Peugeot 206 CC 2001.5 Instruktionsbog (in Danish)

Page 111 of 123

PRAKTISKE OPLYSNINGER
107
Batteri Opladning af et batteri med ladeaggregat:
Ð Frakobl batteriet.
Ð F¿lg brugsanvisningen for opladeren.
Ð S¾t (-) polklemmen pŒ f¿rst.
Ð Batteriets poler og polklemmer skal v¾re rene. Hvis de har en sulfatbel¾gning(hvidlig eller gr¿nlig bel¾gning) skal de l¿snes og renses.
Start af bilen med et andet batteri med samme sp¾nding:
Ð Tilslut det r¿de kabel til + polerne pŒ de to batterier,
Ð Den ene ende af det gr¿nne eller sorte kabel tilsluttes startbatteriets (-) pol,
Ð Den anden ende af det gr¿nne eller sorte kabel tilsluttes et punkt med god stel- forbindelse pŒ den havarerede bil, sŒ langt v¾k fra batteriet som muligt.
Start motoren og vent med at fjerne kablerne til den k¿rer j¾vnt i tomgang.Fjern kablerne. Energisparefunktion NŒr motoren er slukket, og n¿glen er i
position for tilbeh¿r, kan visse funktionerkun anvendes i 30 min. for ikke at over-belaste batteriet. Det drejer sig om vin-
duesvisker, elektrisk rudehejs, kabine-
lys, radioen mv. NŒr de 30 min. er gŒet, vises meddelel- sen
"Energisparefunktion aktiv" pŒ
multifunktionssk¾rmen, og de aktive
funktioner s¾ttes i standby. De pŒg¾ldende funktioner aktiveres igen automatisk, n¾ste gang bilenbruges. Hvis batteriet er afladet, kan motoren ikke starte.
- Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren k¿rer.
- Oplad ikke batteriet uden at have afmonteret polklemmerne.
- NŒr forbindelsen til batteriet har v¾ret afbrudt, mŒ motoren f¿rst startes 1 minut efter, at t¾ndingen er slŒet til, for at de elektroniske systemer kan fungere korrekt. Skulle der alligevel opstŒ mindre funk-
tionsfejl af vedvarende karakter, bedes du kontakte dit PEUGEOTv¾rksted.
Hvis bilen ikke bruges i l¾ngere tid (1 mŒned),
b¿r batteriet kobles fra.

Page 112 of 123

PRAKTISKE OPLYSNINGER
108
Montering af bilradio Deres bil er fra fabrikkens side udsty- ret med:
Ð Tagantenne.
Ð Antennekabel (coaxial).
Ð St¿jd¾mpning.
Ð Ledninger til h¿jttalere for.
Ð Ledninger til h¿jttalere bag* og dis- kanth¿jttalere*,
Ð 2 stk. 8-polede stik.
Tilslutning af stik
A1 :Ð
A2 : Ð
A3 : Ð
A4 : (+) Tilbeh¿r
A5 : Ð
A6 : (+) Displaybelysning
A7 : (+) Permanent
A8 : Stel B1 :
(+) H¿jre bageste h¿jttaler*
B2 : (Ð) H¿jre bageste h¿jttaler*
B3 : (+) H¿jre forreste h¿jttaler og
diskanth¿jttaler*
B4 : (-) H¿jre forreste h¿jttaler og
diskanth¿jttaler*
B5 : (+) Venstre forreste h¿jttaler og
diskanth¿jttaler*
B6 : (Ð) Venstre forreste h¿jttaler og
diskanth¿jttaler*
B7 : (+) Venstre bageste h¿jttaler*
B8 : (Ð) Venstre bageste h¿jttaler*Montering af h¿jttalere Forudstyret g¿r det muligt at montere:
Ð h¿jttalere med en diameter pŒ
165 mm i ford¿rene,
Ð h¿jttalere med en diameter pŒ 130 mm bagved,
Ð diskanth¿jttalere med en diameter pŒ 22,5 mm i bekl¾dningen ved sidespejlene*.
Sp¿rg dit PEUGEOT v¾rksted til rŒds.
* Afh¾ngig af model.

Page 113 of 123

PRAKTISKE OPLYSNINGER
109
Bugsering Uden at l¿fte bilen (pŒ alle fire hjul) Der skal altid anvendes en sl¾bestang. Forfra eller bagfra Fastg¿r sl¾bestangen i bugserings¿jet. L¿ftet (kun pŒ to hjul) Bilen skal helst l¿ftes med en l¿fteanordning pŒ hjulene.Brug aldrig k¿lertraversen. Specielt ved automatgear
Ved bugsering pŒ alle fire hjul, er det vigtigt at overholde f¿lgende regler:
Ð gearv¾lger i position
N,
Ð bilen sl¾bes med en hastighed pŒ max. 50 km/t over en str¾kning pŒ max. 50 km,
Ð h¾ld ikke ekstra olie pŒ automat- gearet.
Bagageholder pŒ bagklap* En bagageholder til bagklappen kan
fŒs hos din PEUGEOT-forhandler.
S¿rg for, at eventuel bagage ikke d¾kker for det tredje stoplys. Over-
hold PEUGEOT's anvisninger.
* Findes som tilbeh¿r.

