PEUGEOT 206 2005.5 Návod na použitie (in Slovakian)

Page 141 of 194

Jazda126 -
01-10-2005
127Jazda-
01-10-2005
PARKOVACIA BRZDA
Zatiahnutie
Zatiahnite parkovaciu brzdu smerom
nahor a znehybníte vaše vozidlo.
Porucha činnosti
Akáko-vek porucha činnosti prevo-
dovky je signalizovaná zvukovým
signálom, doprevádzaným správou
"Automatic gearbox faulty"
(porucha automatickej prevodovky),
ktorá sa zobrazí na viacúčelovom
displeji, znakom "-" a blikaním kon-
troliek Šport a Sneh na združenom
prístroji.
V tomto prípade funguje prevodovka
v núdzovom režime (zablokovanie
na 3. prevodovom stupni). Pri prera-
ovaní z polohy P do R a z polohy
N do R zacítite značné trhnutie (bez
rizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlos" 100 km/h s
prihliadnutím na lokálne obmedzenie
rýchlosti.
Obrá"te sa bezodkladne na servis
PEUGEOT.
V prípade vybitej batérie
je po zaradení rýchlostnej
páky do polohy P alšie
preradenie nemožné.
Vyhnite sa predovšetkým zaraova-
niu rýchlosti nasilu, poškodili by ste
tým automatickú prevodovku. Rozsvietenie tejto kontrolky
a kontrolky
STOP, doprevá-
dzané zvukovým signálom
(idúce vozidlo) a správou
"Handbrake on" (zabudnutá
parkovacia brzda) na viacúčelovom
displeji signalizuje, že parkovacia
brzda ostala zatiahnutá alebo bola
nedostatočne uvo-nená.
Pri parkovaní v stúpaní/
klesaní kolesá zaklí3te
smerom k chodníku a
zatiahnite parkovaciu
brzdu.
Parkovacia brzda sa nesmie
používa" na zastavenie alebo
zabrzdenie vozidla počas jazdy.
Uvo-nenie parkovacej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor
a stlačte poistné tlačidlo, čo vám
umožní parkovaciu brzdu uvo-ni".

Page 142 of 194

Jazda126 -
01-10-2005
127Jazda-
01-10-2005
PARKOVACIA BRZDA
Zatiahnutie
Zatiahnite parkovaciu brzdu smerom
nahor a znehybníte vaše vozidlo.
Porucha činnosti
Akáko-vek porucha činnosti prevo-
dovky je signalizovaná zvukovým
signálom, doprevádzaným správou
"Automatic gearbox faulty"
(porucha automatickej prevodovky),
ktorá sa zobrazí na viacúčelovom
displeji, znakom "-" a blikaním kon-
troliek Šport a Sneh na združenom
prístroji.
V tomto prípade funguje prevodovka
v núdzovom režime (zablokovanie
na 3. prevodovom stupni). Pri prera-
ovaní z polohy P do R a z polohy
N do R zacítite značné trhnutie (bez
rizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlos" 100 km/h s
prihliadnutím na lokálne obmedzenie
rýchlosti.
Obrá"te sa bezodkladne na servis
PEUGEOT.
V prípade vybitej batérie
je po zaradení rýchlostnej
páky do polohy P alšie
preradenie nemožné.
Vyhnite sa predovšetkým zaraova-
niu rýchlosti nasilu, poškodili by ste
tým automatickú prevodovku. Rozsvietenie tejto kontrolky
a kontrolky
STOP, doprevá-
dzané zvukovým signálom
(idúce vozidlo) a správou
"Handbrake on" (zabudnutá
parkovacia brzda) na viacúčelovom
displeji signalizuje, že parkovacia
brzda ostala zatiahnutá alebo bola
nedostatočne uvo-nená.
Pri parkovaní v stúpaní/
klesaní kolesá zaklí3te
smerom k chodníku a
zatiahnite parkovaciu
brzdu.
Parkovacia brzda sa nesmie
používa" na zastavenie alebo
zabrzdenie vozidla počas jazdy.
Uvo-nenie parkovacej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor
a stlačte poistné tlačidlo, čo vám
umožní parkovaciu brzdu uvo-ni".

