PEUGEOT 206 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 81 of 187

81Komfort-
WENTYLACJA
1. Nawiewy odmraGania lub
osuszania przedniej szyby.
2. Nawiewy odmraGania lub
osuszania szyb przednich drzwi.
3. Nawiewy boczne.
4. Nawiewy ;rodkowe.
5. Wyloty powietrza w stron
nóg
pasaGerów na przednich
siedzeniach.
6. Wyloty powietrza w stron
nóg
pasaGerów na tylnych
siedzeniach (wył"cznie z
klimatyzacj" automatyczn").
Zalecenia i uwagi dotycz"ce
uGytkowania:
Ustawić przeł"cznik nat
Genia na-
wiewu na poziomie wystarczaj"cym
do od;wieGania powietrza w kabinie.
JeGeli przeł"cznik nat
Genia nawie-
wu znajduje si
w połoGeniu OFF
(system wył"czony), komfort ter-
miczny nie jest zachowany. Delikatny
nawiew, wynikaj"cy z przemieszcza-
nia si
samochodu pozostaje wyczu-
walny.
Wybrać rozprowadzanie powietrza
w kabinie aby lepiej dostosować na-
wiew do swoich potrzeb i warunków
klimatycznych.
Stopniowo regulować temperatur

w celu otrzymania jak najlepszego
komfortu.
Ustawić przeł"cznik nat
Genia na-
wiewu w połoGeniu "Wlot powietrza z
zewn"trz", ułatwi to osuszanie szyb.
JeGeli po dłuGszym postoju w miejscu
silnie nasłonecznionym, temperatura
wewn"trz znacznie si
podniesie,
naleGy przewietrzyć kabin
.
Aby uzyskać jednakowe rozprowa-
dzenie powietrza w kabinie, naleGy
uwaGać by kratki wlotów powietrza z
zewn"trz, nawiewy, kanały powietrz-
ne oraz wyloty na nogi pasaGerów
nie były zatkane. W niektórych, wyj"tkowych warun-
kach uGytkowania (holowanie przy-
czepy z maksymalnym ładunkiem
na duGym wzniesieniu w wysokiej
temperaturze) wył"czenie klimatyza-
cji pozwoli zwi
kszyć moc silnika i w
konsekwencji moGliwo;ć obci"Genia
przyczepy.
NaleGy kontrolować stan filtra kabiny,
umieszczonego na poziomie przed-
niej szyby, pod pokryw" silnika. Na-
leGy okresowo wymieniać elementy
filtruj"ce. W szczególnych warun-
kach, wymieniać dwa razy cz
;ciej.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie stwarza zagroGenia dla
powłoki ozonowej.
Aby utrzymać system klimatyzacji w
doskonałej kondycji, naleGy urucha-
miać go na 5 do 10 minut raz lub dwa
razy w miesi"cu.
Woda powstaj"ca w wyniku konden-
sacji klimatyzatora wycieka poprzez
otwór specjalnie do tego przeznaczo-
ny. Z tego powodu, pod samochodem,
podczas postoju, moGe powstawać
kałuGa wody.
JeGeli system nie wytwarza zimna,
nie naleGy go uGywać i skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.

Page 82 of 187

Komfort82 -
ODMRAFANIE I OSUSZANIE
OdmraGanie tylnej szyby i
lusterek wstecznych
Przy pracuj"cym silniku,
naci;ni
cie tego przycisku
zapewnia odmroGenie tylnej
szyby i lusterek wstecznych.
Po około 12 minutach, wył"cza si
,
aby ograniczyć nadmierne zuGycie
energii. Ponowne naci;ni
cie wł"cza
funkcj
na nast
pne 12 minut.
Istnieje moGliwo;ć przerwania od-
mraGania, poprzez ponowne naci-
;ni
cie przycisku.
W miar
moGliwo;ci, naleGy jak naj-
szybciej wył"czyć odmraGanie, ponie-
waG małe zuGycie energii powoduje
zmniejszenie zuGycia paliwa.
Osuszanie r
czne*
Aby szybko osuszyć przedni" szyb

i szyby boczne naleGy:
- wł"czyć klimatyzacj
,
- ustawić przeł"cznik temperatury oraz nat
Genie nadmuchu w mak-
symalnej pozycji,
- zamkn"ć nawiewy ;rodkowe,
- przestawić przeł"cznik wlotu po- wietrza w lewo, połoGenie "Powie-
trze z zewn"trz".
Osuszanie automatyczne,
program widocznoć*
W niektórych przypadkach, program
AUTO moGe okazać si
niewystar-
czaj"cy do osuszenia przedniej szy-
by (wilgoć, wielu pasaGerów, oblo-
dzenie...).
Wybrać program osuszania "wi-
docznoć" poprzez naci;ni
cie tego
przycisku i odczekać na osuszenie
szyb.
Aby wyj;ci z tego programu i powró-
cić do programu AUTO, wystarczy
ponownie nacisn"ć przycisk AUTO.
* ZaleGnie od wersji lub kraju prze- znaczenia.

