PEUGEOT 206 2005.5 Manual de utilização (in Portuguese)

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3. Pisca-piscas PY21W âmbar
F Rodar o casquilho 3 um quarto de
volta (para a frente do veículo) e
retirá-lo.
F Substituir a lâmpada. Berlina
Repetitor lateral de pisca-
pisca WY5W âmbar
F
Empurrar o repetidor para a frente
e libertá-lo.
F Retirar o repetidor e substituí-lo.
Para o encontrar, consultar um Re-
presentante Autorizado PEUGEOT. 206 SW
1. Pisca-piscas P 21 W.
2. Luz de marcha-atrás P 21 W.
3. Luzes de stop/mínimos P 21/5 W.
2. Luzes de mínimos W5W
F Rodar o casquilho 2 um quarto de
volta e retirá-lo.
F Substituir a lâmpada.
Manipular as lâmpadas
com um pano seco.
Os faróis estão equipados
de espelhos em policar-
bonato revestidos com um vernis
protector
. Não os limpar com
um pano seco ou abrasivo, nem
com um produto detergente ou
solvente.
Utilizar uma esponja e água com
sabão.

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Luzes traseiras (206 SW)
Libertar a parte superior do forro
lateral da mala com o auxílio de uma
moeda.
Desapertar os dois parafusos de
orelhas, com a chave de rodas se
necessário.
Retirar o bloco de luzes.
Desligar a icha. Afastar as linguetas
1 e retirar a placa porta lâmpadas 2.
Substituir a lâmpada fundida.
Ao montar, voltar a colocar o forro
da mala começando por baixo e
ixando-o em cima.
Luzes traseiras (berlina)
Libertar a guarnição lateral da mala.
Libertar a tampa em mousse e
passar a mão por detrás do tecido
para atingir a porca de orelhas.
Retirar a porca de orelhas.
Retirar o bloco de luzes.
Premir o espigão A e desligar a icha.
Retirar a mousse.
Alargar as linguetas B e retirar a
placa porta lâmpadas.
Substituir a lâmpada defeituosa.
Ao montar, veriicar a colocação
correcta da placa porta lâmpadas,
do bloco de luzes e da tampa em
mousse.
Luz de stop suplementar
5 lâmpadas W 5 W (Berlina)
Desenroscar, com uma chave de
10 mm, as 2 porcas A.
Soltar o bloco de luzes.
Apertar as duas linguetas B para
libertar o porta lâmpadas.
Substituir a lâmpada defeituosa.
Terceira luz de stop (206 SW)
Está equipada com diodos electrolu-
minescentes.
Em caso de mau funcionamento,
consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.

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Faróis de nevoeiro da frente
H1 55 W
Pressionar a tampa de acesso para
soltá-la.
Abrir a tampa.
Rodar a tampa para extraí-la.
Desligar a lâmpada.
Pressionar as duas extremidades
da mola de ixação para retirar a
lâmpada.
Luz de nevoeiro traseira
P 21 W
Libertar a luz e retirar o conjunto.
Rodar a icha um quarto de volta e
retirá-la.
Substituir a lâmpada.
Luzes da placa de matrícula
W 5 W
Inserir uma chave de fendas num dos
orifícios exteriores do transparente.
Empurrar para fora para o abrir.
Retirar o transparente.
Substituir a lâmpada defeituosa.

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SUBSTITUIR UM FUSÍVEL
As caixas fusíveis estão situadas
por baixo do painel de bordo e no
compartimento do motor.BomMau
Pinça A
Caixa de fusíveis do painel de
bordo
Desapertar o parafuso um quarto
de volta com uma moeda e retirar a
tampa para aceder aos fusíveis.
Os fusíveis de reserva e a pinça A
estão ixados no interior da tampa da
caixa de fusíveis do painel de bordo. Substituir um fusível
Antes de se substituir um fusível destruído é necessário detectar e
eliminar, se
possível, as causas do incidente. Os números dos fusíveis estão indi cados na
própria caixa.
Utilizar a pinça A.
Substituir sempre um fusível defeituoso (leitura segundo o fusível) por
outro de calibre equivalente.

