PEUGEOT 206 2006 Návod na použití (in Czech)

81Pohodlí-
V
(TRÁNÍ
1. Trysky odmrazování nebo
odmlžování čelního okna.
2. Trysky odmrazování nebo
odmlžování oken v p
9edních
dve
9ích.
3. Boční v
)trací otvory.
4. St
9ední v
)trací otvory.
5. Výstupy sm
)
9ující vzduch k
nohám cestujících vp
9edu.
6. Výstupy sm
)
9ující vzduch k
nohám cestujících vzadu (pouze
u automatické klimatizace).
Doporučení pro uživatele a
poznámky
Nastavte ovladač rychlosti ventiláto-
ru na pot
9ebnou úrove
3, aby byla za-
jišt
)na dostatečná vým
)na vzduchu
v kabin
).
Když je ovladač rychlosti ventilátoru v
poloze OFF (neutralizace systému),
tepelné pohodlí již není systémem
udržováno. Nicmén
) stále je možno
cítit mírný proud vzduchu, zp
Asob-
ovaný pohybem vozidla.
Zvolte rozd
)lení proudu vzduchu nej-
lépe vyhovující Vašim pot
9ebám a kli-
matickým podmínkám.
Pro co nejv
)tší pohodlí upravujte po-
lohu ovladače teploty jen postupn
).
Umíst
)te ovladač vstupu vzduchu do
polohy "Venkovní vzduch", aby bylo
usnadn
)no odmlžování.
Jestliže je po delším stání na slunci
teplota v interiéru velmi vysoká, ne-
váhejte vyv
)trat kabinu otev
9ením
oken na krátkou chvíli.
Aby bylo rozd
)lení proudu vzduchu
dokonale rovnom
)rné, dbejte na
pr
Achodnost m
9ížek vstupu venkov-
ního vzduchu, v
)tracích výstup
A,
pr
Achod
A vzduchu a výstup
A vzdu-
chu u nohou cestujících. Za velmi náročných provozních pod-
mínek (tažení p
9ív
)su s maximální
hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot) umožní vypnutí kli-
matizace využít výkon motoru, a tedy
zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Dbejte na dobrý stav filtru vzduchu
kabiny, umíst
)ného v úrovni čelního
skla, pod kapotou motoru. Nechte
pravideln
) m
)nit filtrační vložky. Jest-
liže to vyžadují podmínky životního
prost
9edí, m
)
3te je dvakrát tak často.
Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nep
9edstavuje nebezpečí pro ozó-
novou vrstvu.
Uve
te klimatizační systém do
činnosti alespo
3 na 5 až 10 min nej-
mén
) jedenkrát až dvakrát za m
)síc,
aby se uchoval v bezvadném fun-
kčním stavu.
Voda pocházející z kondenzace par
v klimatizačním systému odtéká k
tomu určeným otvorem. Po zastave-
ní vozidla se tedy pod ním m
Aže ob-
jevit loužička vody.
Jestliže za
9ízení nechladí, nepoužívejte
ho a obra
?te se na servis sít
)
PEUGEOT.

Pohodlí82 -
ODMRAZOVÁNÍ A
ODMLŽOVÁNÍ
Odmrazování zadního okna a
zp
)tných zrcátek
Když je motor v chodu, jed-
no stisknutí tohoto tlačítka
dá povel k zapnutí vyh
9ívání
zadního okna a vn
)jších
zp
)tných zrcátek.
Vypne se automaticky p
9ibližn
) po
dvanácti minutách*, aby se zabráni-
lo nadm
)rné spot
9eb
) elektrického
proudu. Novým stisknutím jej uvede-
te znovu do činnosti na dalších dva-
náct minut.
Odmrazování je možno zastavit p
9ed
jeho automatickým vypnutím novým
stisknutím tlačítka.
Vypn
)te odmrazování, jakmile ho již
není zapot
9ebí, protože nižší spot
9eba
elektrické energie znamená nižší spo-
t
9ebu paliva.
Ruční odmlžování*
Pro rychlé odmlžení čelního skla a
bočních oken:
- zapn
)te klimatizační systém,
- dejte ovladače teploty a rychlosti ventilátoru na maximální hodnotu,
- zav
9ete prost
9ední v
)trací výstupy,
- umíst
)te ovladač vstupu vzduchu vlevo do polohy "Venkovní vzduch".
Automatické odmlžování,
program pro dobrý výhled*
V n
)kterých p
9ípadech nemusí být
program AUTO dostatečn
) účinný
pro odmlžení čelního skla a bočních
oken (velká vlhkost, velký počet ces-
tujících, námraza...).
Stlačením tohoto tlačítka zvolte pro-
gram odmlžování "dobrý výhled"
pro rychlé zpr
Ahledn
)ní oken.
Pro vystoupení z tohoto programu a
návrat do programu AUTO stiskn
)te
tlačítko AUTO.
* Podle verze nebo zem
) prodeje.

