PEUGEOT 206 2007.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 81 of 125

75Vezetés-
Automata üzemmód
A négy sebességfokozat automata
váltása:
 válasszuk ki a vezérl5lapon a D
helyzetet.
Az automata sebességváltó kivá-
lasztja az alábbi paraméterekhez
legjobban illeszked5 sebességet:
- az útvonal típusa,
- a gépkocsi terhelése.
Az automata sebességváltó ekkor
önadaptálódó üzemmódban mCkö-
dik, nem szükséges a gépkocsiveze-
t5 beavatkozása. Amennyiben hirtelen felemeljük lá-
bunkat a gázpedálról, a sebességvál-
tó a biztonság növelése érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.
Kézi üzemmód
A négy sebességfokozat
kézi váltása:
 válasszuk ki a vezérl5lapon az M
helyzetet.
 magasabb sebességfokozatba
kapcsoláshoz toljuk a sebesség-
váltókart a + jel irányába.
 alacsonyabb sebességfokozatba
kapcsoláshoz húzzuk a sebes-
ségváltókart a - jel irányába.
Bármikor átválthatunk D (automata
üzemmódban történ5 vezetés) hely-
zetb5l M (kézi üzemmódban történ5
vezetés) helyzetbe.
FIGYELEM!
Soha ne válasszuk az N helyzetet
menet közben.
Soha ne válasszuk a P vagy R hely-
zetet, ha a gépkocsi nincs álló hely-
zetben.
Az optimális fékhatás érdekében
csúszós úttesten ne kapcsoljunk
egyik helyzetb5l a másikba.
Megjegyzések
A maximális gyorsulás elérése érde-
kében nyomjuk le teljesen a gázpe-
dált a sebességváltókar mCködtetése
nélkül (kick down). A sebességváltó
automatikusan visszakapcsol egy
alacsonyabb fokozatba vagy meg-
tartja a kiválasztott fokozatot a maxi-
mális motorfordulatszám eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó auto-
matikusan visszakapcsol egy alacso-
nyabb fokozatba a hatásos motorfék
biztosítása érdekében.
Sport és Havas út programok
Az önadaptálódó programon kívül két
speciális program áll rendelkezésünkre.
A kiválasztott funkciót a kombinált
kijelz5egységen megjelen5 jelzés mu-
tatja
.
Sport program
 A motor beindulását követ5en
nyomjuk meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a
dinamikus vezetést részesíti el5ny-
ben.
Havas út program
Ez a program megkönnyíti az indulá-
sokat és a gyenge tapadású talajon
történ5 mozgást.
 A motor beindulását követ5en
nyomjuk meg a
 gombot.
A sebességváltó a csúszós úton tör-
tén5 vezetéshez alkalmazkodik.
Megjegyzés: bármely pillanatban
visszatérhetünk az önadaptálódó
programhoz.
 A kiválasztott program semlege-
sítéséhez nyomjuk meg újra a

vagy az S gombot. Megjegyzések
Az átváltás az egyik sebességfoko-
zatból a másikba csak abban az eset-
ben történik meg, ha azt a gépkocsi
sebessége és a motorfordulatszám
megengedi, ellenkez5 esetben ideig-
lenesen az automata üzemmódnak
megfelel5 függvények részesülnek
el5nyben.
Megálláskor vagy nagyon kis sebes-
ségnél a sebességváltó automatikusan
az
M1 sebességfokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban az S (sport) és

(havas út) programok nem mCköd5-
képesek.

