PEUGEOT 206 2006 Manuel du propriétaire (in French)

137La sécurité-
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Réglage en hauteur de
la ceinture :
- pour descendre : tirez la commande vers vous et faites la coulisser vers
le bas,
- pour monter : faites coulisser la commande vers le haut. Pour verrouiller les ceintures de
sécurité

Tirez la sangle, puis insérez le pène
dans le boîtier de verrouillage.
 Vérifiez son verrouillage en
effectuant un essai de traction sur
la sangle.
Ceintures de sécurité avant à
prétension pyrotechnique et
limiteur d’effort
La sécurité lors des chocs frontaux a
été améliorée grâce à l’adoption de
ceintures à prétension pyrotechnique
et limiteur d’effort aux places avant.
Selon l’importance du choc, le
système de prétension pyrotechnique
tend instantanément les ceintures
et les plaque sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension
pyrotechnique sont actives lorsque
le contact est mis.
Le limiteur d’effort atténue la pression
de la ceinture sur le corps des
occupants en cas d’accident. Ceintures de sécurité arrière
Les places arrière sont équipées
de :
- trois ceintures trois points à
enrouleur (berline et 206 SW),
- deux ceintures trois points à enrouleur (206 RC).
Témoin de non-bouclage/
débouclage de la ceinture
conducteur
A chaque mise du contact, le
témoin s’allume.
Le témoin reste allumé tant que
le conducteur n’a pas bouclé sa
ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant
deux minutes, le témoin clignote
accompagné d’un signal sonore
croissant et d’un message sur l’écran
multifonction. Passées ces deux
minutes, le témoin reste allumé tant
que le conducteur n’a pas bouclé sa
ceinture.

La sécurité138 -
Quelle que soit votre place
dans le véhicule, mettez
toujours votre ceinture de
sécurité, même pour des
trajets de courte durée.
Ne pas inverser les boucles de
ceinture, car celles-ci ne rempliraient
pas entièrement leur rôle.
Si les sièges sont équipés
d’accoudoirs*, la partie ventrale
de la ceinture doit toujours passer
sous l’accoudoir.
Les ceintures de sécurité sont
équipées d’un enrouleur permettant
l’ajustement automatique de
la longueur de sangle à votre
morphologie. Le rangement de la
ceinture s’effectue automatiquement
lorsque celle-ci n’est pas utilisée.
Avant et après utilisation,
assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit
être positionnée le plus bas possible
sur le bassin.
La partie haute doit être positionnée
dans le creux de l’épaule.
Les enrouleurs sont équipés d’un
dispositif de blocage automatique
lors d’une collision ou d’un freinage
d’urgence. Vous pouvez débloquer
le dispositif en tirant rapidement sur
la sangle et en la relâchant. Pour être efficace, une ceinture de
sécurité :
- doit être tendue au plus près du
corps,
- doit maintenir une seule personne adulte,
- ne doit pas porter de trace de coupure ou d’effilochage,
- doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant
qu’elle ne se vrille pas,
- ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas altérer sa
performance.
En raison des prescriptions de
sécurité en vigueur, toute intervention
ou tout contrôle doit être effectué
par un Point Service PEUGEOT qui
en assure la garantie et la bonne
réalisation.
Faites vérifier périodiquement vos
ceintures ou si les sangles présentent
des traces de détérioration par un
Point Service PEUGEOT.
Nettoyez les sangles de ceinture
avec de l’eau savonneuse ou un
produit nettoyant textile, vendu dans
un Point Service PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement
d’un siège ou d’une banquette
arrière, assurez-vous que la ceinture
est correctement positionnée et
enroulée. Recommandations pour les
enfants :
- utilisez un siège enfant adap-
té, si le passager a moins de
12 ans ou mesure moins d’un mè-
tre cinquante,
- n’utilisez pas le guide-sangle* lors de l’installation d’un siège enfant,
- n’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs
personnes,
- ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.
En fonction de la nature et de
l’importance des chocs , le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher
avant et indépendamment du
déploiement des airbags.
Dans tous les cas, le témoin d’airbag
s’allume.
Après un choc, faites vérifier
et éventuellement remplacer le
système des ceintures de sécurité
par un Point Service PEUGEOT.
* Suivant modèle.

Les vérifications140 -
MOTEURS ESSENCE
1,1 LITRE (60 ch) et
1,4 LITRE (75 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
* Suivant destination.