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As informações práticas
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ou O circuito eléctrico do seu
veículo está concebido
para funcionar com
equipamentos de série ou
opcionais.
Antes de instalar outros equipa-
mentos ou acessórios no seu veí-
culo, consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Certos acessórios eléctricos, ou
a maneira como são montados,
podem ter consequências
nefastas no funcionamento do seu
veículo, (nos circuitos electrónicos
de comando, no circuito áudio e
no circuito de carga eléctrica.)
A PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade quanto às
custas ocasionadas com a
reparação do seu veículo ou dos
maus funcionamentos resultantes
da instalação de acessórios
auxiliares não fornecidos e não
recomendados pela PEUGEOT
e não instalados segundo as
prescrições, nomeadamente para
qualquer aparelho cujo consumo
seja superior a 10 miliamperes.
Fusível N° Intensidade Funções
1* 20 A Grupo motoventilador
2* 60 A ABS/ESP
3* 30 A ABS/ESP
4* 70 A Alimentação caixa de serviços inteligente
5* 70 A Alimentação caixa de serviços inteligente
6* - Não utilizado
7* 30 A Alimentação contacto anti-roubo
8* 20 A Ampliicador áudio
Caixa de fusíveis no compartimento do motor
Para aceder à caixa situada no compartimento do motor (ao lado da
bateria),
soltar a tampa.
Depois da intervenção, fechar cuidadosamente a tampa.
* Os maxi-fusíveis são uma protecção suplementar dos sistemas eléctricos. Qualquer intervenção neles deve ser efectuada por um Representan te
Autorizado PEUGEOT.

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Fusível N° IntensidadeFunções
1 10 A Caixa de pré-aquecimento (Diesel) - Sonda de água no gasóleo -
Contactor farol de
marcha atrás - Sensor de velocidade - Debímetro de ar (Diesel)
2 15 A Electroválvula canister - Bomba de combustível
3 10 A Calculador motor ABS/ESP - Contactor de stop ESP
4 10 A Calculador CVA - Calculador motor
5 - Livre
6 15 A Faróis de nevoeiro dianteiros
7 20 A Bomba lava-faróis
8 20 A Relé grupo moto-ventilador - Calculador motor - Bomba de injecção
Diesel -
Regulador de alta pressão de gasóleo - Electroválvula de control o motor
9 15 A Farol de médios esquerdo
10 15 A Farol de médios direito 11 10 A Farol de máximos esquerdo
12 15 A Farol de máximos direito
13 15 A Avisador sonoro
14 10 A Bombas lava-vidros dianteiros e traseiros
15 30 A Aquecedor caixa da borboleta - Bomba de injecção Diesel - Sonda d
e oxigénio -
Calculador motor - Debímetro de ar - Electroválvula de controlo moto r - Aquecimento
do gasóleo - Injectores - Electroválvula de distribuição variável do motor (206 RC) -
Electroválvula de admissão de ar variável do motor (206 RC)
16 30 A Relé bomba de ar
17 30 A Limpa-vidros grande e pequena velocidade
18 40 A Ventilador climatização

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SUBSTITUIR UM FUSÍVEL
As caixas fusíveis estão situadas
por baixo do painel de bordo e no
compartimento do motor.BomMau
Pinça A
Caixa de fusíveis do painel de
bordo
Desapertar o parafuso um quarto
de volta com uma moeda e retirar a
tampa para aceder aos fusíveis.
Os fusíveis de reserva e a pinça A
estão ixados no interior da tampa da
caixa de fusíveis do painel de bordo. Substituir um fusível
Antes de se substituir um fusível destruído é necessário detectar e
eliminar, se
possível, as causas do incidente. Os números dos fusíveis estão indi cados na
própria caixa.
Utilizar a pinça A.
Substituir sempre um fusível defeituoso (leitura segundo o fusível) por
outro de calibre equivalente.

As informações práticas152 -
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153As informações práticas-
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Fusível N° Intensidade Funções
1 15 A Banco aquecido - Sirene de alarme
4 20 A Ecrã multifunções - Calculador de orientação - Luz da mala - Rádio
-
Comandos no volante - Gancho de reboque
5 15 A Diagnóstico da caixa de velocidades automática
6 10 A Nível do líquido de arrefecimento - Caixa de velocidades auto
mática - Rádio -
Sensor de ângulo do volante (ESP)
7 15 A Acessórios de auto-escola - Alarme Após-Venda
9 30 A Elevadores dos vidros traseiros
10 40 A Desembaciamento do óculo traseiro e do retrovisor 11 15 A Limpa vidro traseiro
12 30 A Elevadores de vidros dianteiros - Tecto de abrir
14 10 A Caixa de serviços motor - Airbags - Comandos no volante - Sensor de chuva
15 15 A Quadrante - Ecrã multifunções - Calculador de orientação - Climatização - Rádio
16 30 A Comandos de trancamento/destrancamento dos acessos
20 10 A Luz de stop direita
21 15 A Luz de stop esquerda - 3ª luz de stop
22 20 A Luzes do tecto dianteira e traseira (206 SW) - Leitura de mapas -
Luz do porta-luvas - Isqueiro - Tomada de 12 Voltes traseira (206
SW)
S1 Shunt Shunt PARC

