Peugeot 206 CC 2004 Manuale del proprietario (in Italian)

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INFORMAZIONI PRATICHE
Smontaggio e montaggio di un
fusibile
Prima di sostituire un fusibile, è
necessario sapere qual è la causa
del guasto e rimediarvi. I numeri dei
fusibili sono indicati sulla scatola dei
fusibili.
Usare la pinza A.SOSTITUZIONE DI UN
FUSIBILE
Le scatole dei fusibili si trovano sotto
il cruscotto e nel vano motore.
Fusibili del cruscotto
Svitare la vite di un quarto di giro
con una moneta, quindi rimuovere il
coperchio per accedere ai fusibili.
I fusibili di ricambio e la pinza A sono
issati all'interno del coperchio della
scatola dei fusibili del cruscotto. Funzionante Guasto
Pinza A Sostituire sempre un fusibile
guasto (lettura a seconda del
fusibile) con un fusibile dello
stesso amperaggio.

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INFORMAZIONI PRATICHE
Smontaggio e montaggio di un
fusibile
Prima di sostituire un fusibile, è
necessario sapere qual è la causa
del guasto e rimediarvi. I numeri dei
fusibili sono indicati sulla scatola dei
fusibili.
Usare la pinza A.SOSTITUZIONE DI UN
FUSIBILE
Le scatole dei fusibili si trovano sotto
il cruscotto e nel vano motore.
Fusibili del cruscotto
Svitare la vite di un quarto di giro
con una moneta, quindi rimuovere il
coperchio per accedere ai fusibili.
I fusibili di ricambio e la pinza A sono
issati all'interno del coperchio della
scatola dei fusibili del cruscotto. Funzionante Guasto
Pinza A Sostituire sempre un fusibile
guasto (lettura a seconda del
fusibile) con un fusibile dello
stesso amperaggio.

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INFORMAZIONI PRATICHE
FusibileAmperaggioFunzioni
1
15ARiscaldamento sedili - Sirena di allarme
4 20A Display multifunzione - Calcolatore navigazione - Illuminazione
bagagliaio - Autoradio -
Calcolatore del tetto a scomparsa - Comandi al volante - Agganci o rimorchio
5 15A Diagnosi cambio automatico
6 10A Livello liquido di raffreddamento - Cambio automatico - Autora
dio - Sensore di angolo del
volante (ESP)
7
15AAllarme postvendita
9
30APompa idraulica
10
40ASbrinamento retrovisore
11
15ATergicristallo
12
30AAlzacristallo anteriore
14
10AModulo servizio motore - Airbag - Comandi al volante - Sensore di pi oggia
15
15AQuadro strumenti - Display multifunzione - Calcolatore navigazion e - Climatizzazione - Autoradio
1630AComandi bloccaggio / sbloccaggio porte
20
10ALuce stop destra
21
15ALuce stop sinistra - Terza luce di stop
22
20APlafoniera anteriore - Illuminazione cassetto ripostiglio - Accendi sigari
S1* Shunt Shunt PARC

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INFORMAZIONI PRATICHE
oppure
Il circuito elettrico del
veicolo è stato progettato
per funzionare con
equipaggiamenti di serie
od opzionali.
Prima di installare altri
equipaggiamenti o accessori
elettrici sul veicolo, consultare un
Punto Assistenza PEUGEOT.
Alcuni accessori elettrici o il modo
in cui sono montati possono avere
effetti nefasti sul funzionamento
del veicolo (i circuiti elettronici
di comando, il circuito audio e il
circuito di carica elettrica).
La PEUGEOT non si assume
alcuna responsabilità in caso
di spese di riparazione o guasti
derivanti dall'installazione di
accessori ausiliari non forniti e non
raccomandati dalla PEUGEOT
e non installati secondo le sue
prescrizioni, in particolare per gli
apparecchi il cui consumo supera
i 10 milliampère.
Scatola fusibili vano motore
Per accedere alla scatola situata nel
vano motore (accanto alla batteria),
sganciare il coperchio;
Fusibile N°AmperaggioFunzioni
1* 20A Gruppo elettroventola
2* 60A ABS/ESP
3*
30AABS/ESP
4*
70AAlimentazione modulo unità centrale
5*
70AAlimentazione modulo unità centrale
6*
-Libero
7* 30A Alimentazione contatto antifurto
8* - Libero
* I maxifusibili sono una protezione supplementare per i sistemi elettrici. Tutti gli
interventi devono essere effettuati presso un Punto Assistenza PEUGEO T
Dopo la sostituzione, richiudere
accuratamente il coperchio.

