Peugeot 206 CC 2005 Manual del propietario (in Spanish)

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LAS LLAVES
Las llaves permiten accionar

independientemente las cerraduras
de las puertas, el maletero (apertura),
el tapón del depósito, el antirrobo de
dirección, la guantera, el mando de
neutralización del airbag pasajero y
poner el contacto. El telemando
Asegura las mismas funciones que
la llave, a distancia.
Localización del vehículo
Para localizar su vehículo, habiendo
sido bloqueado previamente, en un
parking :
F
pulse el botón
A, la luz de techo
se enciende y los intermitentes
parpadean durante algunos
segundos.
Olvido de la llave
El olvido de la llave en el antirrobo
de dirección está señalado por un
avisador sonoro al abrir la puerta
lado conductor. Cambio de la pila del telemando
La información "pila gastada" se
da por medio de una señal sonora
acompañada del mensaje
"Pila
telemando gastada" en la pantalla
multifunción.
Para sustituir la pila, retire el tornillo
y después suelte el cajetín con la
ayuda de una moneda a nivel del
anillo (pila CR 2016/3 voltios).
Si después de haber cambiado la
pila, el telemando sigue estando
inoperante, efectúe un procedimiento
de reiniciación.
Reiniciación del telemando
F Quite el contacto.
F Ponga el contacto.
F Pulse enseguida el botón A
durante unos segundos.
F Quite el contacto y retire la llave
con telemando del antirrobo.
El telemando es nuevamente
operacional.
Bloqueo y desbloqueo
Las llaves permiten, desde la puerta
lado conductor :
- el bloqueo simultáneo de las
puertas y del maletero,
- el desbloqueo simultáneo de las puertas sólamente.
Si una de las puertas delanteras está
abierta, el bloqueo centralizado no
se efectúa.
El desbloqueo del maletero
solamente es posible accionando
su cerradura. Bloqueo
Un impulso en el botón
A permite el
bloqueo a distancia del vehículo.
Sale señalado por la iluminación
ija de los indicadores de dirección
(intermitentes) durante dos segundos
aproximadamente.
Desbloqueo
Un impulso en el botón B permite
el desbloqueo sólamente de las
puertas.
Sale señalado por el parpadeo rápido
de los indicadores de dirección
(intermitentes).
Observación :
Evite manipular los botones de su
telemando cuando está fuera del
alcance de su vehículo. Corre el
riesgo de hacerlo inoperante. En
este caso sería necesario proceder a
una nueva reiniciación del telemando
(ver capítulo correspondiente).

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ANTIARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloquea el sistema de control del
motor en cuanto se quita el contacto
e impide la puesta en marcha del
vehículo en caso de robo.
La llave contiene un chip electrónico
que posee un código particular. Al
poner el contacto, el código debe ser
reconocido para que sea posible el
arranque.
LA TARJETA CONFIDENCIAL
Se la dan cuando le entregan el
vehículo con el doble de las llaves.
Tiene el código de identiicación
necesario para realizar cualquier
intervención en el sistema de
antiarranque electrónico en un Punto
de Servicio PEUGEOT. Este código
está oculto por una película que no
se debe quitar más que en caso
necesario.
Conserve su tarjeta en lugar
seguro, nunca en el interior del
vehículo.
A la hora de realizar un viaje lejos de
su domicilio, lleve esta llave al igual
que sus papeles personales.Anote cuidadosamente el
número de cada llave. Este
número está codiicado en la
etiqueta adjunta a la llave.
En caso de pérdida, su Punto
de Servicio PEUGEOT podrá
suministrarle de manera rápida un
nuevo juego de llaves.
El telemando alta frecuencia es un
sistema sensible; no lo manipule
cuando lo lleve en el bolsillo, corre
el riesgo de desbloquear el vehículo
aún sin pretenderlo.
El telemando no puede funcionar en
tanto que la llave está en el antirrobo,
aún estando el contacto quitado,
excepto para la reiniciación.
Circular con las puertas bloqueadas
puede diicultar el acceso al
habitáculo en caso de urgencia.
Por medidas de seguridad (niños a
bordo), retire la llave del antirrobo
cuando salga del vehículo, aún por
un periodo corto de tiempo. Evite manipular los botones de su
telemando cuando esté fuera del
alcance de su vehículo.
Corre el riesgo de dejarlo inoperante.
En este caso sería necesario
proceder a una nueva reiniciación.
Al comprar un vehículo de ocasión :
- compruebe que tiene la tarjeta
conidencial ;
- haga efectuar una memorización de las llaves en un Punto de
Servicio PEUGEOT, con el in de
estar seguro que las llaves que
usted posee son las únicas que
permiten la puesta en marcha del
vehículo.
No realice ninguna modiicación en el
sistema de antiarranque electrónico.
En caso de disfuncionamiento
del sistema, el testigo del botón
de bloqueo centralizado, situado
en la parte central del panel de
instrumentos, parpadea rápidamente
al poner el contacto (2ª muesca de
la llave).
En ese caso, su vehículo no
arranca.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.

