är det viktigt att kontrollera att bältet
är korrekt placerat och upprullat.
Rekommendationer som gäller
barnbilstolar:
- använd en lämplig barnbilstol, om
passageraren är under 12 år eller
är kortare än 1,50 m,
- använd inte remstyrningen* då du monterar en barnbilstol i bilen. Beroende på krockens natur och
kraft
kan det pyrotekniska systemet
utlösas före och oberoende av
utvikningen av krockkuddarna.
I vilket fall som helst tänds
kontrollampan för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena
kontrolleras och eventuellt bytas ut
av en PEUGEOT-verkstad.
* Beroende på modell.

Kontroller136 -
01-10-2005
137Kontroller-
01-10-2005
BENSINMOTORER: 1,1 LITER
16V (60 hk), 1,4 LITER (75 hk)
och 1,4 LITER 16V (90 hk)
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare*.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Luftilter.
7. Oljemätsticka.
8. Påfyllning av motorolja.
* Beroende på mottagarland.

Kontroller136 -
01-10-2005
137Kontroller-
01-10-2005
BENSINMOTORER: 1,6 LITER
16V (110 hk) och 2 LITER 16V
(138 hk)
1. Behållare för servostyrningsolja.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare*.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska .
5. Batteri.
6. Luftilter.
7. Oljemätsticka.
8. Påfyllning av motorolja.
* Beroende på mottagarland.

Kontroller138 -
01-10-2005
139Kontroller-
01-10-2005
2 L BENSINMOTOR 16V
(180 hk)
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare*.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Luftilter.
7. Oljemätsticka.
8. Påfyllning av motorolja.
* Beroende på mottagarland.

Kontroller140 -
01-10-2005
141Kontroller-
01-10-2005
TURBODIESELMOTORER:
1,4 LITER HDI (70 hk) och
1,6 LITER HDI 16V (110 hk)
1. Oljebehållare för servostyrning
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare *
3. Behållare för kylarvätska
4. Behållare för bromsvätska
5. Batteri
6. Luftilter
7. Oljemätsticka
8. Påfyllning av motorolja
9. Handpump.
* Beroende på mottagarland.

Kontroller138 -
01-10-2005
139Kontroller-
01-10-2005
2 l TURBODIESELMOTOR HDI
(90 hk)
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare*.
3. Behållare för kylarvätska.
4 . Behållare för bromsvätska.
5 . Batteri.
6 . Luftilter.
7. Oljemätsticka.
8. Påfyllning av motorolja.
* Beroende på mottagarland.

Kontroller140 -
01-10-2005
141Kontroller-
01-10-2005
KONTROLL AV NIVÅERNA
Oljenivå
F Kontrollera oljenivån regelbundet
och fyll på mellan två oljebyten.
(max. förbrukning på 1000 km :
0,5 l).
Kontrollera oljenivån på plant under-
lag med kall motor, med hjälp av olje-
nivåindikeringen på instrumenttavlan
eller den manuella oljemätstickan.
Det inns 2 nivåmarke-
ringar på mätstickan:
A = max.
Överskrid aldrig detta
märke.
B = min.
För att bevara motorer-
nas och avgasrenings-
systemens pålitlighet är
användning av tillsats-
ämnen i motoroljan för-
bjuden.
Oljebyte
Enligt de rekommendationer som
lämnas i servicehäftet.
Anmärkning: Låt inte spillolja kom-
ma i långvarig kontakt med huden.
Töm ut spilloljan i behållarna som
PEUGEOT-verkstäderna tillhanda-
håller för detta ändamål.
Bromsvätskenivå:
Byte av bromsvätska måste ske
enligt de intervaller som anges i
serviceschemat.
Använd alltid produkter som rekom-
menderas av PEUGEOT och uppfyl-
ler standarderna DOT4.
Anmärkning: Bromsvätskan är
skadlig och ytterst frätande. Undvik
all kontakt med huden. Spillolja mm.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Manuell mätsticka
* Beroende på mottagarland.
Val av viskositetsgrad
Vald motorolja måste under alla
omständigheter motsvara Peugeots
krav.
Kylarvätskenivå
Använd kylarvätska som godkänts
av tillverkaren.
Då motorn är varm regleras kylar-
vätskans temperatur av kylläkten.
Denna kan fungera med tändningen
frånslagen; eftersom kylsystemet är
under tryck bör du vänta minst en
timme efter att motorn stängts av
innan du utför ingreppet.
Skruva alltid upp locket två varv och
låt trycket sjunka, för att undvika
risker för brännskador. Då trycket
fallit tar du bort locket och fyller på.
Anmärkning:
Kylarvätskan behöver
inte förnyas.
För bilar med partikelilter kan
motorläkten fortsätta vara igång
efter motorn stängts av även med
kall motor. Nivå servostyrningsolja
F
Öppna behållaren med kall motor
och normaltemperatur. Nivån skall
alltid vara över MINI-markeringen
och nära MAXI-markeringen.
Spolarvätskenivå*
För optimal rengöringseffekt och för
din egen säkerhet använd endast
av PEUGEOT rekommenderade
spolarvätskor.
Nivå, tillsatsämne för diesel
Om ett meddelande på lerfunk-
tionsdisplayen anger en låg nivå för
tillsatsämnet, åtföljt av en ljudsignal,
måste en påfyllning av tillsatsämne
ske. Kontakta snabbt en PEUGEOT-
verkstad.