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BATERIA
Para carregar a bateria com um
carregador de baterias:
- desligar a bateria,
- respeitar as instruções de utilização dadas pelo fabricante do
carregador;
- ligar começando pelo terminal (-);
- veriicar se os terminais da bateria e as abraçadeiras estão limpos.
Se estiverem cobertos com sulfato
(depósito branco ou esverdeado)
devem ser desmontados e limpos. - Antes de desligar a
bateria deverá esperar
2 minutos após o desli-
gar da ignição.
- Não desligar os termi- nais da bateria com o
motor a trabalhar;
- Não carregar as baterias sem ter desligado os terminais;
- Fechar as janelas e o tecto antes de desligar a bateria.
- Sempre que se ligar a bateria após ter sido desligada, liguar
a ignição e aguardar 1 minuto
antes de arrancar para permitir
a iniciação dos sistemas
electrónicos. Se, porém, depois
desta operação subsistirem
ligeiras perturbações, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Durante uma paragem prolonga-
da superior a um mês é aconse-
lhável desligar a bateria
FUNÇÃO MODO ECONOMIA
Após a paragem do motor e com
a chave na posição acessórios,
algumas funções (limpa-vidros,
elevadores de vidros, luzes do tecto,
rádio, etc.) só são utilizáveis durante
um período cumulativo de trinta
minutos a im de não descarregar a
bateria.
Uma vez passados esses trinta
minutos, a mensagem "Modo
economia activo" aparece no ecrã
multifunções e as funções activas
são postas em vigília.
Para retomar de imediato essas
funções, é necessário proceder
ao arranque do motor e deixa-lo
trabalhar durante alguns segundos.
O tempo de que disporá então será
o dobro do tempo de arranque do
motor. Todavia, este período de
tempo será sempre compreendido
entre cinco e trinta minutos.
Uma bateria descarregada não
permite o arranque do motor.
Para pôr o motor a trabalhar com
uma bateria de apoio:
- ligar o cabo vermelho aos
terminais (+) das duas baterias;
- ligar uma extremidade do cabo verde ou negro ao terminal (-) da
bateria adicional;
- ligar a outra extremidade do cabo verde ou negro a um ponto de
massa do veículo avariado o mais
longe possível da bateria.
Accionar o motor de arranque e
deixar o motor trabalhar.
Esperar o retorno ao ralenti e
desligar os cabos.

As informações práticas156 -
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MONTAGEM DE
ALTIFALANTES
O pré-equipamento permite montar:
- altifalantes com 165 mm de diâmetro nas portas da frente,
- altifalantes com 130 mm de diâmetro nas portas de trás,
- tweeters com 22,5 mm de diâmetro nas guarnições dos retrovisores. Ligação das ichas
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Após contacto
A7 : (+) Permanente
A8 : Massa
B1 : (+) Altifalante traseiro direito
B2 : (-) Altifalante traseiro direito
B3 : (+) Altifalante frente direito e
tweeter
B4 : (-) Altifalante frente direito e tweeter
B5 : (+) Altifalante frente esquerdo e tweeter
B6 : (-) Altifalante frente esquerdo e tweeter
B7 : (+) Altifalante traseiro esquerdo
B8 : (-) Altifalante traseiro esquerdo
Antes de instalar um auto-
rádio ou altifalantes no
seu veículo, consultar um
Representante Autorizado
PEUGEOT.
MONTAGEM DE UM RÁDIO
O veículo dispõe de origem de pré-
equipamento rádio:
- antena de tejadilho,
- cabo coaxial de antena,
- anti-parasitagem de base,
- alimentação dos altifalantes da frente,
- alimentação dos altifalantes de trás,
- 2 ichas de 8 vias.