Peugeot 206 CC 2005 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 81 of 129

78 -Kialakítás
01-03-2005
79
-Kialakítás
01-03-2005
KESZTYBTARTÓ
A kesztyCtartó zárható.
Nyitásához emeljük meg a fog-
antyút.
Világítása a fedél nyitásakor automa-
tikusan bekapcsol.
1.
A fedélzeti dokumentáció
tárolására szolgáló rekesz.
2. Palacktartó.
3. Ceruzatartó.
4. Szemüvegtartó.
5. Térképtartó.
6. Aprópénztartó.
PALACKTARTÓ
A két hátsó háttámla között egy
palacktartó áll rendelkezésünkre.
A nyitáshoz húzzuk meg a fedél fels
részét.
RÖGZÍT4FÜLEK
A csomagok rögzítésére a csomagtér
padlólemezén elhelyezett 4 rögzít-
fület használjuk.
CSOMAGVISSZATARTÓ
HÁLÓ
A rögzítfülekre van rögzítve és lehe-
tvé teszi csomagjaink rögzítését.

Page 82 of 129

80 -Vezetés
01-03-2005
81
-Vezetés
01-03-2005
"PORSCHE TIPTRONIC
SYSTEM" AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
A négy sebességfokozattal rend-
elkez
automata sebességváltóval
a sport és havas út programokkal
gazdagított teljesen automata
üzemmód kényelme és a kézi foko-
zatváltás között választhatunk. Vezérl5lap a helyzetek
kiválasztására
F

Valamelyik helyzet kiválasztásához
mozdítsuk el a sebességváltókart a
vezérllapon.
A kombinált kijelzegységen megje- lenik az adott helyzet visszajelzése.
Park (parkolás): a gépkocsi elmoz-
dulás elleni rögzítéséhez és a
motor beindításához , behúzott
vagy kiengedett parkolóféknél.
Reverse (hátramenet): tolatáshoz
(ezt az állást álló gépkocsinál, alap-
járaton m&köd motornál válasszuk
ki).
Neutral (üres): a motor elindítá-
sához és parkoláshoz , behúzott
parkolóféknél.
Amennyiben menet közben
igyelmetlenségbl N helyzetbe kap-
csolunk, a gyorsuláshoz szükséges
D helyzetbe kapcsolás eltt hagyjuk
a motort visszatérni az alapjáratra.
Drive (vezetés): automata üzem-
módban történ vezetéshez.
Manual (kézi): a sebességfokozat
megválasztásához .
S: sport program
T: havas út program.
A gépkocsi elindítása
Járó motornál a gépkocsi P helyzet-
bl történ elindításához:
F a P helyzetb5l való kilépéskor
mindig tartsuk lenyomva a
fékpedált,
F válasszuk ki az R, D vagy M
helyzetet, majd fokozatosan
csökkentsük a fékpedálra gyako-
rolt nyomást; a gépkocsi rögtön
elindul.
Az elindulás N helyzetbl is történ-
het:
F lábunkat a fékpedálon tartva
engedjük ki a parkolóféket,
F válasszuk ki az R, D vagy M
helyzetet, majd fokozatosan
csökkentsük a fékpedálra gyako-
rolt nyomást; a gépkocsi rögtön
elindul.
FIGYELEM!
Alapjáraton m&köd motornál, kien-
gedett parkolóféknél, kiválasztott R,
D vagy M helyzet esetén a gépkocsi
a gázpedál m&ködtetése nélkül is
elmozdul.
Ezért járó motornál ne hagyjuk
a gyerekeket felügyelet nélkül a
gépkocsiban.
Amennyiben a karbantartási m&vele-
teket járó motornál kell elvégeznünk,
húzzuk be a parkolóféket és válasz-
szuk ki a P helyzetet.
A motor beindítása
F behúzott parkolófék mellett
válasszuk a P vagy az N helyzetet
a vezérllapon,
F fordítsuk el az indítókulcsot
Indítás helyzetbe.

