PEUGEOT 206 2005.5 Manual del propietario (in Spanish)

76 -El audio y la telemática
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-El audio y la telemática
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Œ
TELÉFONO Y SERVICIOS
TELEMÁTICOS

LLAMARŽ diario de las llamadasŽ marcarŽ agendaŽ buzón de voz SERVICIOŽ centro contacto cliente Ž peugeot assistance Ž peugeot servicios móviles (si servicios atx activados)
Ž mensajes recobidos lista de las v-card FUNCIONES DEL TELÉFONOŽ red modo de búsqueda de la red modo automático modo manual‘ lista de las redes redes disponibles lista de las redesŽ duración de las llamadas contador parcial duración total puesta a ceroŽ administrar el código pin activar memorizar el código pin
 elegir la emisora TMC  nombre de la emisora emisora siguienteŽ síntesis vocal volumen activar / desactivarŽ activar / desactivar presentación mensajes REINICIAR / PARAR EL GUIADO
 TRANSFERENCIA DE FICHASŽ cambiar por infrarrojos enviar todas las ichas enviar una icha recibir por infrarrojosŽ cambiar con la tarjeta sim enviar todas las ichas a sim enviar una icha a sim recibir todas las ichas de la sim recibir una icha de la sim
ΠFUNCIONES AUDIO
 ACTIVAR / DESACTIVAR SEGUIMIENTO DE FRECUENCIA RDS
 ACTIVAR / DESACTIVAR MODO REGIONAL
 ACTIVAR / DESACTIVAR SEÑALIZACIÓN RADIO TEXT
 ACTIVAR / DESACTIVAR SEÑALIZACIÓN DETALLE CD
ΠORDENADOR DE A BORDO
 CONFIGURACIÓN ORDENADOR DE A BORDO
Ž introducir distancia hasta el destino 0 km.Ž elegir las unidades l/100 & km mpg & miles km/l & km °c/°f bar, psi DIAGNOSISŽ diario de las alertasŽ energía de emergencia del aparatoŽ cobertura gps ESTADO DE LAS FUNCIONESŽ lista de las funciones
ΠAGENDA
 GESTIÓN DE LAS FICHAS DE LA AGENDAŽ consultar o modiicar una icha agenda completa nombre grabación vocal nota dirección‘ ciudad‘ calle‘ n° número‘ visualizar‘ lista de los numeros‘ modiicar‘ añadir‘ suprimir e-mail‘ visualizar‘ lista de los números‘ modiicar‘ añadir‘ suprimirŽ añadir una icha textoŽ suprimir una icha agenda completaŽ suprimir todas las ichas ¿ desea borrar todas las ichas de la agenda (sin sim) ?
 si no CONFIGURACIÓN DE LA AGENDAŽ seleccionar una agenda user xxxxŽ nombrar una agendaŽ elegir la agenda de inicio user xxx última agenda utilizada

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 modiicar el código pin introducir el código pin antiguo código > nuevo código  conirmación >> corregirŽ opciones de las llamadas borrar la lista de las llamadas y los sms ¿ desea borrar la lista de las llamadas y
los sms del aparato ?
 conigurar las llamadas presentación de mi número descolgar automáticamente después de 3 timbres de llamada
 opciones del timbre de llamada para las llamadas vocales‘ volumen‘ tipo de timbre de llamada para los mensajes cortos de texto (sms)‘ señal sonora mensaje corto de texto n° de desvío llamada vocal MENSAJES CORTOS DE TEXTO (SMS)Ž lectura de los sms recibidos lista de los sms recibidosŽ envío de un sms lista de los sms guardadosŽ escribir un sms mensaje corto de texto mensaje enviadoŽ borrar la lista de los sms
Œ CONFIGURACIÓN*
 CONFIGURACIÓN PANTALLAŽ ajustar la luminosidadŽ sonido ajuste de la síntesis vocal  volumen de las consignas de guiado‘ volumen‘ activar / desactivar volumen de los otros mensajes‘ volumen‘ activar / desactivar elegir una voz‘ masculina‘ fémenina síntesis vocal‘ activar / desactivar ajuste de las órdenes vocales volumen activar / desactivarŽ parámetros internacionales ajustar fecha & hora día, mes, año hora, 12h, 24h, am/pm ajuste de los minutos en gps elegir las unidades l/100 & km mpg & millas km/l & km °c /°f bar, psiŽ elegir el idioma lista de los idiomas disponibles
* Menú coniguración : según pan- talla. Versión de menú 5.5