Page 114 of 123

PRAKTISKE OPLYSNINGER
110
K¯RSEL MED ANH®NGER,
CAMPINGVOGN, B Anvend et af Peugeot godkendt anh¾ngertr¾k, og fŒ det monteret pŒ
et PEUGEOT v¾rksted. Bilen er f¿rst og fremmest beregnet til transport af personer og bagage, menkan ogsŒ benyttes til k¿rsel med
anh¾nger. K¿rsel med anh¾nger kr¾ver mere af bŒde bilen og f¿reren. Eftersom luften bliver tyndere i h¿jder- ne, b¿r man ved k¿rsel i f. eks. 1000 mover havet, reducere anh¾ngerv¾g-ten med 10% og sŒ fremdeles for hverekstra 1000 m. Gode rŒdFordeling af v¾gten:Fordel v¾gten
j¾vnt i anh¾ngeren og sŒdan, at de tungeste genstande ligger t¾ttest vedhjulakslen. Overhold kugletrykketn¿je. Afk¿ling:
K¿rsel med anh¾nger ¿ger
k¿lev¾sketemperaturen. Eftersomventilatoren er elektrisk, afh¾ngerdens k¿leevne ikke af motorensomdrejningshastighed. Tv¾rtimodskal man k¿re i h¿jt gear og s¾nkehastigheden.
Ved k¿rsel med anh¾nger ¿ges
br¾ndstofforbruget. Under alle omst¾ndigheder skal De v¾re opm¾rksom pŒ k¿lev¾sketem-peraturen. Hvis kontrollampen begynder at lyse, skal De standse og slukke motorenhurtigst muligt. D¾k Kontroller d¾ktrykket pŒ bilen og pŒ anh¾ngeren, og overhold de anbefa-lede d¾ktryk. Bremser
Ved k¿rsel med anh¾nger for¿ges bremsel¾ngden.
Lygtef¿ring
Kontroller, at blink- og bremselys pŒ
anh¾ngeren virker. Sidevind
Tag h¿jde for, at bilen bliver mere sidevindsf¿lsom.

Page 115 of 123

PRAKTISKE OPLYSNINGER
111
Vedligeholdelse af karrosseriet For at bevare lakkens h¿jglans og holde kunststofdelene i god stand, anbefaler viDem at vaske bilen hyppigt
Ð manuelt, uden s¾rlige forholdsregler.
Ð i vaskehal.Vask i dŒrligt vedligehold-te vaskehaller kan med tiden danne ridser i lakken, som fŒr den til atfremstŒ mat (virker pŒfaldende veden m¿rk lak).
Ð ved h¿jtryksvask, overhold anbefa- lingerne for anl¾gget (tryk ogafstand fra spr¿jtehovedet). Ret aldrig h¿jtryksstrŒlen direkte mod evt. beskadigede dele pŒ bilen(kofangere eller lygter). Dissevaskes i hŒnden for at lakken ikkeskal l¿sne sig). UndgŒ ligeledes vand i lŒsene.
FŒ informationer om de bedste, mest
effektive og milj¿venlige midler hos
Deres Peugeot -forhandler.-Fjern fugleklatter, insekter, harpiks-, tj¾re- og fedtplettersŒ hurtigt som muligt;(de angriber lakken og kanforŒrsage betydelig skade).
- Lygterne er forsynet med glas i polykar- bonat med en beskyttelseslak. De mŒikke aft¿rres med en t¿r eller slibendeklud, med sulfopr¾parater eller opl¿s-
ningsmidler.
- Brug ikke benzin, petroleum eller pletren- ser til at rense lakken eller kunststofdelene.
- For at forhindre begyndende rustdannel- se, skal lakskader (stenslag, ridser etc.)straks udbedres.

Page 116 of 123

PRAKTISKE OPLYSNINGER
112
Bev¾gelig baghylde
Bagklap
Tagklap StropBagagerumsafd¾kningUnbracon¿gle
Kroge

Page 117 of 123

PRAKTISKE OPLYSNINGER
113
Manuel lukning af taget (n¿d- funktion) Hvis den elektriske eller hydraulis- ke lukning af taget ikke virker, kan
taget lukkes manuelt.
Kontakt et PEUGEOT v¾rksted for at fŒ systemet efterset. Den manuelle lukning af taget mŒ kun
bruges som n¿dforanstaltning .
Det er bedst at v¾re to personer til at udf¿re denne arbejdsgang.  Rul vinduerne ned.
 Afbryd t¾ndingen.
 Tag n¿glen ud af ratlŒsen.
 Tr¾k hŒndbremsen.
 L¿sn bagageafd¾kningen, og f¿lg dens bev¾gelse.
 Brug unbracon¿glen 1, der ligger i
kassen med d¾ksprayene, og l¿snbolten 2en kvart omgang.
 Tr¾k i stroppen 3for at slŒ hylden
ned.
 Skub de to hasper 4, og tryk samti-
digt pŒ tagklappen for at lŒse denop.
 Luk bagklappen.
Stil dig pŒ h¿jre side af bilen ved siden af bagagerummet. klappen helt, og lŒs den, mens du
holder pŒ den . Stik unbracon¿glen
1 helt ind i mekanismen.
 LŒs taget ved hj¾lp af de to kroge 5.
Pas pŒ ikke at klemme fin- grene i mekanismerne,nŒr taget lukkes.
 Tag fat i taget, og fold det helt ud (kr¾ver stor kraft), indtil det r¿rerved forrudens kant.

