PEUGEOT 206 2006 Manual de utilização (in Portuguese)

149As informações práticas-
PARTICULARIDADES
LIGADAS ÀS JANTES DE
ALUMÍNIO
Tampões dos parafusos
Os parafusos das rodas de alumínio
estão cobertos com tampões croma-
dos.
Retirá-los com a ferramenta amarela 4
antes de desapertar os parafusos.
A ferramenta 4 está situada:
-
na berlina, sobre o forro traseiro di-
reito da mala,
-
no 206 SW, no compartimento de
arrumação do macaco,
- no 206 RC, na caixa situada no lado esquerdo da mala.
Montagem da roda de reserva
Se o veículo estiver equipado com
uma roda de reserva em chapa, no
momento da fixação desta é normal
que as anilhas dos parafusos não
fiquem em contacto com a jante. A
fixação da roda de reserva é asse-
gurada pelo apoio cónico de cada
parafuso.
Parafusos anti-roubo
Se as jantes estiverem equipadas
com parafusos anti-roubo (um por
roda), é necessário retirar-lhe o tam-
pão cromado e em seguida a pro-
tecção plástica que a reveste, com
a ferramenta amarela (situada na
caixa fixada no lado esquerdo da
mala), antes de o desapertar com o
casquilho anti-roubo (situado no por-
ta-luvas) e a chave de rodas, situada
no forro traseiro direito da mala.
Observação: tome cuidadosamente
nota do número gravado na cabeça
da chave de caixa anti-roubo. Isto
permite-lhe obter, na sua rede, um
duplo deste casquilho.
Montagem de pneus para
neve
Se equipar o seu veículo com pneus
para neve montados em jantes de
chapa, deve utilizar imperativamente
parafusos específicos disponíveis na
rede PEUGEOT.

As informações práticas150 -
1a. Faróis de médios H7 55 W/faróis de
máximos H7 55 W
 Puxar a lingueta A para cima e
depois para trás e retirar a tampa
de protecção.
 Desligar a ou as ficha(s) B.
 Carregar na extremidade do
agrafo de fixação C para a soltar.
Substituir a lâmpada defeituosa.
 Durante a montagem, verificar a
posição correcta dos grampos de
orientação e do devido engate do
agrafo de fixação.
 Ligar novamente a ficha.
 Colocar a tampa de protecção,
em seguida o tubo de enchimento
do reservatório do lava-vidros (do
lado direito).
SUBSTITUIR UMA LÂMPADA
Para um acesso mais fáil, do lado
direito , retirar previamente o tubo de
enchimento do reservatório do lava-
vidros:
 alinhar os entalhes rodando,
 puxar para cima.
Consoante a versão do seu veículo,
referir-se à combinação de faróis de
médios/faróis de máximos corres-
pondente.
1b. Faróis de médios H7 55 W/faróis de
máximos H1 55 W
 Retirar a tampa de protecção D
para a lâmpada H7 55 W ou E
para a lâmpada H1 55 W.
 Desligar a ou as ficha(s) F.
 Carregar na extremidade do
agrafo de fixação G para a soltar.
Substituir a lâmpada defeituosa.
 Durante a montagem, verificar a
posição correcta dos grampos de
orientação e do devido engate do
ou dos agrafo(s) de fixação.
 Ligar novamente a ficha.
 Colocar a tampa de protecção,
em seguida o tubo de enchimento
do reservatório do lava-vidros (do
lado direito).

151As informações práticas-
3. Pisca-piscas PY 21 W âmbar
 Rodar o casquilho 3 um quarto de
volta (para a frente do veículo) e
retirá-lo.
 Substituir a lâmpada. Berlina
Repetitor lateral de
pisca-pisca WY 5 W âmbar

Empurrar o repetidor para a frente
e libertá-lo.
 Retirar o repetidor e substituí-lo.
Para o encontrar, consultar um Re-
presentante Autorizado PEUGEOT. 206 SW
1. Pisca-piscas P 21 W.
2. Luz de marcha-atrás P 21 W.
3. Luzes de stop/mínimos P 21/5 W.
2. Luzes de mínimos W 5 W
 Rodar o casquilho 2 um quarto de
volta e retirá-lo.
 Substituir a lâmpada.
Manipular as lâmpadas
com um pano seco.
Os faróis estão equipados
de espelhos em policar-
bonato revestidos com um vernis
protector
. Não os limpar com
um pano seco ou abrasivo, nem
com um produto detergente ou
solvente.
Utilizar uma esponja e água com
sabão.

