Peugeot 206 CC 2004 Manuale del proprietario (in Italian)

54
12
21-06-2004
13
21-06-2004
LA 206 CC IN UN COLPO D'OCCHIO
CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA
N°SimboloFunzione
1 Regolazione della
quantità d'aria.
2 Regolazione della
distribuzione
dell'aria.
3 Comando
d'immissione d'aria.
4 Comando dell'aria
condizionata.
5 Sbrinamento del
lunotto posteriore e
dei retrovisori.
6 Arresto del sistema.
7 Regolazione della
temperatura.
8 Programma
automatico comfort.
9 Programma
automatico visibilità.
Osservazione:
in conigurazione cabriolet, le
prestazioni del sistema possono ridursi.

81
14
21-06-2004
15
21-06-2004
LA 206 CC IN UN COLPO D'OCCHIO
CAMBIO AUTOMATICO
"TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE"
Il cambio automatico a quattro
velocità offre, a scelta, il comfort
dell' automatismo integrale ,
arricchito da un programma
sport e da un programma neve,
o il cambio manuale .
Schema di selezione delle
posizioni
F Spostare la levetta sullo
schema per selezionare una
posizione.
Sul display del cruscotto si accende la spia della
selezione.
Park (stazionamento): per
immobilizzare il veicolo e per
avviare il motore , con il freno di
stazionamento inserito o meno.
Reverse (retromarcia): per
effettuare una retromarcia
(selezionare questa posizione
con il veicolo fermo e il motore
che gira al minimo).
Neutral (folle): per avviare il
motore e per parcheggiare , con
il freno di stazionamento inserito.
Osservazione : se durante
la guida viene inserita per
inavvertenza la posizione N,
far rallentare il motore prima di
selezionare la posizione D per
accelerare.
Drive (guida): per cambiare in
modo automatico.
Manual (manuale): per cambiare
in modo manuale.
S : programma sport.
T : programma neve.
Inserimento manuale delle
quattro marce: F Spingere la levetta verso
il segno + per passare alla
marcia superiore e tirare la
levetta verso il segno - per
passare alla marcia inferiore.
Osservazione: i programmi S
(sport) e
T (neve) non funzionano
in modo manuale. Avviamento del motore
F
con il freno di stazionamento
inserito, selezionare la posi-
zione P o N sullo schema
F portare la chiave di contatto
sulla posizione Avviamento.
Avviamento del veicolo
Per avviare il veicolo a partire
dalla posizione P quando il mo-
tore gira:
F premere imperativamente
sul pedale del freno per
uscire dalla posizione P
F
selezionare la posizione R, D o
M , quindi rilasciare progressiva-
mente la pressione sul pedale
del freno; il veicolo si mette im-
mediatamente in marcia.
È possibile avviare il veicolo an-
che a partire dalla posizione N:
F disinserire il freno di staziona-
mento, con il piede sul freno
F
selezionare la posizione R, D o
M , quindi rilasciare progressi-
vamente la pressione sul peda-
le del freno; il veicolo si mette
immediatamente in marcia.
Quando il motore gira
al minimo, con i freni
disinseriti, se è selezionata
la posizione R, D o M,
il veicolo si sposta anche senza
intervenire sull'acceleratore.
Per questa ragione, non
lasciare dei bambini senza
sorveglianza all'interno
del veicolo quando il
motore è
acceso.

18
21-06-2004
19
21-06-2004
CONTROLLO DI MARCIA
1. Spia cintura di sicurezza non
chiusa*
2. Spia di disattivazione airbag
passeggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia antibloccaggio ruote
(ABS)
6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Indicatore di direzione sinistro
8. Contachilometri totale,
indicatore di manutenzione e
indicatore di livello olio motore
9. Indicatore di direzione destro 10.
Spia autodiagnosi motore
11. Spia luci abbaglianti
12. Spia freno di stazionamento,
livello liquido freni e anomalia
Ripartitore Elettronico di Frenata
(REF)
13. Spia luci anabbaglianti
14. Spia carica batteria
15. Spia pressione e temperatura
olio motore
16. Indicatore temperatura olio
motore
17. Pulsante del contachilometri
totale 18.
Spia allarme centralizzato
(STOP)
19. Indicatore di velocità
20. Indicatore di temperatura liquido
di raffreddamento
21. Contagiri
22. Pulsante del reostato
d'illuminazione
23. Indicatore livello carburante
24. Spia livello minimo carburante
25. Spia del controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR)
* Secondo il paese di destinazione.
QUADRO DI CONTROLLO: CAMBIO MANUALE

