PEUGEOT 206 2006 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 131 of 187

Kialakítás124 -
A CSOMAGTARTÓ
KIALAKÍTÁSA (206 RC)
1. H5szigetelt doboz javítókészlettel (defekt),
emel5vel és összehajtható
ékkel.
2. Ruhaakasztóval ellátott kapaszkodófogantyúk
3. Kivehet5 kalaptartó
4. Rögzít5gyCrCk
A csomagrögzít5 háló beakasztásá-
hoz a hátsó ülések háttámláján és a
csomagtér hátsó béléslemezén (jobb
és bal oldalon) rögzít5gyCrCk állnak
rendelkezésünkre.
5. Csomagrögzít5 háló tárolása
(elhelyezési példa)

Page 132 of 187

125Vezetés-
"PORSCHE TIPTRONIC
SYSTEM" AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
A négy sebességfokozattal ren-
delkez5 automata sebességváltóval
a sport és havas út programokkal
gazdagított teljesen automata üzem-
mód kényelme és a kézi fokozatvál-
tás között választhatunk.
Vezérl5lap a helyzetek
kiválasztására
 Valamelyik helyzet kiválasztásához
mozdítsuk el a sebességváltókart a
vezérl5lapon.
A kombinált kijelz5egységen megje- lenik az adott helyzet visszajelzése.
P ark (parkolás): a gépkocsi elmoz-
dulás elleni rögzítéséhez és a mo-
tor beindításához , behúzott vagy ki-
engedett parkolóféknél.
R everse (hátramenet): tolatáshoz (ezt
az állást álló gépkocsinál, alapjáraton
mCköd5 motornál válasszuk ki).
N eutral (üres): a motor beindítá-
sához és parkoláshoz , behúzott
parkolóféknél.
Amennyiben menet közben figyelmet-
lenségb5l N helyzetbe kapcsolunk, a
gyorsuláshoz szükséges D helyzet-
be kapcsolás el5tt hagyjuk a motort
visszatérni az alapjáratra.
Drive (vezetés): automata üzemmód-
ban történ5 vezetéshez.
Manual (kézi): a sebességfokozat
megválasztásához .
S : sport program
 : havas út program.
A gépkocsi elindítása
Járó motornál a gépkocsi P helyzetb5l
történ5 elindításához:
 a P helyzetb5l való kilépéskor
mindig tartsuk lenyomva a
fékpedált,

válasszuk ki az R, D vagy M helyze-
tet, majd fokozatosan csökkentsük
a fékpedálra gyakorolt nyomást; a
gépkocsi rögtön elindul.
Az elindulás N helyzetb5l is történhet:
 lábunkat a fékpedálon tartva en-
gedjük ki a parkolóféket,

válasszuk ki az R, D vagy M helyze-
tet, majd fokozatosan csökkentsük
a fékpedálra gyakorolt nyomást; a
gépkocsi rögtön elindul.
A motor beindítása
 behúzott parkolófék mellett válasz-
szuk a P vagy az N helyzetet a ve-
zérl5lapon,
 fordítsuk el az indítókulcsot Indí-
tás helyzetbe. FIGYELEM!
Alapjáraton mCköd5 motornál, kien-
gedett parkolóféknél, kiválasztott
R,
D vagy M helyzet esetén a gépkocsi
a gázpedál mCködtetése nélkül is el-
mozdul.
Ezért járó motornál ne hagyjuk
a gyerekeket felügyelet nélkül a
gépkocsiban.
Amennyiben a karbantartási mCvele-
teket járó motornál kell elvégeznünk,
húzzuk be a parkolóféket és válasszuk
ki a P helyzetet.

Page 133 of 187

Vezetés126 -
Automata üzemmód
A négy sebességfokozat automata
váltása:
 válasszuk ki a vezérl5lapon a D
helyzetet.
Az automata sebességváltó kiválasztja
az alábbi paraméterekhez legjobban
illeszked5 sebességet:
- az útvonal típusa,
- a gépkocsi terhelése.
Az automata sebességváltó ekkor
önadaptálódó üzemmódban mCködik,
nem szükséges a gépkocsivezet5
beavatkozása.
Amennyiben hirtelen felemeljük lábun-
kat a gázpedálról, a sebességváltó a
biztonság növelése érdekében nem
kapcsol magasabb fokozatba.Kézi üzemmód
A négy sebességfokozat kézi váltása:
 válasszuk ki a vezérl5lapon az M
helyzetet.

