PEUGEOT 206 2006 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 151 of 187

Ellen5rzések142 -
1,4 LITERES HDI
TURBÓDÍZEL (70 LE) és
1,6 LITERES 16 SZELEPES
HDI (110 LE) MOTOR
1. Kormányszervo-folyadék
tartálya.
2. Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
3. HCt5folyadék-tartály.
4. Fékfolyadéktartály.
5. Akkumulátor.
6. LégszCr5.
7. Olajszintmér5 pálca.
8. Motorolaj-betölt5 nyílás.
9. Légtelenít5-szivattyú.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 152 of 187

143Ellen5rzések-
FOLYADÉKSZINTEK
ELLEN4RZÉSE
Olajszint
 Ezt az ellen5rzést rendszeresen végezzük
és egészítsük ki a hiányzó mennyiséget
a két olajcsere között (a maximális olajfo-
gyasztás 0,5 l 1000 km-en).
Az ellen5rzést a gépkocsi vízszintes helyze-
tében, hideg motornál végezzük, a kombinált
kijelz5egységen található motorolajszint-kijelz5
vagy a szintmér5 pálca segítségével.
Az olajszintmér5-pálcán
két jelölés található:
A = max.
Soha ne lépjük túl ezt a
jelölést.
B = min.
A motor és a környezetvédel-
mi berendezések megfelel5
mCködésének biztosítása ér-
dekében ne keverjünk ada-
lékanyagokat a motorolajba.
Olajcsere A karbantartási útmutatóban foglalt
el5írásoknak megfelel5en.
Megjegyzés: kerüljük az elhasználó-
dott olaj tartós érintkezését a b5rrel.
Az elhasználódott olajat a PEUGEOT
hálózatában kifejezetten erre a célra
rendszeresített tartályokba öntsük.
Fékfolyadékcsere
A cserét mindig a gyártó karbantartá-
si ütemtervének megfelel5 id5közön-
ként kell elvégezni.
A gyártó által ajánlott folyadékokat
használjuk, amelyek megfelelnek a
DOT4 szabványoknak.
Megjegyzés: a fékfolyadék káros az
egészségre és rendkívül maró hatá-
sú. Kerüljük érintkezését a b5rrel.
Elhasználódott termékek
Ne öntsük az elhasználódott olajat,
fékfolyadékot vagy a hCt5folyadékot
a csatornarendszerbe vagy földre.
Olajszintmér5-pálca
* Rendeltetést5l függ5en.
A viszkozitási mutató
megválasztása
A kiválasztott olajnak minden esetben
meg kell felelnie a gyártó el5írásainak.
HCt5folyadékszint
A gyártó által ajánlott hCt5folyadékot
használjuk.
Meleg motor esetén a hCt5folyadék
h5mérsékletét a motorventilátor sza-
bályozza. Ez lekapcsolt gyújtás ese-
tén is mCködésbe léphet; s5t, mivel a
hCt5kör nyomás alatt van, beavatko-
záshoz a motor leállítását követ5en
várjunk legalább egy órát.
Az égési sérülések elkerülése érde-
kében csavarjuk ki a hCt5sapkát két
fordulattal a nyomás lecsökkentésé-
hez. Amikor a nyomás lecsökkent,
vegyük le a hCt5sapkát és egészít-
sük ki a folyadékszintet.
Megjegyzés:
a hCt5folyadékot nem
kell cserélni.
RécseszkeszCr5vel ellátott gép-
jármCveknél a motorventilátor a
motor leállítását követ5en tovább
mCködhet, hideg motor esetén is.
Kormányszervofolyadék-szint
 Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti h5mérsékletC motornál
a szintnek mindig a MINI jelölés
felett kell lennie, a MAXI jelölés
közelében.
Ablakmosó- és
fényszórómosó folyadékszint*
Az optimális tisztítóhatás és sa-
ját biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által ajánlott termékeket
használjunk.
Gázolajadalékszint
Amennyiben hangjelzés kíséretében a
gázolajadalék alacsony szintjére uta-
ló üzenet jelenik meg a többfunkciós
képerny5n, az adalékanyag feltöltését
el kell végezni. Sürg5sen forduljunk
PEUGEOT-szervizhez