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LA VENTILACIÓN
1. Boquillas de desempañado o de
desescarche del parabrisas.
2 . Boquillas de desempañado o de
desescarche de las lunas de las
puertas delanteras.
3 . Aireadores laterales.
4 . Aireadores centrales.
5 . Salida del aire hacia los pies de
los ocupantes delanteros.
6 . Salida del aire hacia los pies
de los ocupantes traseros
(únicamente con aire
acondicionado automático).
Consejos de utilización y
observaciones
Ponga el mando de caudal de aire
a un nivel suiciente para asegurar
un buen renovamiento de aire en el
habitáculo.
Mando de caudal de aire en
posición OFF (neutralización del
sistema), el confort térmico ya no
está asegurado. Un ligero lujo de
aire, debido al desplazamiento del
vehículo, sigue siendo noobstante
perceptible.
Elija el reparto de aire que mejor se
adapte a sus necesidades y a las
condiciones climatológicas.
Modiique progresivamente el reglaje
de la temperatura para obtener un
mejor confort.
Ponga el mando de entrada de aire
en posición "Aire exterior", esto
facilita el desempañado.
Si, después de una parada prolonga-
da al sol, la temperatura interior es
elevada, no dude en airear el habitá-
culo durante unos minutos.
Para obtener un reparto de aire
perfectamente homogéneo, no
obstruya la rejilla de entrada de aire
exterior, los aireadores, los pasos de
aire y las salidas de aire hacia los
pies de los ocupantes. En ciertos casos de utilización
particularmente exigentes (tracción
de la carga máxima en una fuerte
pendiente con temperatura elevada),
el corte del aire acondicionado
permite recuperar la potencia motor
y, por lo tanto mejorar la capacidad
de remolcado.
Cuide el estado del iltro habitáculo,
situado a nivel del parabrisas,
debajo del capó motor. Sustituya
periódicamente los elementos
iltrantes. Si el entorno lo requiere,
duplique sus sustituciones.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min., una o
dos veces al mes para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
El agua que proviene de la
condensación del climatizador se
evacúa por un oriicio previsto a
este efecto. Por lo tanto se puede
formar un charco de agua debajo del
vehículo al parar.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con un Punto de
Servicio PEUGEOT.

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EL DESESCARCHADO Y EL
DESEMPAÑADO
Desescarchado de la luneta
trasera y de los retrovisores
Motor en marcha, una pre-
sión en esta tecla asegura el
desescarchado de la luneta
trasera y de los retrovisores.
Se apaga automáticamente, después
de doce minutos aproximadamente*,
para evitar un consumo excesivo de
corriente. Un nuevo impulso vuelve
a ponerlo en funcionamiento durante
otros doce minutos.
No obstante, si se quiere parar el
funcionamiento de desescarchado,
antes de llegar a los doce minutos,
basta con pulsar el mando.
Apague el desescarchado en cuanto
lo crea necesario, ya que un bajo
consumo de corriente permite
una disminución del consumo de
carburante.
Desempañado manual*
Para desempañar rápidamente el
parabrisas y las lunas laterales :
- encienda el aire acondicionado,
- ponga los mandos de temperatura y de caudal de aire en la posición
máxima,
- cierre los aireadores centrales.
- ponga el mando de entrada de aire exterior a la izquierda, posición
"Aire Exterior".
Desempañado automático,
programa visibilidad*
En ciertos casos, el programa
AUTO puede ser insuiciente para
desempañar el parabrisas y las lunas
laterales (humedad, numerosos
pasajeros, hielo...).
Seleccione el programa de desem-
pañado "visibilidad" pulsando en
esta tecla para desempañar rápida-
mente las lunas.
Para salir de este programa y volver
al programa AUTO, pulse en la tecla
AUTO .
* Según versión o destino.

