Peugeot 206 CC 2005 Manual do proprietário (in Portuguese)

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-As informações práticas
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MUDAR UMA RODA
F
Imobilizar o veículo num solo hori-
zontal, estável e não escorregadio;
F Apertar o travão de estacionamen-
to, engrenar a primeira velocidade
ou a marcha atrás (posição P para
a caixa de velocidades automáti-
ca) e desligar a ignição;
F Colocar o calço 2 na parte de trás
da roda diagonalmente oposta à
que for substituir.
Desmontar a roda
F Retirar o tampão com a chave
de rodas 1, puxando no sítio da
passagem da válvula;
F Desapertar os parafusos da roda
(nos veículos equipados com rodas
de alumínio, retirar previamente
os tampões cromados; ver página
"Especiicidades inerentes às rodas
de alumínio", página seguinte); F
Instalar o macaco 3 num dos 4 lu-
gares A previstos na parte inferior
da carroçaria, o mais próximo da
roda a mudar. Toda a superfície
da base do macaco deve icar em
contacto com o solo;
F Subir o macaco 3;
F Retirar os parafusos e soltar a
roda.
Ferramentas à disposição
1 - Chave de rodas ixada na
guarnição traseira direita da
mala;
2 - Calço;
3 - Macaco;
4 - Ferramenta para tampões de
parafusos.

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Para a sua segurança,
efectue sempre uma
mudança de roda:
- num solo horizontal, estável e não escorregadio,
- travão de estacionamento apertado e a ignição desligada,
- a primeira ou a marcha atrás en- grenada (posição P para a caixa
de velocidade automática),
- veículo calçado.
Nunca se ponha por baixo de
um veículo levantado por meio
de um macaco (utilizar um
suporte).
Depois de mudar a roda:
- mandar controlar rapidamente o aperto dos parafusos e a
pressão da roda por um Ponto
de Serviço PEUGEOT.Montar a roda
F Depois de instalar e ixar a roda,
efectuar um ligeiro aperto com a
chave 1;
F Baixar e retirar o macaco 3;
F Reapertar os parafusos da roda
com a chave 1;
F Aplicar o tampão começando pela
passagem da válvula e carregar
com a palma da mão.
Colocar novamente o calço e o
macaco no estojo e arrumar a
ferramenta na mala.

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ESPECIFICIDADES LIGADAS
ÀS JANTES DE ALUMINIO
Tampões de parafusos
Os parafusos das rodas de alumínio
estão cobertos com tampões
cromados.
Retirá-los com a ferramenta
amarela
4 antes de desapertar os
parafusos. Montagem da roda de reserva*
Se o seu veículo estiver equipado
com uma roda de reserva em chapa,
é
normal que na sua ixação as
anilhas dos parafusos não iquem
em contacto com a jante. A ixação
da roda de reserva é assegurada
pelo apoio cónico de cada parafuso. Parafusos anti-roubo
Se as jantes estiverem equipadas
com parafusos anti-roubo (um por
roda), é necessário retirar-lhe o
tampão cromado e em seguida
a protecção de plástico que a
reveste, com a ferramenta
4, antes
de o desapertar com uma das
duas chaves de caixa anti-roubo
(situadas no porta-luvas) e a chave
de rodas 1.
Observação: tome cuidadosamente
nota do número gravado na cabeça
da chave de caixa anti-roubo. Isto
permite-lhe obter, na sua rede, uma
outra chave de caixa anti-roubo.
* Consoante a versão e o destino.
Montagem de pneus para a neve
Se equipar o seu veículo com pneus
para neve montados em jantes de
chapa, deve utilizar
imperativa-
mente parafusos especíicos dispo-
níveis na rede PEUGEOT.

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SUBSTITUIR UMA LÂMPADA
Faróis de médios/faróis de
máximos H7 55W F
Puxar a lingueta A para cima e
retirar a tampa de protecção.
F Desligar a icha.
F Carregar na extremidade do
agrafo de ixação para a soltar.
Substituir a lâmpada defeituosa.
F Durante a montagem, veriicar a
posição correcta dos grampos de
orientação e do devido engate do
agrafo de ixação.
F Ligar novamente a icha.
F Colocar a tampa de protecção. Luzes de mínimos W5W F
Rodar o casquilho B um quarto de
volta e retirá-lo.
F Substituir a lâmpada. Os Automóveis
PEUGEOT preconizam
utilizar lâmpadas H7 das
marcas:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
para evitar daniicar os faróis.
Estas atendem às especiicações
anti-UV (ultra-violetas) necessárias
para o bom funcionamento e a
iabilidade dos faróis.
Os faróis estão equipados com um
vidro em policarbonato revestido
com um verniz de protecção.
É fortemente desaconselhado
limpá-los com panos secos
ou abrasivos e com produtos
detergentes ou solventes.
Utilizar um pano suave, húmido.
As lâmpadas "âmbar" devem ser
substutuídas por lâmpadas de
características e cor idênticas.
Observações
- Nunca tocar nas lâmpadas a não ser com um pano seco.
- Para substituir as lâmpadas do lado direito, desmontar primeiro o tubo de
enchimento do reservatório lava-vidros.
- Pode produzir-se condensação dentro dos faróis. Desaparece quando os
utilizar.