Page 153 of 187

Ellen5rzések144 -
ELLEN4RZÉSEK
Akkumulátor
A téli id5szak közeledtével ellen-
5riztessük az akkumulátort egy
PEUGEOT-szervizben.
Parkolófék
Túl hosszú parkolófékkar-út vagy a
rendszer hatékonyságának csökke-
nése esetén a két id5szakos vizsgálat
között is el kell végeztetni a beállí-
tást. Ellen5riztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.Kizárólag a PEUGEOT által
ajánlott vagy azokkal mind
min5ségüket, mind jellem-
z5iket tekintve egyenértékC
termékeket használjunk.
A szervokormányhoz vagy a fékrend-
szerhez hasonlóan fontos szerkeze-
ti egységek optimális mCködésének
biztosítása érdekében a PEUGEOT
válogatott, speciális termékeket ja-
vasol.
Az elektromos berendezések káro-
sodásának elkerülése érdekében
tartózkodjunk a motormosástól.
ÜZEMANYAGHIÁNY (DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén fel
kell tölteni és légteleníteni kell az
üzemanyagellátó-kört:
LégszCr5 és utastéri szCr5
Cseréljük rendszeresen a szCr5be-
téteket. Ha a környezeti viszonyok
megkövetelik, cseréljük 5ket gyak-
rabban.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen városi forgalomban,
rövid távolságok megtételekor. Szük-
ségessé válhat a fékek állapotának
ellen5rzése még a gépkocsi id5sza-
kos vizsgálatai között is.
Féktárcsák kopása
A tárcsák elhasználódottságának meg-
állapításával kapcsolatos információ-
kért forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
OlajszCr5
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelel5en. 1,4 literes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba
legalább öt liter gázolajat,
- mCködtessük a kézi légtelenít5-szi- vattyút, amíg az üzemanyag a mo-
torháztet5 alatt lév5 átlátszó mC-
anyag cs5ben meg nem jelenik,
- mCködtessük az indítómotort a mo- tor beindulásáig.
1,6 literes 16 szelepes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- a légtelenít5 szivattyúhoz való hoz- záférés érdekében pattintsuk le a
takarófedelet,
- mCködtessük a kézi légtelenít5- szivattyút, amíg az üzemanyag a
motorháztet5 alatt lév5 átlátszó
mCanyag cs5ben meg nem jelenik,
- mCködtessük az indítómotort a motor beindulásáig.
RészecskeszCr5 (dízel)
A részecskeszCr5 karbantartását a
gyártó karbantartási ütemtervének
megfelel5en, PEUGEOT-szervizben
kell elvégeztetni.
Megjegyzés : a gépjármC alacsony
sebességen vagy motorfékkel törté-
n5 huzamosabb használatát követ5
gyorsításkor a kipufogón át esetlege-
sen vízg5z távozhat a rendszerb5l,
ennek azonban sem a gépjármC mC-
ködésére, sem a környezetre nézve
nincs semmiféle káros hatása. Mechanikus sebességváltó
Folyadékcsere nincs. A gyártó kar-
bantartási ütemtervének megfelel5-
en ellen5rizzük a szintet.
A fontosabb folyadékszintek és bi-
zonyos alkatrészek - a gyártó kar-
bantartási ütemterve szerinti - ellen-
5rzése érdekében tanulmányozza
a karbantartási útmutatóban az Ön
gépjármCve motortípusára vonatko-
zó fejezetet.