83Pohodlí-
TOPENÍ / V
(TRÁNÍ
Topení a v
)trání mohou být v činnosti jen p
9i spušt
)ném motoru.
2. Rozd
)lení proudu vzduchu
1. Se
9ízení teploty
Otáčením ovladače od modrého pole
(chlad) k červenému poli (topení)
upravte teplotu dle svého p
9ání.
Čelní okno a boční okna
(odmlžování - odmrazování).
Čelní okno, boční okna a
nohy cestujících. Pouze nohy cestujících.
St
9ední a boční v
)trací otvory.
Tento zp
Asob se
9ízení doporučujeme
pro zimní počasí.
Tento zp
Asob se
9ízení doporučujeme
pro teplé počasí.
Rozd
)lení proudu vzduchu m
Aže být
dolad
)no nastavením ovladače do
n
)které mezipolohy, označené "-". 3. Nastavení rychlosti ventilátoru
Otáčením ovladače od po-
lohy 1 do polohy 4 nastavte
požadovanou rychlost venti-
látoru.
4. Vstup venkovního vzduchu / obíhání vnit
9ního vzduchu
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu
umož
3uje izolovat kabinu od proni-
kání nep
9íjemných pach
A či kou
9e
zvenku.
Poloha vstupu venkovního vzduchu
umož
3uje p
9edejít a odstranit zamlžení
čelního skla a bočních oken.
Vstup vzduchu.
Obíhání vnit
9ního vzduchu.
P
9esu
3te ruční ovladač 4 sm
)rem
doprava do polohy "Obíhání vnit
9ního
vzduchu".
Jakmile je to možné, vra
?te ruční
ovladač 4 sm
)rem doleva do polohy
"Vstup venkovního vzduchu", aby
nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu
v interiéru vozidla.

Pohodlí84 -
KLIMATIZACE
Klimatizace m
Aže být v činnosti jen se spušt
)ným motorem.Klimatizace nefunguje, pokud na-
stavíte ovladač rychlosti ventiláto-
ru do polohy "OFF".
Pro zajišt
)ní správné činnosti klimati-
začního systému Vám doporučujeme
nechat pravideln
) provád
)t jeho kon-
trolu.
1. Zapnutí / vypnutí klimatizace
Klimatizační systém je určen pro ce-
loroční provoz a je t
9eba jej používat
se zav
9enými okny. V lét
) umož
3uje
snížit teplotu v kabin
) a v zim
) (p
9i
teplot
) nad 0 °C) zvýšit účinnost od-
mlžování. 2. Se
9ízení teploty
Otáčením ovladače mezi modrým po-
lem (chlad) a červeným polem (tope-
ní) upravte teplotu dle svého p
9ání.
Čelní okno a boční okna
(odmlžování - odmrazování).
Čelní okno, boční okna a
nohy cestujících.
Stiskn
)te spínač, rozsvítí se
kontrolka. Pouze nohy cestujících.
3. Rozd
)lení proudu vzduchu
St
9ední a boční v
)trací otvory.
Tento zp
Asob se
9ízení doporučujeme
pro zimní počasí.
Tento zp
Asob se
9ízení doporučujeme
pro teplé počasí.
Rozd
)lení proudu vzduchu m
Aže být
dolad
)no nastavením ovladače do
n
)které mezipolohy (označené "-").

