Peugeot 206 CC 2004 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 111 of 125

106
21-06-2004
107
21-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOKHANGSZÓRÓK
BESZERELÉSE
Az el5készítés lehet5vé teszi:
- 165 mm átmér5jC hangszórók beszerelését az els5 ajtókba,
- 130 mm átmér5jC hangszórók beszerelését a hátsó ajtókba,
- 22,5 mm átmér5jC magashang- sugárzó hangszórók beszerelését
a visszapillantótükrök burkolatába.
AUTÓRÁDIÓ BESZERELÉSE
A gépkocsi gyárilag a következ5
rádió-el5készítésekkel rendelkezik:
- tet5antenna,
- koaxiális antennakábel,
- zavarszCr5 egység,
- els5 hangszórók tápellátása,
- hátsó és magashang-sugárzó hangszórók tápellátása,
- 2 db 8 pólusú csatlakozó. A csatlakozók pólusainak
kiosztása
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : Gyújtás utáni (+)
A7 : Állandó (+)
A8 : Testelés
B1 : Jobb hátsó hangszóró (+)
B2 : Jobb hátsó hangszóró (-)
B3 : Jobb els5 hangszóró és
magashang-sugárzó (+)
B4 : Jobb els5 hangszóró és magashang-sugárzó (-)
B5 : Bal els5 hangszóró és magashang-sugárzó (+)
B6 : Bal els5 hangszóró és magashang-sugárzó (-)
B7 : Bal hátsó hangszóró (+)
B8 : Bal hátsó hangszóró (-)
Autórádió vagy hangszóró
gépkocsiba történ5
beszerelése el5tt kérjünk
tanácsot egy PEUGEOT-
szervizben.

Page 112 of 125

108
21-06-2004
109
21-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
Az automata sebességváltó
sajátosságai
Négy keréken történ5 vontatás
esetén feltétlenül tartsuk be az alábbi
el5írásokat:
- a sebességváltókart állítsuk N
helyzetbe,
- a vontatást 50 km/h alatti sebességgel végezzük, legfeljebb
50 km távolságon,
- ne töltsünk többletolajat a sebességváltóba.
Elölr5l vagy hátulról
Akasszuk be a vontatórudat a
vontatófülbe.
Megemelve (két kerékkel a
talajon)
A gépkocsit tanácsos a kerekeinél
fogva, emel5szerkezettel megemel-
ni. VONTATÁS
Az emeléshez soha ne
használjuk a hCt5radiá-
tor kereszttartóját.
CSOMAGTÉRAJTÓRA
SZERELHET4
CSOMAGTARTÓ*
A PEUGEOT-szervizekben csomag-
térajtóra szerelhet5 csomagtartó
kapható.
Használatakor vigyázzon, hogy ne
takarja el a pótféklámpát. Tartsa be a
gyártó el5írásait.
* Tartozékként
Megemelés nélkül (mind a négy
kerék a talajon)
Használjunk mindig vontatórudat.

Page 113 of 125

108
21-06-2004
109
21-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
UTÁNFUTÓ, LAKÓKOCSI,
HAJÓ VONTATÁSA...
Kizárólag eredeti PEUGEOT
vonóhorgokat használjunk, melyeket
gépkocsinkhoz teszteltek és
engedélyeztek.
A vonóhorog felszerelését
PEUGEOT-szervizben kell
elvégeztetni.
A gépkocsit els5sorban személyek
és csomagok szállítására tervezték,
de utánfutó vontatására is alkalmas.
Az utánfutó vontatása jelent5s
igénybevételnek teszi ki a vontatást
végz5 gépkocsit és különös igyelmet
igényel a vezet5jét5l.
A leveg5 sCrCsége a tengerszint
feletti magasság növekedésekor
csökken, csökkentve egyben a
motor teljesítményét. Csökkentsük
a vontatható maximális tömeget
10%-kal minden 1000 méteres
magasságnövekedésnél. Vezetési tanácsok
A terhelések eloszlása:
Az
utánfutó terhelését úgy osszuk
el, hogy a nehezebb tárgyak a
lehet5 legközelebb kerüljenek
a tengelyhez és a vonóhorogra
nehezed5 támaszsúly megközelítse
az engedélyezett maximumot, de ne
lépje túl azt.
HCt5rendszer: az utánfutó von-
tatása emelked5n a hCt5folyadék
h5mérsékletének megemelkedését
okozza.
Mivel a hCt5ventilátor elektromos
mCködtetésC, ezért hCt5kapacitása
nem függ a motorfordulatszámtól.
Ellenkez5leg, kapcsoljuk a sebes-
ségváltót magasabb fokozatba, hogy
ezzel csökkentsük a motorfordulat-
számot és csökkentsük a sebessé-
get.
A hosszú emelked5n vontatható ma-
ximális terhelés az emelked5 d5lész-
szögét5l és a küls5 h5mérséklett5l
függ.
Minden esetben igyeljünk a hCt5f-
olyadék h5mérsékletére.
A igyelmeztet5 jelzés megjelenése
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-
séges. Gumiabroncsok:
ellen5rizzük a von-
tatást végz5 gépjármC és az utánfutó
gumiabroncsainak nyomását, betart-
va a javasolt nyomásértékeket.
Fékek: az utánfutó használata meg-
növeli a féktávolságot.
Világítás: ellen5rizzük az utánfutó
elektromos jelz5berendezéseit.
Oldalszél: vegyük számításba a
megnövekedett szélérzékenységet.

