PEUGEOT 206 2006.5 Návod na použitie (in Slovakian)

Page 131 of 185

125Jazda-
PARKOVACIA
BRZDA
Zatiahnutie
Zatiahnite parkovaciu brzdu smerom nahor a znehybníte vaše vozidlo.
Porucha činnosti
Akáko-vek porucha činnosti prevo-dovky je signalizovaná zvukovým signálom, doprevádzaným správou "Automatic gearbox faulty" (poru-cha automatickej prevodovky), ktorá sa zobrazí na viacúčelovom displeji, znakom "-" a blikaním kontroliek Šport sa zobrazí na viacúčelovom displeji, sa zobrazí na viacúčelovom displeji,
a Sneh na združenom prístroji.
V tomto prípade funguje prevodovka v núdzovom režime (zablokovanie na 3. prevodovom stupni). Pri prerao-vaní z polohy P do R a z polohy N do R zacítite značné trhnutie (bez rizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlos? 100 km/h s prihliadnutím na lokálne obmedzenie rýchlosti.
Obrá?te sa bezodkladne na servis PEUGEOT.
V prípade vybitej batérie je po zaradení rýchlostnej páky do polohy P alšie preradenie nemožné.
Vyhnite sa predovšetkým zarao-vaniu rýchlosti nasilu, poškodili by ste tým automatickú prevodovku.
Rozsvietenie tejto kontrolky a kontrolky STOP, doprevá-dzané zvukovým signálom (idúce vozidlo) a správou "Handbrake on" (zabudnutá parkovacia brzda) na viacúčelovom displeji signalizuje, že parkovacia brz-da ostala zatiahnutá alebo bola nedo-statočne uvo-nená.
Pri parkovaní v stúpaní/ klesaní kolesá zaklí3te smerom k chodníku a za-tiahnite parkovaciu brzdu.Parkovacia brzda sa ne-smie používa? na zastavenie alebo zabrzdenie vozidla počas jazdy.
Uvo-nenie parkovacej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor a stlačte poistné tlačidlo, čo vám umožní parkovaciu brzdu uvo-ni?.

Page 132 of 185

125Jazda-
PARKOVACIA
BRZDA
Zatiahnutie
Zatiahnite parkovaciu brzdu smerom nahor a znehybníte vaše vozidlo.
Porucha činnosti
Akáko-vek porucha činnosti prevo-dovky je signalizovaná zvukovým signálom, doprevádzaným správou "Automatic gearbox faulty" (poru-cha automatickej prevodovky), ktorá sa zobrazí na viacúčelovom displeji, znakom "-" a blikaním kontroliek Šport sa zobrazí na viacúčelovom displeji, sa zobrazí na viacúčelovom displeji,
a Sneh na združenom prístroji.
V tomto prípade funguje prevodovka v núdzovom režime (zablokovanie na 3. prevodovom stupni). Pri prerao-vaní z polohy P do R a z polohy N do R zacítite značné trhnutie (bez rizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlos? 100 km/h s prihliadnutím na lokálne obmedzenie rýchlosti.
Obrá?te sa bezodkladne na servis PEUGEOT.
V prípade vybitej batérie je po zaradení rýchlostnej páky do polohy P alšie preradenie nemožné.
Vyhnite sa predovšetkým zarao-vaniu rýchlosti nasilu, poškodili by ste tým automatickú prevodovku.
Rozsvietenie tejto kontrolky a kontrolky STOP, doprevá-dzané zvukovým signálom (idúce vozidlo) a správou "Handbrake on" (zabudnutá parkovacia brzda) na viacúčelovom displeji signalizuje, že parkovacia brz-da ostala zatiahnutá alebo bola nedo-statočne uvo-nená.
Pri parkovaní v stúpaní/ klesaní kolesá zaklí3te smerom k chodníku a za-tiahnite parkovaciu brzdu.Parkovacia brzda sa ne-smie používa? na zastavenie alebo zabrzdenie vozidla počas jazdy.
Uvo-nenie parkovacej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor a stlačte poistné tlačidlo, čo vám umožní parkovaciu brzdu uvo-ni?.

