PEUGEOT 206 2006.5 Manuel du propriétaire (in French)

73-L’audio et la télématique
 TÉLÉPHONE ET SERVICES TÉLÉMATIQUESAPPELERjournal des appelsnuméroterrépertoireboîte vocaleSERVICEcentre contact client peugeot assistance  peugeot services mobiles (si services atx activés)messages reçusliste des v-cardFONCTIONS DU TÉLÉPHONEréseaumode de recherche du réseaumode automatiquemode manuelliste des réseauxréseaux disponiblesliste des réseauxdurée des appelscompteur partieldurée totaleremise à zérogérer le code pinactivermémoriser le code pin
station suivantesynthèse vocalevolumeactiver / désactiver activer / désactiver présentation messagesREPRENDRE / ARRETER LE GUIDAGE
TRANSFERT DE FICHESéchanger par infrarougeenvoyer toutes les fichesenvoyer une ficherecevoir par infra-rougeéchanger avec la carte simenvoyer toutes les fichesenvoyer une ficherecevoir toutes les fichesrecevoir une fiche
 FONCTIONS AUDIO ACTIVER / DESACTIVER SUIVI DE FRÉQUENCE RDS ACTIVER / DESACTIVER MODE RÉGIONAL ACTIVER / DESACTIVER AFFICHAGE RADIO TEXT ACTIVER / DESACTIVER AFFICHAGE DETAIL CD
 ORDINATEUR DE BORD CONFIGURATION ORDINATEUR DE BORDsaisir distance à destination0 kmchoisir les unitésl/100 & kmmpg & mileskm/l & km°c/°fbar, psiDIAGNOSTICjournal des alertesénergie de secours de l’appareilcouverture gpsETAT DES FONCTIONSliste des fonctions
 RÉPERTOIREGESTION DES FICHES DU RÉPERTOIREconsulter ou modifier une ficherépertoire entiernomenregistrement vocalnoteadressevillevoien°numérovisualiserliste des numérosmodifierajoutersupprimere-mailvisualiserliste des numérosmodifierajoutersupprimerajouter une fichelibellésupprimer une ficherépertoire entiersupprimer toutes les fiches souhaitez vous effacer toutes les fiches du répertoire (hors sim) ?ouinonCONFIGURATION DU RÉPERTOIREsélectionner un répertoireuser xxxxnommer un répertoirechoisir le répertoire de démarrageuser xxxdernier répertoire utilisé

74-L’audio et la télématique
modifier le code pinsaisie du code pinancien code> nouveau code confirmation>> corrigeroptions des appelseffacer la liste d’appels et sms souhaitez-vous effacer la liste d’appels et sms de l’appareil ?configurer les appelsprésentation de mon numérodécroche automatique après 3 sonneriesoptions de la sonneriepour les appels vocauxvolumetype de sonneriepour les mini messages (sms)signal sonore mini-messagen° de renvoi appel vocalMINI MESSAGES (SMS)lecture des sms recusliste des sms reçusenvoi d’un smsliste des sms sauvegardésrédaction d’un smsmini messagemessage envoyéeffacer la liste des sms
CONFIGURATION* CONFIGURATION AFFICHEUR régler la luminosité sonréglage de la synthèse vocalevolume des consignes de guidagevolumeactiver / désactivervolume des autres messagesvolumeactiver / désactiverchoisir une voixmasculinefémininesynthèse vocaleactiver / désactiverréglage des commandes vocalesvolumeactiver / désactiver paramètres internationauxrégler date & heurejour, mois, annéeheure, 12h, 24h, am/pmajustement des minutes sur gpschoisir les unitésl/100 & kmmpg & mileskm/l & km°c /°fbar, psi choix de la langueliste des langues disponibles
* Menu configuration : suivant écran.Version arborescence 5.5

75-L’audio et la télématique
CHANGEUR 5 CD*
Il est situé dans la boîte à gants et peut contenir 5 disques.
Pour le charger, insérez les disques, face imprimée vers le haut.
Pour extraire un disque, effectuez un appui long sur la touche «1» à «5»correspondante.
L’utilisation de disques compacts gravés peut gé-nérer des dysfonctionne-ments.
Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.
* Suivant destination.
RÉCEPTION RADIO (réglage antenne)
Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon. La réception en modulation d’amplitude AM (PO/GO) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.
En modulation d’amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous des ponts ou dans des tunnels.
En modulation de fréquence, l’éloignement de l’émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines, immeubles, etc.), les zones d’ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.
Berline : position recommandée de l’antenne avant pour obtenir une réception optimale.
Pas de position particulière pour l’antenne arrière fixe (antenne préréglée).

