PEUGEOT 206 2006 Manuel du propriétaire (in French)

Le confort86 -
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
L’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant.
Fonctionnement automatique
2. Gestion par le programme AUTO
Appuyez sur la touche
«AUTO» .
Nous vous recommandons
d’utiliser ce mode : il règle
automatiquement et de manière
optimisée l’ensemble des fonctions,
température dans l’habitacle, débit
d’air, répartition d’air et recirculation
d’air, conformément à la valeur de
confort que vous avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées. Remarque :
pour votre confort entre
deux démarrages de votre véhicule,
les réglages sont conservés, si la
température de l’habitacle a peu
varié ; sinon le fonctionnement
reprend en mode automatique.
Moteur froid, afin d’éviter une trop
grande diffusion d’air froid, l’aération
n’atteindra son niveau optimum que
progressivement.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la
valeur de confort, il n’est pas utile
de modifier la valeur affichée pour
atteindre le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l’écart
de température.
Fonctionnement manuel
Vous pouvez selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modifiant un
réglage. Les autres fonctions seront
toujours gérées automatiquement.
Une pression sur la touche AUTO
permet de revenir en fonctionnement
tout automatique.
1. Réglage de la température
La valeur indiquée sur
l’afficheur correspond à un
niveau de confort et non pas
à une température en degré
Celsius ou Fahrenheit.
Appuyez sur les flèches 1 (haut
et bas) pour modifier cette valeur.
Un réglage proche de 21 permet
d’obtenir un bon confort.

87Le confort-
3. Marche/Arrêt air conditionnéUne pression sur cette
touche permet d’arrêter le
rafraîchissement de l’air.
Le symbole « ECO» s’affiche.
Une nouvelle pression assure le
retour au fonctionnement automati-
que de l’air conditionné. Le symbo-
le
« A/C » s’affiche.
4. Répartition d’air Des pressions successives
sur cette touche permettent
d’orienter alternativement le
débit d’air vers :
- le pare-brise (désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux et latéraux et les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux et latéraux. 5. Débit d’air
Appuyez respecti-
vement sur les tou-
ches «+» et «-» pour
augmenter ou dimi-
nuer le débit d’air.
6. Entrée d’air / Recirculation d’air 7. Neutralisation du système
La touche OFF neutralise
toutes les fonctions du sys-
tème.
Le confort thermique et le désem-
buage ne sont plus assurés mais un
léger flux d’air est maintenu.
Une nouvelle action sur la tou-
che OFF , AUTO ou « visibilité »
réactive le système avec les valeurs
précédant la neutralisation.
Remarque : si vous souhaitez
couper complètement le flux d’air,
appuyez sur la touche d’entrée
d’air 7.
Une pression sur cette tou-
che permet de faire recirculer
l’air intérieur. La recirculation,
visualisée par l’afficheur, per-
met d’isoler l’habitacle des odeurs et
des fumées extérieures.
Evitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d’air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité
de l’air).
Une nouvelle pression sur cette
touche assure le retour à la gestion
automatique de l’entrée d’air.
Remarques
Afin d’éviter l’embuage à l’intérieur
du véhicule par temps frais ou
humide, il est conseillé d’éviter le
mode «
ECO».
Pour assurer le bon fonctionnement
de votre système d’air conditionné,
nous vous recommandons également
de le faire contrôler régulièrement.

