Peugeot 206 CC 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O SEU 206 EM PORMENOR
AR CONDICIONADO
1. Comando do ar condicionado
Em qualquer estação o ar
condicionado aumenta a eicácia
do desembaciamento. No Verão
permite baixar a temperatura. O ar condicionado não funciona
quando o comando de regulação
do luxo do ar está na posição
"OFF".
Nota
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, com o veículo
parado, um escoamento normal de
água por baixo do veículo.2. Regulação da temperatura
Deve ser modulada segundo as
conveniências.
De azul (frio com o ar condicionado
funcionando) a vermelho (calor).
3. Regulação da distribuição
do ar
Pára-brisas e vidros laterais
(desembaciamento-descon-
gelamento).
Ventiladores centrais e
laterais.
Premir o interruptor para
activar o ar condicionado. A
luz avisadora acende. Pára-brisas, vidros laterais
e zona dos pés dos ocu-
pantes.
Zona dos pés dos ocupan-
tes.
Estas regulações são recomendadas
para os climas frios.
Esta regulação é recomendada para
climas quentes.

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O SEU 206 EM PORMENOR
Trata-se da posição normal de
utilização.Precaução importante
Pôr o sistema de ar condicionado a
funcionar durante 5 a 10 mn, uma
ou duas vezes por mês, para o
manter em perfeitas condições de
funcionamento.
Se o sistema não produzir frio, não
o activar e entrar em contacto com o
seu Ponto de Serviço PEUGEOT.
4. Regulação do luxo de ar
Da posição 1 à posição 4,
rodar o comando até obter
um luxo de ar suiciente
para assegurar o conforto. 6 - Desembaciamento do óculo
traseiro
Com o motor a
trabalhar, um impulso
no comando assegura o
desembaciamento do óculo
traseiro e dos retrovisores.
Desliga automaticamente após cerca
de doze minutos.
Para repor em funcionamento
durante doze minutos, tornar a
premir.
É possível parar o desembaciamento
premindo o comando antes do im
dos doze minutos.
Nota: esta função ica desactivada
quando o tecto está arrumado na
mala.
Desembaciamento-
descongelamento rápidos
Para descongelar ou desembaciar
rapidamente o pára-brisas e os
vidros laterais:
- ligar o ar condicionado,
- colocar os comandos de temperatura e de luxo de ar nas
posições máximas,
- fechar os ventiladores centrais,
- colocar o comando de entrada de ar exterior à esquerda, na posição
"Ar exterior",
5. Comando da entrada de ar
Entrada de ar exterior.
Reciclagem do ar interior.
Esta posição permite isolar o
habitáculo dos cheiros e fumos
exteriores.
Utilizada simultaneamente com
o ar condicionado, a reciclagem
permite melhorar a capacidade da
regulação tanto em quente como
em frio .
Utilizada sem ar condicionado, a
reciclagem apresenta o risco de
embaciamento dos vidros.
Logo que possível, pôr o comando na
posição de entrada de ar exterior.

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AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO
Nota: na versão cabriolet, o desempenho do sistema pode icar diminuído .
Funcionamento automático
1. Regulação da temperatura Premir a tecla AUTO.
O sistema ajusta
automaticamente o ambiente
térmico do habitáculo de
acordo com o valor que seleccionou.
Para tal, gere a temperatura, o luxo,
a repartição, a entrada de ar e o ar
condicionado.
2. Programa automático
conforto Para seu conforto, entre dois
arranques do seu veículo, os ajustes
são conservados, se a temperatura
do habitáculo não variou demasiado;
no caso contrário o funcionamento
retoma o modo automático.
3. Programa automático
visibilidade
Em certos casos, o programa
automático conforto pode
ser insuiciente para
desembaciar os vidros
(humidade, passageiros numerosos,
geada, ...). Seleccionar o programa
para voltar a ter os vidros claros.
Para abandonar este programa
e voltar ao programa de conforto
automático, premir a tecla AUTO.
Funcionamento manual
Pode, conforme a sua preferência,
fazer uma selecção diferente
da que é proposta pelo sistema
modiicando uma regulação. As
outras funções são sempre geridas
automaticamente. Para voltar ao
funcionamento automático, premir a
tecla AUTO .
O valor indicado no ecrã
corresponde a um nível
de conforto e não a uma
temperatura em graus
Celsius ou Fahreneit.
Premir as setas 1 (para cima ou para
baixo) para modiicar este valor. Uma
regulação próxima de 21 permite
obter um bom conforto.

