PEUGEOT 206 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 41 of 121

KOMFORT
42 -
KLIMATYZACJA
Klimatyzacja działa wył"cznie przy pracuj"cym silniku.
Klimatyzacja nie działa gdy po-
kr
tło sterowania nat
Geniem na-
dmuchu powietrza jest ustawione
w połoGeniu "OFF".
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać jego regularne przegl"dy.
1. Wł"czenie/Wył"czenie klimatyzacji
System klimatyzacji został tak skonstruowany by działał skutecznie w kaGdej po-
rze roku, przy zamkni
tych szybach. W lecie, pozwala obniGyć temperatur
, na-
tomiast zim", poniGej 0 °C, pozwala zwi
kszyć skuteczno;ć osuszania szyb. 2. Regulacja temperatury
Obracać pokr
tłem od niebieskiego
(zimno) do czerwonego (ciepło) aby
ustawić odpowiedni" temperatur
.Nacisn"ć przeł"cznik, zapali
si
kontrolka.

Page 42 of 121

43
KOMFORT
-
Przednia szyba i szyby bocz -
ne (osuszanie - odmraGanie).
Przednia szyba, szyby bocz -
ne i nogi pasaGerów.
Nogi pasaGerów.
3. Regulacja rozprowadzania
powietrza
Nawiewy ;rodkowe i boczne.
Ta regulacja jest zalecana
dla klimatów ciepłych.
Regulacje te s" zalecane w przypad
-
ku klimatów zimnych.
Rozprowadzenie powietrza moGe
być dostosowywane poprzez usta -
wienie przeł"cznika w połoGeniu po -
;rednim. 4. Regulacja nat
Genia nawiewu
powietrza
Obracać przeł"cznik od po -
łoGenia 1 do połoGenia 4,
aG do uzyskania nat
Genia
nadmuchu zapewniaj"cego
Wasz komfort. Otwarty obieg powietrza.
Zamkni
ty obieg powietrza.
Zamkni
ty obieg powietrza umoG -
liwia odizolowanie kabiny od ze -
wn
trznych zapachów i dymu.
Otwarty obieg powietrza umoGliwia
ograniczenie i usuni
cie zaparowa -
nia przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamkni
ty obieg powietrza, stoso -
wany wraz z klimatyzacj", zwi
ksza
wydajno;ć klimatyzacji.
Zamkni
ty obieg powietrza, stoso -
wany w klimatach wilgotnych, stwa -
rza ryzyko zaparowania szyb.
Ustawić przeł"cznik r
czny 5 w pra -
wo, aby wł"czyć "Zamkni
ty obieg
powietrza".
Jak tylko to moGliwe naleGy przesta -
wić przeł"cznik 5 w lewo by wł"czyć
"Otwarty obieg powietrza", tak by
unikn"ć zaparowania szyb i pogor -
szenia jako;ci powietrza w kabinie.
5. Otwarty obieg powietrza /
Zamkni
ty obieg powietrza

Page 43 of 121

KOMFORT
44 -
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
Klimatyzacja działa wył"cznie przy pracuj"cym silniku.
Automatyczny tryb działania 2. Obsługa programu AUTO
Wcisn"ć przycisk AUTO.
Zaleca si
stosowanie tego
trybu: system automatycznie
reguluje, w sposób optymal -
ny, wszystkie funkcje, temperatur