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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibile N°AmperaggioFunzioni
1
10AContattore luci retromarcia - Sensore di velocità
2 15A Elettrovalvola canister - Pompa carburante
3 10A Calcolatore motore ABS/ESP - Contattore di stop ESP
4 10A Calcolatore cambio automatico - Calcolatore motore
5
-Libero
6
15AProiettori antinebbia anteriori
7
20APompa lavaproiettori
8
20ARelè gruppo elettroventola - Calcolatore motore - Elettrovalvola controllo motore
9
15ALuce anabbagliante sinistra
10
15ALuce anabbagliante destra
11
10ALuce abbagliante sinistra
12
15ALuce abbagliante destra
13
15AAvvisatore acustico
14
10APompe lavacristalli anteriori
15
30ARiscaldatore scatola farfalla - Sonda ad ossigeno - Calcolatore motore -
Bobina accensione - Elettrovalvola controllo motore - Iniettori
16 30A Relè pompa aria
17 30A Tergicristallo alta e bassa velocità
18 40A Ventilatore climatizzazione

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INFORMAZIONI PRATICHEMODO ECONOMIA
Dopo l'arresto del motore, quando la
chiave è sulla posizione accessori,
alcune funzioni (tergicristalli,
alzacristalli, plafoniere, autoradio,
ecc.) possono essere usate solo per
una durata massima di trenta minuti,
per evitare che la batteria si scarichi.
Una volta trascorsi questi trenta
minuti, sul display multifunzione
appare il messaggio "Modo
economia attivato" e le funzioni
attive vengono messe in stand-by.
Se la batteria è scarica non si può
avviare il motore.
BATTERIA
Per caricare la batteria con un
caricabatteria:
- scollegare la batteria
- rispettare le istruzioni d'uso fornite dal fabbricante del caricatore
- ricollegare la batteria iniziando dal morsetto (-)
- veriicare la pulizia dei morsetti e dei terminali. Se sono ossidati
(ricoperti di un deposito biancastro
o verdastro), smontarli e pulirli.

Per avviare la vettura utilizzando
un'altra batteria:
- collegare il cavo rosso con i morsetti (+) delle due batterie
- collegare un'estremità del cavo verde o nero con il morsetto (-)
della batteria aggiuntiva
- collegare l'altra estremità del cavo verde o nero con un punto
di massa della vettura in cui la
batteria è scarica, il più lontano
possibile dalla batteria.
Azionare l'avviamento, far girare il
motore.
Aspettare il ritorno al regime minimo
e scollegare i cavi.
Se la vettura non viene utilizzata
per più di un mese, si consiglia
di scollegare la batteria.
- Prima di scollegare la batteria, aspettare 2
minuti dopo l'interruzione
del contatto.
- Non scollegare i terminali quando il motore è acceso.
- Non ricaricare le batterie senza
aver scollegato i terminali.
- Chiudere i vetri e il tetto prima di scollegare la batteria. -
Dopo ogni ricollegamento di
batteria, inserire il contatto e
aspettare 1 minuto prima di
mettere in moto, per permette
re l'inizializzazione
dei sistemi elettronici. Se
dopo questa manipolazione
persistono leggere anomalie,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

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INFORMAZIONI PRATICHEMONTAGGIO DEGLI
ALTOPARLANTI
La predisposizione consente di
montare:
- degli altoparlanti con diametro 165 mm sulle porte anteriori,
- degli altoparlanti con diametro 130 mm sulle porte posteriori,
- dei tweeter con diametro 22,5 mm nelle plastiche interne di
rivestimento dei retrovisori.
PREDISPOSIZIONE
AUTORADIO
La vettura è già predisposta per
alloggiare una radio. Possiede infatti
i seguenti elementi:
- antenna da tetto,
- cavo coassiale per l'antenna,
- sistema di eliminazione delle correnti parassite,
- alimentazione degli altoparlanti anteriori,
- alimentazione degli altoparlanti posteriori e tweete
r,
- 2 connettori a 8 vie. Collegamento dei connettori
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Dopo contatto
A7 : (+) Permanente
A8 : Massa
B1 : (+) Altoparlante posteriore
destro
B2 : (-) Altoparlante posteriore destro
B3 : (+) Altoparlante anteriore destro e tweeter
B4 : (-) Altoparlante anteriore destro e tweeter
B5 : (+) Altoparlante anteriore sinistro e tweeter
B6 : (-) Altoparlante anteriore sinistro e tweeter
B7 : (+) Altoparlante posteriore sinistro
B8 : (-) Altoparlante posteriore sinistro
Prima di installare
un'autoradio o degli
altoparlanti sul veicolo,
rivolgersi ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.