Page 143 of 194

Bezpečnos"128 -
01-10-2005
129Bezpečnos"-
01-10-2005
SYSTÉM PROTI
BLOKOVANIU KOLIES (ABS)
A ELEKTRONICKÝ DELIČ
BRZDNÉHO TLAKU (REF)
Systém ABS spolu s elektronic-
kým deličom brzdného tlaku je
prostriedkom na zvýšenie stability
a ovládate-nosti vášho vozidla pri
brzdení, osobitne na klzkých alebo
poškodených vozovkách.
Upozornenie: v prípade výmeny
kolesa (pneumatiky a disku) dbajte,
aby tieto boli homologované.
Zariadenie proti blokovaniu kolies sa
automaticky aktivuje vždy vtedy, ke
hrozí nebezpečenstvo zablokovania
kolies.
POSIL2OVAČ PRI
NÚDZOVOM BRZDENÍ
Tento systém umož3uje v prípade
urgentného brzdenia dosiahnu"
rýchlejšie optimálny tlak brzdenia,
čím dochádza k skráteniu brzdnej
dráhy.
Systém sa aktivizuje v závislosti
od rýchlosti zošliapnutia brzdového
pedálu. Toto sa prejavuje znížením
odporu chodu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdenia.
Pri núdzovom brzdení sa uvedie
do činnosti aj núdzová výstražná
signalizácia. Pri prvej nasledovnej
akcelerácii sa táto vypne.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doplnené zvukovým signá-
lom a správou, signalizuje
poruchu činnosti ABS, čo
môže spôsobi" stratu kontroly nad
riadením vozidla pri brzdení. Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou
STOP
, doplnené o zvukový
signál a správu, označuje
poruchu elektronického deliča
brzdného tlaku, môže vies" k strate
kontroly nad vozidlom pri brzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozi-
dlo.
V obidvoch prípadoch sa obrá"te na
servis PEUGEOT.
Pri normálnej činnosti systému
ABS sa môžu vyskytnú" -ahké
vibrácie brzdového pedála.
V prípade núdzového brzdenia
zatlačte silno na brzdový pedál
bez povo-ovania.

Page 144 of 194

Bezpečnos"128 -
01-10-2005
129Bezpečnos"-
01-10-2005
SYSTÉM PROTI PLÁVANIU
KOLIES (ASR) A SYSTÉM
KONTROLY DYNAMICKEJ
STABILITY (ESP)
Tieto systémy sú doplnkové k sys-
tému ABS.
Systém ASR optimalizuje prenos
hnacej sily kolies na vozovku s
cie-om vyhnú" sa plávaniu kolies,
pričom vstupuje do činnosti bzd
hnaných kolies a motora. Systém
zlepšuje tiež smerovú stabilitu vozi-
dla pri akceleráciách.
Systém ESP ovplyv3uje činnos"
bzd jedného alebo viacerých kolies
a motora v situácii, kedy sa dráha
vozidla začne odchy-ova" od dráhy
zadanej vozidlu vodičom. Následkom
účinku systému ESP sa vozidlo
dostáva do požadovanej dráhy, v
rámci fyzikálnych zákonov.Neutralizácia systémov ASR/ESP
V určitých prevádzkových podmien-
kach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, snehu, piesku ...) môže by"
výhodné vyradi" z činnosti systém
ASR, pričom sa po preklzovaní
kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.
F
Stlačte tlačidlo "ESP OFF", ktoré
sa nachádza na-avo pod volan-
tom. Kontrola činnosti
Systémy ASR/ESP sú
prostriedkom zvýšenia
bezpečnosti normálnej
jazdy, avšak nesmú vies"
vodiča k zvyšovaniu rizika a jazd-
ných rýchlostí.
Správna činnos" systémov je pod-
mienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneuma-
tiky a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahov
servisnej siete PEUGEOT.
Po náraze si nechajte systém
skontrolova" značkovým servisom
PEUGEOT.
Činnos" systémov ASR a ESP Žiarovka na vypínači a kon-
trolka činnosti sa rozsvietia,
sú doprevádzané správou
na viacúčelovom displeji:
systémy ASR a ESP sú vypnuté.
Ich opätovné zapnutie sa vykoná:
F po vypnutí zapa-ovania automa-
ticky,
F manuálne alším zatlačením na
vypínač. V prípade poruchy činnosti
systémov kontrolka vypínača
začne blika" a kontrolka
funkcie sa rozsvieti.
Obrá"te sa na značkový servis
PEUGEOT.
V prípade aktivácie systému
ASR alebo ESP kontrolka
začne blika".