Page 154 of 187

145Gyakorlati tudnivalók-
Hozzáférés a pótkerékhez és az
emel5höz
A pótkerék kívül, a csomagtér alatti
fém tartókosárban található.
- Vegyük ki az 1-es kerékkulcsot, mely
a csomagtartóban hátul jobb ol-
dalt, a kárpit mögött található .
- Lazítsuk meg az 1-es kerékkulcs se-
gítségével a pótkerék kosarának tar-
tócsavarját, mely a csomagtérben a
padlósz5nyeg alatt található.
- Emeljük meg a tartókosarat, hogy a tartóhorog hátrafelé kiszabaduljon,
majd engedjük le a tartókosarat.
- Vegyük ki a 2-es autóemel5 pótke-
rékben elhelyezett tárolódobozát.
KERÉKCSERE
(limuzin)
A gépkocsi leparkolása
- Lehet5ség szerint állítsuk a gépjár- mCvet vízszintes, stabil, nem csú-
szós talajra.
-
Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk az
els5 el5remeneti vagy a hátrameneti
sebességfokozatot (automata sebes-
ségváltó esetén a P helyzetet).
A kerék leszerelése
- Ékeljük ki a cserélend5 kerékkel átlósan elhelyezked5 kerék hátulját
az autóemel5 tárolódobozával.
- Pattintsuk le a dísztárcsát a sze- lepfuratánál húzva, a kerékkulcs
segítségével.
- Lazítsuk meg a kerékcsavarokat.
- Helyezzük el az autóemel5t a kü- szöb alatt kialakított négy E emelési
pont közül ahhoz, amelyik a cseré-
lend5 kerékhez a legközelebb he-
lyezkedik el. Ellen5rizzük, hogy az
autóemel5 talpa teljes felületével
érintkezzen a talajjal.
- Emeljük meg az autót, csavarjuk ki teljesen a kerékcsavarokat és
emeljük le a kereket.

Page 155 of 187

147Gyakorlati tudnivalók-
A kerék felszerelése
- A kerekek felhelyezését követ5en húzzuk meg kissé a kerékcsavaro-
kat a kerékkulcs segítségével.
- Engedjük le az autóemel5t, majd távolítsuk el.
- Húzzuk meg a kerékcsavarokat a kerékkulcs segítségével.
- Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd
nyomjuk meg a tenyerünkkel (kivé-
ve ideiglenes használatra készült
pótkerék esetén).
Megjegyzés: ha a gépjármC eredetileg
kerék5rcsavarokkal van felszerelve,
a kerék5rcsavaron található krómo-
zott díszít5elem két részb5l áll.
Kerék visszahelyezése a
tartókosárba
- Helyezzük vissza az autóemel5 tárolódobozát a kerékbe.
- Helyezzük vissza a 3-as távtartó
közdarabot (kizárólag az ideiglenes
használatra készült szükségpótke-
rék esetén).
- Csúsztassuk be a kereket a tartó- kosárba úgy, hogy a 3-as közdarab
a gépkocsi tengelyének irányába
helyezkedjen el az ábrának meg-
felel5en, nyílásával el5re (kizárólag
az ideiglenes használatra készült
szükségpótkerék esetén).
- Emeljük meg a kereket, majd a tar- tókosarat, és akasszuk be a tartó-
horgot.
- Ne feledkezzünk meg a pótkerék- tartó kosár tartócsavarjának ütkö-
zésig történ5 meghúzásáról.
- Tegyük vissza a helyére a kerék- kulcsot.
Saját biztonságunk érdeké-
ben a kerékcserét mindig az
alábbiak szerint végezzük:
- vízszintes, stabil, nem csúszós talajon,
- a kézifék behúzott állapotában,
- els5 vagy hátrameneti fokozatba kapcsolt sebességváltónál,
- a gépkocsi tárolódobozzal ki- ékelt helyzetében,
-
soha ne feküdjünk a felemelt gép-
kocsi alá, ha azt csak az autóemel5
tartja (használjunk támasztóbakot).
A kerékcserét követ5en
-
Mihamarabb ellen5riztessük a kerék-
csavarok meghúzását és a pótkerék
nyomását egy PEUGEOT-szerviz-
ben.
- Javíttassuk meg a meghibásodott
kereket és mihamarabb szereljük
vissza a gépkocsira.
- A szükségpótkerék, melynek gumiabroncsmérete 115/70R15,
csak ideiglenes használatra
készült:
-
gumiabroncs nyomása: 4,2 bar, - max. sebesség: 80 km/h.

