Peugeot 206 CC 2004 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 81 of 125

80
21-06-2004
81
21-06-2004
A 206 CC-R4L RÉSZLETESEN
KESZTYBTARTÓ
A kesztyCtartó zárható.
Nyitásához emeljük meg a
fogantyút.
Világítása a fedél nyitásakor
automatikusan bekapcsol.
1. Rakodózseb a gépkocsi
"Kezelési útmutatójának"
tárolására.
2. Palacktartó.
3. Ceruzatartó.
4. Szemüvegtartó.
5. Térképtartó.
6. Aprópénztartó.
PALACKTARTÓ
A két hátsó háttámla között egy
palacktartó áll rendelkezésünkre.
A nyitáshoz húzzuk meg a fedél fels5
részét.
RÖGZÍT4FÜLEK
A csomagok rögzítésére a csomagtér
padlólemezén elhelyezett 4
rögzít5fület használjuk.
CSOMAGVISSZATARTÓ
HÁLÓ
A rögzít5fülekre van rögzítve
és lehet5vé teszi csomagjaink
rögzítését.

Page 82 of 125

80
21-06-2004
81
21-06-2004
A 206 CC-R4L RÉSZLETESEN
«PORSCHE TIPTRONIC
SYSTEM» AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
A négy sebességfokozattal rend-
elkez5 automata sebességváltóval
a sport és havas út programokkal
gazdagított teljesen automata
üzemmód kényelme és a kézi foko-
zatváltás között választhatunk.
Vezérl5lap a fokozatok
kiválasztására
F Valamelyik helyzet kiválasztásá-
hoz mozdítsuk el a sebességvál-
tókart a vezérl5lapon.
A kombinált kijelz5egységen megjelenik az adott helyzet
visszajelzése.
P ark (parkoló): a gépkocsi
elmozdulás elleni rögzítéséhez és
a motor elindításához , behúzott
vagy kiengedett parkolóféknél.
R everse (hátramenet): tolatáshoz
(ezt az állást álló gépkocsinál,
alapjáraton mCköd5 motornál
válasszuk ki).
N eutral (üres): a motor
elindításához és parkoláshoz ,
behúzott parkolóféknél.
Amennyiben menet közben
igyelmetlenségb5l N helyzetbe
kapcsolunk, a gyorsuláshoz
szükséges D helyzetbe kapcsolás
el5tt hagyjuk a motort visszatérni az
alapjáratra.
D rive (vezetés): az automata
üzemmódban történ5 vezetéshez.
M anual (kézi): a sebességfokozat
megválasztásához .
S: sport program
T: havas út program.
A motor beindítása
F behúzott parkolófék mellett
válasszuk a P vagy az N helyzetet
a vezérl5lapon,
F fordítsuk az indító kulcsot Indítás
helyzetbe. A gépkocsi elindítása
Járó motornál a gépkocsi
P
helyzetb5l történ5 elindításához:
F a P helyzetb5l való kilépéskor
mindig tartsuk lenyomva a
fékpedált,
F válasszuk ki az R, D vagy M
helyzetet, majd fokozatosan
csökkentsük a fékpedálra
gyakorolt nyomást; a gépkocsi
rögtön elindul.
Az elindulás N helyzetb5l is
történhet:
F lábunkat a fékpedálon tartva
engedjük ki a parkolóféket,
F válasszuk ki az R, D vagy M
helyzetet, majd fokozatosan
csökkentsük a fékpedálra
gyakorolt nyomást; a gépkocsi
rögtön elindul.
FIGYELEM!
Alapjáraton mCköd5 motornál,
kiengedett parkolóféknél kiválasztott
R , D vagy M helyzet esetén a
gépkocsi a gázpedál mCködtetése
nélkül is elmozdul.
Ezért járó motornál ne hagyjuk
a gyerekeket felügyelet nélkül a
gépkocsiban.
Amennyiben a karbantartási
mCveleteket járó motornál kell
elvégeznünk, húzzuk be a
parkolóféket és válasszuk ki a P
helyzetet.