109La visibilité-
Eclairage d’accompagnement
temporaire
Lorsque vous quittez votre véhicule,
les feux de position et de croisement
peuvent rester allumés pendant
environ 30 secondes.
Pour cela :
- mettez la clé en position STOP,
- mettez la commande d’éclairage en position 0,
- faites un «appel de phares»,
- sortez et verrouillez le véhicule.ALLUMAGE AUTOMATIQUE
DES FEUX
Les feux de position et de croisement
s’allument automatiquement en
cas de faible luminosité ainsi qu’en
cas de fonctionnement continu des
essuie-vitres et s’éteignent dès
que la luminosité est redevenue
suffisante ou que les essuie-vitres
sont arrêtés.
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut détecter une lumière
suffisante, les feux ne s’allumeront
pas automatiquement.
Cette fonction est active à la livraison
du véhicule.
Pour neutraliser ou activer la fonction :
- mettez la clé en position accessoi- res (1er cran de la clé),
- mettez la commande d’éclairage en position AUTO/0,
- appuyez plus de quatre secondes à son extrémité.
Ne pas masquer le capteur de
luminosité, couplé avec le capteur
de pluie, situé au milieu du pare-
brise, derrière le rétroviseur
intérieur. Il sert à l’allumage
automatique des feux.
Contrôle de fonctionnement
Activation
La fonction activée est accompagnée
d’un signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction.
Par temps clair ou de
pluie, de jour comme
de nuit, les projecteurs
antibrouillard avant et le
feu de brouillard arrière allumés
sont éblouissants et interdits.
N’oubliez pas de les éteindre dès
qu’ils ne sont plus nécessaires.
Indicateurs de direction
(clignotants) Gauche : vers le bas.
Droit : vers le haut. Neutralisation
La fonction neutralisée est accompa-
gnée d’un signal sonore.
Lorsque le conducteur utilise les
commandes manuelles d’éclairage,
la fonction est temporairement neu-
tralisée.
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité
, les feux
s’allument accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.

Les ouvertures102 -
ANTIDÉMARRAGE
ÉLECTRONIQUE
Il verrouille le système de contrôle
du moteur dès la coupure du contact
et empêche la mise en route du
véhicule par effraction.
La clé contient une puce électronique
qui possède un code particulier. A la
mise du contact, le code doit être
reconnu pour que le démarrage soit
possible.
LA CARTE CONFIDENTIELLE
Elle vous est remise lors de la
livraison de votre véhicule avec le
double des clés.
Elle renferme le code d’identification
nécessaire à toute intervention
par un Point Service PEUGEOT
sur le système d’antidémarrage
électronique. Ce code est masqué
par un film à ne retirer qu’en cas de
besoin.
Conservez votre carte en lieu sûr,
jamais à l’intérieur du véhicule.
A l’occasion d’un voyage loin de
votre domicile, emportez cette carte
au même titre que vos papiers
personnels.Notez soigneusement le
numéro de chaque clé.
Ce numéro est codifié sur
l’étiquette jointe à la clé.
En cas de perte, votre Point Service
PEUGEOT pourra vous fournir
rapidement de nouvelles clés.
La télécommande haute fréquence
est un système sensible ; ne la
manipulez pas dans vos poches au
risque de déverrouiller le véhicule à
votre insu.
La télécommande ne peut pas
fonctionner tant que la clé est dans
l’antivol, même contact coupé, sauf
pour la réinitialisation.
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l’accès des secours
dans l’habitacle plus difficile en cas
d’urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à
bord), retirez la clé de l’antivol en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée. Évitez de manipuler les boutons de
votre télécommande hors de portée
de votre véhicule.
Vous risquez de la rendre inopé-
rante. Il serait alors nécessaire de
procéder à une nouvelle réinitialisa-
tion.
Lors de l’achat d’un véhicule d’oc-
casion :
- vérifiez que vous êtes bien en
possession de la carte confiden-
tielle ;
- faites effectuer une mémorisation des clés par un Point Service
PEUGEOT, afin d’être sûr que les
clés en votre possession sont les
seules qui permettent la mise en
route du véhicule.
N’apportez aucune modification au
système d’antidémarrage électroni-
que.
En cas de dysfonctionnement
du système,
le voyant du bouton
de verrouillage centralisé, situé sur
la partie centrale de la planche de
bord, clignote rapidement à la mise
du contact (2
ème cran de la clé).
Dans ce cas, votre véhicule ne
démarre pas.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.