Page 156 of 187

149Gyakorlati tudnivalók-
ALUMÍNIUM
KERÉKTÁRCSÁKKAL
KAPCSOLATOS
SAJÁTOSSÁGOK
Kerékcsavar-díszít5elemek
Az alumínium keréktárcsák csavarja-
it krómozott díszít5elemek borítják.
A kerékcsavarok kicsavarozása el5tt
vegyük le a díszít5elemeket a sárga
színC 4-es szerszám segítségével.
A 4-es szerszám elhelyezkedése:
- a limuzin esetén a csomagtérben, hátul jobb oldalt, a kárpitban talál-
ható,
- a 206 SW esetén az autóemel5 do- bozában található,
- a 206 RC esetén a csomagtartó bal oldalán található dobozban.
A pótkerék felszerelése
Ha a gépjármC lemezkeréktárcsás
pótkerékkel van felszerelve, felsze-
relésekor természetes jelenség ,
hogy a csavarok alátétjei nem fek-
szenek fel a keréktárcsára. A pótke-
rék rögzítését a csavarok kónuszos
támfelületei biztosítják.
Kerék5rcsavarok
Ha a kerekek kerék5rcsavarral van-
nak felszerelve (kerekenként egy-
gyel), még miel5tt a csomagtartó
jobb hátsó kárpitja mögött található
kerékkulcs és a kesztyCtartóban ta-
lálható kerék5rcsavar-kulcstoldat se-
gítségével kicsavaroznánk, szereljük
le róla a (csomagtartó bal oldalára
rögzített dobozban található) 4-es
sárga szerszám segítségével a kró-
mozott díszít5elemet és a mCanyag
takaróelemet.
Megjegyzés: jegyezzük fel gondo-
san a kerék5rcsavar kulcstoldatának
fején található kódszámot, mert a
márkaszervizben ennek alapján ren-
delhetünk bel5le másolatot.
Téli gumiabroncsok
felszerelése
Amennyiben gépjármCvét lemezkeréktárcsára
szerelt téli gumiabroncsokkal szereli fel, kizáró-
lag a PEUGEOT-hálózatban forgalmazott speci-
ális csavarokat használja.

Page 157 of 187

Gyakorlati tudnivalók146 -
Hozzáférés a pótkerékhez és az
emel5höz
A pótkerék kívül, a csomagtér alatti
fém tartókosárban található.
- Vegyük ki az 1-es kerékkulcsot,
mely a csomagtartóban jobb oldalt,
a kárpit alatt található.
- Lazítsuk meg az 1-es kerékkulcs
segítségével a pótkerék kosarának
tartócsavarját, mely a csomagtér-
ben a padlósz5nyeg alatt található.
- Emeljük meg a tartókosarat, hogy a tartóhorog hátrafelé kiszabaduljon,
majd engedjük le a tartókosarat.
- Vegyük ki a 2-es autóemel5 pótke-
rékben elhelyezett tárolódobozát.
KERÉKCSERE
(206 SW)
A gépkocsi leállítása
- Lehet5ség szerint állítsuk a gépjár- mCvet vízszintes, stabil nem csú-
szós talajra.
- Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk az els5 el5remeneti vagy a hátra-
meneti sebességfokozatot (auto-
mata sebességváltó esetén a P
helyzetet).A kerék leszerelése
- Ékeljük ki a cserélend5 kerékkel átlósan elhelyezked5 kerék hátulját
az autóemel5 tárolódobozában ta-
lálható összecsukható ékkel.
- Pattintsuk le a dísztárcsát a sze- lepfuratánál húzva, a kerékkulcs
segítségével.
- Lazítsuk meg a kerékcsavarokat.
- Helyezzük el az autóemel5t a kü- szöb alatt kialakított négy E emelési
pont közül ahhoz, amelyik a cseré-
lend5 kerékhez a legközelebb he-
lyezkedik el. Ellen5rizzük, hogy az
autóemel5 talpa teljes felületével
érintkezzen a talajjal.
- Emeljük meg az autót, csavarjuk ki teljesen a kerékcsavarokat és
emeljük le a kereket.