Page 83 of 125

82
21-06-2004
83
21-06-2004
Kézi üzemmód
A négy sebességfokozat kézi
váltása:
F válasszuk ki a vezérl5lapon az M
helyzetet.
F magasabb sebességfokozatba
kapcsoláshoz toljuk a
sebességváltókart a + jel
irányába.
F alacsonyabb sebességfokozatba
kapcsoláshoz húzzuk a
sebességváltókart a - jel
irányába.
Bármikor átválthatunk D (automata
üzemmódban történ5 vezetés)
helyzetb5l M (kézi üzemmódban
történ5 vezetés) helyzetbe.
Megjegyzések
Az átváltás az egyik
sebességfokozatból a másikba csak
abban az esetben történik meg,
ha azt a gépkocsi sebessége és
a motorfordulatszám megengedi,
ellenkez5 esetben ideiglenesen az
automata üzemmódnak megfelel5
függvények részesülnek el5nyben.
Megálláskor vagy nagyon kis
sebességnél a sebességváltó
automatikusan az M1
sebességfokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban az S (sport)
és
T (havas út) programok nem
mCköd5képesek.
Amennyiben hirtelen felemeljük
lábunkat a gázpedálról, a
sebességváltó a biztonság növelése
érdekében nem kapcsol magasabb
fokozatba.
Sport és Havas út programok
Az önadaptálódó programon
kívül két speciális program áll
rendelkezésünkre.
A kiválasztott funkciót a kombinált
kijelz5egységen megjelen5 jelzés
mutatja.
Sport program
F
A motor elindulását követ5en
nyomjuk meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan
a dinamikus vezetést részesíti
el5nyben.
Havas út program
Ez a program megkönnyíti az
indulásokat és a gyenge tapadású
talajon történ5 mozgást.
F A motor beindulását követ5en
nyomjuk meg a
T gombot.
A sebességváltó a csúszós úton
történ5 vezetéshez alkalmazkodik.
Megjegyzés: bármely pillanatban
visszatérhetünk az önadaptálódó
programhoz.
F A kiválasztott program
semlegesítéséhez nyomjuk meg
újra a
T vagy az S gombot.
Automata üzemmód
A
négy sebességfokozat automata
váltása:
F válasszuk ki a vezérl5lapon a D
helyzetet.
Az automata sebességváltó
kiválasztja az alábbi paraméterekhez
legjobban illeszked5 sebességet:
- az útvonal típusa,
- a gépkocsi terhelése.
Az automata sebességváltó ekkor
önadaptálódó üzemmódban
mCködik, nem szükséges a
gépkocsivezet5 beavatkozása.
FIGYELEM!
Soha ne válasszuk az N helyzetet
menet közben.
Soha ne válasszuk a P vagy R
helyzetet, ha a gépkocsi nincs álló
helyzetben.
Az optimális fékhatás érdekében
csúszós úttesten ne kapcsoljunk
egyik helyzetb5l a másikba.
Megjegyzések
A maximális gyorsulás elérése
érdekében nyomjuk le teljesen
a gázpedált a sebességváltókar
mCködtetése nélkül (kick down).
A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol egy alacsonyabb
fokozatba vagy megtartja a
kiválasztott fokozatot a maximális
motorfordulatszám eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó
automatikusan visszakapcsol egy
alacsonyabb fokozatba a hatásos
motorfék biztosítása érdekében.
A 206 CC-R4L RÉSZLETESEN

Page 84 of 125

82
21-06-2004
83
21-06-2004
Meghibásodás
Bármely mCködési zavarra a
többfunkciós kijelz5n megjelen5
"Automatic gearbox faulty"
(Automata sebességváltó
meghibásodása) üzenet kíséretében
megszólaló hangjelzés, valamint a
felváltva villogó Sport és Havas út
jelzések igyelmeztetnek.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban mCködik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelent5s rángatásokat
észlelhetünk P-b5l R-be és N-
b5l R-helyzetbe kapcsoláskor
(a rángatások nem rongálják a
sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet,
még akkor se, ha azt helyi
szabályozás lehet5vé tenné.
Forduljunk sürg5sen PEUGEOT-
szervizhez.
A 206 CC-R4L RÉSZLETESEN
Az akkumulátor meg-
hibásodása esetén, ha
a sebességváltókar P
helyzetben van, nem
lehet átkapcsolni másik helyzet-
be. Az automata sebességváltó
megrongálódásának elkerülése
érdekében soha ne er5ltessük a
sebességváltókart.
PARKOLÓFÉK
Behúzása
Húzzuk be a parkolóféket, hogy
megakadályozzuk a gépjármC
elmozdulását.
Oldása
A parkolófék kiengedéséhez húzzuk
meg a markolatot és nyomjuk meg a
gombot. A jelzés az azonnali
megállásra igyelmeztet5
STOP
visszajelzés,
hangjelzés (menet közben)
és a többfunkciós képerny5n
megjelen5 "Handbrake on"
(Behúzva felejtett parkolófék) üzenet
kíséretében jelzi, hogy a parkolófék
behúzva maradt vagy nem lett
megfelel5en kiengedve.
Lejt5n történ5 parkoláskor
fordítsuk a kerekeket
a járdaszegély felé és
húzzuk be a parkolóféket.
Menet közben nem
szabad a parkolóféket a gépjármC
fékezésére vagy megállítására
használni.