Page 82 of 125

Vezetés76 -
PARKOLÓFÉK
Behúzása
Húzzuk be a parkolóféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármC elmozdu-
lását.
Meghibásodás
Bármely mCködési zavarra a többfunk-
ciós kijelz5n megjelen5 "Automatic
gearbox faulty" (Automata sebesség-
váltó meghibásodása) üzenet és a "-"
jel kíséretében megszólaló hangjelzés,
valamint a felváltva villogó Sport és Ha-
vas út jelzések figyelmeztetnek.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban mCködik
(blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor jelen-
t5s rángatásokat észlelhetünk P-b5l
R -be és N-b5l R-helyzetbe kapcso-
láskor (a rángatások nem rongálják
a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet,
még akkor se, ha azt a helyi szabá-
lyozás lehet5vé tenné.
Forduljunk sürg5sen PEUGEOT-
szervizhez.
Az akkumulátor meghibá-
sodása esetén, ha a sebes-
ségváltókar P helyzetben
van, nem lehet átkapcsolni
másik helyzetbe.
Az automata sebességváltó megron-
gálódásának elkerülése érdekében
soha ne er5ltessük a sebességvál-
tókart
. Menet közben a behúzva
maradt vagy nem megfele-
l5en kiengedett parkolófékre
az azonnali megállásra fi-
gyelmeztet5
STOP vissza-
jelzéssel együtt hangjelzés, illetve a
többfunkciós képerny5n megjelen5
üzenet kíséretében kigyulladó jelzés
figyelmeztet.
Lejt5n történ5 parkoláskor
fordítsuk a kerekeket a
járdaszegély felé és húz-
zuk be a parkolóféket.
Oldása
A parkolófék kiengedéséhez húzzuk
meg a markolatot és nyomjuk meg a
gombot.

Page 83 of 125

Vezetés76 -
PARKOLÓFÉK
Behúzása
Húzzuk be a parkolóféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármC elmozdu-
lását.
Meghibásodás
Bármely mCködési zavarra a többfunk-
ciós kijelz5n megjelen5 "Automatic
gearbox faulty" (Automata sebesség-
váltó meghibásodása) üzenet és a "-"
jel kíséretében megszólaló hangjelzés,
valamint a felváltva villogó Sport és Ha-
vas út jelzések figyelmeztetnek.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban mCködik
(blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor jelen-
t5s rángatásokat észlelhetünk P-b5l
R -be és N-b5l R-helyzetbe kapcso-
láskor (a rángatások nem rongálják
a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet,
még akkor se, ha azt a helyi szabá-
lyozás lehet5vé tenné.
Forduljunk sürg5sen PEUGEOT-
szervizhez.
Az akkumulátor meghibá-
sodása esetén, ha a sebes-
ségváltókar P helyzetben
van, nem lehet átkapcsolni
másik helyzetbe.
Az automata sebességváltó megron-
gálódásának elkerülése érdekében
soha ne er5ltessük a sebességvál-
tókart
. Menet közben a behúzva
maradt vagy nem megfele-
l5en kiengedett parkolófékre
az azonnali megállásra fi-
gyelmeztet5
STOP vissza-
jelzéssel együtt hangjelzés, illetve a
többfunkciós képerny5n megjelen5
üzenet kíséretében kigyulladó jelzés
figyelmeztet.
Lejt5n történ5 parkoláskor
fordítsuk a kerekeket a
járdaszegély felé és húz-
zuk be a parkolóféket.
Oldása
A parkolófék kiengedéséhez húzzuk
meg a markolatot és nyomjuk meg a
gombot.