Page 145 of 194

Bezpečnos"130 -
01-10-2005
131Bezpečnos"-
01-10-2005
AIRBAGY
Airbagy boli skonštruované, aby
zvýšili bezpečnos" cestujúcich pri
silných zrážkach, sú doplnkovým
zariadením bezpečnostných pásov.
Pri náraze elektronický snímač
zaznamenáva a analyzuje silnú
deceleráciu vozidla: ak je prekročená
hranica aktivácie systému, airbagy
sa uvo-nia a vo ve-mi krátkom oka-
mihu sa nafúknu, čím zaujmú polohu
medzi cestujúcimi a vozidlom.
Ihne po náraze sa následne airbagy
vyfúknu, aby nerušili vidite-nos" a
prípadnú snahu cestujúcich opusti"
vozidlo.
Airbagy sa do činnosti neuvedú v prí-
padoch nárazov s nízkou intenzitou,
kde bezpečnostné pásy zabezpečia
optimálnu ochranu cestujúcich,
intenzita nárazu závisí od povahy
prekážky a rýchlosti vozidla v oka-
mihu kolízie.
Airbagy sú v aktívnom stave len
pri zapnutom zapa-ovaní.
Poznámka: plyn, ktorý uniká z
airbagu pri jeho vyfúknutí, môže by"
mierne dráždivý.
ČELNÉ AIRBAGY
Sú osadené v strede volantu pre
vodiča a v prístrojovej doske pre
spolujazdca na prednom sedadle.
Uvo-nia sa spoločne (okrem prípadu
vypnutého airbagu spolujazdca) pri
čelných nárazoch.
Neutralizácia airbagu
spolujazdca*
V záujme bezpečnosti vášho
die"a"a je nutné vypnú" airbag
spolujazdca, ak chcete detskú
sedačku umiestni" na predné
sedadlo ved-a vodiča chrbtom k
smeru jazdy. V opačnom prípade
hrozí riziko "ažkého poranenia
alebo smrte-ný úraz vášho die"a"a
následne na rozvinutie airbagu.
F Pri vypnutom zapa-ovaní
zasu3te k-úč od zapa-ovania do
ovládača vypínania airbagu spo-
lujazdca 1, otočte ním do polohy
"OFF" a následne ho vytiahnite,
pričom ho pridržte v tejto polohe.
Ak sa rozsvieti kontrolka,
sprevádzaná zvukovým
signálom a správou na viacú-
čelovom displeji, nechajte si
čelné airbagy skontrolova" v značko-
vom servise PEUGEOT.
Porucha čelného airbagu
Na prístrojovej doske sa
rozsvieti kontrolka airbagu
počas celej operácie vypnu-
tia airbagu spolujazdca.
* Pod-a krajiny určenia.