Page 83 of 129

80 -Vezetés
01-03-2005
81
-
Vezetés
01-03-2005
Kézi üzemmód
A négy sebességfokozat
kézi vál-
tása:
F válasszuk ki a vezérllapon az M
helyzetet.
F magasabb sebességfokozatba
kapcsoláshoz toljuk a sebesség-
váltókart a + jel irányába.
F alacsonyabb sebességfokozatba
kapcsoláshoz húzzuk a sebes-
ségváltókart a - jel irányába.
Bármikor átválthatunk D (automata
üzemmódban történ vezetés) hely-
zetbl M (kézi üzemmódban történ
vezetés) helyzetbe.
Amennyiben hirtelen felemeljük
lábunkat a gázpedálról, a sebes-
ségváltó a biztonság növelése
érdekében nem kapcsol magasabb
fokozatba.
Automata üzemmód
A négy sebességfokozat
automata
váltása:
F válasszuk ki a vezérllapon a D
helyzetet.
Az automata sebességváltó kivá-
lasztja az alábbi paraméterekhez
legjobban illeszked sebességet:
- az útvonal típusa,
- a gépkocsi terhelése.
Az automata sebességváltó ekkor
önadaptálódó üzemmódban
m&ködik, nem szükséges a gépko-
csivezet beavatkozása.
FIGYELEM!
Soha ne válasszuk az N helyzetet
menet közben.
Soha ne válasszuk a P vagy R
helyzetet, ha a gépkocsi nincs álló
helyzetben.
Az optimális fékhatás érdekében
csúszós úttesten ne kapcsoljunk
egyik helyzetbl a másikba.
Megjegyzések
A maximális gyorsulás elérése
érdekében nyomjuk le teljesen
a gázpedált a sebességváltókar
m&ködtetése nélkül (kick down).
A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol egy alacsonyabb foko-
zatba vagy megtartja a kiválasztott
fokozatot a maximális motorfordulat-
szám eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó
automatikusan visszakapcsol egy
alacsonyabb fokozatba a hatásos
motorfék biztosítása érdekében.
Sport és Havas út programok
Az önadaptálódó programon kívül
két speciális program áll rendelke-
zésünkre.
A kiválasztott funkciót a kombinált
kijelzegységen megjelen jelzés
mutatja.
Sport program
F A motor beindulását követen
nyomjuk meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a
dinamikus vezetést részesíti elny-
ben.
Havas út program
Ez a program megkönnyíti az indulá-
sokat és a gyenge tapadású talajon
történ mozgást.
F A motor beindulását követen
nyomjuk meg a T gombot.
A sebességváltó a csúszós úton tör-
tén vezetéshez alkalmazkodik.
Megjegyzés: bármely pillanatban
visszatérhetünk az önadaptálódó
programhoz.
F A kiválasztott program semlege-
sítéséhez nyomjuk meg újra a T
vagy az S gombot. Megjegyzések
Az átváltás az egyik sebességfo-
kozatból a másikba csak abban
az esetben történik meg, ha azt a
gépkocsi sebessége és a motorfor-
dulatszám megengedi, ellenkez
esetben ideiglenesen az automata
üzemmódnak megfelel függvények
részesülnek elnyben.
Megálláskor vagy nagyon kis
sebességnél a sebességváltó auto-
matikusan az
M1 sebességfokozatot
választja ki.
Kézi üzemmódban az S (sport) és T
(havas út) programok nem m&köd-
képesek.

Page 84 of 129

82 -Vezetés
01-03-2005
Meghibásodás
Bármely m&ködési zavarra a
többfunkciós kijelzn megjelen
"Automatic gearbox faulty"
(Automata sebességváltó meg-
hibásodása) üzenet és a "-" jel
kíséretében megszólaló hangjelzés,
valamint a felváltva villogó Sport és
Havas út jelzések igyelmeztetnek.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban m&ködik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelents rángatásokat
észlelhetünk P-bl R-be és N-
bl R-helyzetbe kapcsoláskor (a
rángatások nem rongálják a sebes-
ségváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet,
még akkor se, ha azt a helyi szab-
ályozás lehetvé tenné.
Forduljunk sürgsen PEUGEOT-
szervizhez.
Az akkumulátor meg-
hibásodása esetén, ha
a sebesség-váltókar P
helyzetben van, nem lehet
átkapcsolni másik helyzetbe.
Az automata sebességváltó
megrongálódásának elkerülése
érdekében soha ne erltessük a
sebességváltókart.
PARKOLÓFÉK
Behúzása
Húzzuk be a parkolóféket, hogy
megakadályozzuk a gépjárm&
elmozdulását. A jelzés az azonnali meg-
állásra igyelmeztet
STOP
visszajelzés, hangjelzés
(menet közben) és a több-
funkciós képernyn megjelen
"Handbrake on" (Behúzva felejtett
parkolófék) üzenet kíséretében
jelzi, hogy a parkolófék behúzva
maradt vagy nem lett megfelelen
kiengedve.
Lejtn történ parkoláskor
fordítsuk a kerekeket
a járdaszegély felé és
húzzuk be a parkolóféket.
A parkolóféket nem
szabad a mozgásban lév
gépjárm& fékezésére vagy meg-
állítására használni.
Oldása
A parkolófék kiengedéséhez húzzuk
meg a markolatot és nyomjuk meg a
gombot.