Page 85 of 125

82
21-06-2004
83
21-06-2004
Meghibásodás
Bármely mCködési zavarra a
többfunkciós kijelz5n megjelen5
"Automatic gearbox faulty"
(Automata sebességváltó
meghibásodása) üzenet kíséretében
megszólaló hangjelzés, valamint a
felváltva villogó Sport és Havas út
jelzések igyelmeztetnek.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban mCködik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelent5s rángatásokat
észlelhetünk P-b5l R-be és N-
b5l R-helyzetbe kapcsoláskor
(a rángatások nem rongálják a
sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet,
még akkor se, ha azt helyi
szabályozás lehet5vé tenné.
Forduljunk sürg5sen PEUGEOT-
szervizhez.
A 206 CC-R4L RÉSZLETESEN
Az akkumulátor meg-
hibásodása esetén, ha
a sebességváltókar P
helyzetben van, nem
lehet átkapcsolni másik helyzet-
be. Az automata sebességváltó
megrongálódásának elkerülése
érdekében soha ne er5ltessük a
sebességváltókart.
PARKOLÓFÉK
Behúzása
Húzzuk be a parkolóféket, hogy
megakadályozzuk a gépjármC
elmozdulását.
Oldása
A parkolófék kiengedéséhez húzzuk
meg a markolatot és nyomjuk meg a
gombot. A jelzés az azonnali
megállásra igyelmeztet5
STOP
visszajelzés,
hangjelzés (menet közben)
és a többfunkciós képerny5n
megjelen5 "Handbrake on"
(Behúzva felejtett parkolófék) üzenet
kíséretében jelzi, hogy a parkolófék
behúzva maradt vagy nem lett
megfelel5en kiengedve.
Lejt5n történ5 parkoláskor
fordítsuk a kerekeket
a járdaszegély felé és
húzzuk be a parkolóféket.
Menet közben nem
szabad a parkolóféket a gépjármC
fékezésére vagy megállítására
használni.

Page 86 of 125

84
21-06-2004
85
21-06-2004
A 206 CC-R4L RÉSZLETESEN
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
ÉS ELEKTRONIKUS
FÉKER4ELOSZTÓ (REF)
Az elektronikus féker5elosztóval
ellátott ABS-rendszer növeli
gépkocsink úttartását és könnyebbé
teszi a kezelhet5ségét fékezés
során, különösen rossz és csúszós
úton.
Megjegyzés: kerekek (gumiabron-
csok és keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljünk arra, hogy azok megfelel5
típusúak legyenek.
VÉSZFÉKRÁSEGÍT4
RENDSZER
A rendszer lehet5vé teszi, hogy
sürg5s esetben gyorsabban elérjük
a fékezéshez szükséges optimális
nyomást, és ezáltal lecsökkentsük
a fékutat.
A fékpedál lenyomásának
sebességét5l függ5en lép
mCködésbe. Lényege a fékpedál
ellenállásának csökkenésében és a
fékhatás növekedésében rejlik.
Hirtelen fékezéskor az elakadásjelz5k
automatikusan kigyulladnak a
fékezés mértékének függvényében.
Az els5 gyorsításkor automatikusan
kialszanak.
A blokkolásgátló rendszer
automatikusan mCködésbe
lép, ha a kerekek blokkolási
hajlamot mutatnak.
A visszajelz5 lámpa felvillanása
hangjelzés és az "ABS fault"
(ABS rendellenesség) üzenet
kíséretében a blokkolásgátló
rendszer meghibásodását jelzi,
ami fékezés esetén a gépkocsi
k o r m á n y o z h a t ó s á g á n a k
elvesztéséhez vezethet. A visszajelz5 lámpa
felvillanása a
STOP és ABS
visszajelz5 lámpákkal együtt
hangjelzés és a "Braking
fault" (Fékrendellenesség) üzenet
kíséretében az elektronikus
féker5elosztó meghibásodását
jelzi, ami fékezés esetén a
gépkocsi kormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.
Azonnal álljunk meg.
Mindkét esetben forduljunk
PEUGEOT-szervizhez.
Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer rendes mCködése a
fékpedál enyhe vibrálásával járhat.
Amennyiben hirtelen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon er5sen a fékpedált és
tartsuk lenyomva.

