Peugeot 206 CC 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

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TABELA RECAPITULATIVA
PARA A INSTALAÇÃO DOS
BANCOS PARA CRIANÇA
(berlina e 206 SW)
Segundo a regulamentação europeia
(Directiva 2000/3), esta tabela indica-
lhe as possibilidades de instalação
dos bancos para criança ixos com
o cinto de segurança e homologados
em universal (bancos para criança
podendo ser instalados em todos os
veículos com cinto de segurança),
em função do peso desta e do lugar
ocupado no veículo.
Marca : Modelo : N° de homologação :L4 : RECARO Start E1 03301108
L5 : KLIPPAN Optima E17 030007
Particularidades
O banco para crianças «BRITAX
Babysure» (L1), «RÖMER Baby-
Safe» (L2) e «KIDDY Life» (L3) não
podem ser instalados nos lugares
traseiros do seu veículo.
(a) Grupo 0 : do nascimento aos 10 Kg.
(b) As regras de transporte de crianças no lugar do passageiro
da frente são especíicas a cada
país. Consultar a legislação em
vigor no seu país.
O SEU 206 EM PORMENOR
Lugar Peso e idade indicativos da criançaPeso inferior a 13 kg
(grupos 0 (a) e 0+)
Do nascimento a cerca de 1 ano Peso entre 9 e 18 kg
(grupo 1)
De 1 a cerca de 3 anos Peso entre 15 e 25 kg
(grupo 2)
De 3 a cerca de 6 anos Peso entre 22 e 36 kg
(grupo 3)
De 6 a cerca de 10 anos
Lugar do Passageiro da frente (b)
Banco ixo,
banco regulável em altura U U U U
Lugar traseiro lateral X RÖMER Duo* L4, L5 L4, L5
U : Lugar adaptado à instalalação de
um banco para crianças ixado com
o cinto de segurança e homologado
em "universal".
Bancos para crianças «de costas
para a estrada» e bancos para
crianças «de frente para a estrada».
X : Lugar não adaptado à instalação
de um banco para crianças do grupo
e peso indicados.
L - Somente os bancos para criança
indicados podem ser instalados
no respectivo lugar (consoante o
destino).
* Unicamente ixo com o cinto de segurança (E1 03301133)

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CINTOS DE SEGURANÇA
Para bloquear os cintos de
segurança
Puxar a correia e depois inserir a
lingueta na caixa de engate.Cintos de segurança da frente
com pré-tensão pirotécnica e
limitador de esforço
A segurança durante as colisões
frontais foi melhorada graças à
adopção de cintos com pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço
nos lugares da frente. Consoante
a importância da colisão, o sistema
de pré-tensão pirotécnica estica
instantaneamente os cintos e
comprime para trás o corpo dos
ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica
icam activos quando a ignição é
ligada.
O limitador de esforço atenua a
pressão do cinto sobre o corpo dos
ocupantes em caso de acidente.
Cintos de segurança traseiros
Os lugares traseiros estão equipados
com
dois cintos com três pontos e
um enrolador.
O SEU 206 EM PORMENOR
Para ser eicaz, o cinto
de segurança deve ser
utilizado bem apertado
contra o corpo.
Em função da natureza e
da importância do embate,
o dispositivo pirotécnico
pode delagrar antes e
independentemente do disparo
dos Airbags.
Em todos os casos de disparo, a
luz avisadora do Airbag acende
no quadrante.
Depois de um embate mandar
veriicar o seu dispositivo por
um Representante Autorizado
PEUGEOT.