Page 85 of 129

82 -Vezetés
01-03-2005
Meghibásodás
Bármely m&ködési zavarra a
többfunkciós kijelzn megjelen
"Automatic gearbox faulty"
(Automata sebességváltó meg-
hibásodása) üzenet és a "-" jel
kíséretében megszólaló hangjelzés,
valamint a felváltva villogó Sport és
Havas út jelzések igyelmeztetnek.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban m&ködik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelents rángatásokat
észlelhetünk P-bl R-be és N-
bl R-helyzetbe kapcsoláskor (a
rángatások nem rongálják a sebes-
ségváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet,
még akkor se, ha azt a helyi szab-
ályozás lehetvé tenné.
Forduljunk sürgsen PEUGEOT-
szervizhez.
Az akkumulátor meg-
hibásodása esetén, ha
a sebesség-váltókar P
helyzetben van, nem lehet
átkapcsolni másik helyzetbe.
Az automata sebességváltó
megrongálódásának elkerülése
érdekében soha ne erltessük a
sebességváltókart.
PARKOLÓFÉK
Behúzása
Húzzuk be a parkolóféket, hogy
megakadályozzuk a gépjárm&
elmozdulását. A jelzés az azonnali meg-
állásra igyelmeztet
STOP
visszajelzés, hangjelzés
(menet közben) és a több-
funkciós képernyn megjelen
"Handbrake on" (Behúzva felejtett
parkolófék) üzenet kíséretében
jelzi, hogy a parkolófék behúzva
maradt vagy nem lett megfelelen
kiengedve.
Lejtn történ parkoláskor
fordítsuk a kerekeket
a járdaszegély felé és
húzzuk be a parkolóféket.
A parkolóféket nem
szabad a mozgásban lév
gépjárm& fékezésére vagy meg-
állítására használni.
Oldása
A parkolófék kiengedéséhez húzzuk
meg a markolatot és nyomjuk meg a
gombot.

Page 86 of 129

83
-Biztonság
01-03-2005
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
ÉS ELEKTRONIKUS
FÉKERELOSZTÓ (REF)
Az elektronikus féker5elosztóval
ellátott ABS-rendszer növeli gép-
kocsink úttartását és könnyebben
kezelhet5vé teszi fékezésnél, külön-
ösen rossz és csúszós úton.
Megjegyzés:
a kerekek (gumiabron-
csok és keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljünk arra, hogy azok megfelel5
típusúak legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan m&ködésbe lép, ha a kerekek
blokkolási hajlamot mutatnak.
VÉSZFÉKRÁSEGÍT
RENDSZER
A rendszer lehet5vé teszi, hogy
sürg5s esetben gyorsabban elérjük
a fékezéshez szükséges optimális
nyomást, és ezáltal lecsökkentsük
a fékutat.
A fékpedál lenyomásának sebes-
ségét5l függ5en lép m&ködésbe.
Lényege a fékpedál ellenállásának
csökkenésében és a fékhatás növe-
kedésében rejlik.
Hirtelen fékezéskor az elakadásjel-
z5k automatikusan kigyulladnak a
fékezés mértékének függvényében.
Az els5 gyorsításkor automatikusan
kialszanak.
A hangjelzés és üzenet kísé-
retében felvillanó visszajelz5
lámpa a blokkolásgátló rend-
szer meghibásodását jelzi,
ami fékezés esetén a gépkocsi kor-
mányozhatóságának elvesztéséhez
vezethet. A
STOP visszajelz5 lám-
pával együtt hangjelzés és
üzenet kíséretében felvillanó
visszajelzés az elektronikus
féker5elosztó meghibásodását jelzi,
ami fékezés esetén a gépkocsi kor-
mányozhatóságának elvesztéséhez
vezethet.
Azonnal álljunk meg.
Mindkét esetben forduljunk
PEUGEOT-szervizhez.
Bizonyos esetekben az ABS-rend-
szer rendes m&ködése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.
Amennyiben hirtelen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon er5sen a fékpedált és
tartsuk lenyomva.