w kabinie, nat
Genie nadmuchu po -
wietrza, rozprowadzenie powietrza
oraz recyrkulacj
powietrza, zgodnie
z wybran" warto;ci". System został
przygotowany do prawidłowej pracy
w kaGdej porze roku, przy zamkni
-
tych szybach. Uwaga :
Dla Pa1stwa wygody, system
klimatyzacji zapami
tuje ustawione
warto;ci mi
dzy kolejnymi urucho -
mieniami samochodu, o ile tempera -
tura w kabinie niewiele si
zmieniła; w
innym przypadku, klimatyzacja prze -
chodzi w tryb automatyczny.
Przy zimnym silniku, aby unikn"ć
zbyt duGego nadmuchu zimnego po -
wietrza, system stopniowo zwi
ksza
nat
Genie nawiewu.
JeGeli po wej;ciu do samochodu,
okaGe si
, Ge temperatura wewn"trz
jest o wiele niGsza lub wyGsza niG
temperatura komfortowa, nie ma po -
trzeby zmiany warto;ci, w celu osi"g -
ni
cia G"danej temperatury. System,
w sposób automatyczny, jak najszyb -
ciej wyrówna temperatur
.
Tryb r
czny
MoGliwy jest, zgodnie z preferen -
cjami, wybór temperatury innej, niG
zaproponowana przez system. Po -
zostałe funkcje b
d" sterowane au -
tomatycznie.
Wci;ni
cie przycisku AUTO umoGli -
wia powrót do działania automatycz -
nego.
1. Regulacja temperatury
Wy;wietlana na wy;wietlaczu
warto;ć odpowiada okre;lo -
nemu poziomowi komfortu, a
nie temperaturze w stopniach
Celsjusza czy Fahrenheita.
Regulacj
tej warto;ci wykonuje si

przez naci;ni
cie strzałek 1 (w gór
lub
w dół). Ustawienie bliskie 21 pozwala
na uzyskanie dobrego komfortu.

Page 44 of 121

45
KOMFORT
-
3. Wł"czenie/Wył"czenie
klimatyzacji
Po wci;ni
ciu tego przyci -
sku, od;wieGanie powietrza
zostaje wył"czone i na wy -
;wietlaczu zapala si
symbol " ECO ".
Ponowne wci;ni
cie umoGliwia po -
wrót do automatycznego działania
klimatyzacji. Na wy;wietlaczu zapala
si
symbol " A/C".
4. Rozprowadzanie powietrza Kolejne wciskanie tego przy -
cisku umoGliwia kierowanie
nadmuchu powietrza na :
- przedni" szyb
(odmraGanie lub odparowanie),
- przedni" szyb
i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe i boczne oraz nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe i boczne. 5. Nat
Genie nadmuchu
Naciskać odpowied -
nio przyciski "+" i
"-" aby zwi
kszyć lub
zmniejszyć nat
Genie
nawiewu.
6. Otwarty obieg powietrza / Zamkni
ty obieg powietrza 7. Wył"czenie systemu
Przycisk OFF słuGy do wy -
ł"czania wszystkich funkcji
systemu.
System przestaje zapewniać komfort
termiczny i osuszanie szyb, ale deli -
katny nawiew pozostaje.
Ponowne naci;ni
cie przycisku OFF,
AUTO lub "widocznoć ", ponownie
wł"cza system z ustawieniami przed
jego wył"czeniem.
Uwaga: aby całkowicie zamkn"ć na -
wiew, naleGy nacisn"ć na przycisk
obiegu powietrza 7.
Naci;ni
cie tego przycisku
umoGliwia zamkni
cie obiegu
powietrza. Zamkni
ty obieg,
wskazany na wy;wietlaczu,
pozwala na odizolowanie kabiny od
zewn
trznych zapachów i dymów.
NaleGy unikać przedłuGonego dzia -
łania zamkni
tego obiegu powietrza
(moGliwo;ć zaparowania oraz pogor -
szenia jako;ci powietrza).
Ponowne naci;niecie tego przycisku
zapewnia powrót do automatyczne -
go sterowania obiegiem powietrza.
Uwagi
Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie naleGy stosować trybu "
ECO",
w celu unikni
cia zaparowania szyb
wewn"trz pojazdu.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko -
nywać jego regularne przegl"dy.

