PEUGEOT 206 2006.5 Manuale duso (in Italian)

117Sistemazioni-
CASSETTO RIPOSTIGLIO
Per aprire il cassetto ripostiglio, sol-levare la maniglia.
La luce del cassetto si accende non appena lo si apre.
1. Alloggiamento per la busta contenente i documenti di bordo.
2. Portalattine.
3. Portamatite.
4. Vano occhiali.
5. Vano carte stradali.
6. Vano portamonete.
POSACENERE ANTERIORE
Per svuotarlo, chiudere il coperchio.
Tirare il nasello e liberare il posace-nere sollevandolo.
ACCENDISIGARI
Premere e aspettare per qualche istante che fuoriesca automatica-mente.
È alimentato a partire dalla posizione accessori (primo scatto).

Sistemazioni118 -
Per agganciare la tendina copribaga-gli, usare gli anelli di fissaggio situati sul pavimento del bagagliaio e sullo schienale del divano posteriore*.
Il ripiano può essere sistemato in vari posti:
- dietro i sedili anteriori- dietro il divano posterioreusando la tendina copribagagli- orizzontalmente nel bagagliaio.
Ripiano posteriore
Per togliere il ripiano:
- sganciare i due cordoni 1- sollevare leggermente il ripiano e rimuoverlo.
SISTEMAZIONE DEL
BAGAGLIAIO (berlina)
* A seconda della versione.

119Sistemazioni-
Cinghia di mantenimento
Una cinghia fissata sul lato del baga-gliaio consente di fissare vari oggetti (bidoni, cassetta del pronto soccor-so, ecc.).

Sistemazioni120 -

121Sistemazioni-
SISTEMAZIONE DEL
BAGAGLIAIO (206 SW)
1. Maniglie di sostegno e appendiabiti
2. Ganci appendiabiti
Sono disponibili sei ganci per gli abiti.
3. Fissaggi rete per carichi alti
La rete per trattenere i carichi alti può essere sistemata dietro i sedili ante-riori o dietro il divano posteriore.
Aprire gli sportellini protettivi dei fis-saggi alti che corrispondono alla po-sizione voluta.
Sistemare un’estremità della bar-ra metallica in uno dei due fissaggi, comprimere la barra, quindi sistema-re l’altra estremità e rilasciare.
Fissare i due ganci delle cinghie del-la rete dietro i sedili anteriori, con il divano posteriore ripiegato, o negli anelli di ancoraggio del pavimento.
Gli anelli sono perpendicolari ai rela-tivi fissaggi alti.
Tendere le due cinghie.
4. Ganci
Sono disponibili due ganci laterali per appendere borse leggere.
5. Presa accessori 12 V
Si tratta di una presa a 12 Volt di tipo accendisigari. È sistemata sul rivesti-Si tratta di una presa a 12 Volt di tipo Si tratta di una presa a 12 Volt di tipo
mento in plastica posteriore sinistro ed è alimentata a partire dalla posi-zione accessori (prima tacca).
6. Reti varie
Sono disponibili due reti (non smon-tabili) che possono contenere la rete dei bagagli, una cassetta del pronto soccorso, ecc.
7. Cinghie di mantenimento
Sono disponibili due cinghie per mantenere oggetti vari: bidoni, ecc.
8.Copribagagli
Osservazione: sbloccare lo schie-nale del divano posteriore per faci-litare la sistemazione o la rimozione del portabagagli.
Per sistemarlo:
- posizionare un’estremità dell’avvol-gitore del copribagagli in uno dei due supporti,- comprimere l’estremità opposta dell’avvolgitore e sistemarlo,- rilasciarlo per inserirlo,- stendere il copribagagli fino a quan-do arriva a livello dei montanti del bagagliaio,- inserire le guide del copribabagli nel-le guide di scorrimento dei montanti.
Per toglierlo:
- togliere le guide del copribagagli dalle guide di scorrimento dei mon-tanti,- riavvolgere il copribagagli, compri-merlo e toglierlo dal suo supporto.
9. Anelli di aggancio
Sono disponibili degli anelli di ag-gancio per fissare la rete dei bagagli: sono situati sullo schienale del diva-no posteriore e sul pavimento del ba-gagliaio (di cui due sotto il tappetino del bagagliaio).
Triangolo di segnalazione
Nello sportello del bagagliaio è previ-sto un alloggiamento per il triangolo di segnalazione.