Page 158 of 187

147Gyakorlati tudnivalók-
A kerék felszerelése
- A kerekek felhelyezését követ5en húzzuk meg kissé a kerékcsavaro-
kat a kerékkulcs segítségével.
- Engedjük le az autóemel5t, majd távolítsuk el.
- Húzzuk meg a kerékcsavarokat a kerékkulcs segítségével.
- Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd
nyomjuk meg a tenyerünkkel (kivé-
ve ideiglenes használatra készült
pótkerék esetén).
Megjegyzés: ha a gépjármC eredetileg
kerék5rcsavarokkal van felszerelve,
a kerék5rcsavaron található krómo-
zott díszít5elem két részb5l áll.
Kerék visszahelyezése a
tartókosárba
- Helyezzük vissza az autóemel5 tárolódobozát a kerékbe.
- Helyezzük vissza a 3-as távtartó
közdarabot (kizárólag az ideiglenes
használatra készült szükségpótke-
rék esetén).
- Csúsztassuk be a kereket a tartó- kosárba úgy, hogy a 3-as közdarab
a gépkocsi tengelyének irányába
helyezkedjen el az ábrának meg-
felel5en, nyílásával el5re (kizárólag
az ideiglenes használatra készült
szükségpótkerék esetén).
- Emeljük meg a kereket, majd a tar- tókosarat, és akasszuk be a tartó-
horgot.
- Ne feledkezzünk meg a pótkerék- tartó kosár tartócsavarjának ütkö-
zésig történ5 meghúzásáról.
- Tegyük vissza a helyére a kerék- kulcsot.
Saját biztonságunk érdeké-
ben a kerékcserét mindig az
alábbiak szerint végezzük:
- vízszintes, stabil, nem csúszós talajon,
- a kézifék behúzott állapotában,
- els5 vagy hátrameneti fokozatba kapcsolt sebességváltónál,
- a gépkocsi tárolódobozzal ki- ékelt helyzetében,
-
soha ne feküdjünk a felemelt gép-
kocsi alá, ha azt csak az autóemel5
tartja (használjunk támasztóbakot).
A kerékcserét követ5en
-
Mihamarabb ellen5riztessük a kerék-
csavarok meghúzását és a pótkerék
nyomását egy PEUGEOT-szerviz-
ben.
- Javíttassuk meg a meghibásodott
kereket és mihamarabb szereljük
vissza a gépkocsira.
- A szükségpótkerék, melynek gumiabroncsmérete 115/70R15,
csak ideiglenes használatra
készült:
-
gumiabroncs nyomása: 4,2 bar, - max. sebesség: 80 km/h.

