PEUGEOT 206 2006 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Tarkastukset142 -
TURBODIESELMOOTTORIT
1,4 l HDI (70 hv) ja
1,6 l HDI 16V (110 hv)
1- Ohjaustehostimen öljysäiliö
2- Tuulilasin- ja ajovalonpesimen
nestesäiliö*
3- Jäähdytysnestesäiliö
4- Jarrunestesäiliö
5- Akku
6- Ilmansuodatin
7- Öljynmittatikku
8- Moottoriöljyn säiliö
9- Ilmauspumppu
* Kohdemaan mukaan.

143Tarkastukset-
NESTETASOT
Moottoriöljyn taso
 Tarkista öljyntaso säännöllisesti
ja lisää öljyä öljynvaihtojen välillä
(enimmäiskulutus 0,5 l/1 000 km).
Tarkista öljyntaso, kun auto on vaa-
kasuorassa ja moottori on kylmä,
mittariston öljyntason mittarilla tai öl-
jynmittapuikolla.
Öljynmittatikun kaksi
merkkiviivaa:
A = Maxi
Älä ylitä tätä merkintää.
B = Mini
Jotta moottori ja pakokaa-
sunpuhdistus toimisivat
luotettavasti, moottoriöl-
jyyn ei saa koskaan lisätä
mitään lisäaineita.
Öljynvaihto
Noudata huoltokirjan ohjeita.
Huom.: Vältä jäteöljyn pitkäaikaista
ihokosketusta. Vie käytetty öljy tä-
hän tarkoitukseen varattuun säiliöön
PEUGEOT-huoltoon.
Jarrunesteen taso
Jarrunesteen vaihto on ehdottomasti
suoritettava valmistajan huolto-ohjel-
massa määrätyin välein.
Käytä valmistajan suosittelemaa
DOT4-normin mukaista jarrunestettä.
Huom.: Jarruneste on myrkyllistä ja
erittäin syövyttävää. Vältä kaikkea
ihokosketusta.
Nestemäiset jätteet
Älä kaada jäteöljyä, jarrunestettä
tai jäähdytysnestettä viemäriin tai
maahan.
Öljynmittatikku
* Kohdemaan mukaan
Viskositeettiluokan valinta
Öljyn on oltava autonvalmistajan
vaatimusten mukaista.
Jäähdytysnesteen taso
Käytä valmistajan suosittelemaa
jäähdytysnestettä.
Moottoripuhallin säätää jäähdytys-
nesteen lämpötilaa, kun moottori on
lämmin. Koska se näin ollen mah-
dollisesti jatkaa käyntiä myös sen
jälkeen, kun virta-avain on poistettu,
ja koska jäähdytysjärjestelmä on pai-
neen alaisena, saa järjestelmään ka-
jota aikaisintaa tunti sen jälkeen, kun
moottori on sammutettu.
Jos joudut yllättäen lisäämään jääh-
dytysnestettä, kannattaa palovam-
mariskin takia jäähdytysnestesäiliön
tulppa avata kahden kierroksen ver-
ran ja antaa paineen laskea. Kun pai-
ne on laskenut, voit irrottaa tulpan ja
lisätä nestettä.
Huom:
Jäähdytysnestettä ei tarvitse
vaihtaa.
Autot joissa on hiukkassuodatin,
puhallin saattaa toimia vielä sen
jälkeen kun auto pysäytetty, myös
moottori kylmänä.
Ohjaustehostinöljy
 Avaa säiliö ainoastaan moottorin
ollessa kylmä. Normaalissa ul-
kolämpötilassa tehostinöljyn on
oltava MINI-merkin yläpuolella,
MAXI-merkin tuntumassa.
Tuulilasin ja ajovalojen
pesulaitteen pesuneste*
Jotta pesimet toimisivat tehokkaas-
ti ja ajaminen olisi turvallista, käytä
PEUGEOTin suosittelemia tuotteita.
Dieselpolttonesteen
lisäaineen taso
Jos monitoiminäytöllä näkyy viesti,
joka ilmoittaa lisäaineen alhaisesta
tasosta, ja kuuluu äänimerkki, lisäai-
netta on lisättävä. Ota pikaisesti yh-
teys PEUGEOT-huoltoon.