Page 133 of 185

Jazda126 -
OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI*
Tento obmedzovač rýchlosti novej ge-nerácie má tú výhodu, že zobrazuje naprogramovanú rýchlos? v združe-nom prístroji.
Umož3uje tak neprekroči? rýchlos? vozidla, ktorú naprogramoval vodič. Ak je dosiahnutá zadaná rýchlos?, za-tlačenie pedálu akcelerátora ostane bez odozvy.
Obmedzovač rýchlosti je funkčný pri naprogramovanej rýchlosti mini-málne 30 km/h; a ostáva aktívny pri akomko-vek zatlačení brzdového a spojkového pedálu.
Manipulácie sa vykonávajú:
- pri zastavenom vozidle, motore v chode,alebo
- pri vozidle za jazdy.
Súčasne sa rozsvieti kontrolka združeného prístroja.
Zobrazenie v združenom prístroji
Ak je funkcia obmedzovača rýchlos-ti aktivovaná, jedno zatlačenie tohto tlačidla umožní zobrazenie počítadiel kilometrov.
Po uplynutí nieko-kých sekúnd alebo pri následnom zatlačení tohto tlačidla sa opä? zobrazí funkcia obmedzo-vača rýchlosti.
Výber funkcie
 Nastavte kruhový ovládač 1 do polohy LIMIT. Obmedzovač rých-losti ešte nie je aktivovaný. Displej automaticky zobrazí:
Uloženie rýchlosti do pamäti
Uloženie do pamäti sa môže vykona? aj ke nie je obmedzovač rýchlosti aktivovaný.
Jedným krátkym zatlačením tlačidiel 2 a 3 znížite alebo zvýšite rýchlos? o 1 km/h.
Jedným dlhým zatlačením znížite alebo zvýšite rýchlos? o 5 km/h.
Neprerušovaným zatlačením znížite alebo zvýšite naprogramovanú rých-los? v intervale 5 km/h.
Aktivácia/deaktivácia obmedzovača rýchlosti
Prvé zatlačenie tlačidla 4 aktivuje ob-medzovač rýchlosti, druhé zatlačenie ho deaktivuje.
Ak je obmedzovač rýchlosti aktivovaný, displej zobrazí (napr. 110 km/h):
* Pod-a krajiny určenia.

Page 134 of 185

127Jazda-
Prekročenie naprogramovanej rýchlosti
Ak chcete prekroči? naprogramova-nú rýchlos?, zatlačenie akcelerátora bude účinné len v prípade, ak ho za-tlačíte tak silno, že prekročíte bod odporu.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje a naprogramovaná rých-los?, ktorá ostane zobrazená, bliká (napr. 110 km/h):
Upozornenie: rýchlos? bliká aj v prípade, ak obmedzovač rýchlosti nemôže zabráni? vozidlu prekroči? naprogramovanú rýchlos? (pri prud-kom klesaní, v prípade silnej akcele-rácie).
Ak si želáte obmedzovač rýchlosti opätovne aktivova?, uvo-nite akcele-rátor, aby ste získali rýchlos? nižšiu ako bola naprogramovaná.
Vypnutie funkcie
 Nastavte kruhový ovládač 1 do po-lohy 0 alebo vypnite zapa-ovanie, čím vyradíte systém z činnosti. Posledná naprogramovaná rých-los? ostane uložená v pamäti.
Obrá?te sa na servis PEUGEOT, kde vám systém skontrolujú.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti obme-dzovača rýchlosti je naprogramova-ná rýchlos? vymazaná a zobrazí sa nižšie uvedený údaj:
V prípade prudkého klesa-nia alebo prudkej akcelerá-cie nemôže obmedzovač rýchlosti zabráni? vozidlu prekroči? naprogramova-nú rýchlos?.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v žiadnom prípade nahradi? pozor-nos? vodiča a jeho zodpovednos? za prekročenie obmedzenej rých-losti.
Aby sa obmedzilo akéko-vek riziko v oblasti pedálov:
- dbajte na správne položenie ko-berca,- nikdy nepokladajte viacero ko-bercov na seba.