Page 159 of 187

149Gyakorlati tudnivalók-
ALUMÍNIUM
KERÉKTÁRCSÁKKAL
KAPCSOLATOS
SAJÁTOSSÁGOK
Kerékcsavar-díszít5elemek
Az alumínium keréktárcsák csavarja-
it krómozott díszít5elemek borítják.
A kerékcsavarok kicsavarozása el5tt
vegyük le a díszít5elemeket a sárga
színC 4-es szerszám segítségével.
A 4-es szerszám elhelyezkedése:
- a limuzin esetén a csomagtérben, hátul jobb oldalt, a kárpitban talál-
ható,
- a 206 SW esetén az autóemel5 do- bozában található,
- a 206 RC esetén a csomagtartó bal oldalán található dobozban.
A pótkerék felszerelése
Ha a gépjármC lemezkeréktárcsás
pótkerékkel van felszerelve, felsze-
relésekor természetes jelenség ,
hogy a csavarok alátétjei nem fek-
szenek fel a keréktárcsára. A pótke-
rék rögzítését a csavarok kónuszos
támfelületei biztosítják.
Kerék5rcsavarok
Ha a kerekek kerék5rcsavarral van-
nak felszerelve (kerekenként egy-
gyel), még miel5tt a csomagtartó
jobb hátsó kárpitja mögött található
kerékkulcs és a kesztyCtartóban ta-
lálható kerék5rcsavar-kulcstoldat se-
gítségével kicsavaroznánk, szereljük
le róla a (csomagtartó bal oldalára
rögzített dobozban található) 4-es
sárga szerszám segítségével a kró-
mozott díszít5elemet és a mCanyag
takaróelemet.
Megjegyzés: jegyezzük fel gondo-
san a kerék5rcsavar kulcstoldatának
fején található kódszámot, mert a
márkaszervizben ennek alapján ren-
delhetünk bel5le másolatot.
Téli gumiabroncsok
felszerelése
Amennyiben gépjármCvét lemezkeréktárcsára
szerelt téli gumiabroncsokkal szereli fel, kizáró-
lag a PEUGEOT-hálózatban forgalmazott speci-
ális csavarokat használja.

Page 160 of 187

Gyakorlati tudnivalók148 -
DURRDEFEKT (206 RC)
Mivel ez a gépjármCmodell nem
rendelkezik pótkerékkel, a gumiab-
roncsok ideiglenes javítását lehet5vé
tév5 két aeroszolos palackból álló
javítókészlet áll a rendelkezésünk-
re, amelyet a csomagtér bal olda-
lán hevederrel rögzített, h5szigetelt
tárolódobozban (1) találunk. 
Irányítsuk a kereket oly módon,
hogy a szelep párhuzamos legyen
a talajjal.
 Használat el5tt alaposan rázzuk
fel a palackot. (nagy hidegben
melegítsük is fel, néhány percig a
kezünkben tartva).
 Az aeroszol fuvókáját rögzítsük a
szelepre tengelyirányban.
 Húzzuk a szelepet er5teljesen
a tárcsa felé, és a függ5legesen
tartott aeroszolos palack tartalmát
ürítsük az abroncs belsejébe.
 Tartsuk meg er5sen a nyomást
egy percig.
 Távolítsuk el az aeroszolt a sze-
lepr5l, és rögtön tegyünk meg leg-
alább 5 km-t.
 Lehet5ség szerint ellen5rizzük az
abroncsok nyomását.
 Hajtsunk csökkentett sebesség-
gel a legközelebbi szervizhez. Az aeroszolos palack csu-
pán ideiglenes javítást tesz
lehet5vé (maximális sebes-
ség 80 km/h).
Használata után ki kell cserélni a
gumiabroncsot. A palack belsejé-
ben nyomás uralkodik, ne tegyük
ki 50 °C-nál magasabb h5hatás-
nak.
4rizzük a palackot a h5t5l védve,
h5szigetelt dobozában.
KERÉKCSERE
Szerszámok
- Az autóemel5, az ék és a kerékcsa- var-díszítések eltávolítására szolgáló
szerszám a hevederrel a csomagtar-
tó bal oldalára rögzített, h5szigetelt
dobozban (1) található.
- A kerékkulcs a csomagtartó jobb hátsó részének béléslemezéhez
van rögzítve.
A tömít5aeroszol használata
(A használati útmutató megtalálható
az aeroszolos palackokon is).
 Lehet5ség szerint távolítsuk el a
durrdefektet okozó idegen testet,
és lehet5ség szerint eresszük le a
gumiabroncsot. Kerékcsere
A 206 RC kerekeit kerék5rcsavarokkal
látták el.
A kerékcsere ugyanúgy történik, mint
a limuzin esetében.
Olvassa el a megfelel5 fejezeteket.

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 190 next >