Page 87 of 129

84 -Biztonság
01-03-2005
85
-Biztonság
01-03-2005
M&ködés ellen5rzéseKIPÖRGÉSGÁTLÓ
(ASR) ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁTOR (ESP)
A rendszerek az ABS-rendszerhez
kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR-rendszer optimalizálja a
gépkocsi meghajtását a kerekek
kipörgésének elkerülése érdekében,
hatást gyakorol a meghajtott kerekek
fékeire és a motorra. Gyorsításkor
növeli a gépjárm& menetirány-sta-
bilitását.
A gépkocsi által követett nyomvonal
és a gépkocsivezet5 által óhajtott
nyomvonal közötti eltérés esetén az
ESP-rendszer automatikusan vezérli
a féket egy vagy több keréken és
a motort annak érdekében, hogy a
gépkocsit - a izika törvényei által
szabott határokon belül - a kívánt
pályán tartsa.
A visszajelzés villog az ASR
vagy az ESP aktiválásakor. Amennyiben ekkor egy hang-
jelzés kísretében kigyullad a
kapcsoló jelz5lámpája és a
visszajelzés, az ASR és ESP
rendszer semlegesített állapotban
van.
Az ASR és az ESP-rendszer
m&ködése Az ASR/ESP rendszer
semlegesítése
Kivételes körülmények között
(laza talajon, sárban vagy hóban
elakadt gépjárm& elindításakor)
hasznos lehet az ASR és ESP
rendszerek semlegesítése, hogy a
kerekek kipörgése által visszanyer-
jük az úttapadást.
F
Nyomjuk meg a kormánykerék
alatt baloldalon található "ESP
OFF" kapcsolót.
A rendszer visszakapcsolása
megtörténhet:
F automatikusan, a gyújtás levétele
esetén,
F kézzel, a kapcsoló újbóli megnyo-
másával. A rendszerek meghibáso-
dása esetén a kapcsoló
jelz5lámpája villog és meg-
jelenik a visszajelzés. A
rendszerek ellen5rzése érdekében
forduljunk PEUGEOT szervizhez.
Az ASP/ESP rendszerek
normál vezetési stílus
esetén fokozott biztonsá-
got nyújtanak, de mindez
nem szabad, hogy felesleges
kockázatvállalásra, vagy túl nagy
sebességgel való közlekedésre
csábítsa a gépjárm&vezet5t.
A rendszerek m&ködése csak
a gyártónak a kerekekre (gumi-
abroncsok és keréktárcsák), a
fékrendszer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre, valamint
a PEUGEOT-hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó el5írásainak betartása
mellett biztosított.
Ütközést követ5en ellen5riztesse
a rendszert PEUGEOT szerviz-
ben.

Page 88 of 129

84 -Biztonság
01-03-2005
85
-Biztonság
01-03-2005
FRONTLÉGZSÁKOK
A kormánykerék közepébe építették
be a vezet5, és a m&szerfalba az
els5 utas oldalán. Egyszerre kapcso-
lódnak be, kivéve, ha az utasoldali
légzsák semlegesítve van.
A LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsi-
ban helyet foglalók biztonságának
optimalizálása jelent5s ütközések
esetén; kiegészítik az över5-határ-
olós biztonsági övek hatását.
Ebben az esetben az elektronikus
érzékel5k regisztrálják és elemzik
a gépkocsi hirtelen lassulását: ha
az eléri a bekapcsolási küszöböt,
a légzsákok rögtön kibomlanak és
megvédik a gépkocsiban helyet fog-
laló személyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne akad-
ályozzák sem a kilátást, sem az
utasok esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel
kevésbé jelent5s ütközéseknél,
amelyeknél a biztonsági övek még
képesek optimális biztonságot nyúj-
tani. Az ütközés mértéke függ az
akadály természetét5l és a gépjárm&
sebességét5l az ütközés pillanatá-
ban.
A légzsákok csak ráadott gyújtás-
nál m&ködnek.
Megjegyzés:
a légzsákokból kiá-
ramló gáz enyhén irritáló hatású
lehet. Amennyiben a jelzés hang-
jelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet
kíséretében kigyullad, a
rendszer ellen5rzése érdekében
forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
Frontlégzsákok
meghibásodása Az utasoldali légzsák
semlegesítése*
Gyermekünk biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítsük az utasoldali
légzsákot, ha gyermekülést szerelünk
be menetiránynak háttal az els5 utas-
oldali ülésre.
Ellenkez5 esetben a gyermek súlyos
vagy életveszélyes sérülést szenved-
het a légzsák kioldódása során.
F
Levett gyújtásnál helyezzük
a kulcsot az utasoldali légzsák
1 -es semlegesít5 kapcsolójába,
forgassuk el " OFF" helyzetbe,
majd vegyük ki, megtartva ebben
a helyzetben.
A légzsák kombinált kijel-
z5egységen lév5 jelzése a
semlegesítés teljes id5tar-
tama alatt látható.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 89 of 129