Page 45 of 121

KOMFORT
46 -

Page 46 of 121

47
KOMFORT
-
FOTELE PRZEDNIE Brak moGliwo;ci dost
pu do
tylnego siedzenia w przypadku,
gdy siedzenie przednie jest
rozłoGone do pozycji poziomej.
B. Uchwycić jedn" z dwóch dEwigni
i popchn"ć do przodu w celu
złoGenia oparcia. Siedzisko nie
przesuwa si
.
Podczas ustawiania siedzenia
na miejscu, siedzenie przyjmuje
nachylenie pocz"tkowe.
Nigdy nie naleGy jeEdzić
ze zdemontowanymi za -
główkami; zawsze musz"
być zamontowane i odpo -
wiednio wyregulowane. Zagłówki tylne typu "przecinek"
Zagłówki w pozycji uGytkowej s" wy
-
suni
te, w pozycji spoczynkowej s"
opuszczone, s" one równieG wyjmo -
wane.
W celu ich opuszczenia naleGy wcis -
n"ć wyst
p.
W celu ich wyj
cia, poci"gn"ć do
góry, do oporu i wcisn"ć przycisk od -
blokowuj"cy.
1 - Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
2 - Regulacja wysokoci i
pochylenia zagłówka
W celu wysuni
cia zagłówka, poci"g -
n"ć go do góry.
PołoGenie zagłówka jest popraw-
ne tylko wtedy gdy jego górna
kraw
dE znajduje si
na poziomie
górnej cz
ci głowy.
Zagłówek wyposaGony jest w mecha -
nizm blokuj"cy, który uniemoGliwia
jego samoczynne wsuni
cie (zabez -
pieczenie na wypadek zderzenia).
W celu wsuni
cia zagłówka naleGy
równocze;nie:
- wcisn"ć przycisk znajduj"cy si
na lewej prowadnicy u podstawy
zagłówka,
- popchn"ć zagłówek do dołu.
W celu jego odchylenia do tyłu, na -
cisn"ć na poduszk
.
MoGna równieG regulować nachyle -
nie zagłówka. 3 - Dost
p do tylnych siedze1

(wersja 3 drzwiowa), A lub B
zaleGnie od wersji
A. Uchwycić jedn" z dwóch dEwigni
i popchn"ć do przodu w celu
złoGenia oparcia i przesuni
cia
siedzenia do przodu.
Podczas ustawiania siedzenia
na miejscu, siedzenie przyjmuje
pozycj
pocz"tkow".
Nie wolno blokować powrotu
siedzenia do pozycji wyj;ciowej;
powrót do tej pozycji jest
niezb
dny do prawidłowego
zablokowania. 4 - Regulacja wysokoci
Poci"gn"ć dEwigni
do góry.
Odci"Gyć siedzenie w celu jego pod
-
niesienia lub nacisn"ć na siedzenie
w celu obniGenia.
5 - Regulacja nachylenia oparcia
Przesun"ć jedn" z dEwigni do tyłu.
6 - Sterowanie ogrzewanych siedze1
Wcisn"ć przeł"cznik. Temperatura jest
regulowana w sposób automatyczny.
Kolejne wci;ni
cie wył"cza działa -
nie.

Page 47 of 121

47
KOMFORT
-
FOTELE PRZEDNIE Brak moGliwo;ci dost
pu do
tylnego siedzenia w przypadku,
gdy siedzenie przednie jest
rozłoGone do pozycji poziomej.
B. Uchwycić jedn" z dwóch dEwigni
i popchn"ć do przodu w celu
złoGenia oparcia. Siedzisko nie
przesuwa si
.
Podczas ustawiania siedzenia
na miejscu, siedzenie przyjmuje
nachylenie pocz"tkowe.
Nigdy nie naleGy jeEdzić
ze zdemontowanymi za -
główkami; zawsze musz"
być zamontowane i odpo -
wiednio wyregulowane. Zagłówki tylne typu "przecinek"
Zagłówki w pozycji uGytkowej s" wy
-
suni
te, w pozycji spoczynkowej s"
opuszczone, s" one równieG wyjmo -
wane.
W celu ich opuszczenia naleGy wcis -
n"ć wyst
p.
W celu ich wyj
cia, poci"gn"ć do
góry, do oporu i wcisn"ć przycisk od -
blokowuj"cy.
1 - Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
2 - Regulacja wysokoci i
pochylenia zagłówka
W celu wysuni
cia zagłówka, poci"g -
n"ć go do góry.
PołoGenie zagłówka jest popraw-
ne tylko wtedy gdy jego górna
kraw
dE znajduje si
na poziomie
górnej cz
ci głowy.
Zagłówek wyposaGony jest w mecha -
nizm blokuj"cy, który uniemoGliwia
jego samoczynne wsuni
cie (zabez -
pieczenie na wypadek zderzenia).
W celu wsuni
cia zagłówka naleGy
równocze;nie:
- wcisn"ć przycisk znajduj"cy si
na lewej prowadnicy u podstawy
zagłówka,
- popchn"ć zagłówek do dołu.
W celu jego odchylenia do tyłu, na -
cisn"ć na poduszk
.
MoGna równieG regulować nachyle -
nie zagłówka. 3 - Dost
p do tylnych siedze1