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LA CALEFACCIÓN / LA VENTILACIÓN
La calefacción y la ventilación sólo pueden funcionar motor en marcha.
2. Reglaje del reparto del aire
1. Reglaje de la temperatura
Gire el mando de azul (frío) a
rojo (caliente) para modular la
temperatura a su conveniencia.
Parabrisas y lunas laterales
( d e s e m p a ñ a d o - d e s e s c a r -
che).
Parabrisas, lunas laterales y
pies de los ocupantes. Pies de los ocupantes.
Aireadores centrales y late-
rales.
Estos reglajes se recomiendan para
los climas fríos.
Este reglaje se recomienda para los
climas cálidos.
El reparto de aire se puede modular
poniendo el mando en una posición
intermedia, señalada por "
-". 3. Reglaje del caudal de aire
De la posición 1 a la posi-
ción 4, gire el mando para
obtener un caudal de aire
suiciente con el in de ase-
gurar su confort.
4. Entrada de aire / Recirculación del aire
La recirculación del aire interior
permite aislar el habitáculo de los
olores y humos exteriores.
La entrada de aire exterior permite
evitar y eliminar el empañado del
parabrisas y de las lunas laterales.
Entrada de aire.
Recirculación de aire inte-
rior.
Mueva el mando manual 4 hacia
la derecha para estar en posición
"Recirculación de aire interior".
En cuanto le sea posible, mueva el
mando manual 4 hacia la izquierda
para volver a la posición "Entrada
de aire exterior", a in de evitar
los riesgos de degradación de la
calidad del aire.

El confort84 -
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EL AIRE ACONDICIONADO
El aire acondicionado sólo funciona motor en marcha.El aire acondicionado no funciona
cuando el mando de reglaje de
caudal de aire está en la posición
"OFF".
Para asegurar el correcto funciona-
miento de su sistema de aire acon-
dicionado, le recomendamos que lo
haga controlar con regularidad.
1. Marcha/Parada aire
acondicionado
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eicazmente en
todas las estaciones del año, lunas
cerradas. En verano, permite bajar
la temperatura y en invierno, por
encima de 0ºC, aumentar la eicacia
del desempañado. 2. Reglaje de la temperatura
Gire el mando de azul (frío) a
rojo (caliente) para modular la
temperatura a su conveniencia.
Parabrisas y lunas laterales
( d e s e m p a ñ a d o - d e s e s c a r -
che).
Parabrisas, lunas laterales y
pies de los ocupantes.
Pulse en el interruptor, el
testigo se enciende. Pies de los ocupantes.
3. Reglaje del reparto del aire
Aireadores centrales y late-
rales.
Estos reglajes se recomiendan para
los climas fríos.
Este reglaje se recomienda para los
climas cálidos.
El reparto de aire se puede modular
poniendo el mando en una posición
intermedia, señalada por "
-".

El confort
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85
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4. Reglaje del caudal de aire
De la posición 1 a la posi-
ción 4, gire el mando para
obtener un caudal de aire
suiciente con el in de ase-
gurar su confort.
Entrada de aire exterior.
Recirculación del aire.
La recirculación del aire interior
permite aislar el habitáculo de olores
y humos exteriores.
La entrada de aire exterior permite
evitar y eliminar el empañado del
parabrisas y de las lunas laterales.
Utilizado simultáneamente con el
aire acondicionado, la recirculación
de aire permite mejorar los rendi-
mientos.
Utilizado en clima húmedo, la recir-
culación de aire presenta riesgos de
empañado de las lunas.
Mueva el mando manual 5 hacia
la derecha para estar en posición
"Recirculación de aire interior".
En cuanto le sea posible, mueva el
mando manual 5 hacia la izquierda
para estar en posición "Entrada
de aire exterior", a in de evitar los
riesgos de degradación de la calidad
del aire.
5. Entrada de aire /
Recirculación del aire