Kontroller142 -
01-10-2005
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
Vid bränslestopp måste systemet
sättas i gång på nytt:
1,4 l HDI-motor
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- manövrera den manuella pumpen ända tills bränsle syns i den ge-
nomskinliga ledningen under mo-
torhuven,
- dra runt startmotorn tills motorn startar.
1,6 l HDI 16V-motor
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- ta loss ventilkåpan för att komma åt handpumpen,
- manövrera den manuella pumpen ända tills bränsle syns i den ge-
nomskinliga ledningen med grönt
anslutningsstycke,
- dra runt startmotorn tills motorn startar.
KONTROLLER
Batteri
Före vintern, låt kontrollera batteriet
på en PEUGEOT-verkstad.
Oljeilter
Byt regelbundet ut ilterinsatsen
enligt serviceschemat.
Använd endast produkter
som rekommenderas av
PEUGEOT eller produkter
av likvärdig kvalitet och
med likvärdiga egenskaper.
För att garantera funktionsegen-
skaperna hos viktiga enheter som
servostyrning och bromssystem
har PEUGEOT valt ut speciella
produkter för dessa.
Tvätta inte motorn, för att inte
skada de elektriska organen.
Luftilter och kupéilter
Låt byta ut ilterinsatserna regelbun-
det. Gör det dubbelt så ofta, om
omgivningen kräver det.
Bromsbelägg
Bromsarnas förslitning beror på
körstilen, i synnerhet i stadskörning,
på korta avstånd eller vid sportig
körning.
Det kan vara nödvändigt att låta
kontrollera bromsarnas skick mellan
två inspektioner av bilen.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
är för lång eller om du märker att
systemet förlorar i effektivitet, är det
nödvändigt att låta bromsen ställas in
mellan två inspektioner.
Låt systemet kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad.
Manuell växellåda
Inget oljebyte. Kontrollera nivån
enligt tillverkarens serviceprogram.
För att kontrollera de viktigaste
nivåerna och vissa komponenter
enligt det serviceprogram som
lämnats av tillverkaren bör du slå
upp de sidor i servicehäftet som
motsvarar motoralternativet i din
bil.Partikelilter (Diesel)
Partikeliltret måste absolut skötas
enligt serviceschemat som lämnats
av tillverkaren på en PEUGEOT-
verkstad.
Anmärkning: Efter en långvarig
funktion av bilen i låg hastighet eller
på tomgång kan du undantagsvis
märka utsläpp av vattenånga från
avgasen vid acceleration. Dessa har
ingen inverkan på bilens beteende
och på miljön.