Page 146 of 194

Bezpečnos"130 -
01-10-2005
131Bezpečnos"-
01-10-2005
V polohe "OFF" sa airbag spolu-
jazdca v prípade čelného nárazu
neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky
zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy "ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu. Bočné airbagy* a roletové
airbagy*
Bočné airbagy sú osadené v ope-
radlách predných sedadiel, zo strany
dverí.
Roletové airbagy sa nachádzajú
v čalúnení stropu nad prednými
dverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na
jednej strane, v závislosti od smeru
nárazu vozidla.
V prípade stáleho roz-
svietenia oboch kontroliek
airbagov neinštalujte
detskú sedačku chrbtom k
smeru jazdy. Obrá"te sa na servis
PEUGEOT. Pri zapnutom zapa-o-
vaní (2. poloha k-úča)
rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané správou na
viacúčelovom displeji signalizuje,
že je vypnutý airbag spolujazdca
(poloha "OFF" ovládača). Po rozsvietení kontrolky,
ktoré je doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou
na displeji
"Airbag fault"
(porucha airbagu), nechajte si sys-
tém preveri" v značkovom servise
PEUGEOT.
* Pod-a krajiny určenia.
Kontrola vyradenia z činnosti
Vykonáva sa kontrolkou a správou
na viacúčelovom displeji.
Kontrola činnosti
Je zabezpečená rozsvietením kon-
trolky, spolu so zvukovým signálom a
správou na displeji.

Page 147 of 194

Bezpečnos"132 -
01-10-2005
133Bezpečnos"-
01-10-2005
Aby boli čelné,
bočné* a roletové*
airbagy plne funkčné,
rešpektujte nasledovné
bezpečnostné opatrenia :
• Na sedadle bute vždy pripútaní správne nastaveným bezpečnost-
ným pásom.
• Sete v prirodzenej vertikálnej polohe.
• Nenechávajte nič medzi cestujú- cimi sediacimi vpredu a airbagmi
(die"a, zviera, predmet,..).
Mohli by bráni" činnosti airbagov alebo porani" cestujúcich sedia-
cich vpredu.
• Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou
personálu siete PEUGEOT.
• Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si
systém airbag prekontrolova". Čelné airbagy
• Pri riadení vozidla nedržte volant
za ramená volantu a nenechávajte
ruky položené na stredovom paneli
volantu.
• Nevykladajte si na prístrojovú dosku na strane spolujazdca nohy.
• V rámci možností sa zdržte fajče- nia, nafúknutie airbagov by mohlo
zapríčini" popáleniny alebo zra-
nenia súvisiace s cigaretou alebo
fajkou.
• Volant nikdy nedemontujte, nepre- deravujte alebo nepodrobujte
silným úderom. Roletové airbagy*
• Nič neupev3ujte alebo nenalie-
pajte na stpiky dverí a nad dvere,
v prípade nafúknutia roletových
airbagov by toto mohlo spôsobi"
zranenia.

Nedemontujte upev3ovacie skrutky
madiel nad dverami, tieto slúžia
súčasne k pripevneniu roletových
airbagov.
* Pod-a krajiny určenia.
Bočné airbagy*
• Sedadlá neprikrývajte inými ako
homologovanými po"ahmi. Obrá"te
sa na servis PEUGEOT.
• Nikdy nič neupev3ujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel,
môže dôjs" k zraneniam hrudníka,
ramena alebo ruky nafúknutím
bočného airbagu.
• Nenaklá3ajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.

Page 148 of 194

Bezpečnos"130 -
01-10-2005
131Bezpečnos"-
01-10-2005
V polohe "OFF" sa airbag spolu-
jazdca v prípade čelného nárazu
neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky
zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy "ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu. Bočné airbagy* a roletové
airbagy*
Bočné airbagy sú osadené v ope-
radlách predných sedadiel, zo strany
dverí.
Roletové airbagy sa nachádzajú
v čalúnení stropu nad prednými
dverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na
jednej strane, v závislosti od smeru
nárazu vozidla.
V prípade stáleho roz-
svietenia oboch kontroliek
airbagov neinštalujte
detskú sedačku chrbtom k
smeru jazdy. Obrá"te sa na servis
PEUGEOT. Pri zapnutom zapa-o-
vaní (2. poloha k-úča)
rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané správou na
viacúčelovom displeji signalizuje,
že je vypnutý airbag spolujazdca
(poloha "OFF" ovládača). Po rozsvietení kontrolky,
ktoré je doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou
na displeji
"Airbag fault"
(porucha airbagu), nechajte si sys-
tém preveri" v značkovom servise
PEUGEOT.
* Pod-a krajiny určenia.
Kontrola vyradenia z činnosti
Vykonáva sa kontrolkou a správou
na viacúčelovom displeji.
Kontrola činnosti
Je zabezpečená rozsvietením kon-
trolky, spolu so zvukovým signálom a
správou na displeji.

