Peugeot 206 CC 2004 Manuel du propriétaire (in French)

84
21-06-2004
85
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Contrôle du fonctionnementL’ANTI-PATINAGE DE ROUE
(ASR) ET LE CONTRÔLE
DYNAMIQUE DE STABILITÉ
(ESP)
Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l’ABS.
Le système ASR optimise la
motricité, ain d’éviter le patinage
des roues, en agissant sur les
freins des roues motrices et sur le
moteur. Il permet aussi d’améliorer la
stabilité directionnelle du véhicule à
l’accélération.
En cas d’écart entre la trajectoire
suivie par le véhicule et celle
souhaitée par le conducteur, le
système ESP agit automatiquement
sur le frein d’une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire
le véhicule dans la trajectoire
souhaitée.Le témoin clignote en cas
d’activation de l’ASR ou de
l’ESP. Le voyant de l’interrupteur
et le témoin s’allument,
accompagné d’un message
sur l’écran multifonction : les systèmes ASR et ESP sont
neutralisés.
Fonctionnement des systèmes
ASR et ESP Neutralisation des systèmes
ASR / ESP
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol
meuble…), il peut s’avérer utile de
neutraliser les systèmes ASR et
ESP pour faire patiner les roues et
retrouver de l’adhérence.
F
Appuyez sur l’interrupteur «ESP
OFF» , situé à gauche sous le
volant.
Ils s’enclenchent à nouveau :
F automatiquement en cas de
coupure du contact,
F manuellement par une nouvelle
pression sur l’interrupteur.
Lorsqu’un dysfonctionnement
des systèmes survient, le
voyant de l’interrupteur
clignote et le témoin
s’allume.
Consultez un Point Service
PEUGEOT pour vériication des
systèmes.
Les systèmes ASR/ESP
offrent un surcroît de
sécurité en conduite
normale, mais ne doivent
pas inciter le conducteur à prendre
des risques supplémentaires
ou à rouler à des vitesses trop
élevées.
Le fonctionnement de ces
systèmes est assuré sous réserve
du respect des préconisations
du constructeur, concernant les
roues (pneumatiques et jantes),
les composants de freinage,
les composants électroniques
et les procédures de montage
et d’intervention du réseau
PEUGEOT.
Après un choc, faites vériier ces
systèmes par un Point Service
PEUGEOT.

86
21-06-2004
87
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAILLES AIRBAGS FRONTAUX
Ils sont intégrés au centre du volant
pour le conducteur et dans le tableau
de bord pour le passager avant. Ils
se déclenchent simultanément, sauf
si l’airbag passager est neutralisé.
LES AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants
en cas de collisions violentes ; ils
complètent l’action des ceintures
de sécurité à limiteur d’effort. Dans
ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent la
décélération brutale de la voiture :
si le seuil de déclenchement est
atteint, les airbags se déploient
instantanément et protègent les
occupants du véhicule.
Aussitôt après le choc, les airbags
se dégonlent rapidement ain de
ne gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants.
Les airbags ne se déclencheront pas
en cas de chocs peu importants pour
lesquels la ceinture de sécurité sufit
à assurer une protection optimale ;
l’importance d’un choc dépend
de la nature de l’obstacle et de la
vitesse du véhicule au moment de
la collision.
Les airbags ne fonctionnent que
lorsque le contact est mis.
Remarque : le gaz s’échappant des
airbags peut être légèrement irritant. Si ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal
sonore et du message
«Anomalie Airbag»
sur
l’écran multifonction, consultez
un Point Service PEUGEOT pour
vériication du système.
Anomalie airbag frontal Neutralisation de l’airbag
passager*
Pour assurer la sécurité de votre
enfant, neutralisez impérativement
l’airbag passager lorsque vous
installez un siège enfant dos à la
route sur le siège avant passager.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
tué ou gravement blessé lors du
déploiement de l’airbag.
F
Contact coupé , introduisez-
la clé dans la commande de
neutralisation de l’airbag passager
1 , tournez-la en position «OFF»,
puis retirez-la en maintenant cette
position.
Le témoin airbag du combiné
s’allume pendant toute la
durée de la neutralisation.
* Suivant destination.