Page 83 of 187

83Komfort-
OGRZEWANIE / WENTYLACJA
Ogrzewanie i wentylacja działa wył"cznie przy pracuj"cym silniku
2. Regulacja rozprowadzania powietrza
1. Regulacja temperatury
Obracać pokr
tłem od niebieskiego
(zimno) do czerwonego (ciepło) aby
ustawić odpowiedni" temperatur
.
Przednia szyba i szyby boczne
(osuszanie - odmraGanie).
Przednia szyba, szyby boczne
i nogi pasaGerów. Nogi pasaGerów.
Nawiewy ;rodkowe i boczne.
Regulacje te s" zalecane w przypad-
ku klimatów zimnych.
Ta regulacja jest zalecana dla klima-
tów ciepłych.
Rozprowadzenie powietrza moGe być
dostosowywane poprzez ustawienie
przeł"cznika w połoGeniu po;rednim,
oznaczonym "-".3. Regulacja nat
Genia nawiewu
powietrza
Obracać przeł"cznik od po-
łoGenia 1 do połoGenia 4 w
celu uzyskania nat
Genia
nadmuchu zapewniaj"cego
Wasz komfort.
4. Wlot powietrza z zewn"trz / Recyrkulacja powietrza
Recyrkulacja powietrza wewn"trz ka-
biny umoGliwia odizolowanie kabiny
od zewn
trznych zapachów i dymu.
Wlot powietrza z zewn"trz umoGliwia
ograniczenie i usuni
cie zaparowa-
nia przedniej szyby i szyb bocznych.
Wlot powietrza z zewn"trz.
Recyrkulacja powietrza.
Ustawić przeł"cznik r
czny 4 w pra-
wo, aby wł"czyć "Recyrkulacj
po-
wietrza wewn"trz".
Jak tylko to moGliwe naleGy prze-
stawić przeł"cznik 4 w lewo by wł"-
czyć "Wlot powietrza z zewn"trz",
tak by unikn"ć zaparowania szyb
i pogorszenia jako;ci powietrza w
kabinie.

Page 84 of 187

Komfort84 -
KLIMATYZACJA
Klimatyzacja działa wył"cznie przy pracuj"cym silniku.Klimatyzacja nie działa gdy pokr
-
tło sterowania nat
Geniem nadmu-
chu powietrza jest ustawione w
połoGeniu "OFF".
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać jego regularne przegl"dy.
1. Wł"czenie/Wył"czenie
klimatyzacji
System klimatyzacji został tak skon-
struowany by działał skutecznie w
kaGdej porze roku, przy zamkni
tych
szybach. W lecie, pozwala obniGyć
temperatur
, natomiast zim", poni-
Gej 0 °C, pozwala zwi
kszyć skutecz-
no;ć osuszania szyb. 2. Regulacja temperatury
Obracać pokr
tłem od niebieskiego
(zimno) do czerwonego (ciepło) aby
ustawić odpowiedni" temperatur
.
Przednia szyba i szyby boczne
(osuszanie - odmraGanie).
Przednia szyba, szyby boczne
i nogi pasaGerów.
Nacisn"ć przeł"cznik, zapali
si
kontrolka. Nogi pasaGerów.
3. Regulacja rozprowadzania
powietrza
Nawiewy ;rodkowe i boczne.
Regulacje te s" zalecane w przypad-
ku klimatów zimnych.
Ta regulacja jest zalecana dla klima-
tów ciepłych.
Rozprowadzenie powietrza moGe być
dostosowywane poprzez ustawienie
przeł"cznika w połoGeniu po;rednim,
oznaczonym "-".