153As informações práticas-
Faróis de nevoeiro da frente
H1 55 W
Pressionar a tampa de acesso para
soltá-la.
Abrir a tampa.
Rodar a tampa para extraí-la.
Desligar a lâmpada.
Pressionar as duas extremidades da
mola de fixação para retirar a lâmpada.
Luz de nevoeiro traseira
P 21 W
Libertar a luz e retirar o conjunto.
Rodar a ficha um quarto de volta e
retirá-la.
Substituir a lâmpada.
Luzes da placa de matrícula
W 5 W
Inserir uma chave de fendas num
dos orifícios exteriores do transpa-
rente.
Empurrar para fora para o abrir.
Retirar o transparente.
Substituir a lâmpada defeituosa.

As informações práticas152 -
Luzes traseiras (206 SW)
Libertar a parte superior do forro la-
teral da mala com o auxílio de uma
moeda.
Desapertar os dois parafusos de
orelhas, com a chave de rodas se
necessário.
Retirar o bloco de luzes.
Desligar a ficha. Afastar as linguetas
1 e retirar a placa porta lâmpadas 2.
Substituir a lâmpada fundida.
Ao montar, voltar a colocar o forro da
mala começando por baixo e fixan-
do-o em cima.
Luzes traseiras (berlina)
Libertar a guarnição lateral da mala.
Libertar a tampa em mousse e pas-
sar a mão por detrás do tecido para
atingir a porca de orelhas.
Retirar a porca de orelhas.
Retirar o bloco de luzes.
Premir o espigão A e desligar a ficha.
Retirar a mousse.
Alargar as linguetas B e retirar a pla-
ca porta lâmpadas.
Substituir a lâmpada defeituosa.
Ao montar, verificar a colocação
correcta da placa porta lâmpadas,
do bloco de luzes e da tampa em
mousse.
Luz de stop suplementar
5 lâmpadas W 5 W (Berlina)
Desenroscar, com uma chave de
10 mm, as 2 porcas A.
Soltar o bloco de luzes.
Apertar as duas linguetas B para
libertar o porta lâmpadas.
Substituir a lâmpada defeituosa.
Terceira luz de stop (206 SW)
Está equipada com diodos electrolu-
minescentes.
Em caso de mau funcionamento,
consultar um Representante Auto-
rizado PEUGEOT.

153As informações práticas-
Faróis de nevoeiro da frente
H1 55 W
Pressionar a tampa de acesso para
soltá-la.
Abrir a tampa.
Rodar a tampa para extraí-la.
Desligar a lâmpada.
Pressionar as duas extremidades da
mola de fixação para retirar a lâmpada.
Luz de nevoeiro traseira
P 21 W
Libertar a luz e retirar o conjunto.
Rodar a ficha um quarto de volta e
retirá-la.
Substituir a lâmpada.
Luzes da placa de matrícula
W 5 W
Inserir uma chave de fendas num
dos orifícios exteriores do transpa-
rente.
Empurrar para fora para o abrir.
Retirar o transparente.
Substituir a lâmpada defeituosa.

As informações práticas154 -
SUBSTITUIR UM FUSÍVEL
As caixas fusíveis estão situadas por
baixo do painel de bordo e no com-
partimento do motor.BomMau
Pinça A
Caixa de fusíveis do painel de
bordo
Desapertar o parafuso um quarto
de volta com uma moeda e retirar a
tampa para aceder aos fusíveis.
Os fusíveis de reserva e a pinça A
estão fixados no interior da tampa da
caixa de fusíveis do painel de bordo. Substituir um fusível
Antes de se substituir um fusível destruído é necessário detectar e
eliminar, se
possível, as causas do incidente. Os números dos fusíveis estão indi cados na
própria caixa.
Utilizar a pinça A.
Substituir sempre um fusível defeituoso (leitura segundo o fusível) por
outro de calibre equivalente.