magasabb sebességfokozatba kap-
csoláshoz toljuk a sebességváltókart
a + jel irányába.
 alacsonyabb sebességfokozatba kap-
csoláshoz húzzuk a sebességváltókart
a - jel irányába.
Bármikor átválthatunk D (automata
üzemmódban történ5 vezetés) hely-
zetb5l M (kézi üzemmódban történ5
vezetés) helyzetbe.
FIGYELEM!
Soha ne válasszuk az N helyzetet
menet közben.
Soha ne válasszuk a P vagy R hely-
zetet, ha a gépkocsi nincs álló hely-
zetben.
Az optimális fékhatás érdekében csú-
szós úttesten ne kapcsoljunk egyik
helyzetb5l a másikba.
Megjegyzések
A maximális gyorsulás elérése érde-
kében nyomjuk le teljesen a gázpe-
dált a sebességváltókar mCködtetése
nélkül (kick down). A sebességváltó
automatikusan visszakapcsol egy
alacsonyabb fokozatba vagy meg-
tartja a kiválasztott fokozatot a maxi-
mális motorfordulatszám eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó auto-
matikusan visszakapcsol egy alacso-
nyabb fokozatba a hatásos motorfék
biztosítása érdekében.
Sport és Havas út programok
Az önadaptálódó programon kívül két
speciális program áll rendelkezésünkre.
A kiválasztott funkciót a kombinált
kijelz5egységen megjelen5 jelzés
mutatja.
Sport program
 A motor beindulását követ5en
nyomjuk meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a
dinamikus vezetést részesíti el5nyben.
Havas út program
Ez a program megkönnyíti az
indulásokat és a gyenge tapadású
talajon történ5 mozgást.
 A motor beindulását követ5en
nyomjuk meg a  gombot.
A sebességváltó a csúszós úton
történ5 vezetéshez alkalmazkodik.
Megjegyzés: bármely pillanatban visz-
szatérhetünk az önadaptálódó prog-
ramhoz.
 A kiválasztott program semlege-
sítéséhez nyomjuk meg újra a 
vagy az S gombot. Megjegyzések
Az átváltás az egyik sebességfokozatból
a másikba csak abban az esetben törté-
nik meg, ha azt a gépkocsi sebessége és
a motorfordulatszám megengedi, ellen-
kez5 esetben ideiglenesen az automata
üzemmódnak megfelel5 függvények ré-
szesülnek el5nyben.
Megálláskor vagy nagyon kis sebességnél
a sebességváltó automatikusan az M1
sebességfokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban az
S (sport)
és  (havas út) programok nem
mCköd5képesek.

Page 134 of 187

127Vezetés-
PARKOLÓFÉK
Behúzása
Húzzuk be a parkolóféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármC elmozdu-
lását.
Meghibásodás
Bármely mCködési zavarra a többfunk-
ciós kijelz5n megjelen5 "Automatic
gearbox faulty" (Automata sebesség-
váltó meghibásodása) üzenet és a "-"
jel kíséretében megszólaló hangjelzés,
valamint a felváltva villogó Sport és
Havas út jelzések figyelmeztetnek.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban mCködik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelent5s rángatásokat észlel-
hetünk P-b5l R-be és N-b5l R-hely-
zetbe kapcsoláskor (a rángatások
nem rongálják a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet,
még akkor se, ha azt a helyi sza-
bályozás lehet5vé tenné.
Forduljunk sürg5sen PEUGEOT-
szervizhez.
Az akkumulátor meghibá-
sodása esetén, ha a sebes-
ségváltókar P helyzetben
van, nem lehet átkapcsolni
másik helyzetbe.
Az automata sebességváltó megron-
gálódásának elkerülése érdekében
soha ne er5ltessük a sebességvál-
tókart.
A jelzés az azonnali megál-
lásra figyelmeztet5 STOP
visszajelzés, hangjelzés (me-
net közben) és a többfunkci-
ós képerny5n megjelen5
"Handbrake on" (Behúzva felejtett
parkolófék) üzenet kíséretében jelzi,
hogy a parkolófék behúzva maradt
vagy nem lett megfelel5en kiengedve.
Lejt5n történ5 parkoláskor
fordítsuk a kerekeket a jár-
daszegély felé és húzzuk
be a parkolóféket.
A parkolóféket nem szabad a moz-
gásban lév5 gépjármC fékezésére
vagy megállítására használni.
Oldása
A parkolófék kiengedéséhez húzzuk
meg a markolatot és nyomjuk meg a
gombot.