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ANTIARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloquea el sistema de control del
motor en cuanto se quita el contacto
e impide la puesta en marcha del
vehículo en caso de robo.
La llave contiene un chip electrónico
que posee un código particular. Al
poner el contacto, el código debe ser
reconocido para que sea posible el
arranque.
LA TARJETA CONFIDENCIAL
Se la dan cuando le entregan el
vehículo con el doble de las llaves.
Tiene el código de identiicación
necesario para realizar cualquier
intervención en el sistema de
antiarranque electrónico en un Punto
de Servicio PEUGEOT. Este código
está oculto por una película que no
se debe quitar más que en caso
necesario.
Conserve su tarjeta en lugar
seguro, nunca en el interior del
vehículo.
A la hora de realizar un viaje lejos de
su domicilio, lleve esta llave al igual
que sus papeles personales.Anote cuidadosamente el
número de cada llave. Este
número está codiicado en la
etiqueta adjunta a la llave.
En caso de pérdida, su Punto
de Servicio PEUGEOT podrá
suministrarle de manera rápida un
nuevo juego de llaves.
El telemando alta frecuencia es un
sistema sensible; no lo manipule
cuando lo lleve en el bolsillo, corre
el riesgo de desbloquear el vehículo
aún sin pretenderlo.
El telemando no puede funcionar en
tanto que la llave está en el antirrobo,
aún estando el contacto quitado,
excepto para la reiniciación.
Circular con las puertas bloqueadas
puede diicultar el acceso al
habitáculo en caso de urgencia.
Por medidas de seguridad (niños a
bordo), retire la llave del antirrobo
cuando salga del vehículo, aún por
un periodo corto de tiempo. Evite manipular los botones de su
telemando cuando esté fuera del
alcance de su vehículo.
Corre el riesgo de dejarlo inoperante.
En este caso sería necesario
proceder a una nueva reiniciación.
Al comprar un vehículo de ocasión :
- compruebe que tiene la tarjeta
conidencial ;
- haga efectuar una memorización de las llaves en un Punto de
Servicio PEUGEOT, con el in de
estar seguro que las llaves que
usted posee son las únicas que
permiten la puesta en marcha del
vehículo.
No realice ninguna modiicación en el
sistema de antiarranque electrónico.
En caso de disfuncionamiento
del sistema, el testigo del botón
de bloqueo centralizado, situado
en la parte central del panel de
instrumentos, parpadea rápidamente
al poner el contacto (2ª muesca de
la llave).
En ese caso, su vehículo no
arranca.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.

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LAS PUERTASBloqueo desde el interior
Para bloquear, presione el botón
A.
El bloqueo de una puerta delantera
permite bloquear las puertas y el
maletero.
Apertura de las puertas desde el
exterior
Apertura de las puertas desde el
interior Antes de realizar
cualquier intervención
que requiera un corte de
batería, deje las puertas
y las lunas cerradas.
En caso de corte de batería,
la apertura de las puertas está
disponible. No obstante, es
imperativo no golpear la puerta en
el cierre.
Consulte rápidamente su Punto
de Servicio PEUGEOT.
Para facilitar la apertura de la puerta,
la luna desciende automáticamente
unos centímetros.
Vuelve a subir y se ajusta automáti-
camente al cierre para segurar una
perfecta estanqueidad.
Desbloqueo desde el interior
Para desbloquear, tire del botón A o
accione la empuñadura.
Alerta "puerta abierta"
Motor en marcha , cuando una
puerta está mal cerrada, Ud. está
alertado por una señal sonora y un
mensaje o un dibujo localizándola,
en la pantalla multifunción.
Vehículo circulando , cuando el
botón de la luz de techo está en
posición "iluminación a la apertura
de una puerta", la luz de techo
parpadea.

