Peugeot 206 CC 2004 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 91 of 122

89
21-06-2004
PRATİK BİLGİLER
1. Hidrolik direksiyon deposu.
2. Cam yıkama ve far yıkama*
deposu.
3. Soğutma sıvısı deposu. 4.
Fren hidroliği deposu.
5. Akü.
6. Hava iltresi. 7.
Manuel yağ seviye çubuğu.
8. Motor yağı deposu.
* Ülkesine göre.
1,6 LİTRE 16 V BENZİNLİ MOTOR (110 bg)

Page 92 of 122

90
21-06-2004
91
21-06-2004
PRATİK BİLGİLER
1. Hidrolik direksiyon deposu
2. Cam yıkama ve far yıkama*
suyu deposu
3. Soğutma sıvısı deposu 4.
Fren hidroliği deposu
5. Akü
6. Hava iltresi 7.
Motor yağı seviye çubuğu
8. Motor yağı deposu.
* Ülkesine göre
2 LİTRE 16V (138 bg) BENZİNLİ MOTOR

Page 93 of 122

90
21-06-2004
91
21-06-2004
PRATİK BİLGİLER
SEVİYELERİN KONTROLÜ
Yağ seviyesi
F Bu kontrolü her iki yağ değiştirme
arasında düzenli olarak yapınız.
(maksimum tüketim 1 000 km de
0,5 l).
Kontrol, düz bir zemin üzerinde
ve motor soğukken, yağ seviyesi
göstergesi ya da yağ çubuğu ile
yapılır.
Yağ çubuğu
Yağ çubuğunun üzerinde
iki işaret bulunmaktadır:
A = maksimum.
Bu işareti hiçbir zaman
geçmeyiniz.
B = minimum.
Motorların ve hava
kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini
korumak için yağ katkısı
kullanılması tavsiye
olunmaz.
Yağ değişimi
Bakım defterinde verilen direktilere
göre yapılır.
Uyarı : Kullanılmış yağın deriyle her
türlü temasından kaçınınız. Yağ vizkositesi seçimi
Hangi şartlarda olursa olsun
yapılacak yağ seçimi, üreticinin
belirlediği normlara uymalıdır.
Fren hidroliği değiştirme
- Üreticinin bakım planına uygun
şekilde öngörülen aralıklarda
zorunlu olarak gerçekleştirilmelidir.
- DOT4 normlarına uygun, üretici tarafından resmen tavsiye edilen
yağları kullanınız.
Uyarı : Fren hidroliği çok tahriş
edici ve zararlıdır. Deriyle her türlü
temasından kaçınınız.
Soğutma sıvısının seviyesi
Üretici tarafından tavsiye edilen
sıvıları kullanınız.
Motor sıcakken, soğutma sıvısının
ısısı motor fanı tarafından belirli
düzeyde tutulur: bu işlem kontak
kapalı iken de devam eder, ayrıca
soğutma devresi basınç altında
olduğundan kapağı açmadan önce,
motoru stop ettikten sonra en az bir
saat bekleyiniz.
Tamir sırasında her türlü yanma
riskini ortadan kaldırmak için, basıncı
düşürmek amacıyla kapağı 2 tur
gevşetin. Basınç düştüğünde kapağı
çıkartın ve seviyeyi tamamlayın.
Uyarı : Soğutma sıvısı herhangi bir
yenileme gerektirmez.
Kullanılmış maddeler
Fren hidroliğini, kullanılmış yağı veya
soğutma sıvısını kanalizasyona veya
yere dökmeyiniz.
Hidrolik direksiyon sıvısı
seviyesi
F Depoyu açınız, motor normal
ortam sıcaklığında, seviye
her zaman için MINI işaretinin
üzerinde ve MAXI işaretine yakın
olmalıdır.
Ön cam ve far yıkama* sıvısı
seviyesi
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için
PEUGEOT'nun tavsiye ettiği ürünleri
kullanmanızı öneririz.
* Ülkesine göre

Page 94 of 122

92
21-06-2004
93
21-06-2004
PRATİK BİLGİLER
KONTROLLER
Akü
Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
Hava iltresi ve kapalı mekan
iltresi
Filtrelerin kesinlikle periyodik olarak
değiştirilmesi lazımdır. Ortam
mecbur ederse, iltre elemanlarını
periyodik olarak iki defa daha sık
değiştiriniz.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle
şehirde kısa mesafelerde kullanılan
araçlar için kullanma stiline bağlıdır.
Aracın bakımlarının aralarında bile
frenlerin durumunu kontrol ettirmek
gerekebilir.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla
yukarı kalkması ya da işlemesinin
etkinliğinde bir zayılama fark
edilmesi, sistemin dönemsel
ziyaretlerin aralarında bile
ayarlanmasını gerektirir. Bir
PEUGEOT Yetkili Servisine sistemi
kontrol ettiriniz.
Yağ iltresi
Bakım planına uygun olarak yağ
iltresini periyodik olarak değiştiriniz.
Düz vites kutusu
Yağ değiştirmeden. Üreticinin
bakım planına göre seviyeyi kontrol
ettiriniz.
Üreticinin bakım planına uygun
olarak önemli seviyelerin ve bazı
parçaların kontrolünü yapmak
için, bakım kitapçığındaki
aracınızın motor tipine ilişkin
sayfalara bakınız. Sadece PEUGEOT
tarafından tavsiye edilen
ürünleri kullanınız.
Hidrolik direksiyon ve fren
gibi çok önemli organların en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için,
PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Elektrik donanımı bileşenlerine
zarar vermemek için, motoru
yıkamaktan kaçınınız.