Page 85 of 187

85Komfort-
4. Regulacja nat
Genia nawiewu powietrza
Obracać przeł"cznik od po-
łoGenia 1 do połoGenia 4,
aG do uzyskania nat
Genia
nadmuchu zapewniaj"cego
Wasz komfort.
Wlot powietrza z zewn"trz.
Recyrkulacja powietrza.
Recyrkulacja powietrza wewn"trz ka-
biny umoGliwia odizolowanie kabiny
od zewn
trznych zapachów i dymu.
Wlot powietrza z zewn"trz umoGliwia
ograniczenie i usuni
cie zaparowa-
nia przedniej szyby i szyb bocznych.
Stosowana wraz z klimatyzacj", re-
cyrkulacja powietrza zwi
ksza swoje
moGliwo;ci.
Stosowana w klimatach wilgotnych,
recyrkulacja powietrza stwarza ryzy-
ko zaparowania szyb.
Ustawić przeł"cznik r
czny 5 w prawo,
aby wł"czyć "Recyrkulacj
powietrza
wewn"trz".
Jak tylko to moGliwe naleGy przesta-
wić przeł"cznik 5 w lewo by wł"czyć
"Wlot powietrza z zewn"trz", tak by
unikn"ć zaparowania szyb i pogor-
szenia jako;ci powietrza w kabinie.
5. Wlot powietrza z zewn"trz /
Recyrkulacja powietrza

Page 86 of 187

Komfort86 -
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
Klimatyzacja działa wył"cznie przy pracuj"cym silniku.
Automatyczny tryb działania
2. Obsługa programu AUTO
NaleGy wcisn"ć przycisk "AUTO".Zaleca si
stosowanie tego
trybu: system automatycznie
reguluje, w sposób optymal-
ny, wszystkie funkcje, temperatur

w kabinie, nat
Genie nadmuchu po-
wietrza, rozprowadzenie powietrza
oraz recyrkulacj
powietrza, zgodnie
z wybran" warto;ci". System został
przygotowany do prawidłowej pracy
w kaGdej porze roku, przy zamkni
-
tych szybach. Uwaga :
Dla Pa1stwa wygody, sys-
tem klimatyzacji zapami
tuje usta-
wione warto;ci mi
dzy kolejnymi
uruchomieniami samochodu, o ile
temperatura w kabinie niewiele si

zmieniła; w innym przypadku, klima-
tyzacja przechodzi w tryb automa-
tyczny.
Przy zimnym silniku, aby unikn"ć
zbyt duGego nadmuchu zimnego po-
wietrza, system stopniowo zwi
ksza
nat
Genie nawiewu.
JeGeli po wej;ciu do samochodu,
okaGe si
, Ge temperatura wewn"trz
jest o wiele niGsza lub wyGsza niG
temperatura komfortowa, nie ma
potrzeby zmiany warto;ci, w celu
osi"gni
cia G"danej temperatury.
System, w sposób automatyczny, jak
najszybciej wyrówna temperatur
.
Tryb r
czny
MoGliwy jest, zgodnie z preferencjami,
wybór temperatury innej, niG zapropo-
nowana przez system. Pozostałe funk-
cje b
d" sterowane automatycznie.
Wci;ni
cie przycisku AUTO umoGliwia
powrót do działania automatycznego.
1. Regulacja temperatury
Wy;wietlana na wy;wietlaczu
warto;ć odpowiada okre;lo-
nemu poziomowi komfortu, a
nie temperaturze w stopniach
Celsjusza czy Fahrenheita.
Regulacj
tej warto;ci wykonuje si

przez naci;ni
cie strzałek 1 (w gór
lub
w dół). Ustawienie bliskie 21 pozwala
na uzyskanie dobrego komfortu.