85Pohodlí-
4. Nastavení rychlosti ventilátoruOtáčením ovladače od po-
lohy 1 k poloze 4 nastavte
požadovanou rychlost venti-
látoru.
Vstup venkovního vzduchu.
Obíhání vnit
9ního vzduchu.
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu
umož
3uje izolovat kabinu od vn
)jších
nep
9íjemných pach
A či kou
9e.
Vstup venkovního vzduchu umož
3uje
p
9edejít či odstranit zamlžení čelního
skla a bočních oken.
P
9i použití současn
) s klimatizací
umož
3uje poloha obíhání vnit
9ního
vzduchu zvýšit její účinnost.
P
9i použití za vlhkého počasí
p
9edstavuje však tato poloha nebez-
pečí zamlžení skel.
P
9emíst
)te ruční ovladač 5 sm
)rem
doprava do polohy "Obíhání vnit
9ního
vzduchu".
Jakmile je to možné, vra
?te ruční ovla-
dač 5 doleva do polohy "Vstup ven-
kovního vzduchu", aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu v interiéru.
5. Vstup venkovního vzduchu /
obíhání vnit
9ního vzduchu

Pohodlí86 -
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Klimatizace m
Aže být v činnosti jen se spušt
)ným motorem.
Automatická funkce
2.
8ízení programem AUTOStiskn
)te tlačítko "AUTO".
Doporučujeme Vám používat
tento režim: automaticky a
optimálním zp
Asobem regu-
luje všechny funkce systému, jako
jsou teplota v kabin
), rychlost ven-
tilátoru, rozd
)lení proudu vzduchu a
obíhání vnit
9ního vzduchu, v souladu
s Vámi p
9edvolenou hodnotou po-
hodlí. Tento systém je určen pro ce-
loroční provoz a je t
9eba jej používat
se zav
9enými okny. Poznámka:
pro v
)tší pohodlí je mezi
dv
)ma nastartováními motoru vozi-
dla nastavené se
9ízení zachováno,
pokud se však teplota v kabin
) p
9íliš
nezm
)ní. Dojde-li k velké zm
)n
) tep-
loty, vrátí se systém do automatické-
ho režimu.
Když je motor studený, dosahuje
v
)trání své optimální úrovn
) pouze
postupn
), aby nebyl do kabiny vozi-
dla vhán
)n p
9íliš chladný vzduch.
Jestliže je p
9i nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo
vyšší, než je hodnota p
9íjemného po-
hodlí, je zbytečné m
)nit p
9edvolenou
hodnotu s cílem urychlit dosažení
pohodlí. Systém automaticky a co
nejrychleji vyrovná rozdíl teplot.
Ruční funkce
Podle svého p
9ání m
Ažete zm
)nit
se
9ízení, které Vám automatický sys-
tém nabízí. P
9i ruční zm
)n
) jednoho
z parametr
A z
Astanou ostatní funkce i
nadále
9ízeny automaticky.
Zp
)t do pln
) automatického programu
se m
Ažete vrátit stisknutím tlačítka
AUTO .
1. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na dis-
pleji odpovídá dosažené
úrovni pohodlí a nikoli tep-
lot
) ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita. Stiskem šipek
1 (sm
)
9ujících nahoru nebo dol
A) lze
hodnotu zm
)nit. P
9íjemná teplota v
kabin
) je okolo hodnoty 21.

87Pohodlí-
3. Zapnutí / vypnutí klimatizace
Chlazení vzduchu m
Ažete
vypnout stisknutím tohoto
tlačítka
.
Na displeji se rozsvítí nápis " ECO".
Dalším stisknutím se systém vrátí do
automatického režimu. Rozsvítí se
nápis " A/C".
4. Rozd
)lení proudu vzduchu Opakovanými stisky tohoto
tlačítka lze p
9ivád
)t proud
vzduchu sm
)rem:
- k čelnímu sklu (odmlžování nebo odmrazování),
- k čelnímu sklu a nohám cestujících,
- k nohám cestujících,
- st
9edními a bočními v
)tracími otvory a k nohám cestujících,
- st
9edními a bočními v
)tracími otvory. 5. Intenzita v
)trání
Stiskn
)te tlačítko "+"
nebo "-" pro zvýšení
č i s ní ž ení r y c hlos t i
ventilátoru.
6. Vstup vzduchu / obíhání vnit
9ního vzduchu 7. Neutralizace systému
Tlačítkem OFF lze neutralizo-
vat všechny funkce systému.
Tepelná pohoda a odmlžování již ne-
jsou zajišt
)ny, ale do kabiny je stále
p
9ivád
)n slabý proud vzduchu.
Novým stisknutím tlačítka OFF, AUTO
nebo "dobrý výhled" znovu aktivujte
systém s hodnotami platnými p
9ed
jeho neutralizací.
Poznámka: pokud si p
9ejete vypnout
p
9ívod vzduchu úpln
), stiskn
)te tlačít-
ko vstupu vzduchu 7.
J ední m s t is k nut í m t ohot o
tlačítka zapnete obíhání
vzduchu uvnit
9 vozidla, které
bude rovn
)ž znázorn
)no na
displeji. Tato funkce slouží k izolování
kabiny od vn
)jších nep
9íjemných pa-
ch
A a kou
9e.
Nenechte obíhání vnit
9ního vzduchu
v činnosti p
9íliš dlouhou dobu (nebez-
pečí zamlžení skel a zhoršení kvality
vzduchu v interiéru).
Dalším stisknutím tohoto tlačítka se
vrátíte do režimu automatického
9íze-
ní vstupu vzduchu.
Poznámky
Aby nedošlo k zamlžení vnit
9ní stra-
ny skel vozidla za chladného počasí
nebo p
9i velké vlhkosti, doporučujeme
nepoužívat režim "
ECO".
Pro zajišt
)ní správné činnosti klimati-
začního systému Vám doporučujeme
nechat pravideln
) provád
)t jeho kon-
trolu.