Page 135 of 185

Jazda128 -
REGULÁTOR RÝCHLOSTI*
Tento regulátor rýchlosti novej gene-rácie má tu výhodu, že zobrazuje na-programovanú rýchlos? v združenom prístroji.
Umož3uje udržiava? stále rovnakú rýchlos? jazdy, naprogramovanú vo-dičom.
Aby bola zvolená rýchlos? aktivovaná alebo uložená do pamäti, musí by? rýchlos? vozidla vyššia ako približne 40 km/h, s minimálne zaradeným 4. prevodovým stup3om na vozidlách vybavených manuálnou rýchlostnou prevodovkou.
Na vozidlách vybavených automatic-kou rýchlostnou prevodovkou je ne-vyhnutné zvoli? polohu D pri rýchlosti vyššej ako 40km/h, alebo minimálne druhý stupe3 pri sekvenčnej jazde.
Súčasne sa rosvieti kontrolka združeného prístroja.
Zobrazenie združeného
prístroja
Ak je funkcia regulátora rýchlosti akti-vovaná, jedno zatlačenie tohto tlačidla umožní zobrazi? počítadlá kilometrov.
Po uplynutí nieko-kých sekúnd ale-bo alším zatlačením tohto tlačidla sa opä? zobrazí funkcia regulátora rýchlosti.
Vo-ba funkcie
 Otočte prstencový ovládač prepí-nača 1 do polohy CRUISE. Regu-látor nie je viac aktívny a žiadna rýchlos? nie je uložená do pamäti. Displej zobrazuje postupne:
Prvá aktivácia/uloženie rýchlosti do pamäti
Akonáhle vozidlo dosiahne zvolenú rýchlos?, zatlačte na tlačidlo 2 alebo 3. Rýchlos? sa uloží do pamäti a dis-plej zobrazí (napr. 110 km/h):
* Pod-a krajiny určenia.
Upozornenie: z tohto stavu je možné zrýchli? a ís? rýchlos?ou vyššou ako je rýchlos? zadaná do pamäti. Hodno-ta zadanej rýchlosti na displeji bliká. Akonáhle uvo-níte pedál akceleráto-ra, vozidlo sa vráti spä? na rýchlos? zadanú v pamäti.
Neutralizácia nastavenia
Ak si želáte neutralizova? nastavenie:
 stlačte tlačidlo 4 alebo pedál brz-dy alebo spojky.
Displej zobrazuje zadanú rýchlos? (napr. 110 km/h):
Kontrolka združeného prístroja zhasne.

Page 136 of 185

129Jazda-
Reaktivácia nastavenia
Po neutralizácii nastavenia zatlačtena tlačidlo 4. Vozidlo opä? dosiahne posledne zapamätanú rýchlos?. Dis-plej zobrazuje (napr. 110 km/h):
Nastavenie tiež môžete reaktivova? zatlačením na tlačidlo 2 alebo 3. Za-pamätaná rýchlos? bude teda rých-los? vozidla v okamihu reaktivácie.
Zmena rýchlosti uloženej do pamäti
Pre vloženie vyššej rýchlosti do pa-mäti, než je rýchlos? doterajšia, máte dve možnosti:
Bez zatlačenia akcelerátora:
 zatlačte na tlačidlo 3.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlos? o 1 km/h.
Dlhé zatlačenie zvyšuje rýchlos? o 5 km/h.
Nepretržité zatlačenie zvyšuje rých-los? v intervale 5 km/h.
Pomocou akcelerátora:
 prekročte hodnotu rýchlosti v pa-mäti, až dosiahnete požadovanú rýchlos?,
 zatlačte na tlačidlo 2 alebo 3.
Pre vloženie nižšej rýchlosti do pa-mäti, než je rýchlos? doterajšia:
 zatlačte na tlačidlo 2.
Krátke zatlačenie zníži rýchlos? o 1 km/h.
Dlhé zatlačenie znižuje rýchlos? o 5 km/h.
Nepretržité zatlačenie znižuje rých-los? v intervale 5 km/h.
Anulovanie rýchlosti uloženej do pamäti
 Na stojacom vozidle, po vypnutí zapa-ovania, systém už neuloží do pamäti žiadnu rýchlos?.
Vypnutie funkcie
 Nastavte kruhový ovládač 1 do polohy 0, čím systém vypnete.
Porucha činnosti
V prípade poruchy regulátora je za-daná rýchlos? z pamäti vymazaná, na dispelji blikajú po dobu nieko-ko sekúnd čiarky:
Obrá?te sa na servis PEUGEOT, kde vám systém skontrolujú.
Ak si želáte zmeni? rých-los? uloženú do pamäti nepretržitým zatlačením tlačidla, bute pozorný, pretože rýchlos? sa môže rýchlo zvýši? alebo zníži?.
Regulátor nepoužívajte na klzkej vozovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania ne-môže regulátor rýchlosti zabráni? vozidlu prekroči? naprogramovanú rýchlos?.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiad-nom prípade nahradi? pozornos? vodiča a jeho zodpovednos? za prekročenie obmedzenej rýchlosti.
Aby sa obmedzilo akéko-vek riziko v oblasti pedálov:
- dbajte na správne položenie koberca,- nikdy nepokladajte viacero kober-cov na seba.

