Peugeot 206 CC 2004.5 Návod k obsluze (in Czech)

104 -
31-01-2005
105
-
31-01-2005
Č. pojistky Proud
Funkce
1
10ASpínač zp
)tných sv
)tel - Snímač rychlosti
2 15A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo
3 10A Počítač motoru, ABS/ESP - Spínač brzdových sv
)tel ESP
4 10A Počítač automat. p
9evodovky - Počítač motoru
5
-Nepoužitá
6
15AP
9ední sv
)tlomety do mlhy
7
20AČerpadlo ost
9ikovače sv
)tlomet
A
8
20ARelé el. ventilátoru chlazení motoru - Počítač motoru - Elektromagne tický ventil
9ízení motoru
9
15ALevé potkávací sv
)tlo
10
15APravé potkávací sv
)tlo
11
10ALevé dálkové sv
)tlo
12
15APravé dálkové sv
)tlo
13
15AZvukové výstražné za
9ízení
14
10AČerpadlo ost
9ikovače čelního skla
15
30AOh
9ívač t
)lesa škrticí klapky - Lambda sonda - Počítač motoru - Zapalovací cívka -
Elektromagnetický ventil
9ízení motoru - Vst
9ikovače
16 30A Relé vzduchového čerpadla
17 30A Velká a malá rychlost st
)rač
A
18 40A Ventilátor klimatizace
Praktické informace

106 -
31-01-2005
107
-
31-01-2005
FUNKCE V ÚSPORNÉM
REŽIMU
Po zastavení motoru a otočení klíče
do polohy P
9íslušenství je možno
n
)které funkce (st
)rače, ovládání
oken, stropní sv
)tla, autorádio, atd.)
používat jen po souhrnnou dobu
t
9iceti minut, aby zbytečn
) nevybíjely
baterii.
Po uplynutí t
)chto t
9iceti minut se na
vícefunkčním displeji zobrazí hlášení
"Economy mode active (Režim
úspory el. energie je aktivní)"

a zapnuté funkce jsou dočasn
)
vy
9azeny z činnosti.
Abyste mohli tyto funkce okamžit
)
znovu používat, musíte nastartovat
motor a nechat jej točit n
)kolik
sekund.
Vybitá baterie neumož
3uje
nastartovat motor vozidla.
BATERIE
Dobití baterie nabíječkou:
- odpojte baterii,
- dodržujte návod k použití stanovený výrobcem nabíječky,
- baterii p
9ipojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ov
)
9te čistotu pól
A a svorek. Jsou- li pokryty síranem (b
)lavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte
je a očist
)te.
Doporučujeme odpojit baterii,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden m
)síc.
- P
9ed odpojením baterie
musíte vypnout zapa-
lování vozidla a vyčkat
2 minuty.
- Neodpojujte svorky za chodu motoru.
- Nenabíjejte baterii bez odpojení svorek.
- P
9ed odpojením baterie zav
9ete okna a st
9echu.
- Po op
)tném p
9ipojení baterie zapn
)te zapalování a vyčkejte
p
9ed zapnutím startéru 1
minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla.
Nicmén
), pokud se po této
manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obra
"te se na servis
PEUGEOT.
Praktické informace
Nastartování s pomocí jiné
baterie:
- p
9ipojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu p
9ipojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocné
baterie,
- p
9ipojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kost
9icímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
baterie.
Zapn
)te startér, nechte točit motor.
Počkejte na návrat na volnob
)žné
otáčky a poté odpojte kabely.

106 -
31-01-2005
107
-
31-01-2005
MONTÁŽ REPRODUKTOR
#
P
9ipravené vybavení umož
3uje
umístit:
- reproduktory o pr
Am
)ru 165 mm na
p
9ední dve
9e,
- reproduktory o pr
Am
)ru 130 mm na zadní dve
9e,
- výškové reproduktory o pr
Am
)ru 22,5 mm do obložení zp
)tných
zrcátek.
MONTÁŽ AUTORÁDIA
Váš v
Az je z výroby vybaven:
- st
9ešní anténou,
- koaxiálním kabelem antény,
- základním odrušením,
- napájením p
9edních reproduktor
A,
- napájením zadních reproduktor
A a výškových reproduktor
A,
- dv
)ma 8-mi cestnými konektory. Zapojení konektor
A
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) po zapnutí zapalování
A7 : (+) trvale zapojen
A8 : ukost
9ení
B1 : (+) zadní pravý reproduktor
B2 : (-) zadní pravý reproduktor
B3 : (+) p
9ední pravý a výškový
reproduktor
B4 : (-) p
9ední pravý a výškový reproduktor
B5 : (+) p
9ední levý a výškový reproduktor
B6 : (-) p
9ední levý a výškový reproduktor
B7 : (+) zadní levý reproduktor
B8 : (-) zadní levý reproduktor
P
9ed namontováním au-
torádia nebo reproduktor
A
do vozidla se pora
te s
pracovníky servisu sít
)
PEUGEOT.
Praktické informace