86
21-06-2004
87
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
En position «OFF», l’airbag passager
ne se déclenchera pas en cas de
choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag
en position «ON» pour activer à
nouveau l’airbag et assurer ainsi la
sécurité de votre passager en cas
de choc.
Contrôle de neutralisation
Il est assuré par l’allumage d’un
témoin, accompagné d’un message
sur l’écran multifonction.LES AIRBAGS LATÉRAUX*
Ils sont intégrés à l’armature des
dossiers de sièges avant du côté de
la porte.
Ils se déclenchent indépendamment
l’un de l’autre en fonction du côté où
se produit la collision pour des chocs
latéraux présentant des risques de
lésions au thorax, à l’abdomen et à
la tête.
Il est assuré par le témoin intégré au
cadran de bord.
Il s’allume à la mise du contact
pendant six secondes.
Si le témoin :
- ne s’allume pas à la mise de contact ou,
- ne s’éteint pas après six secondes ou,
- clignote pendant cinq minutes puis reste allumé,
Consultez votre Point Service
PEUGEOT.
Contact mis (2ème cran
de la clé), l’allumage de
ce témoin, accompagné
d’un message
sur l’écran
multifonction, indique que l’airbag
passager est neutralisé (position
«OFF» de la commande).
En cas d’allumage
permanent des deux
témoins d’airbags, ne pas
installer de siège enfant
dos à la route. Consultez un Point
Service PEUGEOT.
Contrôle de
fonctionnement
* Suivant destination.

88
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Pour que les airbags
frontaux et latéraux*
soient pleinement
eficaces, respectez
les règles de sécurité
suivantes :
• Être attaché dans son siège
avec une ceinture de sécurité
convenablement positionnée.
• Adopter une position assise normale et verticale.
• Ne rien laisser s’interposer entre les occupants et les airbags
(enfant, animal, objet...).
Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou
blesser les occupants.
• Toute intervention sur les systèmes airbags est
rigoureusement interdite en
dehors du personnel qualiié du
Réseau PEUGEOT.
• Après un accident ou lorsque le véhicule a été l’objet d’un
vol, faites vériier les systèmes
airbags. Airbags frontaux
•
Ne pas conduire en tenant le
volant par ses branches ou en
laissant les mains sur le moyeu
central du volant.
• Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, côté passager.
• S’abstenir de fumer dans la mesure du possible, le
déploiement des airbags pouvant
occasionner des brûlures ou des
risques de blessures dus à la
cigarette ou à la pipe.
• Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups
violents. Airbags latéraux*
• Ne recouvrir les sièges
avant qu’avec des housses
homologuées. Consultez votre
Point Service PEUGEOT.
• Ne rien ixer ou coller sur les
dossiers des sièges avant,
cela pourrait occasionner des
blessures au thorax ou au bras
lors du gonlage de l’airbag
latéral.
• Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte.
* Suivant destination.

86
21-06-2004
87
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
En position «OFF», l’airbag passager
ne se déclenchera pas en cas de
choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag
en position «ON» pour activer à
nouveau l’airbag et assurer ainsi la
sécurité de votre passager en cas
de choc.
Contrôle de neutralisation
Il est assuré par l’allumage d’un
témoin, accompagné d’un message
sur l’écran multifonction.LES AIRBAGS LATÉRAUX*
Ils sont intégrés à l’armature des
dossiers de sièges avant du côté de
la porte.
Ils se déclenchent indépendamment
l’un de l’autre en fonction du côté où
se produit la collision pour des chocs
latéraux présentant des risques de
lésions au thorax, à l’abdomen et à
la tête.
Il est assuré par le témoin intégré au
cadran de bord.
Il s’allume à la mise du contact
pendant six secondes.
Si le témoin :
- ne s’allume pas à la mise de contact ou,
- ne s’éteint pas après six secondes ou,
- clignote pendant cinq minutes puis reste allumé,
Consultez votre Point Service
PEUGEOT.
Contact mis (2ème cran
de la clé), l’allumage de
ce témoin, accompagné
d’un message
sur l’écran
multifonction, indique que l’airbag
passager est neutralisé (position
«OFF» de la commande).
En cas d’allumage
permanent des deux
témoins d’airbags, ne pas
installer de siège enfant
dos à la route. Consultez un Point
Service PEUGEOT.
Contrôle de
fonctionnement
* Suivant destination.