Sistemazioni122 -
SISTEMAZIONE DEL
BAGAGLIAIO (206 RC)
1. Scatola isotermica contenente un kit di riparazione (antiforatura), il cric e il cuneo pieghevole
2. Maniglie di sostegno con ganci appendiabiti
3. Ripiano posteriore amovibile
4. Ganci di fissaggio
Sono disponibili dei ganci di fissaggio per la rete copribagagli: sono situati sullo schienale dei sedili posteriori e sul rivestimento posteriore (a destra e a sinistra) del bagaglio.
5. Rete per trattenere i bagagli (esempio di posizionamento)

123Guida-
CAMBIO AUTOMATICO
"TIPTRONIC-system
PORSCHE"
Il cambio automatico a quattro velo-cità offre, a scelta, il comfort dell’auto-matismo integrale, arricchito da un programma sport e da un programma neve, o un cambio manuale.
Griglia di selezione delle posizioni
 Spostare la leva sulla griglia per selezionare una posizione.
Sull’indicatore del quadro stru-menti si accende la spia della se-lezione.
Park (stazionamento): per immo-bilizzareil veicolo e per avviare il motore, con il freno di stazionamen-to inserito o meno.
Reverse (retromarcia): per effettuare una retromarcia (selezionare que-sta posizione con il veicolo fermo e il motore che gira al minimo).
Neutral (folle): per avviare il motoreeutral (folle): pereutral (folle): pere per sostare, con il freno di stazio-namento inserito.
Se durante la guida viene inserita inavvertitamente la posizione N, far rallentare il motore prima di selezio-nare la posizione D per accelerare.
Drive (guida): per cambiare in modo automatico.
Manual (manuale): per cambiare in modo manuale.
S:programma sport.
: programma neve.
Avviamento del veicolo
Per avviare il veicolo a partire dalla posizione P quando il motore gira:
premere imperativamente sul pedale del freno per uscire dalla posizione P,
 selezionare la posizione R, D o M, quindi rilasciare progressiva-mente la pressione sul pedale del freno; il veicolo si mette immedia-tamente in marcia.
È possibile avviare anche a partire dalla posizione N:
 disinserire il freno di stazionamento, con il piede sul freno
 selezionare la posizione R, D o Me rilasciare progressivamente la pressione sul pedale del freno; il veicolo si mette immediatamente in marcia.
Avviamento del motore
 con il freno di stazionamento in-serito, selezionare la posizione Po N sullo schema
 portare la chiave di contatto sulla posizione Avviamento.
ATTENZIONE
Quando il motore gira al minimo, con i freni disinseriti, se è selezionata la posizione R, D o M, il veicolo si sposta anche senza intervenire sull’acceleratore.
Per questa ragione, non lasciare dei bambini senza sorveglianza all’in-terno del veicolo quando il motore è acceso.
Quando devono essere effettuate ope-razioni di manutenzione con il motore acceso, inserire il freno di staziona-mento e selezionare la posizione P.