Pohodlí88 -
Sedan a 206 SW

89Pohodlí-
206 RC

Pohodlí90 -
P
8EDNÍ SEDADLA
1 - Podélné se
9izování
Nadzvedn
)te ovladač a posu
3te
sedadlo dop
9edu nebo dozadu.
2 - Nastavení výšky a sklonu op
)rky hlavy (krom
) 206 RC)
P r o z v e d n u t í p
9 i t á h n
) t e o p
) r k u
sm
)rem nahoru.
Nastavení je správné, jestliže horní
kraj op
)rky je v úrovni temene hlavy.
Op
)rka hlavy má výztuž se zoub-
kem, který znemož
3uje její posunutí
dol
A (bezpečnostní za
9ízení pro p
9í-
pad nárazu).
Pro posunutí op
)rky dol
A je t
9eba
stlačit :
- západku umíst
)nou na levém vo- dítku u spodku výztuže op
)rky,
- současn
) tlačit op
)rku sm
)rem dol
A.
Pro vytažení op
)rky stlačte západku.
Je rovn
)ž možné upravit sklon op
)rky. 4 - Nastavení výšky
P
9itáhn
)te ovladač sm
)rem nahoru.
Nadzdvihn
)te se pro odlehčení se-
dadla, jestliže ho chcete nastavit do
vyšší polohy, nebo zatlačte, pokud
chcete jeho polohu snížit.
5 - Se
9ízení sklonu op
)radla
Zatlačte ovladač sm
)rem dozadu.
6 - Ovládání vyh
9ívání sedadel
S t i s k n
) t e v y p í n a č . Te p l o t a b u d e
automaticky regulována.
Novým stisknutím vyh
9ívání vypnete.
Nikdy nejezd
)te s demon-
tovanými op
)rkami hlavy.
Op
)rky hlavy musí být
p
9i jízd
) namontované a
správn
) se
9ízené. Zadní op
)rky hlavy
Mají jednu polohu pro jízdu s cestují-
cími vzadu (vysokou) a jednu polohu
pro jízdu bez cestujících vzadu (níz-
kou) a lze je vymontovat.
Pro posunutí op
)rek dol
A stlačte zá-
padku.
Pro vyndání op
)rek je vytáhn
)te na-
horu až na doraz a stlačte ovladač
odjišt
)ní.
3 - P
9ístup k zadním míst
Am

(3 dve
9e), A nebo B podle verze
A - Vsu
3te prsty ruky do jednoho ze
dvou madel a zatlačením sm
)rem
dop
9edu sklopte op
)radlo a posu
3te
sedadlo dop
9edu.
Po narovnání se sedadlo vrátí do
p
Avodní polohy.
Pro návrat do p
Avodní polohy ne-
smí sedadlu bránit žádný p
9edm
)t
ani osoba. Tento návrat do p
Avodní
polohy je nutný pro správné zajišt
)ní
sedadla.
Když je p
9ední sedadlo v poloze le-
hátka, p
9ístup k zadním míst
Am není
umožn
)n.
B - Vsu
3te prsty ruky do jednoho ze
dvou madel a zatlačením sm
)rem
dop
9edu sklopte op
)radlo.
Po narovnání se sedadlo vrátí do
p
Avodní polohy.