Page 137 of 185

Bezpečnos?130 -
SYSTÉM PROTI
BLOKOVANIU
KOLIES (ABS) A
ELEKTRONICKÝ DELIČ
BRZDNÉHO TLAKU (REF)
Systém ABS spolu s elektronickým deličom brzdného tlaku je prostried-kom na zvýšenie stability a ovláda-te-nosti vášho vozidla pri brzdení, osobitne na klzkých alebo poškode-ných vozovkách.
Upozornenie: v prípade výmeny ko-lesa (pneumatiky a disku) dbajte, aby tieto boli homologované.
Zariadenie proti blokovaniu kolies sa automaticky aktivuje vždy vtedy, ke hrozí nebezpečenstvo zablokovania kolies.
POSIL2OVAČ PRI
NÚDZOVOM BRZDENÍ
Tento systém umož3uje v prípade urgentného brzdenia dosiahnu? rých-lejšie optimálny tlak brzdenia, čím dochádza k skráteniu brzdnej dráhy.
Systém sa aktivizuje v závislosti od rýchlosti zošliapnutia brzdového pedá-lu. Toto sa prejavuje znížením odporu chodu pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia.
Pri núdzovom brzdení sa uvedie do činnosti aj núdzová výstražná signalizácia. Pri prvej nasledovnej akcelerácii sa táto vypne.
Rozsvietenie tejto kontrolky, doplnené zvukovým signá-lom a správou, signalizuje po-ruchu činnosti ABS, čo môže spôsobi? stratu kontroly nad riadením vozidla pri brzdení.
Rozsvietenie tejto kontrol-ky, prepojené s kontrolkou STOP, doplnené o zvukový signál a správu, označuje poruchu elektronického deliča brzd-ného tlaku, môže vies? k strate kon-troly nad vozidlom pri brzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo.
V obidvoch prípadoch sa obrá?te na servis PEUGEOT.
Pri normálnej činnosti systému ABS sa môžu vyskytnú? -ahké vib-rácie brzdového pedála.
V prípade núdzového brzdenia zatlačte silno na brzdový pedál bez povo-ovania.

Page 138 of 185

131Bezpečnos?-
SYSTÉM PROTI PLÁVANIU
KOLIES (ASR) A SYSTÉM
KONTROLY DYNAMICKEJ
STABILITY (ESP)
Tieto systémy sú doplnkové k systému ABS.
Systém ASR optimalizuje prenos hnacej sily kolies na vozovku s cie-om vyhnú? sa plávaniu kolies, pričom vstupuje do činnosti b7zd hnaných kolies a motora. Systém zlepšuje tiež smerovú stabilitu vozidla pri akcele-ráciách.
Systém ESP ovplyv3uje činnos? b7zd jedného alebo viacerých kolies a mo-tora v situácii, kedy sa dráha vozidla začne odchy-ova? od dráhy zadanej vozidlu vodičom. Následkom účinku systému ESP sa vozidlo dostáva do požadovanej dráhy, v rámci fyzikál-nych zákonov.
Neutralizácia systémov ASR/ESP
V určitých prevádzkových podmien-kach (rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu, piesku ...) môže by? výhodné vyradi? z činnosti sys-tém ASR, pričom sa po preklzovaní k o l i e s o b n o v í a d h é z n a v ä z b a pneumatiky s vozovkou.
 Stlačte tlačidlo "ESP OFF“, ktoré sa nachádza na-avo pod volantom.
Kontrola činnosti
Systémy ASR/ESP sú pro-striedkom zvýšenia bez-pečnosti normálnej jazdy, avšak nesmú vies? vodiča k zvyšovaniu rizika a jazdných rých-lostí.
Správna činnos? systémov je podmienená dodržiavaním od-porúčaní výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky a disky), brzdového systému, elektronických dielov, a taktiež postupov pri montáži a zá-sahov servisnej siete PEUGEOT.
Po náraze si nechajte systém skontrolova? značkovým servisom PEUGEOT.
Činnos? systémov ASR a ESP
Žiarovka na vypínači a kon-trolka činnosti sa rozsvietia, sú doprevádzané správou na viacúčelovom displeji: systé-my ASR a ESP sú vypnuté.
Ich opätovné zapnutie sa vykoná:
po vypnutí zapa-ovania automaticky,
 manuálne alším zatlačením na vy-pínač.
V prípade poruchy činnosti systémov kontrolka vypínača začne blika? a kontrolka funk-cie sa rozsvieti.
Obrá?te sa na značkový servis PEUGEOT.
V prípade aktivácie systému ASR alebo ESP kontrolka začne blika?.