Tarkastukset144 -
TARKASTUKSET
Akku
Anna PEUGEOT-merkkikorjaamon
tarkistaa akku hyvissä ajoin ennen
talvikautta.
Käsijarrujarru
Jos käsijarruvivun liikematka kasvaa
liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän teho
tuntuu laskevan, käsijarrua täytyy
säätää määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä PEUGEOT-
merkkikorjaamolla.
Käytä ainoastaan PEUGEOTin
suosittelemia tai laadultaan ja
ominaisuuksiltaan vastaavia
tuotteita.
PEUGEOT on valinnut määrätyt
tuotteet, joita se myy myymälöis-
sään ja suosittelee käytettäväksi
autoissaan, jotta voitaisiin taata
tärkeiden laitteiden, kuten ohjaus-
tehostimen ja jarrujärjestelmän
toimintakyky.
Älä pese moottoria, sillä elektroni-
set laitteet saattavat vaurioitua.
POLTTOAINEEN
LOPPUMINEN (DIESEL)
Jos polttoaine loppuu, järjestelmä
täytyy ilmata:
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Suodatinpanos tulee vaihtaa sään-
nöllisesti. Jos raitisilmasuodatin li-
kaantuu erityisen paljon ympäristön
olosuhteiden vuoksi, vaihtoväli kan-
nattaa lyhentää puoleen huolto-oh-
jelman ohjeellisesta vaihtovälistä.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavas-
ta. Ne kuluvat erityisesti kaupunki-
ajossa, ajettaessa lyhyitä matkoja.
Jarrut kannattaa tarkistuttaa huolto-
jen välillä.
Jarrulevyjen kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen kuluneisuu-
den tarkistamisesta saat PEUGEOT-
merkkihuollosta.
Öljynsuodatin
Suodatinpanos pitää vaihtaa määrä-
aikaishuolto-ohjelman mukaan. Moottori 1,4 l HDI
- Lisää polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.
- Käytä ilmaukseen tarkoitettua kä- sipumppua, kunnes konepellin alla
olevaan läpinäkyvään putkeen tu-
lee polttoainetta.
- Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
Moottori 1,6 l HDI 16V
- Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
- Irrota suojus, jotta pääset käsiksi ilmauspumppuun.
- Käytä ilmaukseen tarkoitettua kä- sipumppua, kunnes konepellin alla
olevaan läpinäkyvään putkeen tu-
lee polttoainetta.
- Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Hiukkassuodatin on ehdottomasti
huollatettava huolto-ohjelman mukai-
sesti PEUGEOT-merkkihuollossa.
Huom.: Jos autolla ajetaan pitkään
hyvin alhaisella nopeudella tai moot-
tori on ollut tyhjäkäynnillä, saattaa
pakoputkesta tulla vesihöyryä kaasu-
tettaesssa. Tämä ei vaikuta auton ajo-
käyttäytymiseen eikä ympäristöön.
Käsivalintainen vaihteisto
Ei öljynvaihtoa. Tarkista taso valmis-
tajan huolto-ohjeen mukaan.
Jotta voit tarkistaa tärkeimmät
täyttötasot ja valvoa tiettyjen osi-
en toimintaa valmistajan määrittä-
mien huolto-ohjeiden mukaisesti,
katso lisätietoa moottorikohtai-
sesta huoltokirjasta.

145Hyödyllistä tietoa-
Varapyörän ja tunkin paikat
Varapyörä sijaitsee metallikorissa
tavaratilan ala- ja ulkopuolella.
- Ota esiin tavaratilan oikeanpuo-
leiseen verhoiluun kiinnitetty
rengasavain 1.
- Avaa avaimella 1 varapyörän teli-
neen kiinnitysruuvi, joka sijaitsee
tavaratilan sisäpuolella, pohja-
maton alla .
- Nosta teline ylös, vapauta koukku vetämällä taaksepäin ja anna korin
laskeutua alas.
- Ota esille tunkki, joka sijaitsee va- rapyörässä olevassa kotelossa 2.
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
(sedan)
Auton pysäköinti - Pysäköi auto tasaiselle maalle ja
varmista, ettei se pääse liikkumaan.
- Kiristä seisontajarru ja kytke 1. tai peruutusvaihde (asento P auto-
maattivaihteistossa).Pyörän irrottaminen
- Aseta tunkin säilytyslaatikko kiilaksi sen pyörän alle, joka on vaihdetta-
vaa pyörää vastapäätä.
- Aseta rengasavain koristekapse- lissa olevaan venttiilin aukkoon ja
vedä koristekapseli irti.
- Löysää pyöränpultit.
- Aseta tunkki vaihdettavan pyörän viereen kohtaan E. Tunkin jalan on
oltava tukevasti maassa.
- Kierrä tunkki auki, irrota pyörän mutterit ja pyörä.