Page 87 of 187

87Komfort-
3. Wł"czenie/Wył"czenie klimatyzacji
Po wci;ni
ciu tego przyci-
sku, od;wieGanie powietrza
zostaje wył"czone i na wy-
;wietlaczu zapala si
symbol
"ECO" .
Ponowne wci;ni
cie umoGliwia po-
wrót do automatycznego działania
klimatyzacji. Na wy;wietlaczu zapala
si
symbol "A/C".
4. Rozprowadzanie powietrza Kolejne wciskanie tego przy-
cisku umoGliwia kierowanie
nadmuchu powietrza na :
- przedni" szyb
(odmraGanie lub odparowanie),
- przedni" szyb
i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe i boczne oraz nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe i boczne. 5. Nat
Genie nadmuchu
Naciskać odpowied-
nio na przyciski "+" i
"-" aby zwi
kszyć lub
zmniejszyć nat
Genie
nawiewu.
6. Dopływ powietrza z zewn"trz / Recyrkulacja powietrza 7. Wył"czenie systemu
Przycisk OFF słuGy do wy-
ł"czania wszystkich funkcji
systemu.
System przestaje zapewniać komfort
termiczny i osuszanie szyb, ale de-
likatny nawiew pozostaje. Ponowne
naci;ni
cie przycisku OFF, AUTO
lub "widocznoć" , ponownie wł"cza
system z ustawieniami przed jego
wył"czeniem.
Uwaga: aby całkowicie zamkn"ć na-
wiew, naleGy nacisn"ć na przycisk
wlotu powietrza 7.
Naci;ni
cie tego przycisku
umoGliwia recyrkulacj
powietrza
wewn"trz kabiny. Recyrkula-
cja, wskazana na wy;wietlaczu,
pozwala na odizolowanie kabiny od ze-
wn
trznych zapachów i dymów.
NaleGy unikać przedłuGonego działa-
nia recyrkulacji powietrza wewn"trz
kabiny (moGliwo;ć zaparowania oraz
pogorszenia jako;ci powietrza).
Ponowne naci;niecie tego przycisku
zapewnia powrót do automatyczne-
go sterowania dopływem powietrza
z zewn"trz.
Uwagi
Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie naleGy stosować trybu
"ECO",
w celu unikni
cia zaparowania szyb
wewn"trz pojazdu.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać jego regularne przegl"dy.

Page 88 of 187

Komfort88 -
Hatchback i 206 SW

Page 89 of 187

89Komfort-
206 RC

Page 90 of 187

Komfort90 -
PRZEDNIE FOTELE
1 - Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
2 - Regulacja wysokoci i pochylenia zagłówka
(z wyj"tkiem 206 RC)
W celu wysuni
cia zagłówka, poci"-
gn"ć go do góry.
PołoGenie zagłówka jest popraw-
ne tylko wtedy gdy jego górna
kraw
dE znajduje si
na poziomie
górnej cz
ci głowy.
Zagłówek wyposaGony jest w mecha-
nizm blokuj"cy, który uniemoGliwia
jego samoczynne wsuni
cie (zabez-
pieczenie na wypadek zderzenia).
W celu wsuni
cia zagłówka naleGy
równocze;nie:
- wcisn"ć przycisk znajduj"cy si
na lewej prowadnicy u podstawy za-
główka,
- popchn"ć zagłówek do dołu.
W celu jego odchylenia do tyłu, naci-
sn"ć na poduszk
.
MoGna równieG regulować nachyle-
nie zagłówka. 4 - Regulacja wysokoci
Poci"gn"ć dEwigni
do góry.
Odci"Gyć siedzenie w celu jego pod-
niesienia lub nacisn"ć na siedzenie
w celu obniGenia.
5 - Regulacja nachylenia oparcia
Przesun"ć jedn" z dEwigni do tyłu.
6 - Sterowanie ogrzewanych
siedze1
Wcisn"ć przeł"cznik. Temperatura
jest regulowana w sposób automa-
tyczny.
Kolejne wci;ni
cie wył"cza działanie.
Nigdy nie naleGy jeEdzić
ze zdemontowanymi za-
główkami; zawsze musz"
być zamontowane i odpo-
wiednio wyregulowane. Zagłówki tylne
Zagłówki w pozycji uGytkowej s" wy-
suni
te, w pozycji spoczynkowej s"
opuszczone, s" one równieG wyjmo-
wane.
W celu ich opuszczenia naleGy wci-
sn"ć przycisk.
W celu ich wyj
cia, poci"gn"ć do
góry, do oporu i wcisn"ć przycisk od-
blokowuj"cy.
3 - Dost
p do tylnych siedze1
(wersja 3 drzwiowa), A lub B
zaleGnie od wersji
A - Uchwycić jedn" z dwóch dEwigni i
popchn"ć do przodu w celu złoGenia
oparcia i przesuni
cia siedzenia do
przodu.
Podczas ustawiania siedzenia na
miejscu, siedzenie przyjmuje pozycj

pocz"tkow".
Nie wolno blokować powrotu siedze-
nia do pozycji wyj;ciowej; powrót do
tej pozycji jest niezb
dny do prawi-
dłowego zablokowania.
Brak moGliwo;ci dost
pu do tylnego
siedzenia w przypadku, gdy siedze-
nie przednie jest rozłoGone do pozy-
cji poziomej.
B - Uchwycić jedn" z dwóch dEwigni i
popchn"ć do przodu w celu złoGenia
oparcia.
Podczas ustawiania siedzenia na
miejscu, siedzenie przyjmuje pozycj

pocz"tkow".

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 190 next >