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BLOQUEO Y DESBLOQUEO
DEL MALETERO
Bloquee
el maletero con la llave
(gire la llave de A hacia C) o con el
telemando.
Desbloquéelo con la llave (gire la
llave de A hacia B).
Al abrir el maletero se enciende
una luz.
Bloqueo / Desbloqueo desde el
interior*
El impulso en el botón
A le permite el
bloqueo/desbloqueo de las puertas. Activación
Efectúe un impulso largo en el
botón
A.
La activación de la función va
acompañada de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla
multifunción.
El mensaje aparece cada vez que
arranca.
* Según equipamiento.
Neutralización
Efectúe un impulso largo en el
botón
A.
Observaciones : si una de las
puertas está abierta, el bloqueo
desde el interior y el bloqueo
centralizado automático no se
efectúan.
Si el maletero está abierto, el
bloqueo centralizado automático de
las puertas está activo.
Bloqueo centralizado automático
de las puertas
Las puertas se pueden bloquear
automáticamente cuando circula
(velocidad superior a 10 km./h).
Por encima de 10 km./h, para
desbloquear momentáneamente las
puertas, efectúe un impulso corto en
el botón
A.
Puede activar o neutralizar esta
función.

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BLOQUEO Y DESBLOQUEO
DEL MALETERO
Bloquee
el maletero con la llave
(gire la llave de A hacia C) o con el
telemando.
Desbloquéelo con la llave (gire la
llave de A hacia B).
Al abrir el maletero se enciende
una luz.
Bloqueo / Desbloqueo desde el
interior*
El impulso en el botón
A le permite el
bloqueo/desbloqueo de las puertas. Activación
Efectúe un impulso largo en el
botón
A.
La activación de la función va
acompañada de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla
multifunción.
El mensaje aparece cada vez que
arranca.
* Según equipamiento.
Neutralización
Efectúe un impulso largo en el
botón
A.
Observaciones : si una de las
puertas está abierta, el bloqueo
desde el interior y el bloqueo
centralizado automático no se
efectúan.
Si el maletero está abierto, el
bloqueo centralizado automático de
las puertas está activo.
Bloqueo centralizado automático
de las puertas
Las puertas se pueden bloquear
automáticamente cuando circula
(velocidad superior a 10 km./h).
Por encima de 10 km./h, para
desbloquear momentáneamente las
puertas, efectúe un impulso corto en
el botón
A.
Puede activar o neutralizar esta
función.

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APERTURA CAPÓ MOTOR
Desde el interior
: tire del mando
situado en el lado izquierdo, bajo el
panel de instrumentos.
Desde el exterior : levante el mando
y suba el capó.
SOPORTE CAPÓ
Fije el soporte para mantener el capó
abierto.
Antes de cerrar el capó, ponga el
soporte en su alojamiento.
LLENADO DEL DEPÓSITO DE
CARBURANTE
El llenado de carburante se debe
realizar con el motor parado.
Meta la llave y después gírela hacia
la izquierda.
Retire el tapón.
Hay una etiqueta que indica el tipo
de carburante que debe utilizar.
Cuando llene completamente su
depósito de carburante, no insista
sobrepasando el 3er corte de la
pistola de repostado. Ello podría
ocasionar disfuncionamientos en su
vehículo.
La capacidad del depósito es
aproximadamente de 47 litros.
Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al inal del
recorrido. Compruebe el correcto
bloqueo del capó.

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EL TECHO ESCAMOTABLE
ELÉCTRICO
Apertura del techo
Nunca quite el contacto durante la
maniobra del techo.
F
Inmovilice el vehículo sobre suelo
horizontal.
F Asegúrese que el toldo 1 está
enganchado (no debe haber
objeto alguno en el toldo ; si hay
maletas en el maletero, estás no
deben levantar el toldo).
F Compruebe que no hay objeto
alguno en la bandeja trasera.
F Cierre correctamente el maletero.
F Parado , freno de estacionamiento
echado, gire la llave de contacto
hasta la posición M. F
Desbloquee completamente los
dos ganchos 2 ; esta operación
se valida por medio de una señal
sonora.
F Tire del botón 3 hasta escuchar la
señal sonora que conirma el inal
de la maniobra de apertura del
techo.
Durante esta maniobra, las lunas
delanteras y después las lunas de
custodia descienden, la tapa del
maletero se abre, el techo se pliega
y se coloca en el maletero, la tapa de
maletero se cierra y la bandeja móvil
se pone en su sitio.
Observación : los botones de
mando de las lunas vuelven a ser
operativos después de la maniobra
del techo. Anomalía de funcionamiento :
Si el ciclo no arranca, compruebe
que el toldo está bien tensado y que
el maletero está bien cerrado.
Si el movimiento del techo se para,
suena una señal sonora :
F
suelte el botón 3, después tire
nuevamente de él para terminar
la apertura del techo.
Si la anomalía persiste, consulte en
un Punto de Servicio PEUGEOT,
para revisión del sistema.
Después de haber llovido o de
haber lavado el vehículo, es
aconsejable esperar a que el
techo esté seco para abrirlo.