Page 95 of 122

92
21-06-2004
93
21-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Spreyler geçici bir onarım
sağlarlar (azami hız
80 km/saat).
Kullanımdan sonra lastiği
yenisiyle değiştirmek gerekir.
Spreyler basınç altında

bulunduklarından, 50°C'nin üzerinde
bir sıcaklıkta bulunmamaları gerekir.
Onları izotermik yerleşim
kutularında sıcaktan koruyunuz.
LASTİK PATLAMASI
Bu araçta stepne bulunmadığından,
bagajda sağ tarafa ya da sol tarafa
(JBL Audio sistemi varsa) bir kayış ile
sabitlenmiş 1 nolu izotermik yerleşim
kutusunda bir tamir kiti (lastikler
için iki geçici lastik onarım spreyi)
bulacaksınız. F
Bağlantıyı çıkarın ve hemen
aracınızı en az beş kilometre
sürün.
F Mümkünse lastiğin basıncını
kontrol edin.
F Daha sonra hiç beklemeksizin
ılımlı bir hızda en yakın tamirciye
doğru yola koyulun.
Bir onarım spreyinin kullanımı
(Ayrıca spreyler üzerinde kayıtlı
kullanma kılavuzuna da bakınız.)
F Eğer mümkünse patlamaya yol
açan yabancı unsuru çıkartın ve
gerekirse lastiğin havasını indirin.
F Supap, yere yatay olacak şekilde,
tekerleği yönlendirin.
F Kullanmadan önce spreyi
kuvvetlice sallayın (çok soğuk
havalarda spreyi birkaç dakika
ellerinizin arasında ısıtın).
F Eksen üzerinde kalarak spreyin
bağlantısını supaba takın.
F Supabı jantın deliğine doğru
çekin ve aynı anda dik konumda
tuttuğunuz spreyi boşaltın.
F Bir dakika boyunca basıncı kararlı
olarak uygulayın.

Page 96 of 122

94
21-06-2004
95
21-06-2004
PRATİK BİLGİLER
TEKERLEK DEĞİŞİMİ
F Aracı düz, sağlam ve kaygan
olmayan bir zeminde hareketsiz
hale getiriniz.
F Park frenini çekiniz, vitesi bire
veya geriye takınız. (Otomatik
vitesler için P pozisyon) ve
kontağı kapatınız.
F 2 nolu takozu, değiştireceğiniz
tekerleğin çaprazındaki tekerleğin
arkasına yerleştiriniz.
Kullanabileceğiniz Aletler
1 - Bagajın sağ arka döşemesine
sabitlenmiş bijon anahtarı.
2 - Kriko kabına yerleştirilmiş bir
takoz.
3 - Kriko (bagajın sağ kenarına
iki adet kayışla tutturulmuş bir
koruma içinde).
4 - Bijon kapağı aleti (bagajın
sağ arka döşemesinin üzerine
yerleştirilmiş). Tekerleğin sökülmesi
F
Supap geçiş seviyesinden
çekerek, 1 no'lu bijon anahtarı
yardımıyla jant kapağını çıkarınız.
F Tekerlek bijonlarını gevşetiniz.
(Alüminyum jantlarla donatılmış
araçlarda, önce kromaj bijon
kapaklarını sökünüz ; bir sonraki
sayfadaki "alüminyum jantların
özellikleri" konusuna bakınız.) F
Öngörülmüş olan dört A
noktasından, değiştirilecek olan
tekerleğe en yakın olanına 3
nolu krikoyu takınız. Kriko ayak
yüzeyinin zemine tamamen temas
etmesine dikkat ediniz.
F 3 nolu krikoyu açınız
F Bijonları tamamen sökünüz ve
tekerleği çıkarınız.