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4. Ar condicionadoPara desligar o ar arrefecido,
premir esta tecla. O símbolo "ECO " aparece. Um novo
impulso assegura o retorno
ao funcionamento automático do
ar condicionado. O símbolo " A/C"
aparece.
Nota
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, com o veículo
parado, um escoamento de água
normal por baixo do veículo.
Para evitar o embaciamento dentro
do veículo por tempo fresco ou
húmido, é aconselhável evitar o
modo " ECO".
5. Regulação da repartição de ar
Pressões sucessivas na
parte superior desta tecla
permitem orientar alternada-
mente o luxo de ar para:
- o pára-brisas (desembaciamento ou descongelamento),
- o pára-brisas e a zona dos pés dos passageiros,
- a zona dos pés dos passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais e a zona dos pés dos passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais. 6. Fluxo de ar
O luxo de ar pode
ser aumentado ou
diminuído premindo
respectivamente as
teclas + ou - .
7. Entrada de ar Para reciclar o ar interior,
carregar nesta tecla. A
reciclagem, visualizada
pelo visor, permite isolar o
habitáculo dos maus cheiros e dos
fumos exteriores.
Evitar o funcionamento prolongado
em reciclagem de ar interior. Para
tal, um novo impulso assegura o
retorno à gestão automática da
entrada de ar.
Observação: Aim de evitar o
embaciamento no interior do veículo
com tempo fresco ou húmido,
aconselha-se evitar este modo.
8. Neutralização do sistema
A tecla OFF neutraliza todas
as funções do sistema.
O conforto térmico e o
desembaciamento já não
são assegurados mas um ligeiro
luxo de ar é mantido. 9. Desembaciamento do óculo
traseiro e dos retrovisores
Um impulso nesta tecla as-
segura o desembaciamento
do óculo traseiro e dos retro-
visores. Desliga automatica-
mente . É possível parar o funciona-
mento do desembaciamento antes
da extinção automática premindo
novamente esta tecla.
Nota: esta função é desactivada
quando o tecto é arrumado na mala.
Medidas de precaução importante
Pôr o sistema de ar condicionado
a funcionar durante 5 a 10 mn,
uma ou duas vezes por mês para
o manter em perfeita condição de
funcionamento.
Se o sistema não produzir frio, não
o activar e entrar em contacto com o
seu Ponto Serviço PEUGEOT.
Um novo impulso na tecla
OFF,
AUTO ou "visibilidade" reactiva o
sistema com os valores anteriores à
neutralização.
Observação: se desejar cortar
inteiramente o luxo de ar, premir a
tecla de entrada do ar 7.

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BANCOS DIANTEIROS
1 - Regulação longitudinal
Levantar o comando e deslizar o
banco para a frente ou para trás.
2 - Regulação do apoio de cabeça em altura e em
inclinação
Para o subir, puxar para cima. 3 - Acesso aos lugares de trás
Colocar os dedos numa das duas
pegas e empurrar para a frente para
rebater o encosto e avançar o banco.
Ao voltar para o seu lugar, o banco
recupera a sua posição inicial.
Ninguém, nem nenhum objecto deve
impedir que o banco recupere a sua
posição inicial; é necessário que
o banco volte a esta posição para
bloquear.
O SEU 206 EM PORMENOR
Nunca circular com os
apoios de cabeça desmon-
tados; estes devem estar
nos seus devidos lugares e
correctamente ajustados.
A regulação está correcta
quando o bordo superior do
apoio ica à altura da parte
superior da cabeça
O apoio de cabeça possui uma
armadura com um serrilhado que
interdita a sua descida (dispositivo
de segurança em caso de choque).
Para baixar o apoio de cabeça é
necessário pressionar simultanea-
mente:
- no botão situado na guia esquerda
na base da armadura do apoio
- empurrá-lo para baixo
Para o retirar, carregar no espigão.
O apoio de cabeça é igualmente
ajustável na inclinação. Impossibilidade de aceder aos
lugares traseiros se o banco dian-
teiro estiver na posição deitada.
4 - Regulação em altura
Puxar o comando para cima.
Levantar-se do banco para o subir
ou sentar-se para o baixar.
5 - Regulação da inclinação do
encosto
Empurrar um dos dois comandos
para trás.
6 - Comando dos bancos aquecidos
Carregar no interruptor. A temperatura
é regulada automaticamente .
Um novo impulso interrompe o
funcionamento.