Le confort90 -
LES SIÈGES AVANT
1 - Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites
coulisser le siège vers l’avant ou
vers l’arrière.
2 - Réglage en hauteur et en inclinaison de l’appuie-tête
(sauf 206 RC)
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l’appuie-tête se
trouve au niveau du dessus de la
tête.
L’appuie-tête est muni d’une armature
possédant un crantage qui interdit la
descente de celui-ci (dispositif de
sécurité en cas de choc).
Pour descendre l’appuie-tête, il est
nécessaire de pousser simultané-
ment :
- le bouton situé sur le guide gauche à la base de l’armature d’appuie-
tête,
- l’appuie-tête vers le bas.
Pour le retirer, appuyez sur l’ergot.
L’appuie-tête est également réglable
en inclinaison. 4 - Réglage en hauteur
Tirez la commande vers le haut.
Soulagez le siège de votre poids
pour monter ou appuyez sur le siège
pour descendre.
5 - Réglage de l’inclinaison du
dossier
Poussez la commande vers l’arrière.
6 - Commande des sièges chauffants
Appuyez sur l’interrupteur. La tempé-
rature est régulée automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le
fonctionnement.
Ne jamais rouler avec
les appuie-tête déposés ;
ceux-ci doivent être en
place et correctement
réglés. Appuie-tête arrière
Ils ont une position d’utilisation
(haute) et une position de rangement
(basse), et ils sont démontables.
Pour les descendre, appuyez sur
l’ergot.
Pour les enlever, tirez vers le haut
jusqu’en butée, et appuyez sur la
commande de déverrouillage.
3 - Accès aux places arrière

(3 portes), A ou B selon version
A - Placez les doigts dans l’une
des deux poignées et poussez vers
l’avant pour rabattre le dossier et
avancer le siège.
Lors de la remise en place, le siège
revient à sa position initiale.
Personne, ni aucun objet ne doit
empêcher le siège de revenir à sa
position initiale ; le retour à cette
position est nécessaire à son
verrouillage.
Impossibilité d’accéder aux places
arrière si le siège avant est en
position couchette.
B - Placez les doigts dans l’une
des deux poignées et poussez vers
l’avant pour rabattre le dossier.
Lors de la remise en place, le dossier
revient à sa position initiale.

163Les informations pratiques-
- Nettoyez le plus rapidement possible les
fientes d’oiseaux, les
retombées résineuses,
les taches de goudron et
de graisses ; (tous ces éléments contiennent des substances
capables d’entraîner des
dégradations importantes de la
peinture).
- Ne nettoyer ni à l’aide d’un chiffon sec ou abrasif ni avec des
produits détergents ou solvants,
les projecteurs à double optique
et à surfaces complexes car
ils sont équipés d’une glace
en polycarbonate revêtue d’un
vernis protecteur.
- N’employez ni de l’essence, ni du pétrole, ni du détachant
tissus pour le nettoyage de la
carrosserie ainsi que les pièces
plastiques de votre véhicule.
- Pour éviter le développement de l’oxydation de la carrosserie suite
à des dommages accidentels
(projections de gravillons,
éraflures etc.) faites les réparer
rapidement.L’ENTRETIEN DE LA
CARROSSERIE
Pour préserver la peinture et les
éléments d’habillage en plastique de
votre véhicule, nous vous conseillons
de les laver, fréquemment,
- manuellement, sans précautions particulières;
- en station automatique, mais l’utilisation répétée de stations
automatiques mal entretenues
peut provoquer l’apparition de
micro-rayures donnant un aspect
mat à la peinture (particulièrement
visible sur les teintes sombres);
- en lavage haute pression, en suivant scrupuleusement les
recommandations indiquées sur les
installations de la station (pression
et distance de pulvérisation).
Si des parties du véhicule sont abîmées (pare-chocs peints ou
projecteurs), il n’est pas conseillé
d’y diriger le jet haute pression :
lavez manuellement les parties
endommagées.
Evitez également l’introduction d’eau dans les serrures.
Pour toutes questions relatives
à l’entretien de votre véhicule,
consultez un représentant de la
marque qui saura vous conseiller sur
des produits de qualité sélectionnés
par nos services.