Page 114 of 125

110
21-06-2004
111
21-06-2004
A KAROSSZÉRIA
KARBANTARTÁSA
A gépkocsi fényezésének és
mCanyag burkolóelemeinek
tartóssága érdekében tanácsos a
gépkocsit gyakran mosni;
- kézzel ezt különösebb óvintézke-dések nélkül megtehetjük;
- automata mosóberendezéssel azzal a kikötéssel, hogy a
nem megfelel5en karbantartott
mosóberendezéssel történ5
gyakori mosás mikrorepedéseket
okozhat a festékrétegben, amit5l a
fényezés mattá válik (ez különösen
sötétebb színek esetén látható);
- nagynyomású vízzel, gondosan követve a mosóberendezésen
található el5írásokat (nyomás és
megfelel5 távolság);
A nagynyomású vízsugarat ne irányítsuk a gépkocsi sérült
részeire (fényezett lökhárító vagy
fényszóró): ezeket a felületeket
kézzel mossuk le.
Ügyeljünk arra, hogy a zárakba ne kerüljön víz.
Minden, a gépkocsink
karbantartásával kapcsolatosan
felmerül5 kérdéssel forduljunk
márkaszervizhez, ahol a szervizek
által kiválasztott min5ségi termékeket
fognak számunkra ajánlani.
GYAKORLATI TANÁCSOK
- A lehet5 leggyorsabban távolítsuk el a
m a d á r ü r ü l é k e k e t ,
r o v a r m a r a d v á n y o k a t ,
gyanta-, kátrány és
zsírfoltokat. Ezek a szennyez5dések olyan
anyagokat tartalmaznak,
melyek a festékréteget
megtámadva jelent5s
károsodást okozhatnak.
- A komplex felületC és dupla optikás fényszórókat soha
ne tisztítsuk száraz ronggyal,
karcoló anyagokkal vagy
oldószerekkel, mert burájuk
véd5 lakkréteggel bevont
polikarbonátból készült.
- A gépkocsi mCanyag részeit és a karosszériát ne tisztítsuk
benzinnel, ásványolajjal vagy
folttisztítóval.
- A karosszéria festékrétegének sérüléséb5l (kavicsfelver5dés,
karcolások, stb.) adódó
rozsdafoltok kialakulásának
elkerülése érdekében gyorsan
végeztessük el a javításokat.

Page 115 of 125

110
21-06-2004
111
21-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
TET4 VÉSZÜZEMMÓD

Page 116 of 125

112
21-06-2004
113
21-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
Mobil kalaptartó Lenyitható tet5 horogja(i)Légtelenítõ csavar
Elválasztóroló
Kalaptartó kireteszelése
Csomagtérfedél Csomagtérajtó

Page 117 of 125

112
21-06-2004
113
21-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
A lenyitható tet5 kézi zárása
(biztonsági üzemmód)
A lenyitható tet5 elektromos vagy
hidraulikus meghibásodása esetén
lehet5ség van a kézi zárásra.
Ez a lehet5ség hibaelhárítási
eljárás.
Lehet5ség szerint két személy
végezze a beavatkozást.
F Akasszuk ki az 1-es
elválasztórolót, és mozgását
kezünkkel kísérve engedjük el.
F Vegyük ki a defektjavító aerosolok
h5szigetelt dobozában ( 2-es)
található hatlapú kulcsot.
F
Állítsuk a gépjármCvet vízszintes
talajra.
F Engedjük le az ablakokat.
F Vegyük le a gyújtást.
F Vegyük ki a gyújtáskulcsot a
kormányzárból.
F Húzzuk be a parkolóféket.
F Nyissuk ki a csomagtérajtót. A lenyitható tet5 zárásakor
vigyázzunk, nehogy a
szerkezet becsípje a
kezünket.
F Illesszük be megfelel5en a 3-as
hatlapú kulcsot a 4-es légtelenít5
csavarba, majd csavarozzuk ki
balra negyed fordulattal.
F Tegyük el a kulcsot.