Page 149 of 194

Bezpečnos"132 -
01-10-2005
133Bezpečnos"-
01-10-2005
Aby boli čelné,
bočné* a roletové*
airbagy plne funkčné,
rešpektujte nasledovné
bezpečnostné opatrenia :
• Na sedadle bute vždy pripútaní správne nastaveným bezpečnost-
ným pásom.
• Sete v prirodzenej vertikálnej polohe.
• Nenechávajte nič medzi cestujú- cimi sediacimi vpredu a airbagmi
(die"a, zviera, predmet,..).
Mohli by bráni" činnosti airbagov alebo porani" cestujúcich sedia-
cich vpredu.
• Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou
personálu siete PEUGEOT.
• Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si
systém airbag prekontrolova". Čelné airbagy
• Pri riadení vozidla nedržte volant
za ramená volantu a nenechávajte
ruky položené na stredovom paneli
volantu.
• Nevykladajte si na prístrojovú dosku na strane spolujazdca nohy.
• V rámci možností sa zdržte fajče- nia, nafúknutie airbagov by mohlo
zapríčini" popáleniny alebo zra-
nenia súvisiace s cigaretou alebo
fajkou.
• Volant nikdy nedemontujte, nepre- deravujte alebo nepodrobujte
silným úderom. Roletové airbagy*
• Nič neupev3ujte alebo nenalie-
pajte na stpiky dverí a nad dvere,
v prípade nafúknutia roletových
airbagov by toto mohlo spôsobi"
zranenia.

Nedemontujte upev3ovacie skrutky
madiel nad dverami, tieto slúžia
súčasne k pripevneniu roletových
airbagov.
* Pod-a krajiny určenia.
Bočné airbagy*
• Sedadlá neprikrývajte inými ako
homologovanými po"ahmi. Obrá"te
sa na servis PEUGEOT.
• Nikdy nič neupev3ujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel,
môže dôjs" k zraneniam hrudníka,
ramena alebo ruky nafúknutím
bočného airbagu.
• Nenaklá3ajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.

Page 150 of 194

Bezpečnos"132 -
01-10-2005
133Bezpečnos"-
01-10-2005
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
Nastavenie pásu na výšku osoby:
- smerom nadol: pracku potiahnite smerom k sebe a posúvajte ju
dole,
- smerom nahor: pracku posúvajte smerom hore. Zapínanie bezpečnostných pásov
Popruh potiahnite a jeho koncovku
zasu3te do uzamykacieho puzdra.
Predné bezpečnostné pásy s
pyrotechnickými napínačmi s
obmedzovačom napínacej sily
Zavedením pásov s pyrotechnickými
napínačmi a obmedzovačom napí-
nacej sily na predných sedadlách
sa podarilo zvýši" bezpečnos" pri
čelných nárazoch. V závislosti od
sily nárazu systém pyrotechnického
napínača okamžite napne pásy,
ktoré pri-nú na telo cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickými napínačmi
fungujú len po zapnutí zapa-ovania.
Obmedzovač napínacej sily zmen-
šuje tlak pásu na telo cestujúcich v
prípade nehody.
Zadné bezpečnostné pásy
Zadné sedadlá sú vybavené:
- tromi trojbodovými samonavíjacími
pásmi (sedan a 206 SW),
- dvomi trojbodovými samonavíja- cími pásmi (206 RC),

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 200 next >