76-L’audio et la télématique
LE SYSTÈME AUDIO 206 (RD3 et RT3)
Présentation
Votre 206 est équipée d’un système audio de marque JBL, conçu sur mesure pour l’habitacle du véhicule.
Au coeur du système, un am-plificateur multifonction (1) de 240 Watts (intégré au subwoofer dans le coffre) pilote indépen-damment, 8 haut-parleurs de haute définition acoustique et le subwoofer.
Les haut parleurs sont situés :
- dans les montants de porte avant : deux Tweeters (2) pour la restitution des aigus (hautes fréquences) aux places avant.- dans les portes avant : deux Woofers (3) pour la restitution des graves (basses fréquences) aux places avant.- dans les portes arrière : deux Tweeters (4) encastrés dans deux Woofers (5) permettent un équilibre des fréquences aux places arrière.- dans le coffre : un Subwoofer (6)pour la restitution des graves et des extrêmes graves (très basses fréquences) dans l’ensemble de l’habitacle.
Vous en apprécierez la dynamique et la profondeur, en remarquant que le son remplit parfaitement l’espace sonore du véhicule.
Ce système permet d’obtenir une restitution et une répartition optimale du son dans le véhicule, à l’avant comme à l’arrière.
Réglage en mode CD ou Radio
Les fonctions de base restent celles de l’autoradio.
Aucun réglage complémentaire n’est nécessaire. Cependant, pour profiter pleinement de votre système audio JBL, il est conseillé de régler les fonctions AUDIO (BASS, TREB, FAD, BAL) sur la position «0» (zéro), le Loudness (LOUD) sur la position «ON» pour le mode CD et sur la position «OFF» pour le mode radio.

Le confort78 -

79Le confort-
LA VENTILATION
1. Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.
3. Aérateurs latéraux.
4. Aérateurs centraux.
5. Sortie d’air aux pieds des occupants avant.
6. Sortie d’air aux pieds des occupants arrière (uniquement avec air conditionné automatique).
Conseils d’utilisation et remarques
Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d’air dans l’habitacle.
Commande de débit d’air en po-sition OFF (neutralisation du sys-tème), le confort thermique n’est plus assuré. Un léger flux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
Choisissez la répartition d’air la mieux adaptée à vos besoins et aux conditions climatiques.
Modifiez progressivement le réglage de la température pour obtenir un meilleur confort.
Placez la commande d’entrée d’air en position «Air extérieur», cela facilite le désembuage.
Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants.
Pour obtenir une répartition d’air parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer la grille d’entrée d’air extérieur, les aérateurs, les passages d’air et les sorties d’air aux pieds des occupants.
Dans certains cas d’utilisation par-ticulièrement exigeante (traction de la charge maximale dans une forte pente par température élevée), la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et, donc d’améliorer la capacité de remorquage.
Veillez au bon état du filtre habitacle, situé au niveau du pare-brise, sous le capot moteur. Faîtes remplacer périodiquement les éléments fil-trants. Si l’environnement l’impose, changez-le deux fois plus souvent.
Le système d’air conditionné ne con-tient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d’ozone.
Faîtes fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 min, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionne-ment.
L’eau provenant de la condensation du climatiseur s’évacue par un orifice prévu à cet effet. Une flaque d’eau peut ainsi se former sous le véhicule à l’arrêt.
Si le système ne produit pas de froid, ne l’utilisez pas et contactez votre Point Service PEUGEOT.

Le confort80 -
LE DÉGIVRAGE ET LE
DÉSEMBUAGE
Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs
Moteur tournant, une pres-sion sur cette touche assure le dégivrage de la lunette ar-rière et des rétroviseurs ex-térieurs.
Il s’éteint automatiquement, après douze minutes environ*, pour éviter une consommation de courant excessive. Une nouvelle pression le remet en fonctionnement pendant douze minutes.
Il est possible d’arrêter le fonction-nement du dégivrage avant son ex-tinction automatique en appuyant à nouveau sur la touche.
Éteignez le dégivrage dès que vous jugerez nécessaire, car une faible consommation de courant permet une diminution de la consommation de carburant.
Désembuage manuel*
Pour désembuer rapidement le pare-brise et les vitres latérales :
- mettez l’air conditionné en fonc-tionnement,- placez les commandes de tempé-rature et de débit d’air en position maximum,- fermez les aérateurs centraux,- placez la commande d’entrée d’air extérieur à gauche, position «Air Extérieur».
Désembuage automatique, programme visibilité*
Dans certains cas, le programme AUTO peut s’avérer insuffisant pour désembuer le pare-brise et les vitres latérales (humidité, passagers nombreux, givre...).
Sélectionnez le programme de dé-sembuage «visibilité» en appuyant sur cette touche pour retrouver rapi-dement des vitres claires.
Pour quitter ce programme et revenir au programme AUTO, appuyez sur la touche AUTO.
* Suivant version ou destination.

81Le confort-
LE CHAUFFAGE / LA VENTILATION
Le chauffage et la ventilation ne peuvent fonctionner que moteur tournant.
2. Réglage de la répartition d’air
1. Réglage de la température
Tournez la commande de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
Pare-brise et vitres latérales (désembuage-dégivrage).
Pare-brise, vitres latérales et pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
Ces réglages sont recommandés pour des climats froids.
Ce réglage est recommandé pour des climats chauds.
La répartition de l’air peut être mo-dulée en mettant la commande sur une position intermédiaire, repérée par «-».
3. Réglage du débit d’air
De la position 1 à la posi-tion 4, tournez la commande pour obtenir un débit d’air suffisant afin d’assurer votre confort.
4. Entrée d’air / Recirculation d’air
La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter et d’éliminer l’embuage du pare-brise et des vitres latérales.
Entrée d’air.
Recirculation d’air.
Déplacez la commande manuelle 4vers la droite pour la position «Recirculation d’air intérieur».
Dès que possible, déplacez la commande manuelle 4 vers la gauche pour revenir en position «Entrée d’air extérieur», afin d’éviter les risques de dégradation de la qualité de l’air.

Le confort86 -
Berline et 206 SW

87Le confort-
206 RC