Page 87 of 125

84
21-06-2004
85
21-06-2004
A 206 CC-R4L RÉSZLETESEN
MCködés ellen5rzéseKIPÖRGÉSGÁTLÓ
(ASR) ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁTOR (ESP)
A rendszerek az ABS rendszerhez
kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer optimalizálja a
gépkocsi meghajtását a kerekek
kipörgésének elkerülése érdekében,
hatást gyakorol a meghajtott kerekek
fékeire és a motorra. Gyorsításkor
növeli a gépjármC menetirány-
stabilitását.
A gépkocsi által követett nyomvonal
és a gépkocsivezet5 által óhajtott
nyomvonal közötti eltérés esetén az
ESP rendszer automatikusan vezérli
a féket egy vagy több keréken és
a motort annak érdekében, hogy a
gépkocsit a kívánt pályán tartsa.
A visszajelzés villog az ASR vagy ESP aktiválásakor. Amennyiben ekkor egy
hangjelzés kísretében ki-
gyullad a kapcsoló jelz5lám-
pája és a visszajelzés, az
ASR és ESP rendszer semlegesített
állapotban van.
Az ASR és ESP rendszer
mCködése Az ASR/ESP rendszer
semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármC elindításakor) hasznos
lehet az ASR és ESP rendszerek
semlegesítése, hogy a kerekek
kipörgése által visszanyerjük az
úttapadást.
F
Nyomjuk meg a kormánykerék
alatt baloldalon található "ESP
OFF" kapcsolót.
A rendszer visszakapcsolása
megtörténhet:
F automatikusan, a gyújtás levétele
esetén,
F kézzel, a kapcsoló újbóli
megnyomásával. A rendszerek meghibásodá-
sa esetén a kapcsoló jelz5-
lámpája villog és megjelenik
a visszajelzés. A rendszerek
ellen5rzése érdekében forduljunk
PEUGEOT szervizhez.
Az ASP/ESP rendszerek
normál vezetési
stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak,
de mindez nem szabad, hogy
felesleges kockázatvállalásra,
vagy túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa a
gépjármCvezet5t. A rendszerek
mCködése csak a gyártónak a
kerekekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre, valamint a
PEUGEOT-hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó el5írásainak betartása
mellett biztosított.
Ütközést követ5en ellen5riztesse a
rendszert PEUGEOT szervizben.

Page 88 of 125

86
21-06-2004
87
21-06-2004
A 206 CC-R4L RÉSZLETESENFRONTLÉGZSÁKOK
A kormánykerék közepébe építették
be a vezet5, és a mCszerfalba az
els5 utas oldalán. Egyszerre lépnek
mCködésbe, kivéve, ha az utasoldali
légzsák semlegesítve van.
A LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának
optimizálása jelent5s ütközések
esetén; kiegészítik az över5-
határolós biztonsági övek hatását.
Ebben az esetben az elektronikus
érzékel5k regisztrálják és elemzik
a gépkocsi hirtelen lassulását: ha
elérjük a bekapcsolási küszöböt,
a légzsákok rögtön kibomlanak és
megvédik a gépkocsiban helyet
foglaló személyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne
akadályozzák se a kilátást, se az
utasok esetleges kiszállását.
A légzsákok nem lépnek mCködésbe
kevésbé jelent5s ütközéseknél,
amelyeknél a biztonsági övek még
képesek optimális biztonságot
nyújtani. Az ütközés nagysága
függ az akadály természetét5l és a
gépjármC sebességét5l az ütközés
pillanatában.
A légzsákok csak ráadott
gyújtásnál mCködnek.
Megjegyzés: a légzsákokból
kiáramló gáz enyhén irritáló hatású
lehet. Ha ez a jelzés megjelenik
hangüzenet és a többfunk-
ciós képerny5n megje-
len5
"Airbag fault" (Légzsák
rendellenesség) üzenet kíséretében,
a rendszer ellen5rzése céljából for-
duljon PEUGEOT-szervizhez.
Frontlégzsák rendellenesség Az utasoldali légzsák
semlegesítése*
Gyermekünk biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítsük az
utasoldali légzsákot, ha gyermekülést
szerelünk be menetiránynak háttal
az els5 utasoldali ülésre.
Ellenkez5 esetben a gyermek súlyos
vagy életveszélyes sérülést szenvedhet
a légzsák kioldódása során.
F
Levett gyújtásnál helyezzük
a kulcsot az utasoldali légzsák
1 -es semlegesít5 kapcsolójába,
forgassuk el „ OFF” helyzetbe,
majd vegyük ki, megtartva ebben
a helyzetben.
A légzsák kombinált
kijelz5egységen lév5 jelzése
a semlegesítés teljes
id5tartama alatt látható.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 89 of 125

