PEUGEOT 206 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 71 of 121

67
WIDOCZNO:Ć
-
KOMPUTER POKŁADOWY
KaGdorazowe wci;ni
cie przycisku,
znajduj"cego si
po zewn
trznej
stronie przeł"cznika wycieraczki ,
pozwala wy;wietlić kolejno:
Wywietlacz B
- zasi
g na paliwie pozostałym w zbiorniku,
- ilo;ć kilometrów przejechanych,
- ;rednie zuGycie paliwa,
- chwilowe zuGycie paliwa,
- ;rednia pr
dko;ć. Wyzerowanie
Wcisn"ć przycisk na 2 sekundy.
Zasi
g na paliwie pozostałym w
zbiorniku
Wskazuje liczb
kilometrów, które
mog" być przejechane na paliwie
pozostałym w zbiorniku.
Uwaga :
liczba ta moGe wzrosn"ć w
nast
pstwie zmiany warunków jazdy,
powoduj"c znaczny spadek zuGycia
chwilowego.
JeGeli zasi
g spadnie poniGej 30 km,
zapal" si
trzy segmenty. Po uzupeł -
nieniu paliwa, zasi
g zapali si
jak
tylko zwi
kszy si
powyGej 100 km.
JeGeli poziome segmenty wy;wietla -
j" si
na stałe w czasie jazdy zamiast
cyfr, naleGy skontaktować si
z ASO
SIECI PEUGEOT. Odległoć przejechana
Wskazuje odległo;ć przejechan" od
ostatniego zerowania komputera.
ZuGycie rednie
Jest to ilo;ć ;rednia paliwa zuGywana
od ostatniego zerowania komputera. ZuGycie chwilowe
Jest to ilo;ć ;rednia paliwa zuGywa
-
na od kilku sekund.
Ta funkcja wy;wietla si
powyGej
30 km/h.
:rednia pr
dkoć
Jest to ;rednia pr
dko;ć obliczona
od ostatniego zerowania komputera
(z wł"czonym zapłonem).

Page 72 of 121

WIDOCZNO:Ć
68 -
ELEKTRYCZNE PODNO:NIKI
SZYB
2. Przeł"cznik elektrycznego
podnonika szyby po stronie
pasaGera
SZYBY UCHYLNE
(WERSJA 3 DRZWIOWA)
W celu uchylenia tylnych szyb, na -
leGy odchylić dEwigni
, a nast
pnie
pchn"ć szyb
. Zawsze wyjmować klucz
ze stacyjki, opuszczaj"c
samochód, nawet na krót
-
ki czas.
W przypadku zaci;ni
cia pod -
czas manipulowania podno;nika -
mi szyb, naleGy zmienić kierunek
ruchu szyby. W tym celu, naleGy
nacisn"ć na przycisk.
JeGeli kierowca uruchamia prze -
ł"cznik podno;nika szyb, naleGy
si
upewnić, czy nikt nie uniemoG -
liwi prawidłowego zamkni
cia
szyb.
Kierowca powinien upewnić si

czy pasaGerowie odpowiednio
uGytkuj" podno;niki szyb.
Podczas zamykania lub otwiera -
nia szyby, naleGy zwrócić szcze -
góln" uwag
na dzieci.
Pozwala on na wył"czenie podno; -
ników tylnych szyb, bez wzgl
du na
ich pozycj
.
Pierwsze naci;ni
cie wł"cza stero -
wanie (kontrolka przycisku zapala
si
), natomiast drugie naci;ni
cie
wył"cza sterowanie (kontrolka przy -
cisku ga;nie).
Wył"czenie elektrycznych
podnoników tylnych szyb
(bezpiecze1stwo dzieci)
1. Przeł"cznik elektrycznego podnonika szyby po stronie
kierowcy
- Działanie r
czne:
Wcisn"ć lub poci"gn"ć przeł"cznik 1 bez pokonywania
punktu oporu. Szyba zatrzyma
si
z chwil" zwolnienia
przeł"cznika.
- Działanie automatyczne:
Wcisn"ć lub poci"gn"ć przeł"cznik 1 pokonuj"c punkt
oporu. Jeden impuls całkowicie
otwiera lub zamyka szyb
.
Automatyczne zamykanie działa wy -
ł"cznie przy pracuj"cym silniku i tyl -
ko przy podno;niku szyby po stronie
kierowcy. 3. Przeł"cznik elektrycznego
podnonika szyby tylnej lewej
4. Przeł"cznik elektrycznego podnonika szyby tylnej
prawej