Kontroller142 -
01-10-2005
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
Vid bränslestopp måste systemet
sättas i gång på nytt:
1,4 l HDI-motor
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- manövrera den manuella pumpen ända tills bränsle syns i den ge-
nomskinliga ledningen under mo-
torhuven,
- dra runt startmotorn tills motorn startar.
1,6 l HDI 16V-motor
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- ta loss ventilkåpan för att komma åt handpumpen,
- manövrera den manuella pumpen ända tills bränsle syns i den ge-
nomskinliga ledningen med grönt
anslutningsstycke,
- dra runt startmotorn tills motorn startar.
KONTROLLER
Batteri
Före vintern, låt kontrollera batteriet
på en PEUGEOT-verkstad.
Oljeilter
Byt regelbundet ut ilterinsatsen
enligt serviceschemat.
Använd endast produkter
som rekommenderas av
PEUGEOT eller produkter
av likvärdig kvalitet och
med likvärdiga egenskaper.
För att garantera funktionsegen-
skaperna hos viktiga enheter som
servostyrning och bromssystem
har PEUGEOT valt ut speciella
produkter för dessa.
Tvätta inte motorn, för att inte
skada de elektriska organen.
Luftilter och kupéilter
Låt byta ut ilterinsatserna regelbun-
det. Gör det dubbelt så ofta, om
omgivningen kräver det.
Bromsbelägg
Bromsarnas förslitning beror på
körstilen, i synnerhet i stadskörning,
på korta avstånd eller vid sportig
körning.
Det kan vara nödvändigt att låta
kontrollera bromsarnas skick mellan
två inspektioner av bilen.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
är för lång eller om du märker att
systemet förlorar i effektivitet, är det
nödvändigt att låta bromsen ställas in
mellan två inspektioner.
Låt systemet kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad.
Manuell växellåda
Inget oljebyte. Kontrollera nivån
enligt tillverkarens serviceprogram.
För att kontrollera de viktigaste
nivåerna och vissa komponenter
enligt det serviceprogram som
lämnats av tillverkaren bör du slå
upp de sidor i servicehäftet som
motsvarar motoralternativet i din
bil.Partikelilter (Diesel)
Partikeliltret måste absolut skötas
enligt serviceschemat som lämnats
av tillverkaren på en PEUGEOT-
verkstad.
Anmärkning: Efter en långvarig
funktion av bilen i låg hastighet eller
på tomgång kan du undantagsvis
märka utsläpp av vattenånga från
avgasen vid acceleration. Dessa har
ingen inverkan på bilens beteende
och på miljön.

143Praktisk information-
01-10-2005
Så här tar du ut reservhjulet och
domkraften
Reservhjulet inns på utsidan, i en
metallkorg under bagagerummets
golv.
- Ta ut hylsnyckeln 1 som är fäst på
den högra bakplåten i bagageut-
rymmet .
- Lossa reservhjulskorgens fäst- skruv, som inns under mattan
inne i bagageutrymmet , med
hylsnyckeln 1.
- Lyft upp reservhjulskorgen, häng av haken bakåt och fäll ned korgen.
- Ta ut facket för domkraften 2 som
inns i reservhjulet.
HJULBYTE
(sedan)
Parkering av bilen
- Parkera om möjligt bilen på plant, stadigt och halkfritt underlag.
- Dra åt handbromsen, lägg i 1:an eller backväxeln (läge P vid auto-
matlåda).Så här tar du bort hjulet
- Kila fast bakdelen av hjulet tvärsemot det hjul som ska bytas,
med hjälp av förvaringsfacket för
domkraften.
- Frigör hjulkapseln med hjälp av hylsnyckeln genom att dra vid
ventilen.
- Lossa hjulbultarna.
- Placera domkraften vid ett av de 4 fästena E på den undre kanten, så
nära som möjligt det hjul som ska
bytas. Se till att domkraftens fot är
i kontakt med marken på hela sin
yta.
- Veva upp domkraften, skruva helt loss bultarna och lyft av hjulet.