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Particularidades para o
transporte de crianças no lugar
do passageiro da frente*
As crianças com menos de dez anos
não devem ser transportadas na
posição «de frente para a estrada»,
excepto quando os lugares traseiros
estiverem já ocupados por outras
crianças ou se os bancos traseiros
estiverem inutilisáveis (ausência ou
rebatimento). Nesse caso, regular
o banco do passageiro da frente na
posição longitudinal intermédia e
deixar o airbag passageiro activado.
O transporte de crianças em
posição «de costas para a estrada»
é autorizado. Nesta posição, é
imperativo neutralizar o airbag
passageiro. Senão, a criança corre
o risco de icar gravemente ferida ou
mesmo morta caso o airbag delagre
e se encha.
- Quando uma criança viajar num
banco com sobre-elevação,
conirmar que a parte abdominal
do cinto de segurança passa bem
acima das coxas da criança. A parte
toráxica do cinto de segurança
deve icar posicionada sobre o
ombro da criança sem tocar no
pescoço. A PEUGEOT recomenda
o uso de uma sobre-elevação com
encosto e equipada com uma guia
para o cinto ao nível do ombro.
- Prever o aperto dos cintos de segurança ou os arnêses dos
bancos para crianças, limitando
ao máximo a folga em relação
ao corpo da criança, mesmo para
trajectos de curta duração.GENERALIDADES SOBRE OS
BANCOS PARA CRIANÇAS
Preocupação constante da
PEUGEOT aquando da concepção
do seu veículo, a segurança dos
seus ilhos depende também de si.
Para proporcionar uma segurança
máxima, respeitar as seguintes
instruções:
- A partir de 1992, todas as
crianças com menos de dez
anos devem ser transportadas
em bancos para crianças
homologados* e adaptados aos
seus pesos respectivos , nos
lugares equipados com cinto de
segurança ou de ixações ISOFIX.
- Uma criança com menos de 9
kg deve obrigatoriamente ser
transportada na posição «de
costas para a estrada», tanto à
frente como atrás. A PEUGEOT
aconselha o transporte das
crianças na posição «de costas
para a estrada» até à idade de
2 anos.
- Estatisticamente, os lugares
mais seguros para o transporte
das crianças são os lugares
traseiros do veículo.
* Consoante a legislação em vigor no país.

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Siga as instruções de montagem
do banco para criança inscritas na
notícia de instalação do fabricante
do banco.
"FIXAÇÕES ISOFIX"*
O banco do passageiro da frente
do seu veículo está equipado com
ixações ISOFIX . Trata-se de dois
aneis situados entre o espaldar e o
assento do banco.
Os bancos para criança ISOFIX
estão equipados com dois trincos
que vêm facilmente encaixar-se
nestes aneis.
Uma instalação defeituosa de um
banco para crianças num veículo
compromete a protecção da criança
em caso de colisão.
O sistema de ixação ISOFIX asse-
gura uma montagem iável, sólida
e rápida do banco para crianças no
seu veículo.
O banco para crianças ISOFIX ho-
mologado para os veículos da marca
PEUGEOT e comercializado na sua
rede é o banco para crianças KIDDY
Isoix** . Pode ser montado na posi-
ção "de costas para a estrada", do
nascimento a 13 kg, e na posição "de
frente para a estrada", de 9 a 18 kg.
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* Consoante o equipamento.
** Não pode ixar, nas amarras ISOFIX do seu veículo, outros
bancos para crianças que não
sejam os ISOFIX homologados
pela PEUGEOT e vendidos pela
sua rede comercial.
Instalação do banco para crianças
KIDDY Isoix
Na posição "de costas para a
estrada", no lugar do passageiro
da frente, o banco doveículo deve
ser avançado ao máximo para que
o escudo do KIDDY Isoix esteja em
contacto ou o mais perto possível do
painel de bordo.
Na posição «de Frente para a
estrada», o banco do veículo
deve estar regulado na posição
longitudinal intermédia

