Peugeot 206 CC 2004 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 91 of 125

86
21-06-2004
87
21-06-2004
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
W pozycji "OFF" poduszka powietrz-
na pasaGera nie otworzy si
w przy-
padku zderzenia.
Zaraz po wyj
ciu fotelika dzieci
-
cego, naleGy przekr
cić klucz w
przeł"czniku poduszki powietrznej
pasaGera w pozycj
" ON", wł"czaj"c
tym samym poduszk
i zapewniaj"c
bezpiecze1stwo pasaGera w przy-
padku zderzenia.
Kontrola wył"czenia
Kontrola wył"czenia poduszki po-
wietrznej zapewniona jest przez kon-
trolk
, wraz z któr" pojawia komuni-
kat na ekranie wielofunkcyjnym.PODUSZKI POWIETRZNE
BOCZNE*
Poduszki powietrzne zintegrowane
s" w oparciach przednich foteli od
strony drzwi.
KaGda poduszka powietrzna wł"cza
si
niezaleGnie jedna od drugiej,
po tej stronie, po której nast
puje
zderzenie.
Pozwalaj" ograniczyć ryzyko
uszkodzenia brzucha, klatki
piersiowej i głowy.
Jest ona zapewniona przez kontrolk

w zestawie wskaEników.
Kontrolka zapala si
po wł"czeniu
zapłonu i ga;nie po sze;ciu
sekundach.
Uwaga, je;li kontrolka:
- nie zapala si
przy wł"czeniu zapłonu lub
- nie ga;nie po sze;ciu sekundach lub
- miga przez pi
ć minut, a nast
pnie pozostaje zapalona.
Zwrócić si
do ASO PEUGEOT.
Przy wł"czonym zapłonie (2
połoGenie kluczyka), zapale-
nie si
kontrolki i pojawienie
si
komunikatu oznacza, iG
poduszka powietrzna pasaGera jest
wył"czona (ustawienie przeł"cznika
poduszki powietrznej w połoGeniu
"OFF" ).
W przypadku zapalenia
si
obydwu kontrolek
poduszek powietrznych
na stałe, nie naleGy
instalować fotelika dzieci
cego
tyłem do kierunku jazdy.
Skontaktować si
z ASO
PEUGEOT. Kontrola działania
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 92 of 125

88
21-06-2004
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
Aby zapewnić całkowi-
cie skuteczne działanie
poduszek powietrznych
przednich i bocznych*,
nale*y przestrzegać nast
puj-
cych rodków ostro*noci:
• Wła;ciwie zapinać wyregulowane pasy
bezpiecze1stwa.
• Przyjmować normaln" i pionow" pozycj
siedz"c".
• Nic nie trzymać mi
dzy pasaGerami, a poduszkami
powietrznymi (dzieci, zwierz"t,
przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować
skaleczenia u pasaGerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek powietrznych
s" zabronione, chyba Ge
wykonywane s" przez
wykwaliikowany personel
PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był
skradziony, naleGy koniecznie
sprawdzić system poduszek
powietrznych. Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymaj"c
kierownic
za jej ramiona lub
opieraj"c r
ce na jej ;rodkowej
cz
;ci.
• PasaGer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miar
moGliwo;ci powstrzymać si
od palenia,
rozłoGenie si
poduszki w tym
czasie mogłoby spowodować
rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym
uderzeniom. Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać
wył"cznie pokrowce
homologowane. Skonsultować
si
z ASO PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach
przednich siedze1, mogłoby
to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas
odpalenia bocznej poduszki
powietrznej.
• Nie zbliGać si
do drzwi, bardziej niG jest to konieczne.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 93 of 125

89
21-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
1. Zbiornik układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
2. Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i relektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V (110 KM)

Page 94 of 125

90
21-06-2004
91
21-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V (138 KM)