Page 118 of 123

PRAKTISKE OPLYSNINGER
114
Tag unbracon¿glen 1ud, mens du
holder pŒ tagklappen , og slŒ der-
efter tagklappen langsomt ned, mens du underst¿tter den. Den skalikke lŒses.

 Tr¾k i de to hvide lŒseb¿jler 6, der
sidder over palerne, og drej dem enkvart omgang nedad samtidig med,at tagklappen lukkes.
 Skub de to hvide lŒseb¿jler 6pŒ
plads i deres blokeringshuller.
 Luk bagagerummet.
Kontakt et PEUGEOT v¾rksted for atfŒ systemet efterset.
Taget mŒ ikke Œbnes eller lukkes, hvis en bagage-b¾rer er installeret pŒbagklappen.
NŒr taget lukkes, mŒ der ikke v¾repersoner i n¾rheden af elemen-terne i bev¾gelse, da det kan
medf¿re risiko for personskader. Slip betjeningsknappen i tilf¾l-
de af fare. Tagets bev¾gelsestandser med det samme. Lukning af taget, hvis vinduer- ne ikke kan Œbnes/lukkes Hvis sideruderne ikke kan Œbnes helt, kan taget ikke Œbnes og lukkes. Det erdog muligt at lukke taget pŒ f¿lgendemŒde:  Afbryd t¾ndingen, og tryk eller tr¾k i de to betjeningsknapper til vindu-erne (2. hak).
 Indstil t¾ndingsn¿glen pŒ positionM uden at slippe betjeningsknap-
perne til vinduerne.
 Efter fire sekunder h¿res et lydsig-
nal. Tryk nu pŒ betjeningsknappentil taget.
 Taget lukkes efter seks sekunder.Der udsendes et lydsignal, nŒrtaget er helt lukket.
 LŒs taget med de to kroge 5.
Kontakt et PEUGEOT v¾rksted for atfŒ systemet efterset.

Page 119 of 123

PRAKTISKE OPLYSNINGER
115
Tilbeh¿r til 206 CC
Du b¿r kun anvende originalt tilbeh¿r og reservedele, der er godkendt af PEUGEOT.
PEUGEOT har testet disse dele for kvalitet og sikkerhed og har godkendt dem, dvs. at de er egnet til din bil. PEUGEOT kan
derimod ikke pŒtage sig reklamationsretten for andre produkter.
PEUGEOTÕs forhandlere kan tilbyde et bredt sortiment af tilbeh¿rsdele, der er godkendt af PEUGEOT. PEUGEOTÕs garanti d¾kker alle disse dele:
Tyverisikring:Tyverialarm, niveauf¿ler, indgravering i ruder, tyverisikring af hjul, advarselstrekant,
n¿dhj¾lpskasse mv.
Beskyttelse: Betr¾k der kan bruges til s¾der med sideairbag, gulvmŒtter, bagagerumsudstyr mv.
Kommunikation: Bilradio, navigationssystem, multi cd-boks*, bilradioer, h¿jttalere, frontplade til radio mv.
Finish: Alu-f¾lge, hjulkapsler, st¾nklapper*, frontplade i aluminium og tr¾ mv.
Komfort: Midterarml¾n, kopholder, cd- og kassetteholder, mobiltelefonkonsol, bagagenet mv.
Fritidsudstyr: Anh¾ngertr¾k, bagageb¾rer til bagklap, snek¾der mv.
B¿rn: Barnestole og -puder mv.
Vedligeholdelse: Sprinklerv¾ske, produkter til reng¿ring og vedligeholdelse af kabine og karrosseri.
* Tilg¾ngeligt i l¿bet af modelŒret.

Page 120 of 123

TEKNISKE SPECIFIKATIONER
116
MODELLER: Registrerede typebetegnelser2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF
MOTORER 1,6 liter 16V 2 liter 16V
Slagvolumen (cm 3
) 1587 1997
Boring x slagl¾ngde (mm) 78,5 x 82 85 x 88
Maks. effekt EU-norm (kW) 80 100
Omdr. ved maks. effekt (omdr./min.) 5800 6000
Maks. drejningsmoment EU-norm (Nm) 147 190
Omdr. ved maks. drejningsmoment (omdr./min.) 4000 4100Br¾ndstof 95 Blyfri 95 Blyfri
Katalysator Ja Ja
Gearkasse Mekanisk Automatisk Mekanisk
(5 gear) (4 gear) (5 gear)
Rumindhold (i liter)
Motor (med skift af oliefilter) 3 3 4,25
Gearkasse - Differentiale 2 Ð 1,9
Motortyper og gearkasser

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 next >