Page 84 of 125

77Vezetés-
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ
BERENDEZÉS*
Az újgenerációs sebességkorlátozó
a beprogramozott sebességet meg-
jeleníti a kombinált kijelz5n.
A berendezés lehet5vé teszi, hogy a
gépjármC ne lépje túl a gépjármCveze-
t5 által beprogramozott sebességet.
A sebesség határértékének elérését
követ5en a gázpedál lenyomása nem
befolyásolja a sebességet.
A sebességkorlátozón beprogra-
mozható legalacsonyabb sebesség
30 km/óra; a berendezés a fékpedál
és a tengelykapcsoló lenyomásától
függetlenül mCködik.
A beállításokat:
- álló helyzetben, járó motorral,
vagy
- menet közben kell végrehajtani.Ezzel egyid5ben a mCszer-
fali visszajelz5 lámpa kigyul-
lad.Megjelenítés a kombinált
kijelz5n
A sebességkorlátozó funkció bekap-
csolt állapotában a gomb megnyomá-
sa a kilométerszámlálók megjelenítését
teszi lehet5vé
.
Néhány másodperc elteltével vagy a
gomb újbóli megnyomására a kijelz5
ismét visszatér a sebességkorlátozó
funkcióhoz.
A funkció kiválasztása
 Állítsuk az 1-es gombot LIMIT hely-
zetbe. A sebességkorlátozó még
nem mCködik, egyetlen sebesség
memorizálása sem történt meg. A
kijelz5n a következ5 látható: Sebesség memorizálása
A memorizálás a sebességkorlátozó
aktiválása nélkül is végrehajtható.
A
2-es vagy a 3-as gomb rövid meg-
nyomása 1 km/órával csökkenti vagy
növeli a sebesség értékét.
A gomb hosszú megnyomása 5 km/
órával csökkenti vagy növeli a se-
besség értékét.
A gomb benyomva tartásával a se-
besség értéke 5 km/órás ugrásokkal
csökkenthet5 vagy növelhet5.
A sebességkorlátozó
bekapcsolása/kikapcsolása
A 4-es gomb els5 megnyomására
a sebességkorlátozó be-, második
megnyomására pedig kikapcsol.
A k ijelz 5n a k öv et k ez 5 lát hat ó
(110 km/h esetén):
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 85 of 125

Vezetés78 -
A beprogramozott sebesség
túllépése
A beprogramozott sebesség túllé-
pése csak a gázpedál er5teljes, az
ellenállási ponton túl történ5 lenyo-
másával lehetséges .
Ilyenkor a sebességkorlátozó ideig-
lenesen kikapcsol, a továbbra is lát-
ható beprogramozott sebességérték
pedig villog (pl. 110 km/óránál):
Megjegyzés: a sebességérték ak-
kor is villog, ha a sebességkorlátozó
nem képes megakadályozni, hogy a
gépjármC túllépje a beprogramozott
sebességet (er5s lejt5n, er5teljes
gyorsításnál).
A sebességkorlátozó újraaktiválá-
sához a gázpedál felengedésével
csökkentsük a gépjármC sebességét
a beprogramozott érték alá. A funkció kikapcsolása

A rendszer kikapcsolásához állít-
suk az 1-es gombot 0 helyzetbe
vagy vegyük le a gyújtást. Az utol-
sóként megadott sebességértéket
a rendszer tárolja.
E l l e n 5 r i z t e s s ü k a r e n d s z e r t e g y
PEUGEOT-szervizben.
MCködési rendellenesség
A sebességkorlátozó meghibásodá-
sa esetén a memorizált sebesség el-
tCnik, és az alábbi jelzés tCnik fel:
Er5s lejt5n vagy jelent5s
gyorsulásnál a sebességkor-
látozó nem képes megaka-
dályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó berende-
zés használata nem mentesíti a
vezet5t a sebességkorlátozások
betartása, a kell5 odafigyelés és
felel5sségteljes magatartás köte-
lezettsége alól.
A pedálok zavartalan kezelése ér-
dekében :
- ügyeljünk a kiegészít5 padlósz5-
nyeg megfelel5 elhelyezésére,
- soha ne helyezzünk egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.

Page 86 of 125

79Vezetés-
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
BERENDEZÉS*
Az újgenerációs sebességszabályozó
használatakor a beprogramozott se-
besség a kombinált kijelz5n látható.
Lehet5vé teszi a gépkocsivezet5 ál-
tal beprogramozott sebesség állandó
értéken tartását.
A sebesség programozásához vagy
aktiválásához a gépjármCnek legalább
40 km/óra sebességgel, mechanikus
sebességváltó esetén legalább negye-
dik kapcsolt sebességi fokozatban kell
haladnia.
Automata sebességváltó esetében a
gépjármC sebességének 40 km/óra
felett, a váltókarnak D helyzetben,
tehát szekvenciális váltás esetén
legalább második fokozatban kell
lennie. Ezzel egy id5ben a mCszer-
fali visszajelzés is kigyullad.
Megjelenítés a kombinált kijelz5n
A sebességszabályozó funkció bekap-
csolt állapotában a gomb megnyomása
a kilométerszámlálók megjelenítését
teszi lehet5vé.
Néhány másodperc elteltével vagy a
gomb újbóli megnyomására a kijelz5
ismét visszatér a sebességszabályo-
zó funkcióhoz.
A funkció kiválasztása