Page 95 of 125

90
21-06-2004
91
21-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Poziom oleju
F Regularnie kontrolować i
dolewać mi
dzy wymianami oleju
(maksymalne zuGycie wynosi 0,5 l
na 1000 km).
Kontrole przeprowadza si
na
zimnym silniku, w samochodzie
ustawionym na poziomym podłoGu,
przy uGyciu wskaEnika poziomu
oleju z zestawu wskaEników lub przy
uGyciu wskaEnika r
cznego.
WskaEnik poziomu
oleju (bagnet)
2 oznaczenia poziomu
na wskaEniku :
A = maxi.
Nie naleGy nigdy
przekraczać tego
oznaczenia.
B = mini.
Aby zapewnić
n i e z a w o d n o ; ć
silnika i urz"dze1,
z a p o b i e g a j " c y c h
z a n i e c z y s z c z e n i u
;rodowiska, nie naleGy
stosować dodatków do
oleju.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w karcie obsługi.
Uwaga: unikać dłuGszego kontaktu
skóry z zuGytym olejem. Wybór stopnia lepko;ci.
We wszystkich przypadkach, wy-
brany olej musi spełniać wymagania
producenta.
Uzupełnianie płynu
hamulcowego:
- naleGy bezwzgl
dnie przepro-
wadzać wymian
po upływie
przewidzianych okresów czasu,
stosownie do planu obsługi przewi-
dzianego przez producenta.
- naleGy uGywać płynów zalecanych przez producenta, spełniaj"cych
wymagania norm DOT4.
Uwaga: Płyn hamulcowy jest
szkodliwy i bardzo korozyjny. NaleGy
unikać jego kontaktu ze skór".
Poziom płynu chłodz"cego
NaleGy koniecznie uGywać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodz"cego jest regulowana
przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klucza
ze stacyjki, bior"c ponadto pod
uwag
, Ge układ chłodzenia działa
pod ci;nieniem, naleGy odczekać
co najmniej godzin
od wył"czenia
silnika, przed odkr
ceniem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy
odkr
cić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ci;nienia. Gdy
ci;nienie spadnie, odkr
cić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Uwaga: płyn chłodz"cy silnik nie
wymaga wymiany.
ZuGyte oleje i płyny
Nie naleGy wylewać zuGytego oleju,
płynu hamulcowego lub płynu
chłodz"cego do ;cieków lub na
podłoGe.
Poziom płynu w zbiorniku
wspomagania układu
kierowniczego
F Otworzyć zbiornik w temperaturze
otoczenia przy zimnym silniku,
poziom płynu musi zawsze być
wyGszy niG oznaczenie MINI i
znajdować si
w pobliGu znaku
MAXI.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy
relektorów*
Aby uzyskać optymaln" jako;ć
oczyszczania i dla waszego
bezpiecze1stwa, zalecamy
stosowanie produktów zalecanych
przez PEUGEOT.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 96 of 125

92
21-06-2004
93
21-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
KONTROLE
Akumulator
Przed zim" sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza i iltr kabiny
Okresowo wymieniać wkłady
iltruj"ce. W trudnych warunkach
uGytkowania wymieniać dwa razy
cz
;ciej.
Klocki hamulcowe
ZuGycie hamulców zaleGy od stylu
jazdy, w szczególno;ci stosuje si

to do samochodów, uGywanych w
mie;cie, na krótkich dystansach.
MoGe okazać si
konieczne
kontrolowanie stanu hamulców
mi
dzy przegl"dami samochodu.
Hamulec postojowy
Zbyt duGy skok hamulca
postojowego lub stwierdzenie
utraty skuteczno;ci powoduje
konieczno;ć przeprowadzenia
regulacji nawet mi
dzy przegl"dami.
PrzeprowadEcie kontrol
tego
układu w ASO PEUGEOT.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
R
czna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać poziom
zgodnie z zaleceniami planu obsługi
producenta.
Aby wykonać kontrol
poziomów
w najwaGniejszych zbiornikach
oraz kontrol
elementów,
zgodnie z planem obsługi
producenta, naleGy zapoznać
si
z informacjami zawartymi na
stronach dotycz"cych silników w
karcie obsługi. Stosować tylko produkty
zalecane przez
PEUGEOT.
Aby zoptymalizować
działanie zespołów tak
waGnych, jak wspomaganie
układu kierowniczego i układu
hamulcowego, PEUGEOT
wybiera i zaleca specjalne
produkty.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, naleGy unikać
mycia silnika.