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INFORMAZIONI PRATICHE
Particolarità del cambio
automatico
In caso di traino con quattro ruote
al suolo, è imperativo rispettare le
seguenti regole:
- portare la leva del cambio sulla posizione N ,
- trainare la vettura ad una velocità inferiore ai 50 Km orari e per una
distanza inferiore a 50 Km,
- non aggiungere olio nel cambio.
Anteriormente o posteriormente
Agganciare la barra di traino al
gancio di traino.
Con sollevamento (solo due ruote
al suolo)
È preferibile sollevare la vettura con
un sistema di sollevamento delle
ruote.TRAINO DEL VEICOLO
Non utilizzare mai la
traversa del radiatore.
PORTAPACCHI DEL
BAGAGLIAIO*

Un portapacchi da bagagliaio è
disponibile presso il vostro Punto
Servizio PEUGEOT.
Quando lo si utilizza, fate attenzione
a non coprire la terza luce di stop.
Rispettate le raccomandazioni del
costruttore.
* Disponibile come accessorio.
Senza sollevamento (quattro
ruote al suolo)

Utilizzare sempre una barra di
traino.

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INFORMAZIONI PRATICHE
RIMORCHIO DI CARAVAN,
IMBARCAZIONI...
Utilizzare unicamente i dispositivi
originali PEUGEOT che sono stati
collaudati ed omologati in dalla
progettazione della vettura.
Il montaggio di questi dispositivi deve
essere effettuato presso un Punto
Assistenza PEUGEOT.
La vettura è essenzialmente
destinata a trasportare persone
e bagagli, ma può anche essere
utilizzata per trainare un rimorchio.
La guida con rimorchio sottopone la
vettura trainante a forti sollecitazioni
ed esige dal conducente
un'attenzione particolare.
La densità dell'aria diminuisce a
mano a mano che si sale, riducendo
le prestazioni del motore. Il peso
massimo rimorchiabile deve essere
ridotto del 10 % ogni 1000 metri di
altezza.
Consigli per la guida
Ripartizione dei carichi: distribuire
il carico nel rimorchio in modo che
gli oggetti più pesanti si trovino il più
vicino possibile all'asse e che il peso
all'estremità del gancio non superi il
valore massimo autorizzato.
Raffreddamento: il traino di un
rimorchio in salita fa aumentare
la temperatura del liquido di
raffreddamento. Il ventilatore è
azionato elettricamente e la sua
capacità di raffreddamento non
dipende quindi dal regime motore.
Utilizzare un rapporto di cambio
elevato per diminuire il regime
motore e rallentare.
Il peso massimo rimorchiabile
in una salita prolungata dipende
dall'inclinazione del pendio e dalla
temperatura esterna.
In tutti i casi, sorvegliare la
temperatura del liquido di
raffreddamento.
In caso di accensione di una spia di
allarme, fermare immediatamente la
vettura e spegnere il motore. Pneumatici:
controllare la pressione
dei pneumatici della vettura trainante
e del rimorchio rispettando le
pressioni raccomandate.
Freni: il traino aumenta la distanza
di frenata. .
Illuminazione: veriicare l'impianto
di segnalazioni elettriche del
rimorchio.
Vento laterale: tener conto
dell'aumento di sensibilità al vento.

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MANUTENZIONE DELLA
CARROZZERIA
Per preservare la vernice e gli
elementi di rivestimento in plastica
del veicolo, si consiglia di lavarli
spesso.
- manualmente, senza particolari precauzioni,
- presso impianti di lavaggio automatico, ma sapendo che l'uso
ripetuto di stazioni tenute male
può provocare l'apparizione di
piccoli grafi che danno un aspetto
opaco alla vernice (particolarmente
evidente sui colori scuri),
- presso impianti di lavaggio ad alta pressione, seguendo
scrupolosamente le
raccomandazioni indicate
dall'esercente (pressione e
distanza del getto).
Se alcune parti della vettura sono rovinate (paraurti verniciati o
proiettori), evitare di sottoporle ad
un getto ad alta pressione: lavarle
manualmente.
Evitare inoltre di far entrare l'acqua nelle serrature.
Per qualsiasi domanda relativa alla
manutenzione del veicolo, rivolgersi
ad un rappresentante del marchio,
che saprà consigliare prodotti
di qualità selezionati dai servizi
Peugeot .
INFORMAZIONI PRATICHE
- Gli escrementi di uccelli, le sostanze resinose, le
macchie di catrame e di
grasso, che conten
gono sostanze nocive per la vernice, vanno eliminati quanto
prima.
- I proiettori a doppia ottica e a superici complesse non devono
essere puliti né con panni
asciutti o abrasivi né con prodotti
detergenti o solventi, perché
sono dotati di un trasparente in
policarbonato rivestito di vernice
protettiva.
- La carrozzeria e i pezzi in plastica del veicolo non devono
essere puliti né con benzina né
con petrolio né con smacchiatore
per tessuti.
- Per evitare che la carrozzeria si ossidi dopo aver subito piccoli
danni (proiezione di sassolini,
grafi, ecc.), farli riparare
velocemente.