Állítsuk az 1-es gombot CRUISE hely-
zetbe. A sebességszabályozó még nem
mCködik, egyetlen sebesség memorizá-
lása sem történt meg. A kijelz5n egymást
követ5en az alábbi adatok jelennek meg
: A sebesség els5 aktiválása/
memorizálása
A kívánt sebesség elérésekor nyom-
juk meg a
2-es vagy a 3-as gombot.
A sebességet a rendszer tárolja, a ki-
jelz5n a következ5 látható (110 km/h
esetén):
* Rendeltetést5l függ5en.
Megjegyzés: lehet5ség van pillanatnyi
gyorsításra és a memorizált sebesség-
nél nagyobb sebességgel történ5 köz-
lekedésre. A memorizált sebességérték
villog. A pedál felengedésekor a gépjár-
mC visszatér a memorizált sebességre.
A sebességszabályozás
szüneteltetése
Ha néhány pillanatig szüneteltetni kí-
vánjuk a memorizált sebességet:
 Nyomjuk meg a 4-es gombot,
vagy nyomjuk le a fékpedált vagy
a tengelykapcsoló-pedált.
A kijelz5n a következ5 látható (110 km/h
esetén):
A mCszerfali visszajelzés kialszik.

Page 87 of 125

Vezetés80 -
A sebességszabályozás
újraaktiválása
A sebességszabályozás szünetelteté-
se után nyomjuk meg a 4-es gombot.
A gépkocsi sebessége ekkor az utoljára
memorizált értékre tér vissza. A kijelz5n
a következ5 látható (110 km/h esetén)
:
A sebességszabályozás újbóli bekap-
csolása a 2-es vagy 3-as gomb meg-
nyomásával is lehetséges. Ebben az
esetben az a sebesség kerül beprogra-
mozásra, amellyel a gépjármC az újbóli
bekapcsolás pillanatában halad.
A memorizált sebesség
módosítása
Ha az el5z5höz képest nagyobb se-
bességet szeretnénk memorizálni,
két lehet5ség közül választhatunk:
A gázpedál használata nélkül:
 nyomjuk meg a 3-as gombot.
A gomb rövid megnyomása 1 km/órával,
hosszú megnyomása 5 km/órával
növeli a memorizált sebességet.
A gombot lenyomva tartva 5 km/órás
ugrásokkal növelhetjük az értéket.
A gázpedál használatával:
 lépjük túl a memorizált sebessé-
get a kívánt sebesség eléréséig,
 nyomjuk meg a 2-es vagy a 3-as
gombot. Ha az el5z5höz képest kisebb se-
bességet szeretnénk memorizálni:

nyomjuk meg a 2-es gombot.
A gomb rövid megnyomása 1 km/órával,
hosszú megnyomása 5 km/órával
csökkenti a memorizált sebességet.
A gombot lenyomva tartva 5 km/órás
ugrásokkal csökkenthetjük az értéket.
A memorizált sebesség törlése
 A gépjármC leállítását és a gyújtás
levételét követ5en a rendszer törli
a tárolt sebességet.
A funkció kikapcsolása
 A rendszer kikapcsolásához állít-
suk az 1-es gombot 0 állásba. MCködési rendellenesség
A sebességszabályozó meghibáso-
dása esetén a memorizált sebesség
eltCnik, és néhány másodpercre felvil-
lanó vonalak jelennek meg a kijelz5n:
Ellen5riztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
A tárolt sebesség gombnyo-
mással történ5 módosítása
során legyünk óvatosak,
mert a sebesség gyorsan
n5het vagy csökkenhet.
Ne használjuk a sebességsza-
bályozót csúszós úton vagy nagy
forgalomban.
Er5s lejt5n vagy jelent5s gyorsulásnál
el5fordulhat, hogy a sebességszabá-
lyozó nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
A sebességszabályozó berende-
zés használata nem menti fel a
vezet5t a sebességkorlátozások
betartása, a kell5 odafigyelés és
felel5sségteljes magatartás köte-
lezettsége alól.
A pedálok zavartalan kezelése ér-
dekében :
- ügyeljünk a kiegészít5 padlósz5-
nyeg megfelel5 elhelyezésére,
- soha ne helyezzünk egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.