Page 118 of 125

114
21-06-2004
115
21-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
F Helyezkedjünk a gépkocsi
bal hátsó részéhez, majd bal
kezünkkel fogjuk meg az 5-ös
kalaptartót.
F Jobb kézzel toljuk be a kulcsot
egy centiméternyit a 6-os nyílásba
(kalaptartó kireteszelése).
F Billentsük lefelé az egységet,
megtartva ugyanakkor a
kalaptartót. F
Távolítsuk el a kulcsot és 5rizzük
a csomagtartón kívül.
F Engedjük el a kalaptartót, amely
teljesen lebillen.
F Nyomjuk meg a 7-es kapcsot a
csomagtérfedél megemelésével
egyid5ben, majd helyezzük vissza
óvatosan az egységet (ismételjük
meg ezt a mCveletet a fedél másik
oldalán is). F
Zárjuk be a csomagtérajtót.
F A gépkocsi jobb hátsó részénél
nyissuk ki teljesen a 8-as
csomagtérfedelet.
F A fedelet megtartva helyezzük
be a kulcsot (annak rövid részét)
ütközésig a 9-es fehér színC
gyCrCbe. Ily módon a fedél nyitott
helyzetben marad.

Page 119 of 125

114
21-06-2004
115
21-06-2004
F Fogjuk meg a 10-es lenyitható
tet5t, hajtsuk ki (jelent5s
er5feszítés szükséges hozzá),
és hozzuk érintkezésbe a
szélvéd5oszloppal.
GYAKORLATI TANÁCSOK
F Reteszeljük a tet5t a két 11-es
horog segítségével. F
Távolítsuk el a 12-es kulcsot
a gyCrCb5l, megtartva a
csomagtérfedelet , majd állandó
er5kifejtéssel döntsük le lassan,
anélkül, hogy megkísérelnénk a
reteszelését.

Page 120 of 125

116
21-06-2004
117
21-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
F Nyissuk ki a 13-as csomagtéraj-
tót.
F Húzzuk ki a kapocs felett található
fehér 15-ös U-elemet, er5sen
lenyomva a 14-es csomagtérfedél
végét.
Forgassuk el negyed fordulattal lefelé, majd toljuk vissza a
rögzít5nyílásába (ismételjük meg
ezt a mCveletet a fedél másik
oldalán is).
F Zárjuk le a csomagtérajtót.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez a
rendszer ellen5rzése érdekében. Ne mCködtessük a lenyit-
ható tet5t, ha a csomag-
térfedélre szerelt cso-
magtartóra csomagokat
helyeztünk.
A balesetek veszélyének
elkerülése érdekében
vigyázzunk, hogy a lenyitható tet5
mCködtetése közben senki ne
legyen a mozgásban lév5 elemek
közelében.
Veszély esetén engedjük el a
vezérlkapcsolót, a m&ködés
azonnal leáll. A hangjelzés
leállása eltt újrakezdhetjük a
ciklust.
Lenyitható tet5 zárása az ablakok
mCködésképtelensége esetén
Ha az oldalablakok nem tudnak
teljesen leereszkedni, a lenyitható
tet5 mCködtetése nem lehetséges;
ugyanakkor lehet5ségünk van a
lenyitható tet5 zárására az alábbi
mCveletek egyidejC végrehajtásával:
F
levett gyújtásnál nyomjuk meg
vagy húzzuk meg az ablakemel5k
két vezérl5gombját (2. kattanás);
F helyezzük a gyújtáskulcsot
M helyzetbe anélkül, hogy
elengednénk az ablakemel5k
vezérl5gombjait; F
négy másodperc elteltével
a hangjelzés észlelésekor
nyomjuk meg a lenyitható tet5
vezérl5gombját;
F hat másodpercnyi megnyomást
követ5en a lenyitható tet5 záródik;
a mCvelet végét hangjelzés jelzi;
F reteszeljük a lenyitható tet5t a két
11 -es horog segítségével.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez a
rendszer ellen5rzése érdekében.

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 next >