Page 97 of 125

92
21-06-2004
93
21-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Pojemniki pozwalaj"
wykonać jedynie
prowizoryczn" napraw

(maks. dopuszczalna
pr
dko;ć 80 km/h).
Opon
w ten sposób naprawion"
naleGy niezwłocznie wymienić.
Pojemniki s" pod wysokim
ci;nieniem, dlatego teG nie mog"
być poddawane działaniom
temperatur przekraczaj"cych
50°C.
Pojemniki naleGy chronić przed
upałem, najlepiej w skrzynce
izotermicznej.
PRZEBICIE OPONY
Pojazd ten nie posiada koła
zapasowego, dlatego w skrzynce
izotermicznej 1 umieszczonej w
bagaGniku po prawej stronie lub
po lewej stronie (w przypadku
instalacji systemu audio JBL)
znajdziecie Pa1stwo dwa pojemniki
do prowizorycznej naprawy
uszkodzonych opon. F
Wyci"gn"ć zł"cze i natychmiast
przejechać co najmniej 5
kilometrów.
F Sprawdzić, o ile to moGliwe
ci;nienie w oponie.
F Nast
pnie jak najszybciej
skierować si
, z umiarkowan"
pr
dko;ci" do najbliGszego
warsztatu.
Sposób uGycia zestawu
naprawczego w aerozolu
(Patrz instrukcje zamieszczone na
pojemnikach).
F W miar
moGliwo;ci naleGy
usun"ć przyczyn
i ewentualne
wypu;cić powietrze.
F Ustawić zawór koła, tak aby
znajdował si
poziomo do
podłoGa.
F Przed uGyciem silnie wstrz";nij
pojemnikiem. W czasie silnego
mrozu ogrzej go chwil
w
dłoniach.
F Umie;cić zł"cze pojemnika w
zaworze.
F Poci"gn"ć i przytrzymać zawór
przy otworze felgi, jednocze;nie
opróGniaj"c pojemnik naprawczy,
trzymaj"c go w pozycji pionowej.
F Utrzymać nacisk przez jedn"
minut
.

Page 98 of 125

94
21-06-2004
95
21-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
WYMIANA KOŁA
F Unieruchomić pojazd na poziomym,
stabilnym i nie ;liskim podłoGu.
F Zaci"gn"ć hamulec postojowy, wł"-
czyć pierwszy bieg lub bieg wstecz-
ny (połoGenie P dla automatycznej
skrzyni biegów) i wył"czyć zapłon.
F Umie;cić blokad
2 z tyłu, za
kołem znajduj"cym si
na prze-
k"tnej po przeciwnej stronie wy-
mienianego koła.
Dost
pne narz
dzia
1 - Klucz do demontaGu kół umiesz-
czony po prawej stronie wzmoc-
nienia tylnego bagaGnika.
2 - Blokada umieszczona w obudo-
wie podno;nika.
3 - Podno;nik (w obudowie, umiesz-
czony za pomoc" dwóch opasek
po prawej stronie bagaGnika).
4 - Narz
dzie do zdejmowania na-
kładek ;rub (umieszczone na tyl-
nej prawej ;cianie bagaGnika). DemontaG koła F
Zdj"ć kołpak przy pomocy klucza
do dmenotaGu kół 1 poci"gaj"c na
wysoko;ci zaworu.
F
Odblokować ;ruby koła (w pojaz-
dach wyposaGonych w felgi alumi-
niowe, naleGy w pierwszej kolej-
no;ci zdj"ć chromowane nakładki;
patrz "Cechy szczególne felg alumi-
niowych", na nast
pnej stronie).
F Umie;cić podno;nik 3 pod jednym
z czterech, przewidzianych
do tego punktów A podwozia,
znajduj"cym si
najbliGej
wymienianego koła. Zwrócić
uwag
aby podstawa podno;nika
jednolicie przylegała do podłoGa.
F RozłoGyć podno;nik 3.
F Wykr
cić ;ruby i zdj"ć koło.