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AS CHAVES
As chaves permitem accionar
independentemente as fechaduras
das portas, a mala
(abertura), o
tampão do combustível, o anti-
roubo de direcção, o porta-luvas, o
comando de neutralização do airbag
passageiro e ligar a ignição.
Trancamento e
destrancamentoAs chaves
permitem, a partir da porta do
condutor:
- trancar simultaneamente as portas e a mala,
- destrancar simultânea e unicamente as portas.
Se uma das portas estiver aberta, o
fecho centralizado não se efectua.
Só é possível destrancar a mala
accionando a sua fechadura. Telecomando
Assegura as mesmas funções que a
chave, à distância.
Trancamento
Um impulso no botão
A permite o
trancamento à distância do veículo.
É assinalado pelo acendimento ixo
dos indicadores de direcção durante
cerca de dois segundos.
Destrancamento
Um impulso no botão B permite
detrancar somente as portas.
É assinalado pelo piscar dos
indicadores de direcção.
Nota:
Evitar manusear os botões do
telecomando fora do alcance
do veículo porque pode torná-lo
inoperante. Seria então necessário
proceder a uma nova reinicialização
do telecomando (ver capítulo
correspondente). Localização do veículo
Para localizar o seu veículo,
previamente trancado, num parque
de estacionamento:
F
premir o botão A; a luz do tecto
acende-se e os indicadores de
mudança de direcção piscam
durante alguns segundos.
Esquecimento da chave
O esquecimento da chave no anti-
roubo da direcção é assinalado por
um sinal sonoro ao abrir a porta do
condutor. Substituição da pilha do
telecomando
A informação "pilha gasta" é dada por
um sinal sonoro acompanhado pela
mensagem
"Pilha telecomando
gasta" no ecrã multifunções.
Para substituir a pilha, desapertar o
parafuso e, com uma moeda, soltar
a tampa ao nível do anel (pilha CR.
2016/3 volts).
Se depois da substituição da pilha o
telecomando não funcionar, proceder
a uma reinicialização.
Reinicialização do
telecomando
F Desligar a ignição.
F Ligar novamente a ignição.
F Carregar imediatamente no botão
A durante alguns segundos.
F Desligar a ignição e retirar a
chave com telecomando do
anti-roubo. O telecomando ica
novamente operacional.

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ANTI-ARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloqueia o sistema de controlo do
motor desde o desligar a chave
e impede a ignição do veículo por
efracção.
A chave contém uma pastilha
electrónica dotada com um código
especial. Ao ligar a chave, o código
deverá ser reconhecido para que a
ignição seja possível.
Em caso de mau funcionamento
do sistema, consulte rapidamente
um Ponto de Serviço PEUGEOT.
Cartão conidencial
Contém o código de identiicação
necessário para qualquer
intervenção a efectuar no sistema
de anti-arranque electrónico, por
um Representante Autorizado
PEUGEOT. O código está oculto
por uma película que só deve ser
retirada em caso de necessidade.
Conservar este cartão num lugar
seguro mas nunca no veículo.
O SEU 206 EM PORMENOR
Anotar cuidadosamente
o número de cada
chave. Este número está
codiicado na etiqueta
anexa à chave. Em caso de
perda, a rede PEUGEOT poderá
fornecer-lhe rapidamente novas
chaves.
O telecomando de alta frequência
é um sistema sensível ;não
o manipular nos bolsos pois
arrisca-se a destrancar o veículo
inadvertidamente.
O telecomando não funciona
quando a chave está inserida
no anti-roubo, mesmo com a
ignição desligada, excepto para a
reinicialização.
Circular com as portas trancadas
pode diicultar o acesso dos
socorros ao habitáculo em caso
de emergência.
Por medida de segurança
(crianças a bordo), retirar a
chave do anti-roubo quando sair
do veículo mesmo que seja por
pouco tempo. Evite manusear os botões do seu
telecomando fora do alcance do
veículo.
Pode torná-lo inoperante. Seria
então necessário proceder a uma
nova reinicialização.
Na compra de um veículo de
ocasião:
- veriicar se possui o cartão
conidencial;
- mandar fazer uma memorização das chaves por
um Representante Autorizado
PEUGEOT para icar seguro de
que as chaves em sua posse são
as únicas que permitem pôr o
seu veículo em funcionamento.
Não faça nenhuma modiicação no
sistema anti-arranque electrónico.

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ANTI-ARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloqueia o sistema de controlo do
motor desde o desligar a chave
e impede a ignição do veículo por
efracção.
A chave contém uma pastilha
electrónica dotada com um código
especial. Ao ligar a chave, o código
deverá ser reconhecido para que a
ignição seja possível.
Em caso de mau funcionamento
do sistema, consulte rapidamente
um Ponto de Serviço PEUGEOT.
Cartão conidencial
Contém o código de identiicação
necessário para qualquer
intervenção a efectuar no sistema
de anti-arranque electrónico, por
um Representante Autorizado
PEUGEOT. O código está oculto
por uma película que só deve ser
retirada em caso de necessidade.
Conservar este cartão num lugar
seguro mas nunca no veículo.
O SEU 206 EM PORMENOR
Anotar cuidadosamente
o número de cada
chave. Este número está
codiicado na etiqueta
anexa à chave. Em caso de
perda, a rede PEUGEOT poderá
fornecer-lhe rapidamente novas
chaves.
O telecomando de alta frequência
é um sistema sensível ;não
o manipular nos bolsos pois
arrisca-se a destrancar o veículo
inadvertidamente.
O telecomando não funciona
quando a chave está inserida
no anti-roubo, mesmo com a
ignição desligada, excepto para a
reinicialização.
Circular com as portas trancadas
pode diicultar o acesso dos
socorros ao habitáculo em caso
de emergência.
Por medida de segurança
(crianças a bordo), retirar a
chave do anti-roubo quando sair
do veículo mesmo que seja por
pouco tempo. Evite manusear os botões do seu
telecomando fora do alcance do
veículo.
Pode torná-lo inoperante. Seria
então necessário proceder a uma
nova reinicialização.
Na compra de um veículo de
ocasião:
- veriicar se possui o cartão
conidencial;
- mandar fazer uma memorização das chaves por
um Representante Autorizado
PEUGEOT para icar seguro de
que as chaves em sua posse são
as únicas que permitem pôr o
seu veículo em funcionamento.
Não faça nenhuma modiicação no
sistema anti-arranque electrónico.