108 -
31-01-2005
109
-
31-01-2005
Zvláštní opat
9ení u vozidla s
automatickou p
9evodovkou
P
9i vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následující
pravidla:
- volicí páka v poloze
N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nep
9idávat olej do p
9evodovky.
Za p
9ední nebo zadní část vozu
P
9ipevn
)te vlečnou tyč do
speciálního oka.ODTAŽENÍ VOZIDLA
Nikdy nepoužívejte p
9íč-
ku chladiče.
NOSIČ ZAVAZADEL
NA ZAVAZADLOVÉM
PROSTORU*
V servisech sít
) PEUGEOT
je k dispozici nosič zavazadel
pro upevn
)ní k zavazadlovému
prostoru.
P
9i používání nosiče dbejte na to,
abyste nezakryli t
9etí brzdové sv
)tlo.
Dodržujte doporučení výrobce.
Bez zvednutí vozu (všechna čty
9i
kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Praktické informace
* K dispozici jako dopl
3kové vybavení.
Se zvednutím vozu (pouze dv
)
kola na zemi)
Je vhodn
)jší zvednout vozidlo
speciálním za
9ízením za kola.

108 -
31-01-2005
109
-
31-01-2005
TAŽENÍ P
8ÍV
(SU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradn
) originální
záv
)sná za
9ízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již p
9i
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto za
9ízení musí být
provedena v servisu sít
) PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
p
9edevším pro p
9epravu osob a
zavazadel, nicmén
) m
Aže být také
použito pro tažení p
9ív
)su.
P
9i jízd
) s p
9ív
)sem je vozidlo
velmi namáháno a
9ízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zárove
3
se zvyšující se nadmo
9skou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. P
9i jízd
) v oblastech s
nadmo
9skou výškou nad 1 000 m
je t
9eba snížit maximální hmotnost
p
9ív
)su o 10% na každých dalších
1 000 metr
A nadmo
9ské výšky. Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu:
umíst
)te
náklad v p
9ív
)su tak, aby se nejt
)žší
p
9edm
)ty nacházely co nejblíže
náprav
) a svislé zatížení koule
záv
)su bylo blízko p
9ípustného
maxima (nesmí ho však p
9ekročit).
Chlazení: p
9i tažení p
9ív
)su do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spoušt
)n elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Za
9azujte co možná nejvyšší
pevodové stupn
) pro snížení otáček
motoru a je
te nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost p
9ív
)su p
9i
stoupání na dlouhém svahu závisí na
jeho sklonu a na venkovní teplot
).
V každém p
9ípad
) v
)nujte zvýšenou
pozornost teplot
) chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná
kontrolka, co nejd
9íve zastavte
vozidlo a vypn
)te motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách vozidla
i p
9ív
)su, dodržujte p
9edepsané
hodnoty.
Brzdy: tažení p
9ív
)su prodlužuje
brzdnou vzdálenost.
Osv
)tlení: ov
)
9te správnou funkci
elektrického signalizačního za
9ízení
p
9ív
)su.
Boční vítr: počítejte s v
)tší citlivostí
vozidla na nárazy bočního v
)tru.
Praktické informace