Page 73 of 121

69
WIDOCZNO:Ć
-
Lusterko wewn
trzne
regulowane r
cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce
o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy po -
pchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka. Zewn
trzne lusterka wsteczne
regulowane r
cznie
W celu dokonania regulacji, operować
dEwigni" w czterech kierunkach.
W trakcie postoju zewn
trzne lusterka
wsteczne mog" być złoGone r
cznie.
Lusterka wsteczne sterowane
elektrycznie
Obrócić przeł"cznik
1 w prawo lub w
lewo w celu wybrania odpowiedniego
lusterka.
Przesuwać przeł"cznik 1 w czterech
kierunkach w celu przeprowadzenia
regulacji.
Wszystkie obiekty widzia -
ne w lusterkach kierowcy i
pasaGera znajduj" si
bliGej
niG to si
wydaje podczas
obserwacji w lusterku. NaleGy o tym pami
tać dokonuj"c
oceny odległo;ci pojazdów, nadjeG
-
dGaj"cych z tyłu.
Lusterka wsteczne składane
elektrycznie
Przy wł"czonym zapłonie, obrócić
przeł"cznik
1 w pozycj
A.

Page 74 of 121

WYPOSAFENIE
70 -
REGULACJA
REFLEKTORÓW
W zaleGno;ci od obci"Genia Wasze -
go pojazdu, zalecane jest skorygo -
wanie strumienia ;wiatła relektorów.
0. 1 lub 2 osoby na przednich
siedzeniach.
-. 3 osoby.
1. 5 osób.
2. 5 osób + maksymalne
dopuszczalne obci"Genie.
3. Kierowca + maksymalne
dopuszczalne obci"Genie.
Pocz"tkowa regulacja ustawiona
jest w pozycji 0.
REGULACJA WYSOKO:CI
KIEROWNICY
Po zatrzymaniu pojazdu, opu;cić
dEwigni
w celu odblokowania kie -
rownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć
i podnie;ć dEwigni
w celu zabloko -
wania kierownicy.
SYGNAŁ DDWI KOWY
Nacisn"ć jedno z ramion kie -
rownicy.

Page 75 of 121

71
WYPOSAFENIE
-
LAMPKI SUFITOWE
Lampka owietlenia mapy
(przycisk B)
Po ustawieniu klucza w pozycji wł" -
czonego osprz
tu lub wł"czonego
zapłonu, obrócić przycisk B w prawo
lub w lewo.
MIEJSCA NA KARTY
AUTOSTRADOWE /
PARKINGOWE
Atermiczna szyba przednia posiada
dwie strefy pozbawione warstwy re -
leksyjnej, usytuowane po obydwóch
stronach podstawy wewn
trznego
lusterka wstecznego.
S" one przeznaczone do umieszcza -
nia płatniczych kart autostradowych
i/lub parkingowych odczytywanych
przez czytniki zewn
trzne.
OSŁONA
PRZECIWSŁONECZNA
W osłonach przeciwsłonecznych
wbudowane s" lusterka, z pokrywk"
w przypadku lusterka w osłonie prze -
ciwsłonecznej kierowcy.
Zgaszona na stałe.
O;wietlenie ci"głe, klucz w
pozycji zasilania osprz
tu
lub wł"czonego zapłonu.
Przednia lampka sufitowa
(przycisk A)
W tej pozycji, lampka zapala
si
na około 30 sekund:
- po odryglowaniu samochodu,
- po otwarciu drzwi,
- po otwarciu bagaGnika i tylnej szyby (206 SW),
- po wył"czeniu zapłonu.
Lampka ga;nie po zaryglowaniu sa -
mochodu.
Lampka miga podczas jazdy, jeGeli
drzwi lub bagaGnik jest nieprawidło -
wo zamkni
ty.

Page 76 of 121

WYPOSAFENIE
72 -
PRZEDNI SCHOWEK
W celu otworzenia przedniego schow -
ka, podnie;ć uchwyt.
O;wietlenie schowka wł"cza si
z
chwil" otwarcia jego pokrywy.
1. Schowek na dokumenty pojazdu.
2. Wytłoczenia na puszki.
3. Wytłoczenie na ołówek.
4. Schowek na okulary.
5. Schowek na karty.
6. Schowek na monety.
POPIELNICZKA PRZEDNIA
W celu opróGnienia popielniczki, za -
mkn"ć pokryw
.
Poci"gn"ć za wyst
py i wysun"ć po -
pielniczk
do góry.
ZAPALNICZKA
Wcisn"ć i odczekać chwil
na jej au -
tomatyczne wysuni
cie.
Jest zasilana po przekr
ceniu klucza
w pozycj
osprz
tu (pierwszy skok).