141Les vérifications-
MOTEURS ESSENCE
1,6 LITRE 16V (110 ch) et
2 LITRES 16V (180 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
* Suivant destination.

Les vérifications142 -
MOTEURS DIESEL TURBO
1,4 LITRE HDI (70 ch) et
1,6 LITRE HDI 16V (110 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
9. Pompe de réamorçage.
* Suivant destination.

143Les vérifications-
LA VÉRIFICATION DES
NIVEAUX
Niveau d’huile
 Effectuez ce contrôle régulière-
ment et faites l’appoint entre deux
vidanges (la consommation maxi
est de 0,5 l pour 1 000 km).
Le contrôle se fait véhicule horizontal,
moteur froid, à l’aide de l’indicateur
de niveau d’huile du combiné ou de
la jauge manuelle.
2 repères de niveau sur
la jauge :
A = maxi.
Ne jamais dépasser ce
repère.
B = mini.
Pour préserver la fiabilité
des moteurs et les
dispositifs d’antipollution,
l’utilisation d’additifs
dans l’huile moteur est à
proscrire.
Vidange
Suivant les indications données dans
le carnet d’entretien.
Remarque : évitez tout contact
prolongé de l’huile usagée avec la
peau. Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage dans
le Réseau PEUGEOT.
Niveau du liquide de frein :
Le remplacement est à effectuer
impérativement aux intervalles prévus
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Utilisez les fluides recommandés
par le constructeur, répondant aux
Normes DOT4.
Remarque : le liquide de frein est
nocif et très corrosif. Évitez tout
contact avec la peau.
Produits usagés
Ne jetez pas l’huile usagée, le liquide
de frein ou le liquide de refroidisse-
ment dans les canalisations d’éva-
cuation ou sur le sol.
Jauge manuelle
* Suivant destination.
Choix du grade de viscosité
Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.
Niveau du liquide de
refroidissement
Utilisez le liquide recommandé par le
constructeur.
Lorsque le moteur est chaud,
la température du liquide de
refroidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut
fonctionner contact coupé ; de plus le
circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une
heure après l’arrêt du moteur pour
intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Remarque :
le liquide de
refroidissement ne nécessite aucun
renouvellement.
Pour les véhicules équipés de filtre
à particules, le moto-ventilateur
peut fonctionner après l’arrêt du
véhicule, même moteur froid.
Niveau du liquide de direction
assistée
 Ouvrez le réservoir, moteur froid à
température ambiante, le niveau
doit toujours être supérieur au
repère MINI, proche du repère
MAXI.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs*
Pour une qualité optimale de
nettoyage et pour votre sécurité, nous
vous conseillons d’utiliser les produits
recommandés par PEUGEOT.
Niveau d’additif gasoil
(Diesel)
Si un message sur l’écran
multifonction indique un niveau
mini additif gasoil accompagné d’un
signal sonore, il est nécessaire
d’effectuer une mise à niveau de
cet additif. Consultez rapidement un
Point Service PEUGEOT.

Les vérifications144 -
LES CONTRÔLES
Batterie
À l’approche de la période hivernale,
faites vérifier votre batterie par un
Point Service PEUGEOT.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’efficacité de ce système
impose un réglage même entre deux
révisions.
Faites vérifier ce système par un
Point Service PEUGEOT.N’utilisez que des pro-
duits recommandés par
PEUGEOT ou des pro-
duits de qualité et de ca-
ractéristiques équivalentes.
Afin d’optimiser le fonctionnement
d’organes aussi importants que la
direction assistée et le circuit de
freinage, PEUGEOT sélectionne
et propose des produits bien
spécifiques.
Afin de ne pas endommager les
organes électriques, évitez le
lavage du moteur.
PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
Filtre à air et filtre habitacle
Faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants. Si l’environnement
l’impose, changez-le deux fois
plus souvent.
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style de
conduite, en particulier pour les véhicules
utilisés en ville, sur courtes distances.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
État d’usure des disques
Pour toute information relative à
la vérification de l’état d’usure des
disques, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Filtre à huile
Remplacer périodiquement la
cartouche suivant préconisation du
plan d’entretien. Moteur 1,4 litre HDI
- remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de
gazole,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu’à l’apparition du
carburant dans le tuyau transparent
sous le capot moteur,
- actionner le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.
Moteur 1,6 litre HDI 16V
- remplir le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de
gazole,
- déclipper le cache-style pour accé- der à la pompe de réamorçage,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu’à l’apparition du
carburant dans le tuyau transparent
avec le connecteur vert,
- actionner le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.
Filtre à particules (Diesel)
L’entretien du filtre à particules
doit impérativement être effectué,
conformément au plan d’entretien du
constructeur, par un Point Service
PEUGEOT.
Remarque : après un fonctionnement
prolongé du véhicule à très basse vi-
tesse ou au ralenti, vous pouvez excep-
tionnellement constater des émissions
de vapeur d’eau à l’échappement, lors
d’accélérations. Celles-ci sont sans
conséquence sur le comportement du
véhicule et sur l’environnement.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Contrôler le niveau
suivant le plan d’entretien du
constructeur.
Pour effectuer la vérification des
principaux niveaux et le contrôle
de certains éléments, conformé-
ment au plan d’entretien du cons-
tructeur, reportez-vous aux pages
correspondant à la motorisation
de votre véhicule dans le carnet
d’entretien.