Page 97 of 122

94
21-06-2004
95
21-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Emniyetiniz açısından,
tekerlek değişimini daima
aşağıdakilere uyarak
yapınız:
- yatay, sabit ve kaygan olmayan bir zeminde,
- park freni çekilmiş ve kontakt kapalı durumda,
- birinci ya da geri vitese takılmış durumda, (Otomatik vitesler için P konumu)
- motor çalışmıyorken
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz,
(emniyet sehpası kullanınız).
Tekerlek değişimi sonrasında
- Kısa süre içinde bir PEUGEOT Yetkili Servisinde bijonların
sıkılığını ve stepnenin hava
basıncını kontrol ettiriniz.
Tekerleğin takılması
F
Tekerleği yerine yerleştirdikten
sonra, 1 no'lu anahtarla haif bir
ön sıkma yapınız.
F 3 no'lu krikoyu katlayınız ve
çıkarınız.
F 1 no'lu anahtarla bijonları sıkınız.
F Supap geçişinden başlayarak jant
kapağını yerleştiriniz ve elinizin
ayasıyla bastırınız.
Krikoyu ve takozu kaplarına
yerleştirdikten sonra alet çantasını
bagaja yerleştiriniz

Page 98 of 122

96
21-06-2004
97
21-06-2004
PRATİK BİLGİLER
ALÜMINYUM JANTLARLA
İLGİLİ ÖZEL DURUMLAR
Bijon kapakları
Alüminyum jantların bijonları, kromaj
kapaklarla kaplanmıştır.
Bijonları gevşetmeden önce, 4
nolu sarı aleti kullanarak kapakları
çıkarınız. Yedek lastiğin yerine takılması*
Eğer aracınız sac bir yedek jantla
donatılmışsa, bunu yerine takarken
bijon yuvarlaklarının jantla temas
etmediğini fark etmeniz
normaldir.
Tekerleğin yerinde durması, her
bijonun konik dayanaklarıyla
sağlanır.
Kar lastiklerinin takılması
Eğer aracınız, sac jantlara takılmış
kar lastikleriyle donatılmışsa,
kesinlikle PEUGEOT servis
ağında bulabileceğiniz özel bijonları
kullanmak gereklidir. Hırsızlığı önleyici bijonlar
Eğer jantlarınız hırsızlığı önleyici
bijonlarla donatılmışsa (jant başına
bir tane),
1 nolu bijon anahtarının
iki hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığından biri (torpido gözünde
bulunan) yardımıyla bu bijonu
gevşetmeden evvel, 4 nolu
anahtar yardımıyla önce kromajlı
kapağı, daha sonra bijonun plastik
koruyucusunu çıkarınız.
Uyarı : Hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığının üzerinde kazılı olan kod
numarasını özenle kaydediniz. Bu
size, yetkili servis istasyonlarından,
yedek birer tane hırsızlık önleyici
bijon sökme başlığı sağlamanıza
yarar.
* Ülkesine ve modeline göre

Page 99 of 122

96
21-06-2004
97
21-06-2004
PRATİK BİLGİLER
AMPUL DEĞİŞTİRME
Kısa farlar / uzun farlar H7 55W
- A dilini yukarı doğru çekiniz ve
koruyucu kapağı çıkarınız.
- Konektörü çıkarınız.
- Çıkarmak için tespit agrafının ucuna basınız. Bozuk ampulü
değiştiriniz.
- Takma sırasında, yönlendirme kertiklerinin iyi konumlanmasına
ve tespit agrafının iyi kilitlenmesine
dikkat ediniz.
- Konektörü takınız.
- Koruyucu kapağı tekrar takınız. Park lambaları W5W
Duy konektörü
B 'yi çeyrek tur
döndürünüz ve çekiniz.
Ampulü değiştiriniz. Projektörlerin zarar
görmemeleri için,
PEUGEOT otomobilleri
aşağıdaki H7 ampul
markalarının kullanılmasını
öğütler :
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
Bunlar iyi çalışma için gereken
UV (morötesi) önleme
değerlerini karşılarlar ve farların
güvenilirliklerini artırırlar.
Farlar, koruyucu bir vernikle
kaplanmış polikarbonat bir camla
donatılmışlardır. Kuru veya
aşındırıcı bir bez, deterjan veya
çözücü ürünlerle temizlenmeleri
kesinlikle önerilmez.
Yumuşak, nemli bir bez
kullanınız.
Sarı renkli "ambre" tipi ampuller
yalnızca aynı renk ve özelliklerde
ampullerle değiştirilmelidir.
Uyarılar
- Ampulleri sadece kuru bir bezle tutunuz.
- Sağ taraftaki ampulleri değiştirmek için, öncellikle cam yıkama suyu hortumunu
sökünüz.
- Farların iç kısmında buharlaşma olabilir. Farların kullanımı sıra sında yok olur.

Page 100 of 122

98
21-06-2004
99
21-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Sarı sinyal lambaları PY21W
Duy konektörü C`yi çeyrek tur
döndürünüz ve çekiniz.
Lambayı değiştiriniz. Sarı yan sinyal lambası WY5W
Yan sinyal lambasını öne veya
arkaya itiniz ve elemanlarıyla birlikte
ayırınız.
Konektörü tutunuz ve şeffaf kısmı
çeyrek tur döndürünüz.
Lambayı değiştiriniz.

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 130 next >