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Pisca-piscas PY21W âmbar F
Rodar o casquilho C um quarto de
volta e retirá-lo.
F Substituir a lâmpada. Repetitor lateral de pisca-pisca
WY5W âmbar F
Empurrar o repetidor para a frente
e libertá-lo.
F Retirar o repetidor e substituí-lo.
Para o encontrar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT.

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1. Pisca-piscas P21W.
2. Luzes de marcha-atrás
P21W.
3. Luzes de stop/mínimos P21/5W. Luzes traseiras
Libertar a guarnição lateral da mala.
Retirar o parafuso de orelhas.Retirar
o bloco de luzes.
Premir o espigão
A e desligar a
icha.
Retirar a mousse.
Alargar as linguetas B e retirar a
placa suporte de lâmpadas.
Substituir a lâmpada defeituosa.
Ao montar, veriicar a colocação
correcta da placa porta lâmpadas e
do bloco de luzes. Faróis de nevoeiro da frente
H1 55W
Carregar na tampa de acesso para
a soltar.
Abrir a tampa.
Rodar a tampa para a extrair.
Desligar a lâmpada.
Carregar nas duas extremidades
da mola de ixação para retirar a
lâmpada.

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Luz de nevoeiro traseira P21W
Retirar a luz e soltar o conjunto.
Rodar o casquilho um quarto de
volta e retirá-lo.
Substituir a lâmpada. Luz da chapa de matrícula W5W
Inserir uma chave de fendas ina
num dos orifícios exteriores do
transparente.
Empurrá-lo para o exterior para o
soltar.
Retirar o transparente.
Substituir a lâmpada defeituosa.

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Extracção e montagem de um
fusível
Antes de substituir um fusível, é
necessário conhecer a causa do
incidente e eliminá-lo. Os números
dos fusíveis estão indicados na caixa
de fusíveis.
Utilizar a pinça
A.
SUBSTITUIR UM FUSÍVEL
As caixas de fusíveis estão situadas
sob o painel de bordo e no comparti-
mento do motor.
Os fusíveis de reserva e a pinça
A
estão ixados no interior da tampa da
caixa de fusíveis do painel de bordo. Bom
Mau
Pinça A Substituir sempre um fusível defe-
ituoso (leitura conforme o fusivel)
por um fusível de calibre equiva-
lente.
Caixa de fusíveis painel de
bordo
Desapertar o parafuso um quarto
de volta com uma moeda e retirar a
tampa para aceder aos fusíveis.

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Extracção e montagem de um
fusível
Antes de substituir um fusível, é
necessário conhecer a causa do
incidente e eliminá-lo. Os números
dos fusíveis estão indicados na caixa
de fusíveis.
Utilizar a pinça
A.
SUBSTITUIR UM FUSÍVEL
As caixas de fusíveis estão situadas
sob o painel de bordo e no comparti-
mento do motor.
Os fusíveis de reserva e a pinça
A
estão ixados no interior da tampa da
caixa de fusíveis do painel de bordo. Bom
Mau
Pinça A Substituir sempre um fusível defe-
ituoso (leitura conforme o fusivel)
por um fusível de calibre equiva-
lente.
Caixa de fusíveis painel de
bordo
Desapertar o parafuso um quarto
de volta com uma moeda e retirar a
tampa para aceder aos fusíveis.

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Fusível N°IntensidadeFunções
1 15A Banco aquecido - Sirene de alarme
4 20A Ecrã multifunções - Calculador de orientação -
Luz da mala - Rádio - Calculador do tecto
escamoteável - Comandos no volante - Gancho de reboque
5 15A Diagnóstico da caixa de velocidades automática
6 10A Nível do líquido de arrefecimento - Caixa de velocidades auto
mática - Rádio - Sensor de
ângulo volante (ESP)
7 15A Alarme após-venda
9 30A Bomba hidráulica
10 40A Desembaciamento do retrovisor
11 15A Limpa-vidros
12 30A Elevador eléctrico de vidros dianteiros
14 10A Caixa de serviço motor - Airbags - Comandos no volante - Sensor de chuva
15 15A Quadrante - Ecrã multifunções - Computador de orientação - Climatiza ção - Rádio
16 30A Comandos de trancamento/destrancamento dos acessos - Comandos de supe r-trancamento
20 10A Luz de stop direita
21 15A Luz de stop esquerda - 3ª luz de stop
22 20A Luz do tecto dianteira - Luz do porta-luvas - Isqueiro
S1 Shunt Shunt PARC