88
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Pour que les airbags
frontaux et latéraux*
soient pleinement
eficaces, respectez
les règles de sécurité
suivantes :
• Être attaché dans son siège
avec une ceinture de sécurité
convenablement positionnée.
• Adopter une position assise normale et verticale.
• Ne rien laisser s’interposer entre les occupants et les airbags
(enfant, animal, objet...).
Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou
blesser les occupants.
• Toute intervention sur les systèmes airbags est
rigoureusement interdite en
dehors du personnel qualiié du
Réseau PEUGEOT.
• Après un accident ou lorsque le véhicule a été l’objet d’un
vol, faites vériier les systèmes
airbags. Airbags frontaux
•
Ne pas conduire en tenant le
volant par ses branches ou en
laissant les mains sur le moyeu
central du volant.
• Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, côté passager.
• S’abstenir de fumer dans la mesure du possible, le
déploiement des airbags pouvant
occasionner des brûlures ou des
risques de blessures dus à la
cigarette ou à la pipe.
• Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups
violents. Airbags latéraux*
• Ne recouvrir les sièges
avant qu’avec des housses
homologuées. Consultez votre
Point Service PEUGEOT.
• Ne rien ixer ou coller sur les
dossiers des sièges avant,
cela pourrait occasionner des
blessures au thorax ou au bras
lors du gonlage de l’airbag
latéral.
• Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte.
* Suivant destination.

89
21-06-2004
LES INFORMATIONS PRATIQUES
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement. 4.
Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air. 7.
Jauge d’huile manuelle.
8. Réservoir de l’huile moteur.
* Suivant destination.
MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V (110 ch)

90
21-06-2004
91
21-06-2004
LES INFORMATIONS PRATIQUES
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement. 4.
Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air. 7.
Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
* Suivant destination.
MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16 V (138 ch)

90
21-06-2004
91
21-06-2004
LES INFORMATIONS PRATIQUES
VÉRIFIER LES NIVEAUX
Niveau d’huile
F Effectuez ce contrôle
régulièrement et faites l’appoint
entre deux vidanges (la
consommation maxi est de 0,5 l
pour 1 000 km).
Le contrôle se fait véhicule horizontal,
moteur froid, à l’aide de l’indicateur
de niveau d’huile du combiné ou de
la jauge manuelle.
Jauge manuelle
2 repères de niveau
sur la jauge :
A = maxi.
Ne jamais dépasser ce
repère.
B = mini.
Pour préserver la
iabilité des moteurs
et les dispositifs
d ’ a n t i p o l l u t i o n ,
l’utilisation d’additifs
dans l’huile moteur est
à proscrire.
Vidange
Suivant les indications données dans
le carnet d’entretien.
Remarque : évitez tout contact
prolongé de l’huile usagée avec la
peau. Choix du grade de viscosité
Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.
Remplacement du liquide de
frein :
- effectuer impérativement aux
intervalles prévus conformément au
plan d’entretien du constructeur.
- utilisez les luides recommandés par le constructeur, répondant aux
Normes DOT4.
Remarque : le liquide de frein est
nocif et très corrosif. évitez tout
contact avec la peau.
Niveau du liquide de
refroidissement
Utilisez le liquide recommandé par le
constructeur.
Lorsque le moteur est chaud,
la température du liquide de
refroidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut
fonctionner contact coupé ; de plus
le circuit de refroidissement étant
sous pression, attendez au moins
une heure après l’arrêt du moteur
pour intervenir.
Ain d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Remarque : le liquide de
refroidissement ne nécessite aucun
renouvellement.
Produits usagés
Ne jetez pas l’huile usagée,
le liquide de frein ou le liquide
de refroidissement dans les
canalisations d’évacuation ou sur
le sol.
Niveau du liquide de direction
assistée
F Ouvrez le réservoir, moteur froid à
température ambiante, le niveau
doit toujours être supérieur au
repère MINI, proche du repère
MAXI.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs*
Pour une qualité optimale de
nettoyage et pour votre sécurité,
nous vous conseillons d’utiliser
les produits recommandés par
PEUGEOT.
* Suivant destination.

92
21-06-2004
93
21-06-2004
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CONTRÔLES
Batterie
À l’approche de la période hivernale,
faites vériier votre batterie par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à air et iltre habitacle
Faites remplacer périodiquement
les éléments iltrants. Si
l’environnement l’impose,
changez-le deux fois plus
souvent.
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’eficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Faites vériier ce système par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à huile
Remplacer périodiquement la
cartouche suivant préconisation du
plan d’entretien.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Contrôler le niveau
suivant le plan d’entretien du
constructeur.
Pour effectuer la vériication
des principaux niveaux et le
contrôle de certains éléments,
conformément au plan d’entretien
du constructeur, reportez-vous
aux pages correspondant à la
motorisation de votre véhicule
dans le carnet d’entretien. N’utilisez que des produits
recommandés par
PEUGEOT.
Ain d’optimiser le
fonctionnement d’organes aussi
importants que la direction
assistée et le circuit de freinage,
PEUGEOT sélectionne et propose
des produits bien spéciiques.
Ain de ne pas endommager les
organes électriques, évitez le
lavage du moteur.