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O SEU 206 EM PORMENOR
PORTAS
Trancamento pelo interior
Para trancar, premir o botão A.
O trancamento de uma das portas
da frente permite trancar as portas
e a mala.
Destrancamento a partir do
interior
Para destrancar, puxar o botão A ou
accionar o manípulo.
Alerta "Porta aberta"
Com o motor a funcionar, se uma
porta estiver mal fechada, será
avisado por um sinal sonoro e por
uma mensagem ou um gráico no
ecrã multifunções que localiza a
porta.
Com o veículo em andamento ,
quando a luz de tecto está na
posição "iluminação quando se abre
uma porta", a luz de tecto pisca.
Abertura das portas pelo exterior
Abertura das portas pelo interior
TRANCAMENTO E
DESTRANCAMENTO DA
MALA
Trancar
a mala com a chave (rodar
a chave de A para C) ou com o
telecomando.
Destrancar com a chave (rodar a
chave de A para B).
A iluminação é comandada pela
abertura da mala.

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ABERTURA DO CAPOT
MOTOR
Por dentro: puxar o manípulo
situado à esquerda, sob o painel de
bordo.
Por fora: puxar a patilha e levantar
o capot.
O SEU 206 EM PORMENOR
VARETA DO CAPOT
Fixar a vareta para manter o capot
aberto.
Antes de fechar o capot repor a
vareta no seu alojamento.
Para fechar
Baixar o capot e largá-lo no im do
curso. Conirmar se o capot icou
bem fechado.
ENCHIMENTO DO DEPOSITO
DE COMBUSTIVEL
O enchimento de combustível deve
ser feito com o motor parado .
Introduzir a chave e rodar para a
esquerda.
Retirar o tampão.
Uma etiqueta indica o tipo de
combustível a utilizar.
Se encher o seu depósito não insista
para além da terceira paragem da
pistola porque isso poderia provocar
um mau funcionamento do seu
veículo.
A capacidade do depósito é de
cerca de 47 litros.

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O SEU 206 EM PORMENOR
TECTO ESCAMOTEÁVEL
ELÉCTRICO
Abertura do tecto
Nunca desligar a ignição durante
a manobra do tecto.
Imobilizar o veículo num solo
horizontal.
F Conirmar que a cobertura 1 está
ixa (nenhum objecto deve estar
colocado sobre ela; se houver
bagagens na mala, estas não
devem levantar a cobertura).
F Conirmar que nenhum objecto
está colocado sobre a tampa
traseira.
F Fechar correctamente a mala.
F Com o motor parado e o travão
de mão apertado, rodar a chave
de contacto para a posição M. F
Retirar completamente os dois
espigões 2; esta operação é
validada por um sinal sonoro.
F Puxar o botão 3 até se ouvir o
sinal sonoro que conirma o im
da manobra de abertura do tecto.
Durante esta manobra, os vidros
da frente e em seguida os vidros
de custódia descem, a tampa da
mala abre-se, o tecto dobra-se
e é arrumado dentro da mala,
a tampa da mala fecha-se e a
prateleira móvel coloca-se no seu
lugar.
Nota: os botões de comando
dos vidros tornam-se novamente
operacionais depois da manobra do
tecto. Anomalia de funcionamento:
Se o ciclo não funcionar, veriique
que a cobertura está bem estendida
e que a mala está bem fechada.
Se o movimento do tecto se
interromper, ouve-se um sinal sonoro
contínuo.
F
soltar o botão 3 e puxá-lo
novamente para terminar a
manobra de abertura do tecto.
Se a anomalia continuar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para veriicação do
sistema.
Depois de chuva ou de lavagem
do veículo, é aconselhável
aguardar que o tecto esteja seco
para o abrir.