147Hyödyllistä tietoa-
Pyörän asentaminen
- Aseta varapyörä paikoilleen ja kier-rä mutterit kiinni rengasavaimella
vain kevyesti kiristäen.
- Kierrä tunkki alas ja poista se.
- Kiristä mutterit rengasavaimella.
- Asenna koristekapseli, älä kuiten- kaan asenna sitä väliaikaiseen va-
rapyörään: Aloita venttiilin aukosta
ja paina paikalleen kämmenellä.
Huom: Jos autossa on alkuperäisva-
rusteena lukitut pyöränpultit, pyörän-
mutteri on kaksiosainen.
Pyörän sijoittaminen
telineeseen
- Sijoita tunkin kotelo paikalleen.
- Aseta välike 3 paikalleen vain eri-
koiskapeaan varapyörään.
- Aseta pyörä telineeseen, kannake 3 auton keskiosaan päin yllä ole-
van kuvan mukaisesti (ainoastaan
väliaikaiseen käyttöön tarkoitettu
erikoiskapea varapyörä).
- Nosta pyörää ja telinettä ja aseta koukku paikalleen.
- Muista kiristää telineen kiinnitys- ruuvi riittävän tiukalle.
- Aseta rengasavain paikalleen. Muista pyörää vaihtaessasi
seuraavaa:
- Alustan on oltava tasainen ja pitävä.
- Seisontajarru on kiristettävä.
- 1. tai peruutusvaihde on kytkettävä.
- Auto on tuettava paikalleen tun- kin kotelon avulla.
- Auton alle ei pidä mennä, kun se on tunkin varassa (käytettävä
"pukkeja").
Pyörän vaihdon jälkeen
- Tarkistuta mahdollisimman pian pulttien kiristys ja varapyörän
ilmanpaine PEUGEOT-merkki-
korjaamossa.
- Korjauta puhjennut rengas ja asenna se mahdollisimman pian
paikalleen.
- Erikoiskapeaa varapyörää, jos- sa on 115/70 R 15-rengas, saa
käyttää vain väliaikaisesti .
- rengaspaine: 4,2 bar
- ajonopeus korkeintaan: 80 km/h.

149Hyödyllistä tietoa-
ALUMIINIVANTEET
Pyöränpultin suojukset
Alumiinivanteiden pulteissa on kro-
matut suojukset.
Irrota ne keltaisen työkalun 4 avulla
ennen pulttien avaamista.
Työkalu 4 sijaitsee
- tavaratilan oikeanpuoleisessa sisä- osassa (sedan)
- tunkin kotelossa (206 SW)
- tavaratilan vasemmalla puolella olevassa kotelossa (206 RC).
Varapyörän asennus
Jos autossa on metallivanteella va-
rustettu varapyörä, on täysin nor-
maalia , että pyöränpulttien välilevy
ei kosketa asennettaessa pyörän-
vannetta. Vararengas kiinnittyy pultin
kiilamaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.
Lukkopultit
Jos pyörissä on lukkopultit (yksi
jokaisessa renkaassa), kromattu
pyöränmutteri irrotetaan ensin
keltaisella työkalulla (tavaratilan
vasempaan osaan kiinnitetyssä ko-
telossa), ja tämän jälkeen irrotetaan
muovisuojus pultin päältä. Tämän
jälkeen lukkopultti kierretään auki
erikoisholkilla (hansikaslokerossa) ja
tavaratilan oikeanpuoleisessa takasi-
säosassa olevalla pyöränavaimella.
Huom: Merkitse muistiin erikoishol-
kin numero (kaiverrus holkin päässä)
ja säilytä se huolellisesti. Numero on
erittäin tärkeä, sillä sen perusteella
merkkiliike voi toimittaa sinulle työka-
lun varakappaleen.
Talvirenkaiden asennus
Jos talvirenkaat asennetaan metalli-
vanteille, pyöriin täytyy ehdottomas-
ti asentaa PEUGEOT-merkkiliikkeen
toimittamat erikoispultit.