18
21-06-2004
19
21-06-2004
CONTROLLO DI MARCIA
1. Spia cintura non chiusa*
2. Spia disattivazione airbag
passeggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia di antibloccaggio delle
ruote (ABS)

6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Indicatore di direzione lato
sinistro
8. Contachilometri totale,
indicatore di manutenzione e
indicatore di livello olio motore
9. Indicatore di direzione lato
destro 10.
Spia autodiagnosi motore
11. Spia luci abbaglianti
12. Spia freno di stazionamento,
di livello liquido dei freni e di
anomalia Ripartitore Elettronico
di Frenata (REF)
13. Spia luci anabbaglianti
14. Spia di carica della batteria
15. Spia pressione e temperatura
olio motore
16. Programmi di funzionamento
17. Indicatore di rapporto cambio
velocità 18.
Pulsante del contachilometri
totale
19. Spia allarme centralizzato
(STOP)
20. Tachimetro
21 . Indicatore temperatura del
liquido di raffreddamento
22. Contagiri
23. Pulsante del reostato
d'illuminazione
24. Indicatore livello carburante
25. Spia livello minimo carburante
26. Spia del controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR)
* Secondo il paese di destinazione.
QUADRO STRUMENTI: CAMBIO AUTOMATICO

20
21-06-2004
21
21-06-2004
CONTROLLO DI MARCIA
CONTROLLO DI MARCIA
Una spia accesa in permanenza
o lampeggiante quando il
motore gira indica un'anomalia
di funzionamento dell'organo
interessato. L'accensione
di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display multifunzione. Non
trascurare questo avvertimento
e rivolgersi immediatamente ad
un Punto Assistenza PEUGEOT.
Quando il veicolo è in marcia e
la spia di allarme centralizzato
STOP si accende, è indispensabile
fermarsi. Fermare il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Spia allarme
centralizzato (STOP)
Abbinata alla spia:
- pressione e temperatura dell'olio motore
- freno di stazionamento
- livello minimo liquido freno
- anomalia del sistema elettronico di frenata.
Abbinata all'indicatore di temperatura
del liquido di raffreddamento.
È indispensabile fermarsi in caso
di lampeggiamento, quando il
motore gira .
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Spia di pressione e di
temperatura dell'olio
motore
Abbinata alla spia "allarme centra-
lizzato".
È indispensabile fermarsi
.
Questa spia indica una delle seguen-
ti possibilità:
- pressione dell'olio insuficiente,
- mancanza di olio nel circuito di lu- briicazione. Ripristinare il livello;
- temperatura dell'olio troppo eleva- ta. L'accensione della spia è ac-
compagnata da un segnale acusti-
co. Per far scendere la temperatura
dell'olio, ridurre la velocità.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di autodiagnosi
motore

Si accende per alcuni secondi ogni
volta che si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quando il
motore gira indica un funzionamento
difettoso del sistema di iniezione, di
accensione o di disinquinamento.
Se la spia lampeggia, la marmitta
catalitica rischia di essere distrutta.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia del sistema di
antibloccaggio ruote (ABS)
Si accende ogni volta che si
inserisce il contatto per alcuni
secondi.
Se la spia rimane accesa o si ac-
cende a più di 12 Km orari, indica
un'anomalia di funzionamento del
sistema ABS.
La vettura conserva tuttavia un servo-
freno classico.
L'accensione di questa spia, abbinata
ad un segnale acustico e ad un mes-
saggio sul display multifunzione se-
gnala un'anomalia del sistema ABS.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di freno di
stazionamento, di livello
minimo liquido dei freni e
di anomalia del ripartitore
elettronico della frenata (REF)
Abbinata alla spia di allarme
centralizzato (STOP).
Indica una delle seguenti possibilità:
- il freno di stazionamento è inserito oppure è disinserito male,
- il liquido dei freni è insuficiente (se l'indicatore rimane acceso
anche quando il freno a mano è
disinserito),
- un'anomalia del ripartitore elettronico della frenata (REF) se
si accende contemporaneamente
alla spia di ABS.
È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