86 -Biztonság
01-03-2005
87
-Biztonság
01-03-2005
"
OFF" helyzetben az utasoldali lég-
zsák nem nyílik ki ütközés esetén.
Miután eltávolítottuk a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját
"ON" helyzetbe, hogy újból üzembe
helyezzük a légzsákot és ily módon
biztosítsuk utasunk biztonságát
ütközés esetén.OLDALLÉGZSÁKOK*
Az oldallégzsákokat az els5 ülések
háttámlájának vázszerkezetébe épí-
tették be az ajtó fel5li oldalon.
Egymástól függetlenül lépnek
m&ködésbe attól függ5en, hogy
melyik oldalon történik az ütközés,
olyan oldalirányú ütközések esetén,
melyek mellkasi, hasi vagy fejsérü-
lési veszélyt jelentenek.
A m&szerfalon lév5 kombinált kijelz5-
egység kijelz5je biztosítja.
A gyújtás ráadásakor hat másod-
percre felvillan.
Ráadott gyújtásnál (a gyúj-
táskulcs 2-es helyzetében)
a többfunkciós képerny5n
hangjelzés kíséretében meg-
jelen5 üzenet tájékoztat az utasoldali
légzsák semlegesített állapotáról
(kapcsoló "OFF" helyzetben).
Amennyiben a két
l é g z s á k - v i s s z a j e l z é s
folyamatosan világít,
menetiránynak háttal
ne szereljen be gyermekülést.
Forduljon PEUGEOT-szervizhez.
A m&ködés ellen5rzése
* Rendeltetést5l függ5en.
Ha a jelzés:
- nem villan fel gyújtásráadáskor,
vagy
- nem alszik ki hat másodperc után, vagy
- villog öt percig, majd folyamatosan világít,
forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
A semlegesítés ellen5rzése
A m&ködés ellen5rzését a több-
funkciós képerny5n hangjelzés
kíséretében megjelen5 üzenet
biztosítja.

Page 90 of 129

86 -Biztonság
01-03-2005
87
-Biztonság
01-03-2005
A front- és
oldallégzsákok*
tökéletes hatékonysága
érdekében tartsuk be
az alábbi biztonsági
szabályokat:
• Megfelel5en beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az
ülésre.
• Kényelmes és függ5leges ül5- helyzetet állítsunk be.
• Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé
kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy...).
Ezek akadályozhatják a lég- zsák megfelel5 m&ködését és
veszélyeztethetik a gépjárm&
utasainak testiépségét.
• A PEUGEOT-hálózat szakem- berein kívül mindenki számára
szigorúan tilos bármilyen
beavatkozást végezni a lég-
zsákrendszereken.
• Baleset után vagy ha gépkocsin- kat feltörték, ellen5riztessük a
légzsákrendszereket. Frontlégzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a
kormánykereket a küll5inél és
ne tartsuk kezünket a kormány-
kerék középs5 részén.
• Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye fel a lábát a
m&szerfalra.
• A lehet5 legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól,
a légzsákok kibomlásakor a
cigaretta vagy a pipa égési sérü-
léseket okozhat.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki és ne tegyük ki er5s ütéseknek a
kormánykereket. Oldallégzsákok*

• Az els5 üléseket csak engedé- lyezett huzatokkal borítsuk be.
Kérjünk tanácsot PEUGEOT-
szervizben.
• Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az els5 ülések háttám-
lájára, mert a mellkas vagy
a kezek sérülését okozhatja
az oldallégzsák felfúvódása
esetén.
• A szükségesnél jobban ne üljünk közel az ajtóhoz.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 130 next >