86
21-06-2004
87
21-06-2004
A 206 CC-R4L RÉSZLETESEN
"OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem nyílik ki ütközés
esetén.
Miután eltávolítottuk a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját
"ON" helyzetbe, hogy újból üzembe
helyezzük a légzsákot és ily módon
biztosítsuk utasunk biztonságát
ütközés esetén.
A semlegesítés ellen5rzése
A mCködés ellen5rzését a
többfunkciós képerny5n hangjelzés
kíséretében megjelen5 üzenet
biztosítja.
AZ OLDALLÉGZSÁKOK*
Az oldalégzsákokat az els5 ülések
háttámlájának vázszerkezetébe
építették be az ajtó fel5li oldalon.
Egymástól függetlenül kapcsolódnak
be attól függ5en, hogy melyik oldalon
történik az ütközés olyan oldalirányú
ütközések esetén, melyek mellkasi,
hasi vagy fejsérülési veszélyt
jelentenek.
A mCszerfalon lév5 kombinált
kijelz5egység kijelz5je biztosítja.
A gyújtás ráadásakor hat
másodpercre felvillan.
Ha a jelzés:
- nem villan fel gyújtásráadáskor,
vagy
- nem alszik ki hat másodperc után, vagy
- villog öt percig, majd folyamatosan világít, forduljunk PEUGEOT-
szervizhez.
Ráadott gyújtásnál
(a gyújtáskulcs 2-es
helyzetében) a többfunkciós
képerny5n hangjelzés
kíséretében megjelen5 üzenet
tájékoztat az utasoldali légzsák
semlegesített állapotáról (kapcsoló
"OFF" helyzetben).
Amennyiben a két
l é g z s á k - v i s s z a j e l z é s
folyamatosan világít,
menetiránynak háttal
ne szereljen be gyermekülést.
Forduljon PEUGEOT-szervizhez.
A mCködés ellen5rzése
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 90 of 125

88
21-06-2004
A 206 CC-R4L RÉSZLETESEN
A front- és oldallégzsá-
kok* tökéletes haté-
konysága érdekében
tartsuk be az alábbi biz-
tonsági szabályokat:
• Megfelel5en beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az
ülésre.
• Kényelmes és függ5leges ül5helyzetet állítsunk be.
• Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé
kerüljön (gyermek, kis állat,
tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelel5 mCködését és sérülési
veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakem- berein kívül mindenki számára
szigorúan tilos bármilyen bea-
vatkozást végezni a légzsák-
rendszereken.
• Baleset után vagy ha gépkocsin- kat feltörték, ellen5riztessük a
légzsákrendszereket. Frontlégzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a
kormánykereket a küll5inél
és ne tartsuk kezünket a
kormánykerék középs5 részén.
• Ne helyezzük lábunkat a mCszerfalra utasoldalon.
• A lehet5 legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól,
a légzsákok kibomlásakor a
cigaretta vagy a pipa égési
sérüléseket okozhat.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki és ne tegyük ki er5s ütéseknek a
kormánykereket. Oldallégzsákok*
• Az els5 üléseket csak
engedélyezett huzatokkal
borítsuk be. Kérjünk tanácsot
PEUGEOT-szervizben.
• Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az els5 ülések
háttámlájára, mert a mellkas
vagy a kezek sérülését okozhatja
az oldallégzsák felfúvódása
esetén.
• Csak a szükséges mértékben üljünk közel az ajtóhoz.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 130 next >