11La prise en main-
BIEN VOIR
Essuie-vitre
Feux éteints.
Feux de position.Feux de croisement / route.
Allumage automatique
des feux.
Bague B
ou Feu antibrouillard arrière. Arrêt.
Balayage intermittent.
Lave-vitre.
 111
Feux antibrouillard avant et
arrière. Essuie-vitre arrière (bague A)
Éclairage
Bague A

108
Essuie-vitre avant
2 Balayage rapide.
1 Balayage normal.
I Balayage intermittent.
ou
AUTO Balayage automatique.
0 Arrêt.
 Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
Lave-vitres : tirez la commande vers
vous.
 110

La visibilité112 -
L’ORDINATEUR DE BORD
Chaque pression sur le bouton
situé à l’extrémité de la commande
d’essuie-vitre permet d’afficher
alternativement :
Afficheur B
- l’autonomie,
- la distance parcourue,
- la consommation moyenne,
- la consommation instantanée,
- la vitesse moyenne.
Écran monochrome CT
- l’onglet «véhicule» avec :
• l’autonomie, la consommation instantanée et la distance res-
tant à parcourir,
- l’onglet «1» (parcours «1») avec :
• la distance parcourue, la con- sommation moyenne et la vi-
tesse moyenne calculées sur le
parcours «1»,
- l’onglet «2» (parcours «2») avec
les mêmes caractéristiques.
Il permet, en plus, d’accéder aux
informations du journal des alertes .
Remise à zéro
Appuyez plus de deux secondes sur
la commande.
Remise à zéro
Lorsque le parcours désiré est affi-
ché, appuyez plus de deux secondes
sur la commande.

113La visibilité-
Autonomie
Elle indique le nombre de kilomètres
pouvant être encore parcourus
avec le carburant restant dans le
réservoir.
Remarque : il peut arriver de voir
ce chiffre augmenter à la suite d’un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une baisse importante
de la consommation instantanée.
Dès que l’autonomie est inférieure
à 30 km, trois segments s’affichent.
Après un complément de carburant,
l’autonomie s’affiche dès qu’elle
dépasse 100 km.
Si des segments horizontaux s’af-
fichent durablement en roulant à la
place des chiffres, consultez un Point
Service PEUGEOT.
Distance parcourue
Elle indique la distance parcourue
depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur.
Les parcours
Les parcours «1» et «2» sont indé-
pendants et d’utilisation identique.
Le parcours «1» permet d’effectuer,
par exemple, des calculs journaliers,
et le parcours «2» des calculs
mensuels.
Consommation instantanée
C’est la quantité moyenne de carbu-
rant consommée depuis quelques
secondes.
Cette fonction ne s’affiche qu’à partir
de 30 km/h.
Consommation moyenne
C’est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis la
dernière mise à zéro de l’ordinateur.
Distance restant à parcourir
C’est la distance à la destination,
soit calculée à tout moment par la
navigation si un guidage est activé,
soit saisie par l’utilisateur, moins les
kilomètres effectués depuis la saisie.
Remarque : par défaut, des tirets
s’affichent à la place des chiffres.
Vitesse moyenne
C’est la vitesse moyenne calculée
depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur (contact mis).
Le journal des alertes
Il récapitule les messages d’alertes
actifs en les affichant successivement
sur l’écran multifonction.

La visibilité114 -
Particularités de l’écran
monochrome CT
Menu général
Appuyez sur la touche «MENU» pour
accéder au menu général.
Sélectionnez l’icône «Ordinateur
de bord» à l’aide de la molette,
puis validez pour accéder au menu
«Ordinateur de bord».
Le menu «Ordinateur de bord» offre
différentes possibilités :
- Configuration Ordinateur de bord,
- Journal des alertes. Configuration Ordinateur de bord
Cette fonction permet de saisir la
distance à destination (lorsqu’un
guidage n’est pas activé ; sinon,
l’information est donnée par la
navigation) et de changer les unités
(°C ou °F, km/l ou l/100 ou mpg).
Menu contextuel «Ordinateur de
bord»
Le menu contextuel associé à
l’application «Ordinateur de bord»
apparaît en affichage superposé,
quand celle-ci est l’application en
cours d’utilisation en fond d’écran.
Appuyez brièvement sur la
molette en application permanente
«Ordinateur de bord», pour choisir
l’une des fonctions suivantes :
- Journal des alertes,
- Distance à destination. Distance à destination
Lorsqu’un guidage n’est pas activé,
elle permet de rentrer une valeur
approximative pour permettre tous
les calculs de l’ordinateur de bord.