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Cierre del techo
Nunca quite el contacto durante la
maniobra del techo.
F Asegúrese que el toldo 1 está
enganchado (no debe haber
objeto alguno en el toldo ; si hay
maletas en el maletero, estás no
deben levantar el toldo).
F Cierre correctamente el maletero.
F Parado , freno de estacionamiento
echado, gire la llave de contacto
hasta la posición M.
F Pulse el botón 3 hasta escuchar
la señal sonora que conirma el
inal de la maniobra del techo.
Durante esta maniobra, las lunas
delanteras y después las lunas de
custodia se abren, la bandeja móvil
se pliega, la tapa de maletero se
abre, el techo se despliega y se
pone en su sitio, después la tapa de
maletero se cierra.
F A continuación, bloquee los dos
ganchos 2.
Observación : los botones de
mando de las lunas vuelven a ser
operativos después de la maniobra
del techo. Anomalía de funcionamiento :
Si el ciclo no arranca, compruebe
que el toldo está bien tensado y que
el maletero está bien cerrado.
Si el movimiento del techo se para,
suena una señal sonora :
F
suelte el botón 3, púlselo
nuevamente para terminar el
cierre del techo.
Si la anomalía persiste,consulte en
un Punto de Servicio PEUGEOT,
para revisión del sistema.
Circulando, si se escucha una señal
sonora continua, indica que el techo
o la tapa de maletero o los dos, no
están bloqueados :
F deténgase y eche el freno de
estacionamiento,
F abra y cierre completamente el
techo según el procedimiento.
Si la anomalía persiste, consulte en
un Punto de Servicio PEUGEOT,
para revisión del sistema. En caso de disfuncionamiento
eléctrico o hidráulico del techo, es
posible cerrarlo manualmente.
Cuando las lunas laterales no
se pueden abrir completamente,
la maniobra del techo resulta
imposible ; sin embargo es
posible cerrarlo realizando un
procedimiento especial.
Consulte los procedimientos de
ayuda descritos al inal de esta
guía.
El techo nunca se debe
maniobrar cuando se ha
instalado un porta-maletas
en la tapa maletero y va
cargado.
Durante las maniobras de
apertura y de cierre, procure que
no haya ninguna persona en la
proximidad de los elementos en
movimiento para evitar los riesgos
de heridas.
Nunca suelte durante más
de cinco minutos el botón 3,
cuando el techo está en una
posición intermedia (ni com-
pletamente abierto, ni comple-
tamente cerrado). No obstante,
en caso de peligro, suelte el
botón de mando y la maniobra
se detendrá instantáneamente.
Puede volver a empezar el ciclo
antes de que la señal sonora se
apague.

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-La visibilidad
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Observación :
durante un corte
automático de las luces o durante un
corte manual de las luces de cruce,
los faros antiniebla delanteros, la
luz antiniebla trasera y las luces de
posición se quedan encendidas (gire
el anillo hacia atrás para apagar
los faros antiniebla delanteros. Las
luces de posición se apagan en ese
momento).
Inversión de las luces de cruce /
luces de carretera
Tire del mando hacia Ud.
Observación :
contacto quitado
e iluminación automática de las
luces neutralizado, a la apertura
de la puerta conductor, se escucha
una señal sonora, si deja las luces
encendidas.
EL MANDO DE LUCES
Luces delanteras y traseras
La selección se efectúa girando el
anillo A.
Luces apagadas
Luces de posición
Luces de cruce /
Luces de carretera
Iluminación
automática de las
luces Faros antiniebla delanteros
(1
ª rotación del anillo hacia
adelante).
Faros antiniebla delanteros y luz
antiniebla trasera
La selección se efectúa por la
rotación del anillo
B hacia adelante
para encender y hacia atrás para
apagar.
El estado se visualiza por el testigo
del combinado.
Funcionan con las luces de posición
y de cruce.
Al pasar a las luces de carretera, los
faros antiniebla delanteros se apagan.
Se volverán a encender en caso de
apagar las luces de carretera. Faros antiniebla delan-
teros y luz antiniebla
trasera (2
ª rotación del
anillo hacia adelante).
Observación : para apagar la
luz antiniebla trasera y los faros
antiniebla delanteros, gire el anillo
dos veces seguidas hacia atrás. En tiempo claro o de
lluvia, tanto de día como
de noche, los faros
antiniebla delanteros
y la luz antiniebla trasera
son deslumbrantes y están
prohibidos.
No olvide apagarlos cuando dejen
de serles necesarios.
Iluminación de aparcamiento
temporal
Cuando deja su vehículo, las
luces de posición y de cruce se
pueden quedar encendidas durante
aproximadamente 30 segundos.
Para ello :
- ponga la llave en posición
STOP ,
- ponga el mando de luces en posición 0 ,
- haga una "ráfaga de luces" ,
- salga y bloquee el vehículo.

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