Page 77 of 121

73
WYPOSAFENIE
-
Siatka przytrzymuj"ca bagaGe
Aby zamocować siatk
przytrzymu -
j"c" bagaGe, naleGy uGyć zaczepów
mocuj"cych, umieszczonych na pod -
łodze bagaGnika i na oparciach tylnej
kanapy.
MoGliwo;ci schowania tylnej półki :
- za oparciami przednich foteli,
- za oparciem tylnej kanapy za pomoc" siatki przytrzymuj"cej
bagaGe,
- moGna równieG połoGyć j" na podłodze bagaGnika.
Tylna półka
Aby zdj"ć tyln" półk
naleGy :
- odpi"ć dwa sznurki
1,
- lekko unie;ć półk
i poci"gn"ć j".
WYPOSAFENIE
BAGAFNIKA
Pasy przytrzymuj"ce
Pas, umieszczony z boku bagaGni -
ka, umoGliwia przymocowanie róGnych
przedmiotów (pojemników, apteczek, ...).

Page 78 of 121

PROWADZENIE
74 -
AUTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEGÓW
"TIPTRONIC - SYSTEM
PORSCHE"
Automatyczna skrzynia biegów,
o czterech przełoGeniach, oferuje
komfort zintegrowanej automatyki ,
wzbogacony programem sport oraz
nieg lub trybem r
cznej zmiany
biegów . Kulisa wyboru połoGenia
F
Przesun"ć dEwigni
w kulisie w
celu wybrania połoGenia.
W zestawie wskaEników zapala
si
kontrolka odpowiadaj"ca
wybranemu połoGeniu.
P ark (postój) : dla parkowania lub
uruchamiania silnika , przy wł"czo-
nym lub wył"czonym hamulcu posto -
jowym
R everse (bieg wsteczny) : bieg wstecz-
ny (połoGenie to naleGy wybierać przy
zatrzymanym pojeEdzie i silniku pracu -
j"cym na wolnych obrotach).
N eutral (bieg jałowy) : dla uruchomie-
nia silnika lub na czas postoju, przy
wł"czonym hamulcu postojowym.
Je;li podczas jazdy, zostanie przez
nieuwag
wł"czone połoGenie N, nale -
Gy odczekać, aG silnik powróci na obro -
ty biegu jałowego, a nast
pnie wł"czyć
funkcj
D w celu przyspieszenia.
D rive (jazda) : do jazdy do przodu, w
trybie automatycznej zmiany biegów. M anual (r
czny) : do jazdy przy r
cz -
nej zmianie biegów.S : program sport.
T : program ;nieg. Ruszanie
Przy pracujacym silniku, aby ruszyć
z połoGenia
P :
F wcisn"ć koniecznie pedał
hamulca w celu opuszczenia
pozycji P .
F wybrać połoGenie R, D lub M, a
nast
pnie powoli zwalniać nacisk
na hamulec; pojazd rusza.
MoGliwe jest równieG ruszenie z po -
łoGenia N :
F zwolnić hamulec postojowy
wciskaj"c pedał hamulca,
F wybrać połoGenie R, D lub M, a
nast
pnie powoli zwalniać nacisk
na hamulec; pojazd rusza.
Uruchomienie silnika
F przy wł"czonym hamulcu
postojowym, naleGy wybrać w
kulisie połoGenie P lub N.
F przekr
cić klucz w połoGenie
Rozruch . UWAGA
JeGeli silnik pracuje na wolnych ob
-
rotach biegu jałowego, przy zwolnio -
nym hamulcu r
cznym, je;li wybrane
jest połoGenie R, D lub M, pojazd po -
rusza si
nawet bez naciskania pe -
dału przyspieszenia.
Z tego powodu, nie naleGy pozosta-
wiać bez opieki dzieci, wewn"trz
pojazdu z wł"czonym silnikiem.
JeGeli czynno;ci obsługowe musz"
być wykonywane przy wł"czonym
silniku, naleGy zaci"gn"ć hamulec
postojowy i wł"czyć funkcj
P.