Page 139 of 185

Bezpečnos?132 -
AIRBAGY
A i r b a g y b o l i s k o n š t r u o v a n é , a b y zvýšili bezpečnos? cestujúcich pri silných zrážkach, sú doplnkovým za-riadením bezpečnostných pásov.
Pri náraze elektronický snímač zazna-menáva a analyzuje silnú deceleráciu vozidla: ak je prekročená hranica ak-tivácie systému, airbagy sa uvo-nia a vo ve-mi krátkom okamihu sa nafúk-nu, čím zaujmú polohu medzi cestujú-cimi a vozidlom.
Ihne po náraze sa následne airba-gy vyfúknu, aby nerušili vidite-nos? a prípadnú snahu cestujúcich opusti? vozidlo.
Airbagy sa do činnosti neuvedú v prí-padoch nárazov s nízkou intenzitou, kde bezpečnostné pásy zabezpečia optimálnu ochranu cestujúcich, in-tenzita nárazu závisí od povahy pre-kážky a rýchlosti vozidla v okamihu kolízie.
Airbagy sú v aktívnom stave len pri zapnutom zapa-ovaní.
Poznámka: plyn, ktorý uniká z airba-gu pri jeho vyfúknutí, môže by? mier-ne dráždivý.
ČELNÉ AIRBAGY
Sú osadené v strede volantu pre vo-diča a v prístrojovej doske pre spolu-jazdca na prednom sedadle. Uvo-nia sa spoločne (okrem prípadu vypnu-tého airbagu spolujazdca) pri čel ných nárazoch.
Neutralizácia airbagu spolujazdca*
V záujme bezpečnosti vášho die?a-?a je nutné vypnú? airbag spolu-jazdca, ak chcete detskú sedačku umiestni? na predné sedadlo ved-a vodiča chrbtom k smeru jazdy. V opačnom prípade hrozí riziko ?ažkého poranenia alebo smrte-ný úraz vášho die?a?a následne na rozvinutie airbagu.Pri vypnutom zapa-ovaní zasu-3te k-úč od zapa-ovania do ovláda-ča vypínania airbagu spolujazdca 1, otočte ním do polohy "OFF" a následne ho vytiahnite, pričom ho pridržte v tejto polohe.
Ak sa rozsvieti kontrolka, sprevádzaná zvukovým sig-nálom a správou na viacúč-elovom displeji, nechajte si čelné airbagy skontrolova? v značkov-om servise PEUGEOT.
Porucha čelného airbagu
Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka airbagu počas celej operácie vypnu-tia airbagu spolujazdca.
* Pod-a krajiny určenia.

Page 140 of 185

133Bezpečnos?-
V polohe "OFF" sa airbag spolujazdca v prípade čelného nárazu neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky zo sedadla predného spolujazdca otočte ovládač do polohy "ON", čím airbag aktivujete a zabezpečíte tak maximálnu ochranu spolujazdca v prípade čelného nárazu.
Bočné airbagy* a roletové
airbagy*
Bočné airbagy sú osadené v ope-radlách predných sedadiel, zo strany dverí.
Roletové airbagy sa nachádzajú v čalúnení stropu nad prednými dverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na jednej strane, v závislosti od smeru nárazu vozidla.
V prípade stáleho roz-svietenia oboch kontro-liek airbagov neinštalujte detskú sedačku chrbtom k smeru jazdy. Obrá?te sa na servis PEUGEOT.
Pri zapnutom zapa-ovaní (2. poloha k-úča) rozsvietenie tejto kontrolky, doprevádza-né správou na viacúčelovom displeji signalizuje, že je vypnutý airbag spolujazdca (poloha "OFF"ovládača).
P o r o z s v i e t e n í k o n t r o l k y, ktoré je doprevádzané zvu-kovým signálom a správou na displeji "Airbag fault"(porucha airbagu), nechajte si sys-tém preveri? v značkovom servise PEUGEOT.
* Pod-a krajiny určenia.
Kontrola vyradenia z činnosti
Vykonáva sa kontrolkou a správou na viacúčelovom displeji.
Kontrola činnosti
Je zabezpečená rozsvietením kon-trolky, spolu so zvukovým signálom a správou na displeji.

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 190 next >