(wersja 3 drzwiowa), A lub B
zaleGnie od wersji
A. Uchwycić jedn" z dwóch dEwigni
i popchn"ć do przodu w celu
złoGenia oparcia i przesuni
cia
siedzenia do przodu.
Podczas ustawiania siedzenia
na miejscu, siedzenie przyjmuje
pozycj
pocz"tkow".
Nie wolno blokować powrotu
siedzenia do pozycji wyj;ciowej;
powrót do tej pozycji jest
niezb
dny do prawidłowego
zablokowania. 4 - Regulacja wysokoci
Poci"gn"ć dEwigni
do góry.
Odci"Gyć siedzenie w celu jego pod
-
niesienia lub nacisn"ć na siedzenie
w celu obniGenia.
5 - Regulacja nachylenia oparcia
Przesun"ć jedn" z dEwigni do tyłu.
6 - Sterowanie ogrzewanych siedze1
Wcisn"ć przeł"cznik. Temperatura jest
regulowana w sposób automatyczny.
Kolejne wci;ni
cie wył"cza działa -
nie.

Page 48 of 121

KOMFORT
48 -
- umie;cić pas bezpiecze1stwa
pod klamr" 2,
- poci"gn"ć za dEwigni
3 w celu
odblokowania oparcia 4,
- wymontować zagłówek lub obniGyć go,
- odchylić oparcie 4.
NaleGy zawsze zaczynać od siedzi-
ska, nigdy od oparcia (ryzyko uszko-
dzenia).
FOTELE TYLNE
W celu złoGenia tylnych foteli:
- podnie;ć przedni" cz
;ć siedziska 1,
- odchylić siedzisko 1 do oparcia o
przednie fotele, Przy ponownym rozłoGeniu:
- wyprostować oparcie,
- odchylić do normalnej pozycji
siedzisko,
- przed zablokowaniem przedniej cz
;ci siedziska, ułoGyć
wła;ciwie klamry.
Zwrócić uwag
, by nie przyci"ć
pasów bezpiecze1stwa.

Page 49 of 121

49
KOMFORT
-
- umie;cić pas bezpiecze1stwa
pod klamr" 2,
- poci"gn"ć za dEwignie 3 w celu
odblokowania oparcia 4,
- wymontować zagłówki lub obniGyć je,
- odchylić oparcie 4.
NaleGy zawsze zaczynać od siedzi-
ska, nigdy od oparcia (ryzyko uszko-
dzenia).
KANAPA TYLNA
W celu złoGenia tylnej kanapy:
- podnie;ć przedni" cz
;ć siedziska 1,
- odchylić siedzisko 1 do oparcia o
przednie fotele, Przy ponownym rozłoGeniu:
- wyprostować oparcie,
- odchylić do normalnej pozycji
siedzisko,
- przed zablokowaniem przedniej cz
;ci siedziska, ułoGyć
wła;ciwie klamry.
Zwrócić uwag
, by nie przyci"ć
pasów bezpiecze1stwa.

Page 50 of 121

KOMFORT
50 -
PRZEWOFENIE DŁUGICH
PRZEDMIOTÓW
Siedzenie przednie :
- Pochylić oparcie do przodu
za pomoc" dEwigni 5 (patrz
odpowiedni paragraf).
DemontaG tylnego siedziska
- Oprzeć siedzisko na oparciu
przednich foteli.
- :cisn"ć mocowania siedziska w celu ich zwolnienia z zaczepów.
- Wymontować siedzisko. Składane oparcie
- W celu maksymalnego
odchylenia oparcia siedzenia
naleGy wyj"ć zagłówki.
- Przesun"ć dEwigni
5 w celu
złoGenia oparcia fotela.
Siedzenie tylne :
- Zdemontować siedzenie,
- Pochylić oparcie.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 130 next >