Page 135 of 187

127Vezetés-
PARKOLÓFÉK
Behúzása
Húzzuk be a parkolóféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármC elmozdu-
lását.
Meghibásodás
Bármely mCködési zavarra a többfunk-
ciós kijelz5n megjelen5 "Automatic
gearbox faulty" (Automata sebesség-
váltó meghibásodása) üzenet és a "-"
jel kíséretében megszólaló hangjelzés,
valamint a felváltva villogó Sport és
Havas út jelzések figyelmeztetnek.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban mCködik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelent5s rángatásokat észlel-
hetünk P-b5l R-be és N-b5l R-hely-
zetbe kapcsoláskor (a rángatások
nem rongálják a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet,
még akkor se, ha azt a helyi sza-
bályozás lehet5vé tenné.
Forduljunk sürg5sen PEUGEOT-
szervizhez.
Az akkumulátor meghibá-
sodása esetén, ha a sebes-
ségváltókar P helyzetben
van, nem lehet átkapcsolni
másik helyzetbe.
Az automata sebességváltó megron-
gálódásának elkerülése érdekében
soha ne er5ltessük a sebességvál-
tókart.
A jelzés az azonnali megál-
lásra figyelmeztet5 STOP
visszajelzés, hangjelzés (me-
net közben) és a többfunkci-
ós képerny5n megjelen5
"Handbrake on" (Behúzva felejtett
parkolófék) üzenet kíséretében jelzi,
hogy a parkolófék behúzva maradt
vagy nem lett megfelel5en kiengedve.
Lejt5n történ5 parkoláskor
fordítsuk a kerekeket a jár-
daszegély felé és húzzuk
be a parkolóféket.
A parkolóféket nem szabad a moz-
gásban lév5 gépjármC fékezésére
vagy megállítására használni.
Oldása
A parkolófék kiengedéséhez húzzuk
meg a markolatot és nyomjuk meg a
gombot.

Page 136 of 187

Vezetés128 -
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ
BERENDEZÉS*
Az újgenerációs sebességkorlátozó
a beprogramozott sebességet meg-
jeleníti a kombinált kijelz5n.
A berendezés lehet5vé teszi, hogy a
gépjármC ne lépje túl a gépjármCveze-
t5 által beprogramozott sebességet.
A sebesség határértékének elérését
követ5en a gázpedál lenyomása nem
befolyásolja a sebességet.
A sebességkorlátozón beprogramoz-
ható legalacsonyabb sebesség 30 km/
óra; a berendezés a fékpedál és a ten-
gelykapcsoló lenyomásától függetlenül
mCködik.
A beállításokat:
- álló helyzetben, járó motorral,
vagy
- menet közben kell végrehajtani.Ezzel egy id5ben a mCszer-
fali kijelzés kigyullad.Megjelenítés a kombinált
kijelz5n
A sebességkorlátozó funkció bekap-
csolt állapotában a gomb megnyo-
mása a kilométerszámlálók megjele-
nítését teszi lehet5vé.
Néhány másodperc elteltével vagy a
gomb újbóli megnyomására a kijelz5
ismét visszatér a sebességkorlátozó
funkcióhoz.
A funkció kiválasztása

Állítsuk az 1-es gombot LIMIT hely-
zetbe. A sebességkorlátozó még
nem mCködik, egyetlen sebesség
memorizálása sem történt meg. A
kijelz5n a következ5 látható: Sebesség memorizálása
A memorizálás a sebességkorlátozó
aktiválása nélkül is végrehajtható.
A
2-es vagy a 3-as gomb rövid meg-
nyomása 1 km/órával csökkenti vagy
növeli a sebesség értékét.
A gomb hosszú megnyomása 5 km/
órával csökkenti vagy növeli a se-
besség értékét.
A gomb benyomva tartásával a se-
besség értéke 5 km/órás ugrásokkal
csökkenthet5 vagy növelhet5.
A sebességkorlátozó
bekapcsolása/kikapcsolása
A 4-es gomb els5 megnyomására
a sebességkorlátozó be-, második
megnyomására pedig kikapcsol.
A kijelz5n a következ5 látható (110 km/h
esetén):
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 137 of 187