Page 88 of 125

81Biztonság-
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
ÉS ELEKTRONIKUS
FÉKER4ELOSZTÓ (REF)
Az elektronikus féker5elosztóval ellá-
tott ABS-rendszer növeli gépkocsink
úttartását és könnyebben kezelhet5-
vé teszi fékezésnél, különösen rossz
és csúszós úton.
A kerekek (gumiabroncsok és kerék-
tárcsák) cseréje esetén ügyeljünk
arra, hogy azok megfelel5 típusúak
legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan mCködésbe lép, ha a kerekek
blokkolási hajlamot mutatnak.
VÉSZFÉKRÁSEGÍT4
RENDSZER
A rendszer lehet5vé teszi, hogy sür-
g5s esetben gyorsabban elérjük a
fékezéshez szükséges optimális
nyomást, és ezáltal lecsökkentsük a
fékutat.
A fékpedál lenyomásának sebes-
ségét5l függ5en lép mCködésbe.
Lényege a fékpedál ellenállásának
csökkenésében és a fékhatás növe-
kedésében rejlik.
Hirtelen fékezéskor az elakadásjel-
z5k automatikusan kigyulladnak a
fékezés mértékének függvényében.
Az els5 gyorsításkor automatikusan
kialszanak.
A hangjelzés és üzenet kísé-
retében felvillanó visszajelz5
lámpa a blokkolásgátló rend-
szer meghibásodását jelzi,
ami fékezés esetén a gépkocsi kor-
mányozhatóságának elvesztéséhez
vezethet. A
STOP visszajelz5 lám-
pával együtt hangjelzés és
üzenet kíséretében felvillanó
visszajelzés az elektronikus
féker5elosztó meghibásodását jelzi,
ami fékezés esetén a gépkocsi kor-
mányozhatóságának elvesztéséhez
vezethet.
Azonnal álljunk meg.
Mindkét esetben forduljunk PEUGEOT-
szervizhez.
Bizonyos esetekben az ABS-rend-
szer rendes mCködése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.
Amennyiben hirtelen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le na-
gyon er5sen a fékpedált és tart-
suk lenyomva.

Page 89 of 125

Biztonság82 -
KIPÖRGÉSGÁTLÓ
(ASR) ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁLÓ
RENDSZER (ESP)
A rendszerek az ABS rendszerhez
kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer optimalizálja a
gépkocsi meghajtását a kerekek ki-
pörgésének elkerülése érdekében,
hatást gyakorol a meghajtott kerekek
fékeire és a motorra. Gyorsításkor
növeli a gépjármC menetirány-stabi-
litását.
A gépkocsi által követett nyomvonal
és a gépkocsivezet5 által óhajtott
nyomvonal közötti eltérés esetén
az ESP rendszer automatikusan ve-
zérli a féket egy vagy több keréken
és a motort annak érdekében, hogy
a gépkocsit - a fizika törvényei által
szabott határokon belül - a kívánt pá-
lyán tartsa. Az ASR/ESP rendszer
semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármC elindításakor) hasznos le-
het az ASR és ESP rendszerek sem-
legesítése, hogy a kerekek kipörgése
által visszanyerjük az úttapadást.