Page 99 of 125

94
21-06-2004
95
21-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Dla Pa1stwa
bezpiecze1stwa zalecamy
wykonywać zmian
koła :
- na poziomym, stabilnym i nie ;liskim podłoGu,
- przy zaci"gni
tym hamulcu postojowym i wył"czonym
zapłonie,
- przy wł"czonym pierwszym lub wstecznym biegu (połoGenie
P dla automatycznej skrzyni
biegów),
- przy zablokowanych kołach pojazdu.
Nigdy nie nale*y wchodzić pod
pojazd podtrzymywany tylko
przez podnonik (stosować
podpor
).
Po wymianie koła :
- jak najszybciej sprawdzić w ASO PEUGEOT moment dokr
cenia
;rub i ci;nienie w kole.
Ponowny montaG koła F
Po załoGeniu koła na miejsce,
naleGy wykonać wst
pne
dokr
cenie ;rub kluczem 1.
F ZłoGyć podno;nik 3 i wysun"ć go
spod samochodu.
F Zablokować ;ruby koła kluczem
1.
F ZałoGyć z powrotem kołpak
zaczynaj"c od otworu na zawór i
wciskać zaci;ni
t
dłoni".
WłoGyć blokad
i podno;nik do
pokrowca i schować do bagaGnika.
ZaleGnie od wyposaGednia.

Page 100 of 125

96
21-06-2004
97
21-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
CECHY SZCZEGÓLNE FELG
ALUMINIOWYCH
Nakładki na ;ruby
:ruby felg aluminiowych posiadaj"
chromowane nakładki.
Zdj"ć nakładki przy pomocy Gółtego
narz
dzia 4 przed przyst"pieniem do
odkr
cania ;rub. MontaG koła zapasowego *
Je;li Pa1stwa pojazd wyposaGony
jest w koło zapasowe z felg"
stalow", to podczas jego montaGu
stwierdzicie, iG podkładki ;rub
nie przylegaj" do felgi, co jest
normalnym
efektem. Zamocowanie
koła zapasowego zapewnione jest
jednakGe przez stoGkowy docisk
kaGdej ze ;rub.
MontaG opon zimowych
Je;li zamierzacie Pa1stwo
zamontować w Waszym pojeEdzie
zimowe opony na felgach stalowych,
to konieczne b
dzie uGycie do tego
celu specjalnych ;rub dost
pnych w
sieci handlowej PEUGEOT. :ruby przeciwkradzieGowe kół
W przypadku, gdy Pa1stwa
koła zabezpieczone s" ;rubami
przeciwkradzieGowymi (po jednej
na kaGde koło), naleGy w pierwszej
kolejno;ci zdemontować przy
pomocy narz
dzia
4 chromow"
nakładk
, nast
pnie plastikow"
osłon
, a wreszcie odkr
cić
;rub
przy pomocy jednej ze
specjalistycznych tulei (umieszczone
w schowku przednim) i klucza do
odkr
cania ;rub 1.
Uwaga : naleGy koniecznie starannie
zapisać numer wygrawerowany na
główce tulei ;ruby przeciwkradzieGo-
wej. UmoGliwi to Pa1stwu uzyskanie
w sieci handlowej zapasowych tulei
;rub przeciwkradzieGowych.
* ZaleGnie od wersji i kraju przeznaczenia

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 130 next >