20
21-06-2004
21
21-06-2004
CONTROLLO DI MARCIA
Spia del sistema di
controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR)
Si accende per alcuni secondi ogni
volta che si inserisce il contatto.
Quando il motore gira e la vettura
è in marcia, si accende in caso di
attivazione del sistema.
Si accende in modo isso ed è
accompagnata da un messaggio
sul display multifunzione quando si
disattiva il sistema.
Se la spia rimane accesa quando il
motore gira e la vettura è in marcia,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di carica della
batteria

Indica una delle seguenti possibilità:
- anomalia di funzionamento del circuito di carica,
- allentamento dei morsetti di batteria o del motorino di avviamento,
- allentamento o rottura della cinghia dell'alternatore,
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Spia livello minimo
carburante

La prima volta che si accende,
rimangono almeno
50 Km di
autonomia (capienza del serbatoio:
47 litri circa).
Spia di cintura non
allacciata*
Quando si inserisce il contatto, la
spia si accende se il conduttore non
ha allacciato la cintura.
Quando si guida a più di 20 Km
orari, la spia lampeggia per due
minuti circa ed è accompagnata
da un segnale acustico sempre più
forte e da un messaggio sul display
multifunzione. Questa spia rimane
accesa ino a quando il conducente
non ha allacciato la cintura. Spia di airbag frontali e
laterali
La spia si accende per alcuni secondi
quando si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione, segnala
un'anomalia degli airbag.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di disattivazione
dell'airbag passeggero*
L'accensione di questa spia, accom-
pagnata da un messaggio sul display
multifunzione, segnala la disattiva-
zione dell'airbag passeggero.
La spia rimane accesa ino a quando
l'airbag rimane disattivato.
In tutti i casi, se la spia lampeggia,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Indicatore temperatura del liquido
di raffreddamento
- lancetta nella zona
(A): temperatura
corretta.
- lancetta nella zona (B): temperatura
troppo elevata. La spia di allarme
centralizzato STOP lampeggia.
È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
* Secondo il paese di destinazione.

20
21-06-2004
21
21-06-2004
CONTROLLO DI MARCIA
Spia del sistema di
controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR)
Si accende per alcuni secondi ogni
volta che si inserisce il contatto.
Quando il motore gira e la vettura
è in marcia, si accende in caso di
attivazione del sistema.
Si accende in modo isso ed è
accompagnata da un messaggio
sul display multifunzione quando si
disattiva il sistema.
Se la spia rimane accesa quando il
motore gira e la vettura è in marcia,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di carica della
batteria

Indica una delle seguenti possibilità:
- anomalia di funzionamento del circuito di carica,
- allentamento dei morsetti di batteria o del motorino di avviamento,
- allentamento o rottura della cinghia dell'alternatore,
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Spia livello minimo
carburante

La prima volta che si accende,
rimangono almeno
50 Km di
autonomia (capienza del serbatoio:
47 litri circa).
Spia di cintura non
allacciata*
Quando si inserisce il contatto, la
spia si accende se il conduttore non
ha allacciato la cintura.
Quando si guida a più di 20 Km
orari, la spia lampeggia per due
minuti circa ed è accompagnata
da un segnale acustico sempre più
forte e da un messaggio sul display
multifunzione. Questa spia rimane
accesa ino a quando il conducente
non ha allacciato la cintura. Spia di airbag frontali e
laterali
La spia si accende per alcuni secondi
quando si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quando
il motore gira, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione, segnala
un'anomalia degli airbag.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di disattivazione
dell'airbag passeggero*
L'accensione di questa spia, accom-
pagnata da un messaggio sul display
multifunzione, segnala la disattiva-
zione dell'airbag passeggero.
La spia rimane accesa ino a quando
l'airbag rimane disattivato.
In tutti i casi, se la spia lampeggia,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Indicatore temperatura del liquido
di raffreddamento
- lancetta nella zona
(A): temperatura
corretta.
- lancetta nella zona (B): temperatura
troppo elevata. La spia di allarme
centralizzato STOP lampeggia.
È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
* Secondo il paese di destinazione.