110 -
31-01-2005
111
-
31-01-2005
ÚDRŽBA KAROSERIE
Pro zachování laku a plastových
částí karoserie v bezvadném stavu
Vám doporučujeme vozidlo často
mýt:
- ručn
) (bez žádných zvláštních
opat
9ení),
- v automatické mycí lince, nicmén
) pozor na špatn
) udržované
automatické linky, protože jejich
opakované používání m
Aže
zp
Asobit nepatrné rýhy, a lak tak
dostane matný vzhled (patrný
zejména u tmavého laku),
- vysokotlakým proudem vody, p
9itom se p
9esn
)
9i
te pokyny
uvedenými na mycím za
9ízení (tlak
a vzdálenost od vozidla).
Nemi
9te proud vody pod vysokým tlakem na poškozené části
vozidla (lakované nárazníky nebo
sv
)tlomety), umyjte je rad
)ji ručn
).
Zabra
3te rovn
)ž vniknutí vody do zámk
A.
Pro získání informací o údržb
)
Vašeho vozidla se obra
"te na
p
9edstavitele naší značky, který
Vám doporučí námi vybrané kvalitní
p
9ípravky. - Rychle odstra
3te ptačí
trus, prysky
9ičné látky,
skvrny od asfaltu a tuku
(obsahují látky, které
mohou zp
Asobit vážná
poškození laku).
- Nečistit dvojité sv
)tlomety s komplexní odrazovou plochou
suchým nebo hrubým had
9íkem
ani čisticími prost
9edky či
rozpoušt
)dly, protože mají kryt
z polykarbonátu s ochranným
lakem.
- Nepoužívat benzin, petrolej nebo odstra
3ovač skvrn pro
tkaniny na čišt
)ní laku karoserie
a částí z plast
A.
- Aby nedošlo k oxidaci karoserie následkem poškození laku
(odlétávající št
)rk, poškrábání,
atd.), nechte p
9íslušná místa co
nejd
9íve opravit.
Praktické informace

110 -
31-01-2005
111
-
31-01-2005
NOUZOVÝ ZP
#SOB ZAV
8ENÍ ST
8ECHY Praktické informace

112 -
31-01-2005
113
-
31-01-2005
Pohyblivá polička Háček(ky) st
9echy
Uvol
3ovací šroub
Navíjecí kryt
Odjišt
)ní poličky
Víko zavazadlového
prostoru
Dve
9e zavazadlového prostoru
Praktické informace

112 -
31-01-2005
113
-
31-01-2005
Ruční zav
9ení st
9echy (nouzový
postup)
V p
9ípad
) poruchy
elektrické nebo
hydraulické funkce je st
9echu možné
zav
9ít ručn
).
Tento zp
Asob zav
9ení je pouze
nouzovým
9ešením .
Pokud je to možné, m
)ly by tuto
operaci provád
)t dv
) osoby.
F Vyhákn
)te navíjecí kryt 1 a
p
9idržujte ho p
9i navinování.
F Vemte si šestihranný klíč,
umíst
)ný v izotermické schránce 2
se spreji pro opravu pneumatiky.
F
Znehybn
)te vozidlo na
vodorovném povrchu.
F Otev
9ete okna.
F Vypn
)te zapalování.
F Vyndejte klíč ze spínací sk
9ínky.
F Zatáhn
)te páku ruční (parkovací)
brzdy.
F Otev
9ete dve
9e zavazadlového
prostoru. P
9i zavírání st
9echy
dávejte pozor, abyste
si nep
9isk
9ípli ruce do
mechanismu.
F Dob
9e zatlačte šestihranný klíč 3
do uvol
3ovacího šroubu 4, potom
jej povolte o čtvrt otáčky sm
)rem
doleva.
F Vyndejte a uložte klíč.
Praktické informace

114 -
31-01-2005
115
-
31-01-2005
F
Postavte se za zadní levou část
vozidla a uchopte pohyblivou
poličku 5 levou rukou.
F Pravou rukou zasu
3te klíč do
otvoru 6 (odjišt
)ní poličky) do
hloubky jednoho centimetru.
F Sklopte celek sm
)rem dol
A,
p
9itom poličku stále držte. F
Vyndejte a odložte klíč mimo
zavazadlový prostor.
F Pus
"te poličku, která se úpln
)
p
9eklopí.
F Zatlačte na západku 7 a současn
)
nadzvedn
)te víko zavazadlového
prostoru, potom celek opatrn
)
položte (zopakujte tento úkon na
druhé stran
) víka). F
Zav
9ete dve
9e zavazadlového
prostoru.
F Ze zadní pravé strany
vozidla otev
9ete úpln
) víko 8
zavazadlového prostoru.
F P
9idržujte víko a zasu
3te klíč
(krátká část) do bílého očka 9
až na doraz. Víko tak z
Astane v
otev
9ené poloze.
Praktické informace