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Fecho do tecto
Nunca desligar a ignição durante
a manobra do tecto.
F Conirmar que a cobertura 1 está
ixa (nenhum objecto deve estar
colocado sobre ela; se houver
bagagens na mala, estas não
devem levantar a cobertura).
F Fechar correctamente a mala.
F Com o veículo parado e o travão
de estacionamento apertado,
rodar a chave de ignição para a
posição M.
F Carregar no botão 3 até se ouvir
o sinal sonoro que conirma o im
da manobra de fecho do tecto.
Durante esta manobra, os vidros
da frente e em seguida os vidros
de custódia abrem-se, a prateleira
móvel fecha-se, a tampa da
mala abre-se, o tecto dobra-se
e arruma-se no seu lugar e em
seguida a tampa da mala fecha-
se.
F Somente depois, bloquear os dois
espigões 2.
Nota: os botões de comando
dos vidros tornam-se novamente
operacionais após a manobra do
tecto. Anomalia de funcionamento:
Se o ciclo não funcionar, veriique
que a cobertura está bem estendida
e que a mala está bem fechada.

Se o movimento do tecto se
interromper, ouve-se um sinal sonoro
contínuo:
F soltar o botão 3 e pressioná-
lo novamente para terminar a
manobra de fecho do tecto.
Se a anomalia continuar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para a veriicação do
sistema.
Em movimento, o som de um sinal
sonoro contínuo indica que o tecto
ou a tampa da mala, ou ambos, não
estão trancados:
F Parar e puxar o travão de mão.
F Abrir e fechar completamente o
tecto seguindo as instruções.
Se a anomalia persistir, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para veriicação do
sistema. Em caso de mau funcionamento
eléctrico ou hidráulico do tecto, é
possível fechá-lo manualmente.
Quando os vidros laterais já não
puderem abrir completamente,
o manuseamento do tecto
é impossível; no entanto, é
possível fechá-lo aplicando um
procedimento especíico.
Consultar os procedimentos de
reparação rápida descritos no
inal deste guia.
O tecto n
ão deve ser
manuseado quando um
porta-bagagens carregado
estiver instalado na tampa
da mala.
Durante as manobras de abertura
e de fecho do tecto, conirmar
que ninguém se encontra na
proximidade dos elementos em
movimento para evitar riscos de
ferimentos.
Nunca deixar de apoiar mais
de cinco minutos o botão
3 enquanto o tecto estiver
numa posição intermédia
(nem completamente aberto,
nem completamente fechado).
Todavia, em caso de perigo,
soltar o bot ão de comando
e a manobra interromper-se-
á instantaneamente. Pode
reactivar o ciclo antes da
paragem do sinal sonoro.

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Observação: aquando de um corte
automático das luzes ou de um
corte manual dos faróis de médios,
os faróis de nevoeiro da frente, a
luz de nevoeiro traseira e os faróis
de mínimos permanecem acesos
(rodar o anel para trás para apagar
os faróis de nevoeiro da frente. Os
mínimos apagam-se então).
Luz de acompanhamento
temporário
Ao deixar o seu veículo, os faróis
de mínimos e de médios podem
permanecer acesos cerca de 30
segundos.
Para isso:
- Colocar a chave na posição STOP,
- colocar o comando de iluminação
na posição 0,
- faça um "sinal de luzes",
- sáia e tranque o veículo.
Inversão de faróis médios /
máximos
Puxar o comando para si.
Observação :
com a ignição
desligada e o acendimento
automático dos faróis neutralizado,
quando a porta do lado condutor é
aberta ouve-se um sinal sonoro se
foram deixadas as luzes acesas.
COMANDO DE ILUMINAÇÃO
Luzes dianteiras e traseiras
A selecção efectua-se por rotação
do anel A.
Luzes apagadas
Mínimos
Faróis de médios e de
máximos
Acendimento
automático dos faróis Faróis de nevoeiro dianteiros
(1ª rotação do anel para a
frente)
Faróis de nevoeiro à frente e
luz de nevoeiro atrás
A selecção efectua-se por rotação
do anel B para a frente para acender
e para trás para apagar. O estado é
visualizado pela visor do quadrante.
Funcionam com os faróis de mínimos
e dos médios.
Ao passar aos faróis de máximos, os
faróis de nevoeiro da frente apagam-
se. Voltam a acender-se em caso de
corte dos faróis de máximos. Faróis de nevoeiro
à frente e luz de
nevoeiro atrás (2ª
rotação do anel para
a frente)
Observação : para apagar a luz
de nevoeiro traseira e os faróis de
nevoeiro da frente, rode o anel duas
vezes de seguida para trás. Com tempo claro
chuvoso, tanto de dia
como de noite, os faróis
de nevoeiro da frente e
a luz de nevoeiro traseira acesos
encandeiam e são proibidos.
Não esquecer de os apagar logo
que deixem de ser necessários.