129Vezetés-
A beprogramozott sebesség
túllépése
A beprogramozott sebesség túllé-
pése csak a gázpedált er5teljes, az
ellenállási ponton túl történ5 lenyo-
másával lehetséges .
Ilyenkor a sebességkorlátozó ideig-
lenesen kikapcsol, a továbbra is lát-
ható beprogramozott sebességérték
pedig villog (pl. 110 km/óránál):
Megjegyzés: a sebességérték ak-
kor is villog, ha a sebességkorlátozó
nem képes megakadályozni, hogy a
gépjármC túllépje a beprogramozott
sebességet (er5s lejt5n, er5teljes
gyorsításnál).
A sebességkorlátozó újraaktiválá-
sához a gázpedál felengedésével
csökkentse a gépjármC sebességét
a beprogramozott érték alá. A funkció kikapcsolása

A rendszer kikapcsolásához állít-
suk az 1-es gombot 0 helyzetbe
vagy vegyük le a gyújtást. Az utol-
sóként megadott sebességértéket
a rendszer tárolja.
Ellen5riztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
MCködési rendellenesség
A sebességkorlátozó meghibásodá-
sa esetén a memorizált sebesség el-
tCnik, és az alábbi jelzés tCnik fel
Er5s lejt5n vagy jelent5s
gyorsulásnál a sebességkor-
látozó nem képes megaka-
dályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó berendezés
használata nem mentesíti a vezet5t
a sebességkorlátozások betartása,
a kell5 odafigyelés és felel5sségtel-
jes magatartás kötelezettsége alól.
A pedálok zavartalan kezelése ér-
dekében :
- ügyeljünk a kiegészít5 padlósz5-
nyeg megfelel5 elhelyezésére,
- soha ne helyezzünk egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.

Page 138 of 187

Vezetés130 -
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
BERENDEZÉS*
Az újgenerációs sebességszabályozó
használatakor a beprogramozott se-
tesség a kombinált kijelz5n látható.
Lehet5vé teszi a gépkocsivezet5 által
beprogramozott sebesség állandó
értéken tartását.
A sebesség programozásához vagy
aktiválásához a gépjármCnek legalább
40 km/óra sebességgel, mechanikus
sebességváltó esetén legalább ne-
gyedik kapcsolt sebességi fokozatban
kell haladnia.
Automata sebességváltó esetében a
gépjármC sebességének 40 km/óra
felett, a váltókarnak D helyzetben,
tehát szekvenciális váltás esetén
legalább második fokozatban kell
lennie. Ezzel egy id5ben a mCszer-
fali visszajelzés is kigyullad.
Megjelenítés a kombinált kijelz5n
A sebességszabályozó funkció bekap-
csolt állapotában a gomb megnyomása
a kilométerszámlálók megjelenítését te-
szi lehet5vé.
Néhány másodperc elteltével vagy a
gomb újbóli megnyomására a kijelz5
ismét visszatér a sebességszabályozó
funkcióhoz.
A funkció kiválasztása

Állítsuk az
1-es gombot CRUISE hely-
zetbe. A sebességszabályozó még nem
mCködik, egyetlen sebesség memorizá-
lása sem történt meg. A kijelz5n egymást
követ5en az alábbi adatok jelennek meg:
A sebesség els5 aktiválása/
memorizálása
A kívánt sebesség elérésekor nyomjuk
meg a 2-es vagy a 3-as gombot. A se-
bességet a rendszer tárolja, a kijelz5n a
következ5 látható (110 km/h esetén):
* Rendeltetést5l függ5en. Megjegyzés:
lehet5ség van pillanatnyi
gyorsításra és a memorizált sebes-
ségnél nagyobb sebességgel történ5
közlekedésre. A memorizált sebesség-
érték villog. A pedál felengedésekor a
gépjármC visszatér a memorizált se-
bességre.
A sebességszabályozás
szüneteltetése
Ha néhány pillanatig szüneteltetni kívánjuk a me-
morizált sebességet:
 Nyomjuk meg a 4-es gombot, vagy nyomjuk
le a fékpedált vagy a tengelykapcsoló-pedált.
A kijelz5n a következ5 látható (110 km/h esetén):
A mCszerfali visszajelzés kialszik.