Guida124 -
Funzionamento automatico
Passaggio automatico delle quattro velocità:
 selezionare la posizione D sullo schema.
Il cambio seleziona in permanenza la velocità più adatta ai seguenti parametri:
- profilo della strada- carico del veicolo.Il cambio funziona allora in modo "autoadattativo", senza intervento del conducente.
Quando si solleva bruscamente il piede dall’acceleratore, il cambio non passa al rapporto inferiore per migliorare la sicurezza.
Funzionamento manuale
Inserimento manuale delle quattro velocità:
 selezionare la posizione M sullo schema,
 spingere la leva verso il segno +per passare alla velocità superiore,
 tirare la leva verso il segno - per passare alla velocità inferiore.
In qualsiasi momento è possibile passare dalla posizione D (guida in modo automatico) alla posizione M(guida in modo manuale).
ATTENZIONE
Non selezionare mai la posizione Nquando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni Po R se il veicolo non è completamente RRfermo.
Non passare da una posizione all’altra per ottimizzare le frenate se la strada è scivolosa.
Osservazioni
Per ottenere un’accelerazione mas-sima senza toccare la leva, premere a fondo sul pedale dell’acceleratore (kick down). Il cambio passerà auto-maticamente alla velocità inferiore o manterrà quella selezionata fino al regime massimo del motore.
Durante una frenata, il cambio passa automaticamente al rapporto inferiore per offrire un freno motore efficace.
Programmi Sport e Neve
Oltre al programma "autoadattativo", sono disponibili due programmi speci-fici.
Il programma selezionato viene visua-lizzato sul display del quadro strumenti.
Programma Sport
 Dopo aver avviato il motore, premere il tasto S.
Il cambio privilegia automaticamente le prestazioni, per una guida dinamica.
Programma Neve
Questo programma facilita l’avvio e la motricità quando le condizioni di aderenza al suolo sono scarse.
 Dopo aver avviato il motore, premere il tasto .
Il cambio si adatta alla guida su strada scivolosa.
Osservazione: è possibile tornare al programma "autoadattativo" in qualsiasi momento.
 Premere di nuovo il tasto S o per disattivare il programma selezionato.
Osservazioni
È possibile passare da una velocità all’altra solo se le condizioni di velo-cità del veicolo e il regime motore lo permettono, altrimenti prevalgono le leggi del funzionamento automatico.
Quando il veicolo è fermo o a bas-sissima velocità, il cambio seleziona automaticamente la velocità M1.
I programmi S (sport) e  (neve) non funzionano in modo manuale.

125Guida-
FRENO DI STAZIONAMENTO
Bloccaggio
Inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Anomalia di funzionamento
Qualsiasi anomalia è segnalata da un segnale acustico, accompagnato dal messaggio "Anomalia cambio auto-matico" sul display multifunzione, da un "-" e dal lampeggiamento delle spie Sport e Neve sul quadro strumenti.
In questo caso, il cambio funziona in modo emergenza (bloccaggio sul terzo rapporto). Passando da P a Re da N a R è possibile che si senta un forte urto (senza rischi per il cambio).
Non superare il 100 km orari nei limiti della legislazione locale.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
In caso di guasto della batteria, se la leva è in posizione P, è impossibile passare ad un’altra posi-zione.
Soprattutto, non forzare sulla leva per non danneggiare il cambio automatico.
L’accensione di questa spia e dell’indicatore STOP, accom-pagnata da un segnale acu-stico (veicolo in marcia) e dal messaggio "dimenticanza freno a mano" sul display multifunzio-ne indica che il freno è ancora inserito o è stato disinserito male.
Se la macchina è parcheg-giata su una strada in pen-dio, girare le ruote verso il marciapiede ed inserire il freno di stazionamento.
Il freno di stazionamento non deve essere usato per fermare o frenare il veicolo in corsa.
Sbloccaggio
Per disinserire il freno di staziona-mento, tirarlo e premere il pulsante.

125Guida-
FRENO DI STAZIONAMENTO
Bloccaggio
Inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Anomalia di funzionamento
Qualsiasi anomalia è segnalata da un segnale acustico, accompagnato dal messaggio "Anomalia cambio auto-matico" sul display multifunzione, da un "-" e dal lampeggiamento delle spie Sport e Neve sul quadro strumenti.
In questo caso, il cambio funziona in modo emergenza (bloccaggio sul terzo rapporto). Passando da P a Re da N a R è possibile che si senta un forte urto (senza rischi per il cambio).
Non superare il 100 km orari nei limiti della legislazione locale.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
In caso di guasto della batteria, se la leva è in posizione P, è impossibile passare ad un’altra posi-zione.
Soprattutto, non forzare sulla leva per non danneggiare il cambio automatico.
L’accensione di questa spia e dell’indicatore STOP, accom-pagnata da un segnale acu-stico (veicolo in marcia) e dal messaggio "dimenticanza freno a mano" sul display multifunzio-ne indica che il freno è ancora inserito o è stato disinserito male.
Se la macchina è parcheg-giata su una strada in pen-dio, girare le ruote verso il marciapiede ed inserire il freno di stazionamento.
Il freno di stazionamento non deve essere usato per fermare o frenare il veicolo in corsa.
Sbloccaggio
Per disinserire il freno di staziona-mento, tirarlo e premere il pulsante.