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Grupo 0+: do nascimento
aos 13 kg L3 - "KIDDY Life": instala-se com um
cinto de segurança de três pontos.
A altura e a largura dos ombros,
bem como o comprimento do banco
devem ser regulados em função da
idade e da corpulência do seu ilho.
Para a segurança das crianças mais
novas (de 9 a 18 kg), a PEUGEOT
recomenda o uso do escudo.
BANCOS PARA CRIANÇAS RECOMENDADOS PELA PEUGEOT
A PEUGEOT propõe uma gama completa de bancos para criança que se ixam com o cinto de segurança.
L2 - "RÖMER Baby-Safe": instala-se
de costas para a estrada com um
cinto de segurança de três pontos.
O escudo é profunfo e reforçado foi
concebido para assegurar a máxima
protecção à criança em caso de
colisão lateral.
Quando um destes bancos
for instalado à frente, o
airbag passageiro deve ser,
imperativamente, neutralizado e o
banco do veículo deve ser ajustado
na posição longitudinal intermédia.
L1- "BRITAX Babysure": instala-se
de costas para a estrada, com um
cinto de segurança de três pontos
de ixação. Groupos 1, 2 e 3 : de 9 a 36 kg

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L4 - "RECARO Start": instala-se
com um cinto de segurança de três
pontos de ixação.
A altura e a largura dos ombros, tal
como o comprimento do assento,
devem ser reguladas de acordo com
a idade e a corpulência da criança.
Grupos 2 e 3: de 15 a 36 kg
O SEU 206 EM PORMENOR
Nunca deixar uma ou
várias crianças sozinhas
e sem vigilângia no
interior de um veículo.
Nunca deixar uma criança ou um
animal numa viatura exposta ao
sol com os vidros fechados.
Para proteger as crianças mais
jovens dos raios solares, equipar
os vidros traseiros com cortinas
laterais.
Recomendações
Para uma instalação optimizada do
banco para crianças "de frente para
a estrada", veriicar que o encosto
do banco para a criança está bem
assente sobre o encosto do banco
do veículo e que o encosto-cabeça
não estorva.
Se tiver que retirar o encosto-
cabeça, como no caso dos bancos
para crianças "RECARO Start",
"KLIPPAN Optima" e "KIDDY Life" (a
partir dos 6 anos), queira assegurar-
se de que o encosto-cabeça está
bem arrumado ou ixado para evitar
que ele se transforme em projéctil no
caso de uma forte travagem.
L5 - "KLIPPAN Optima": instala-se
com um cinto de segurança de três
pontos de ixação.
A partir dos seis anos (cerca 22 kg)
só a sobre-elevação é utilizada. Nunca deixar as chaves de
ignição no interior da viatura ao
alcance das crianças.
Respeitar estritamente as
recomendações de montagem
e de ixação indicadas nas
instruções para instalação dos
bancos de criança.
Para impedir a abertura acidental
das portas, utilizar o dispositivo
"Segurança das crianças" *.
Além disso, ter o cuidado de
não abrir mais de 1/3 os vidros
traseiros *.
Neutralizar o airbag passageiro
quando um banco de criança
na posição "de costas para a
estrada" for instalado neste
lugar. Senão, a criança corre o
risco de icar gravemente ferida
ou mesmo morta caso o airbag
delagre e se encha.
* Consoante o modelo.