22
21-06-2004
23
21-06-2004
CONTROLLO DI MARCIA
Display delle posizioni della
leva di seleizone del cambio
automatico Park (Stazionamento)
Reverse (Retromarcia)
Neutral (Folle)
Drive (Guida)
Indicatore di temperatura dell'olio
motore
Quando il motore gira indica la
temperatura dell'olio:
- lancetta nella zona
(C), la
temperatura è corretta,
- lancetta nella zona (D), la
temperatura è troppo elevata. Per
diminuire la temperatura, ridurre la
velocità.
Modo manuale:1° rapporto inserito
2° rapporto inserito
3° rapporto inserito
4° rapporto inseritoSpie del cambio automatico
Spia "SPORT"
Si accende quando si
seleziona il programma
"SPORT" .
Spia "NEVE"
Si accende quando si
seleziona il programma
"NEVE" .
Anomalia funzionale
Se le spie Sport e Neve lampeggiano
e sono accompagnate da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione, rivolgersi ad
un Punto Assistenza PEUGEOT.

22
21-06-2004
23
21-06-2004
CONTROLLO DI MARCIA
Indicatore di manutenzione
Indica la scadenza della prossima
manutenzione da far effettuare se-
condo il programma di manutenzione
del costruttore.
Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto e
per 5 secondi, si accende la chiave
che simboleggia le operazioni di ma-
nutenzione. Il display del contachilo-
metri totale indica il numero di chilo-
metri (arrotondato per difetto) che si
possono ancora percorrere ino alla
prossima manutenzione.
Esempio: si possono ancora per-
correre 4800 Km prima della pros-
sima manutenzione. All'inserimento
del contatto e per 5 secondi, il di-
splay indica: 5 secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri torna a
funzionare normalmente e il display
indica il chilometraggio totale o
giornaliero.
Il numero di chilometri mancanti
alla prossima manutenzione è
inferiore a 1000 Km.
Esempio:
si possono ancora
percorrere 900 Km ino alla prossima
manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la
durata di 5 secondi il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri torna a
funzionare normalmente e la chiave
di manutenzione rimane accesa.
Sta a segnalare che fra poco dovrà
essere effettuata una manutenzione.
Il display indica il chilometraggio
totale o giornaliero. La scadenza della manutenzione
è stata superata.
All'inserimento del contatto e per
la durata di 5 secondi, la chiave di
manutenzione e il chilometraggio
trascorso lampeggiano.
Esempio:
la scadenza di
manutenzione è stata superata di
300 Km. La manutenzione della
vettura deve essere effettuata molto
rapidamente.
All'inserimento del contatto e per la
durata di 5 secondi il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri torna a
funzionare normalmente e la chiave
di manutenzione rimane accesa.
Il display indica il chilometraggio
totale o giornaliero.
Osservazione: la chiave di
manutenzione si accende se si
supera la scadenza dei due anni*.
DISPLAY SITUATO SUL
QUADRO DI CONTROLLO
Dopo l'inserimento del contatto,
svolge successivamente tre
funzioni:
- indicatore di manutenzione,
- indicatore livello olio motore,
- contachilometri , rimane visualizza- to per 30 secondi quando si inter-
rompe il contatto, si apre la porta
lato conducente e si bloccano o
sbloccano le aperture del veicolo.
* Secondo il paese di destinazione.

24
21-06-2004
25
21-06-2004
CONTROLLO DI MARCIA
Indicatore di livello olio
motore
All'inserimento del contatto, il livello
d'olio del motore è indicato per 10
secondi circa, dopo l'informazione
sulla manutenzione.
Eccedenza d'olio
Il lampeggiamento dei sei quadratini
e la visuazzazione della parola "max"
indicano un'eccedenza d'olio che
rischia di deteriorare il motore.
Se l'eccedenza d'olio è confermata
dalla veriica sull'asta manuale,
rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
Il Punto Assistenza PEUGEOT
effettua questa operazione dopo
ogni manutenzione.
La procedura di azzeramento è la
seguente:
- Togliere il contatto,
- Premere il pulsante
1 e mantenerlo
premuto,
- Inserire il contatto
Il display dei chilometri inizia un conteggio alla rovescia di 10
secondi,
- Mantenere il pulsante 1 premuto
per 10 secondi.
Il display indica [= 0] e la chiave di
manutenzione sparisce.
Mancanza d'olio
Il lampeggiamento dei sei quadratini
e la visuazzazione della parola "max"
indicano una mancanza d'olio che
rischia di danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
dalla veriica sull'asta manuale,
rabboccare imperativamente.Anomalia asta livello d'olio
Il lampeggiamento dei sei segmenti
indica un disfunzionamento reale
dell'asta di livello d'olio.
Vi è rischio di deterioramento del
motore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
La veriica del livello con l'asta
è valida solo se il veicolo si
trova su un terreno piano, con
il motore fermo da almeno 10
minuti.