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EL AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO
El aire acondicionado sólo funciona motor en marcha.
Funcionamiento automático
2. Gestión por el programa AUTO
Pulse en la tcla "AUTO".
Le recomendamos que uti-
lice este modo : regula au-
tomáticamente y de manera
optimizada el conjunto de las funcio-
nes, temperatura en el habitáculo,
caudal de aire, reparto de aire y re-
cicurlación del aire interior, conforme
con el valor de confort que usted ha
seleccionado.
Este sistema está previsto para fun-
cionar eicazmente en todas las es-
taciones del año, lunas cerradas. Observación :
para su confort entre
dos arranques de su vehículo, los
reglajes se mantienen, si la tempera-
tura del habitáculo ha variado poco ;
sino el funcionamiento volverá al
modo automático.
Motor frío, a in de evitar una gran
difusión de aire frío, la aireación sólo
alcanzará su nivel óptimo de manera
progresiva.
Al entrar en el vehículo, si la tempe-
ratura interior es mucho más fría o
más caliente que el valor de confort,
es inútil modiicar el valor señalado
para alcanzar el confort deseado. El
sistema compensa automáticamente
y lo más rápidamente posible la dife-
rencia de temperatura.
Funcionamiento manual
Según sus gustos, puede hacer una
elección diferente a la propuesta por
el sistema, para ello debe modiicar
el reglaje. Las demás funciones
estarán siempre dirigidas de manera
automática.
Una simple presión en la tecla AUTO
permite volver al funcionamiento
totalmente automático.
1. Reglaje de la temperatura
El valor indicado en la
pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a
una temperatura en grados
Celsius o Fahrenheit.
Pulse las lechas 1 (hacia arriba o
hacia abajo) para modiicar este
valor. El reglaje próximo a 21 permite
obtener un buen confort.

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3. Marcha/Parada aire acondicionado
Pulsando esta tecla se
detiene el enfriamiento del
aire.
El símbolo " ECO" sale
señalado.
Un nuevo impulso asegura la vuelta
al funcionamiento automático del
aire acondicionado. El símbolo " A/C"
sale señalado.
Observaciones
Con el in de evitar el empañado en
el interior del vehículo en tiempo frío
o húmedo, le aconsejamos no haga
uso del modo " ECO".
Para asegurar el correcto funciona-
miento de su sistema de aire acon-
dicionado, le recomendamos que lo
haga controlar con regularidad.
4. Reparto del aire
Con unos impulsos sucesivos
en esta tecla permiten
orientar alternativamente el
caudal de aire hacia :
- el parabrisas (desempañado o desescarche),
- el parabrisas y los pies de los pasajeros,
- los pies de los pasajeros,
- los aireadores centrales y laterales y los pies de los pasajeros,
- los aireadores centrales y latera- les. 5. Caudal de aire
Pulse respectivamen-
te en las teclas "+"
et "-" para aumentar
o disminuir el caudal
de aire.
6. Entrada de aire / Recirculación de aire 7. Neutralización del sistema
La tecla " OFF" neutraliza
todas las funciones del
sistema.
El confort térmico y el desempaña-
do ya no están asegurados pero se
mantiene un ligero lujo de aire.
Un nuevo impulso en la tecla OFF,
AUTO o "visibilidad" reactiva el
sistema con los valores anteriores a
la neutralización.
Observación : si desea cortar
completamente el lujo del aire, pulse
la tecla de entrada de aire 7.
Un impulso en esta tecla
permite que el aire interior
recircule. La recirculación,
visualizada por la pantalla,
permite aislar el habitáculo de los
olores y humos exteriores.
Evite el funcionamiento prolongado
en recirculación de aire interior
(riesgo de vaho y de degradación de
la calidad del aire).
Un nuevo impulso en esta tecla
asegura la vuelta a la gestión
automática de la entrada de aire.