Page 139 of 187

131Vezetés-
A sebességszabályozás
újraaktiválása
A sebességszabályozás szüneteltetése
után nyomjuk meg a 4-es gombot. A
gépkocsi sebessége ekkor az utoljára
memorizált értékre tér vissza. A kijelz5n
a következ5 látható (110 km/h esetén):
A sebességszabályozás újbóli bekap-
csolása a 2-es vagy 3-as gomb meg-
nyomásával is lehetséges. Ebben az
esetben az a sebesség kerül beprog-
ramozásra, amellyel a gépjármC az új-
bóli bekapcsolás pillanatában halad.
A memorizált sebesség
módosítása
Ha az el5z5höz képest nagyobb se-
bességet szeretnénk memorizálni,
két lehet5ség közül választhatunk:
A gázpedál használata nélkül:
 nyomjuk meg a 3-as gombot.
A gomb rövid megnyomása 1 km/
órával,
hosszú megnyomása 5 km/órával
növeli a memorizált sebességet.
A gombot lenyomva tartva 5 km/órás
ugrásokkal növelhetjük az értéket.
A gázpedál használatával:
 lépjük túl a memorizált sebessé-
get a kívánt sebesség eléréséig,
 nyomjuk meg a 2-es vagy a 3-as
gombot. Ha az el5z5höz képest kisebb se-
bességet szeretnénk memorizálni:

nyomjuk meg a 2-es gombot.
A gomb rövid megnyomása 1 km/
órával,
hosszú megnyomása 5 km/órával
csökkenti a memorizált sebességet.
A gombot lenyomva tartva 5 km/órás
ugrásokkal csökkenthetjük az értéket.
A memorizált sebesség törlése
 A gépjármC leállítását és a gyújtás
levételét követ5en a rendszer törli
a tárolt sebességet.
A funkció kikapcsolása
 A rendszer kikapcsolásához állít-
suk az 1-es gombot 0 állásba. MCködési rendellenesség
A sebességszabályozó meghibáso-
dása esetén a memorizált sebesség
eltCnik, és néhány másodpercre felvil-
lanó vonalak jelennek meg a kijelz5n:
Ellen5riztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
A tárolt sebesség gombnyo-
mással történ5 módosítása
során legyünk óvatosak,
mert a sebesség gyorsan
n5het vagy csökkenhet.
Ne használjuk a sebességszabályozót
csúszós úton vagy nagy forgalomban.
Er5s lejt5n vagy jelent5s gyorsulásnál
el5fordulhat, hogy a sebességszabá-
lyozó nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését
.
A sebességszabályozó berendezés
használata nem menti fel a vezet5t a
sebességkorlátozások betartása, a
kell5 odafigyelés és felel5sségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
A pedálok zavartalan kezelése
érdekében :
- ügyeljünk a kiegészít5 padlósz5-
nyeg megfelel5 elhelyezésére,
- soha ne helyezzünk egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.

Page 140 of 187

Biztonság132 -
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
ÉS ELEKTRONIKUS
FÉKER4ELOSZTÓ (REF)
Az elektronikus féker5elosztóval
ellátott ABS-rendszer növeli gép-
kocsink úttartását és könnyebben
kezelhet5vé teszi fékezésnél, külö-
nösen rossz és csúszós úton.
Megjegyzés: a kerekek (gumiab-
roncsok és keréktárcsák) cseréje
esetén ügyeljünk arra, hogy azok
megfelel5 típusúak legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan mCködésbe lép, ha a kerekek
blokkolási hajlamot mutatnak.
VÉSZFÉKRÁSEGÍT4
RENDSZER
A rendszer lehet5vé teszi, hogy sür-
g5s esetben gyorsabban elérjük a
f é k e z é s h e z s z ü k s é g e s o p t i m á l i s
nyomást, és ezáltal lecsökkentsük a
fékutat.
A fékpedál lenyomásának sebességé-
t5l függ5en lép mCködésbe. Lényege
a fékpedál ellenállásának csökkené-
sében és a fékhatás növekedésében
rejlik.
Hirtelen fékezéskor az elakadásjel-
z5k automatikusan kigyulladnak a
fékezés mértékének függvényében.
Az els5 gyorsításkor automatikusan
kialszanak.
A hangjelzés és üzenet kísé-
retében felvillanó visszajelz5
lámpa a blokkolásgátló rend-
szer meghibásodását jelzi,
ami fékezés esetén a gépkocsi kor-
mányozhatóságának elvesztéséhez
vezethet. A
STOP visszajelz5 lám-
pával együtt hangjelzés és
üzenet kíséretében felvillanó
visszajelzés az elektronikus
féker5elosztó meghibásodását jelzi,
ami fékezés esetén a gépkocsi kor-
mányozhatóságának elvesztéséhez
vezethet.
Azonnal álljunk meg.
Mindkét esetben forduljunk PEUGEOT-
szervizhez.
Bizonyos esetekben az ABS-rend-
szer rendes mCködése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.
A m e n n y i b e n h i r t e l e n f é k e z n i
kényszerülünk, nyomjuk le na-
gyon er5sen a fékpedált és tart-
suk lenyomva.

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 190 next >