Les informations pratiques150 -
1a. Feux de croisement H7 55W / feux de route
H7 55W
 Tirez la languette A vers le haut
puis vers l’arrière et retirez le
couvercle de protection.
 Débranchez le ou les connec-
teur(s) B.
 Appuyez sur l’extrémité de l’agrafe
de fixation C pour la dégager.
Remplacer la lampe défectueuse.
 Lors du remontage, assurez-vous
de la bonne position des crans
d’orientation et du bon verrouillage
de l’agrafe de fixation.
 Rebranchez le connecteur.
 Reposez le couvercle de protec-
tion, puis le tube de remplissage
du réservoir de lave-vitre (côté
droit).
CHANGER UNE LAMPE
Pour un accès plus facile, côté
droit , déposez auparavant le tube
de remplissage du réservoir de lave-
vitre :
 alignez les crans en tournant,
 tirez vers le haut.
Selon la version de votre véhicule,
reportez-vous à la combinaison de
feux de croisement / feux de route
correspondante.
1b. Feux de croisement H7 55W / feux de route
H1 55W
 Retirez le couvercle de protec-
tion D pour l’ampoule H7 55W ou
E pour l’ampoule H1 55W.
 Débranchez le ou les connec-
teur(s) F.
 Appuyez sur l’extrémité de ou
des agrafe(s) de fixation G pour
la dégager. Remplacer la lampe
défectueuse.
 Lors du remontage, assurez-
vous de la bonne position des
crans d’orientation et du bon
verrouillage de ou des agrafe(s)
de fixation.
 Rebranchez le connecteur.
 Reposez le ou les couvercle(s)
de protection, puis le tube de
remplissage du réservoir de lave-
vitre (côté droit).

151Les informations pratiques-
3. Clignotants PY21W ambre
 Tournez le connecteur douille 3
d’un quart de tour (vers l’avant du
véhicule) et retirez-le.
 Remplacez la lampe. Berline
Répétiteur latéral de
clignotant WY5W ambre

Poussez le répétiteur vers l’avant
et dégagez-le.
 Retirez le répétiteur et remplacez-
le.
Pour vous le procurez, contactez un
Point Service PEUGEOT. 206 SW
1. Feux de changement de direction P21W.
2. Feux de recul P21W.
3. Feux de stop/feux de position P21/5W.
2. Feux de position W5W
 Tournez le connecteur douille 2
d’un quart de tour et retirez-le.
 Remplacez la lampe.
Manipulez les lampes
avec un chiffon sec.
Les projecteurs sont
équipés de glaces en
polycarbonate revêtues d’un vernis
protecteur. Ne pas les nettoyer
avec un chiffon sec ou abrasif,
ni avec un produit détergent ou
solvant.
Utilisez une éponge et de l’eau
savonneuse.

153Les informations pratiques-
Projecteurs antibrouillard
avant H1 55W
Appuyez sous la trappe d’accès pour
la dégager.
Ouvrez la trappe.
Tournez le couvercle pour le
déposer.
Débranchez la lampe.
Appuyez sur les deux extrémités de
l’agrafe de fixation pour dégager la
lampe.
Feu antibrouillard arrière
P21W
Déclipez le feu et dégagez l’ensem-
ble.
Tournez le connecteur douille d’un
quart de tour et retirez-le.
Remplacez la lampe.
Feux de plaque minéralogique
W5W
Insérez un tournevis fin dans un des
trous extérieurs du transparent.
Poussez-le vers l’extérieur pour le
décliper.
Retirez le transparent.
Remplacez la lampe défectueuse.