Page 79 of 121

75
PROWADZENIE
-
Tryb automatyczny
Automatyczna zmiana czterech
przełoGe1:
F wybrać połoGenie D na kulisie.
Skrzynia biegów zmienia przełoGenia
na najbardziej odpowiadaj"ce nast
-
puj"cym parametrom :
- proil drogi,
- obci"Genie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowuj"cym, bez koniecz -
no;ci jakiejkolwiek interwencji z Pa1 -
stwa strony. W momencie nagłego zdj
cia nogi z
pedału przyspieszenia, skrzynia bie
-
gów nie wykona redukcji przełoGenia,
aby tym samym zapewnić Pa1stwu
bezpiecze1stwo. Praca w trybie zmiany r
cznej
Przeł"czanie
r
czne czterech prze -
łoGe1 :
F na płytce selektora wybrać
połoGenie M,
F przesun"ć dEwigni
selektora
w kierunku +, w celu zmiany
przełoGenia na wyGsze,
F poci"gn"ć dEwigni
selektora
w kierunku -, w celu zmiany
przełoGenia na niGsze.
Przej;cie z pozycji D (praca w trybie
automatycznym) do pozycji M (praca
w trybie r
cznym) moGe si
odbyć w
kaGdej chwili.
UWAGA
Nigdy nie wybierać połoGenia N gdy
pojazd znajduje si
w ruchu.
Nigdy nie wybierać połoGenia P lub R
gdy pojazd znajduje si
w ruchu.
Nigdy nie zmieniać połoGenia w celu
zoptymalizowania hamowania na ;li -
skiej nawierzchni.
Uwagi
W celu uzyskania maksymalnego przy -
spieszenia bez manipulowania dEwigni"
selektora, naleGy wcisn"ć do oporu pe -
dał przyspieszenia (kick down). Skrzy -
nia biegów automatycznie zredukuje lub
podtrzyma wł"czone przełoGenie, aG do
osi"gni
cia przez silnik maksymalnych
obrotów i maksymalnej mocy.
Podczas hamowania, skrzynia biegów
automatycznie zredukuje przełoGenia,
aby zapewnić optymalne hamowanie
silnikiem. Programy Sport i :nieg
Oprócz programu samodostosowuj"
-
cego, dysponujecie Pa1stwo dwoma
specjalnymi programami.
Program jest wy;wietlony w zestawie
wskaEników.
Program Sport
F Wcisn"ć przycisk S przy
pracuj"cym silniku.
Skrzynia biegów automatycznie obie -
ra tryb pracy, umoGliwiaj"cy dyna -
miczn" jazd
.
Program :nieg
Program ten ułatwia ruszanie i jaz -
d
w warunkach bardzo słabej przy -
czepno;ci pojazdu.
F Wcisn"ć przycisk T przy
pracuj"cym silniku.
Skrzynia biegów przestawia si
w tryb
pracy na nawierzchniach ;liskich.
Uwaga : w kaGdej chwili moGliwy jest
powrót skrzyni biegów do trybu sa -
modostosowuj"cego.
F Wcisn"ć ponownie przycisk
S lub T w celu wył"czenia
aktywnego programu. Uwagi
Zmiana przełoGe1 odbywa si
tylko
wtedy, gdy pr
dko;ć pojazdu i pr
d
-
ko;ć obrotowa silnika s" odpowied -
nie.
Na postoju lub podczas bardzo wol -
nej jazdy, automatyczna skrzynia
biegów wł"cza przełoGenie M1.
Programy S (sport) i T (;nieg) s"
niedost
pne w r
cznym trybie pracy
skrzyni biegów.

Page 80 of 121

PROWADZENIE
76 -
HAMULEC
POSTOJOWY
Usterka skrzyni biegów
KaGde zakłócenie poprawnego działa -
nia skrzyni biegów jest sygnalizowane
poprzez sygnał dEwi
kowy, komunikat
"Automatic gearbox faulty" (Uster-
ka działania skrzyni biegów) na wy-
;wietlaczu wielofunkcyjnym, znak "-"
oraz miganie kontrolek Sport i :nieg
w zestawie wskaEników.
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zablo -
kowana na 3 przełoGeniu). MoGliwe
jest odczuwanie szarpni
cia w chwili
zmiany przełoGenia z P na R i z N
na R (szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie naleGy przekraczać pr
dko;ci
100 km/h, w zaleGno;ci od obowi" -
zuj"cych przepisów.
Skontaktować si
z ASO SIECI
PEUGEOT.
W przypadku awarii akumu -
latora, gdy dEwignia selek -
tora znajduje si
w pozycji P , zmiana połoGenia dEwig -
ni nie jest moGliwa.
Przede wszystkim, nie naleGy
zmieniać połoGenia dEwigni przy
uGyciu siły; moGe to uszkodzić au -
tomatyczn" skrzyni
biegów. Podczas jazdy, zapalenie
si
tej kontrolki oraz kontrol
-
ki STOP , której towarzyszy
sygnał dEwi
kowy i komu -
nikat na ekranie wielofunk -
cyjnym sygnalizuj" zaci"gni
ty lub
niedostatecznie zwolniony hamulec
postojowy.
Przy parkowaniu samo -
chodu na wzniesieniu, na -
leGy skr
cić koła, aby je
zablokować przy chodniku,
zaci"gn"ć hamulec posto -
jowy i wł"czyć bieg.
Wł"czanie
Zaci"gn"ć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia pojazdu.
Wył"czanie
W celu wył"czenia hamulca, naleGy
unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk, a
nast
pnie opu;cić dEwigni
.

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 130 next >