As informações práticas156 -
ouO circuito eléctrico do seu
veículo está concebido
para funcionar com equi-
pamentos de série ou op-
cionais.
Antes de instalar outros equipa-
mentos ou acessórios no seu veí-
culo, consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Certos acessórios eléctricos, ou a
maneira como são montados, po-
dem ter consequências nefastas
no funcionamento do seu veículo,
(nos circuitos electrónicos de co-
mando, no circuito áudio e no cir-
cuito de carga eléctrica).
A PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade quanto às cus-
tas ocasionadas com a reparação
do seu veículo ou dos maus fun-
cionamentos resultantes da insta-
lação de acessórios auxiliares não
fornecidos e não recomendados
pela PEUGEOT e não instalados
segundo as prescrições, nome-
adamente para qualquer apare-
lho cujo consumo seja superior a
10 miliamperes.
Fusível N° Intensidade Funções
1* 20 A Grupo motoventilador
2* 60 A ABS/ESP
3* 30 A ABS/ESP
4* 70 A Alimentação caixa de serviços inteligente
5* 70 A Alimentação caixa de serviços inteligente
6* - Não utilizado
7* 30 A Alimentação contacto anti-roubo
8* 20 A Amplificador áudio
Caixa de fusíveis no compartimento do motor
Para aceder à caixa situada no compartimento do motor (ao lado da bateria),
soltar a tampa.
Depois da intervenção, fechar cuidadosamente a tampa.
* Os maxi-fusíveis são uma protecção suplementar dos sistemas eléctricos. Qualquer intervenção neles deve ser efectuada por um Representan te Autori-
zado PEUGEOT.

157As informações práticas-
Fusível N° IntensidadeFunções
1 10 A Caixa de pré-aquecimento (Diesel) - Sonda de água no gasóleo -
Contactor farol de
marcha atrás - Sensor de velocidade - Debímetro de ar (Diesel)
2 15 A Electroválvula canister - Bomba de combustível
3 10 A Calculador motor ABS/ESP - Contactor de stop ESP
4 10 A Calculador CVA - Calculador motor
5 - Livre
6 15 A Faróis de nevoeiro dianteiros
7 20 A Bomba lava-faróis
8 20 A Relé grupo moto-ventilador - Calculador motor - Bomba de injecção
Diesel -
Regulador de alta pressão de gasóleo - Electroválvula de control o motor
9 15 A Farol de médios esquerdo
10 15 A Farol de médios direito 11 10 A Farol de máximos esquerdo
12 15 A Farol de máximos direito
13 15 A Avisador sonoro
14 10 A Bombas lava-vidros dianteiros e traseiros
15 30 A Aquecedor caixa da borboleta - Bomba de injecção Diesel - Sonda d
e oxigénio -
Calculador motor - Debímetro de ar - Electroválvula de controlo moto r - Aquecimento
do gasóleo - Injectores - Electroválvula de distribuição variável do motor (206 RC) -
Electroválvula de admissão de ar variável do motor (206 RC)
16 30 A Relé bomba de ar
17 30 A Limpa-vidros grande e pequena velocidade
18 40 A Ventilador climatização

As informações práticas154 -
SUBSTITUIR UM FUSÍVEL
As caixas fusíveis estão situadas por
baixo do painel de bordo e no com-
partimento do motor.BomMau
Pinça A
Caixa de fusíveis do painel de
bordo
Desapertar o parafuso um quarto
de volta com uma moeda e retirar a
tampa para aceder aos fusíveis.
Os fusíveis de reserva e a pinça A
estão fixados no interior da tampa da
caixa de fusíveis do painel de bordo. Substituir um fusível
Antes de se substituir um fusível destruído é necessário detectar e
eliminar, se
possível, as causas do incidente. Os números dos fusíveis estão indi cados na
própria caixa.
Utilizar a pinça A.
Substituir sempre um fusível defeituoso (leitura segundo o fusível) por
outro de calibre equivalente.