Hyödyllistä tietoa146 -
Varapyörän ja tunkin paikat
Varapyörä sijaitsee metallikorissa
tavaratilan ala- ja ulkopuolella.
- Ota esiin tavaratilan oikeanpuolei-seen verhoiluun kiinnitetty renga-
savain 1.
- Avaa avaimella 1 varapyörän teli-
neen kiinnitysruuvi, joka sijaitsee
tavaratilan sisäpuolella, pohjama-
ton alla.
- Nosta teline ylös, vapauta koukku vetämällä taaksepäin ja anna korin
laskeutua alas.
- Ota esille tunkki, joka sijaitsee va- rapyörässä olevassa kotelossa 2.
PYÖRÄN VAIHTAMINEN
(206 SW)
Auton pysäköinti
- Pysäköi auto tasaiselle maalle
ja varmista, ettei se pääse liikku-
maan.
- Kiristä seisontajarru ja kytke 1. vaihde tai peruutusvaihde (asen-
to P automaattivaihteistossa).Pyörän irrottaminen
- Aseta tunkin säilytyslaatikko kiilaksi
sen pyörän alle, joka on vaihdetta-
vaa pyörää vastapäätä.
- Aseta rengasavain koristekapse- lissa olevaan venttiilin aukkoon ja
vedä koristekapseli irti.
- Löysää pyöränpultit.
- Aseta tunkki vaihdettavan pyörän viereen kohtaan E. Tunkin jalan on
oltava tukevasti maassa.
- Kierrä tunkki auki, irrota pyörän mutterit ja pyörä.

147Hyödyllistä tietoa-
Pyörän asentaminen
- Aseta varapyörä paikoilleen ja kier-rä mutterit kiinni rengasavaimella
vain kevyesti kiristäen.
- Kierrä tunkki alas ja poista se.
- Kiristä mutterit rengasavaimella.
- Asenna koristekapseli, älä kuiten- kaan asenna sitä väliaikaiseen va-
rapyörään: Aloita venttiilin aukosta
ja paina paikalleen kämmenellä.
Huom: Jos autossa on alkuperäisva-
rusteena lukitut pyöränpultit, pyörän-
mutteri on kaksiosainen.
Pyörän sijoittaminen
telineeseen
- Sijoita tunkin kotelo paikalleen.
- Aseta välike 3 paikalleen vain eri-
koiskapeaan varapyörään.
- Aseta pyörä telineeseen, kannake 3 auton keskiosaan päin yllä ole-
van kuvan mukaisesti (ainoastaan
väliaikaiseen käyttöön tarkoitettu
erikoiskapea varapyörä).
- Nosta pyörää ja telinettä ja aseta koukku paikalleen.
- Muista kiristää telineen kiinnitys- ruuvi riittävän tiukalle.
- Aseta rengasavain paikalleen. Muista pyörää vaihtaessasi
seuraavaa:
- Alustan on oltava tasainen ja pitävä.
- Seisontajarru on kiristettävä.
- 1. tai peruutusvaihde on kytkettävä.
- Auto on tuettava paikalleen tun- kin kotelon avulla.
- Auton alle ei pidä mennä, kun se on tunkin varassa (käytettävä
"pukkeja").
Pyörän vaihdon jälkeen
- Tarkistuta mahdollisimman pian pulttien kiristys ja varapyörän
ilmanpaine PEUGEOT-merkki-
korjaamossa.
- Korjauta puhjennut rengas ja asenna se mahdollisimman pian
paikalleen.
- Erikoiskapeaa varapyörää, jos- sa on 115/70 R 15-rengas, saa
käyttää vain väliaikaisesti .
- rengaspaine: 4,2 bar
- ajonopeus korkeintaan: 80 km/h.