Nyomjuk meg a kormánykerék
alatt bal oldalon található "ESP
OFF" kapcsolót. A mCködés ellen5rzése
Az ASP/ESP rendszerek
normál vezetési stílus ese-
tén fokozott biztonságot
nyújtanak, de mindez nem
szabad, hogy felesleges kockázat-
vállalásra vagy túl nagy sebesség-
gel való közlekedésre csábítsa a
gépjármCvezet5t.
A rendszerek mCködése csak a
gyártónak a kerekekre (gumi-
abroncsok és keréktárcsák), a
fékrendszer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre, valamint
a PEUGEOT-hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó el5írásainak betartása
mellett biztosított.
Ütközést követ5en ellen5riztesse a
rendszert PEUGEOT-szervizben.
Az ASR és az ESP rendszer
mCködése Amennyiben ekkor egy hang-
jelzés kíséretében kigyullad
a kapcsoló jelz5lámpája és a
visszajelzés, az ASR és ESP
rendszer semlegesített állapotban van.
A rendszer visszakapcsolása
megtörténhet:
 automatikusan, a gyújtás levétele
esetén,
 kézzel, a kapcsoló újbóli megnyo-
másával. A rendszerek meghibásodá-
sa esetén a kapcsoló jelz5-
lámpája villog és megjelenik
a visszajelzés.
A rendszerek ellen5rzése érdekében
forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
A visszajelzés villog az ASR
vagy az ESP aktiválásakor.
Az ASR és ESP rendszer
bekapcsolása
Ráadott gyújtásnál az ASR és ESP
rendszer mindig be van kapcsolva.

Page 90 of 125

83Biztonság-
LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának optima-
lizálása jelent5s ütközések esetén; ki-
egészítik az er5határolós biztonsági
övek hatását. Ütközés esetén az ér-
zékelési zóna elektronikus érzékel5i
(lásd az ábrát) regisztrálják és elem-
zik a gépkocsi hirtelen lassulását: ha
az eléri a bekapcsolási küszöböt, a
légzsákok rögtön kibomlanak és meg-
védik a gépkocsi utasait.Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne aka-
dályozzák se a kilátást, se az utasok
esetleges kiszállását.
Kevésbé jelent5s ütközés, a gépjár-
mC hátsó részét ér5 er5hatás és bo-
rulás esetén (bizonyos esetekben) a
légzsákok nem nyílnak ki. Ezekben a
helyzetekben a biztonsági öv is ké-
pes optimális védelmet biztosítani;
az ütközés nagysága függ az aka-
dály természetét5l és a gépjármC se-
bességét5l az ütközés pillanatában.
A légzsákok csak ráadott gyújtás-
nál mCködnek.
Megjegyzés: a légzsákokból
kiáramló gáz enyhén irritáló
hatású lehet.
Ütközés érzékelési zóna
A. Frontális ütközési zóna.
B. Oldalsó ütközési zóna. Ha hangjelzés és a többfunk-
ciós képerny5n megjelen5
üzenet kíséretében kigyullad
ez a visszajelzés, a rend-
szer ellen5rzése céljából forduljon
PEUGEOT-szervizhez, mivel el5for-
dulhat, hogy a légzsákok nagyerejC
ütközés esetén nem nyílnak ki.
Frontlégzsák mCködési
rendellenesség
FRONTLÉGZSÁKOK
A kormánykerék közepébe építették
be a vezet5, és a mCszerfalba az els5
utas oldalán. Az A frontális ütközési
zóna egészét vagy egy részét érin-
t5, a gépjármC hossztengelye men-
tén vízszintes síkban, elölr5l hátra
felé ható nagyerejC frontális ütközés
esetén egyszerre lépnek mCködés-
be, kivéve semlegesített utasoldali
frontlégzsák esetén. Az els5 utas és
a mCszerfal között kinyíló frontlég-
zsák az el5re lendül5 utas mozgási
energiáját, és így a fejet és a tör-
zset fenyeget5 sérülések kockázatát
csökkenti.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 130 next >