149Hyödyllistä tietoa-
ALUMIINIVANTEET
Pyöränpultin suojukset
Alumiinivanteiden pulteissa on kro-
matut suojukset.
Irrota ne keltaisen työkalun 4 avulla
ennen pulttien avaamista.
Työkalu 4 sijaitsee
- tavaratilan oikeanpuoleisessa sisä- osassa (sedan)
- tunkin kotelossa (206 SW)
- tavaratilan vasemmalla puolella olevassa kotelossa (206 RC).
Varapyörän asennus
Jos autossa on metallivanteella va-
rustettu varapyörä, on täysin nor-
maalia , että pyöränpulttien välilevy
ei kosketa asennettaessa pyörän-
vannetta. Vararengas kiinnittyy pultin
kiilamaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.
Lukkopultit
Jos pyörissä on lukkopultit (yksi
jokaisessa renkaassa), kromattu
pyöränmutteri irrotetaan ensin
keltaisella työkalulla (tavaratilan
vasempaan osaan kiinnitetyssä ko-
telossa), ja tämän jälkeen irrotetaan
muovisuojus pultin päältä. Tämän
jälkeen lukkopultti kierretään auki
erikoisholkilla (hansikaslokerossa) ja
tavaratilan oikeanpuoleisessa takasi-
säosassa olevalla pyöränavaimella.
Huom: Merkitse muistiin erikoishol-
kin numero (kaiverrus holkin päässä)
ja säilytä se huolellisesti. Numero on
erittäin tärkeä, sillä sen perusteella
merkkiliike voi toimittaa sinulle työka-
lun varakappaleen.
Talvirenkaiden asennus
Jos talvirenkaat asennetaan metalli-
vanteille, pyöriin täytyy ehdottomas-
ti asentaa PEUGEOT-merkkiliikkeen
toimittamat erikoispultit.

Hyödyllistä tietoa148 -
RENGASRIKKO (206 RC)
Koska mallissa ei ole varapyörää, on
tavaratilan vasemmalla puolella olevas-
sa isotermisessa säilytyslaatikossa (1)
paikkaussarja, johon kuuluu kaksi ae-
rosolipulloa renkaanpaikkausainetta.
 Käännä pyörää siten, että venttiili
asettuu alustan suuntaisesti.
 Ravista aerosolipulloa voimak-
kaasti ennen käyttöä. Pakkasella
aerosolipulloja pitää lämmittää
muutaman minuutin ajan käsien
välissä.
 Kiinnitä aerosolipullon liitin venttii-
liin mahdollisimman suorassa.

Vedä venttiiliä vanteen reikää koh-
den ja tyhjennä aerosolipullon si-
sältö vaakasuorassa asennossa.
 Suihkuta ainetta renkaaseen vä-
hintään minuutin ajan.
 Irrota liitin ja lähde ajamaan vä-
hintään viiden kilometrin matka.
 Jos mahdollista, tarkista renkaan
paine.
 Toista sama menettely toisella
spraypullolla ja aja tämän jälkeen
hitaasti lähimmälle korjaamolle. Renkaanpaikkausaineella
(sumute) rengas voidaan
korjata vain tilapäisesti
(jonka jälkeen maksimino-
peus on 80 km/h).
Sumutteen käyttämisen jälkeen
rengas tulee vaihtaa. Koska
sumutepakkaukset ovat paineis-
tettuja, niitä ei saa säilyttää yli
50 asteessa.
Säilytä pakkaukset niiden lämpö-
eristetyssä säilytyskotelossa.
PYÖRÄN VAIHTO
Työkalut
- Tunkki, kiila ja pyöränpultin suojuk- sen työkalu ovat isotermisessä ko-
telossa 1, joka on kiinnitetty hihnalla
tavaratilan vasempaan reunaan.
- Pyöräavain on kiinnitetty tavaratilan oikeanpuoleiseen takasisäosaan.
Aerosolipaikkausaineen käyttö
(Lue myös aerosolipullon kyljessä
olevat käyttöohjeet).
 Poista renkaan puhkaissut esine
jos mahdollista ja tarvittaessa tyh-
jennä renkaasta ilmaa. Pyörän vaihtaminen
206 RC:n pyörissä on lukkopultit.
Pyörän vaihtaminen tapahtuu samal-
la tavalla kuin sedan-mallissa.
Katso tarkemmat tiedot kyseisestä
luvusta.