Peugeot 206 CC 2005 Manual do proprietário (in Portuguese)

62 -Os acessos
01-03-2005
63
-Os acessos
01-03-2005
AS CHAVES
As chaves permitem accionar
independentemente
as fechaduras
das portas, a mala
(abertura), o
tampão do combustível, o anti-
roubo de direcção, o porta-luvas, o
comando de neutralização do airbag
passageiro e ligar a ignição. Telecomando
Assegura as mesmas funções que a
chave, à distância.
Localização do veículo
Para localizar o seu veículo,
previamente trancado, num parque
de estacionamento:
F
premir o botão A; a luz do tecto
acende-se e os indicadores de
mudança de direcção piscam
durante alguns segundos.
Esquecimento da chave
O esquecimento da chave no anti-
roubo da direcção é assinalado por
um sinal sonoro ao abrir a porta do
condutor. Substituição da pilha do
telecomando
A informação "pilha gasta" é dada por
um sinal sonoro acompanhado pela
mensagem
"Pilha telecomando
gasta" no ecrã multifunções.
Para substituir a pilha, desapertar o
parafuso e, com uma moeda, soltar
a tampa ao nível do anel (pilha CR.
2016/3 volts).
Se depois da substituição da pilha o
telecomando não funcionar, proceder
a uma reinicialização.
Reinicialização do
telecomando
F Desligar a ignição.
F Ligar novamente a ignição.
F
Carregar imediatamente no
botão A durante alguns segundos.
F Desligar a ignição e retirar a
chave com telecomando do
anti-roubo. O telecomando ica
novamente operacional.
Trancamento e destrancamento
As chaves permitem, a partir da
porta do condutor:
- trancar simultaneamente as portas
e a mala,
- destrancar simultânea e unicamente as portas.
Se uma das portas estiver aberta, o
fecho centralizado não se efectua.
Só é possível destrancar a mala
accionando a sua fechadura. Trancamento
Um impulso no botão
A permite o
trancamento à distância do veículo.
É assinalado pelo acendimento ixo
dos indicadores de direcção durante
cerca de dois segundos.
Destrancamento
Um impulso no botão B permite
detrancar somente as portas.
É assinalado pelo piscar dos
indicadores de direcção.
Nota: Evitar manusear os botões
do telecomando fora do alcance
do veículo porque pode torná-lo
inoperante. Seria então necessário
proceder a uma nova reinicialização
do telecomando (ver capítulo
correspondente).

62 -Os acessos
01-03-2005
63
-Os acessos
01-03-2005
ANTI-ARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloqueia o sistema de controlo do
motor desde o desligar da chave
e impede a ignição do veículo por
efracção.
A chave possui uma pastilha
electrónica dotada com um código
especial. Ao ligar a chave, o código
deverá ser reconhecido para que a
ignição seja possível.
O CARTÃO CONFIDENCIAL
É-lhe entregue aquando da entrega
do veículo com o duplo das chaves.
Ele contém o código de identiicação
necessário para qualquer intervenção
a efectuar no sistema de anti-arran-
que electrónico por um Representan-
te Autorizado PEUGEOT. Este código
está oculto por uma película que só
deve ser retirada em caso de neces-
sidade.
Conservar este cartão num lugar
seguro mas nunca no veículo.
Aquando de uma viagem longe do
seu domicílio leve este cartão com
os seus documentos pessoais. Anotar cuidadosamente
o número de cada
chave. Este número está
codiicado na etiqueta
anexa à chave.
Em caso de perda, a rede
PEUGEOT poderá fornecer-lhe
rapidamente novas chaves.
O telecomando de alta frequência
é um sistema sensível ;não
o manipular nos bolsos pois
arrisca-se a destrancar o veículo
inadvertidamente.
O telecomando não funciona
quando a chave está inserida
no anti-roubo, mesmo com a
ignição desligada, excepto para a
reinicialização.
Circular com as portas trancadas
pode diicultar o acesso dos
socorros ao habitáculo em caso
de emergência. Por medida de segurança
(crianças a bordo), retirar a
chave do anti-roubo quando sair
do veículo mesmo que seja por
pouco tempo.
Evite manusear os botões do seu
telecomando fora do alcance do
veículo.
Pode torná-lo inoperante. Seria
então necessário proceder a uma
nova reinicialização.
Na compra de um veículo de
ocasião:
- veriicar se possui o cartão
conidencial;
- mandar fazer uma memorização das chaves por
um Representante Autorizado
PEUGEOT para icar seguro de
que as chaves em sua posse são
as únicas que permitem pôr o
seu veículo em funcionamento.
Não faça nenhuma modiicação no
sistema anti-arranque electrónico.
Em caso de mau funcionamento
do sistema,
o avisador do botão de
trancamento centralizado, situado na
parte central do painel de instrumen-
tos, relampeja rapidamente ao ligar a
chave (2ª posição da chave).
Neste caso, o veículo não arranca.
Consulte rapidamente um Ponto de
Serviço PEUGEOT.

62 -Os acessos
01-03-2005
63
-Os acessos
01-03-2005
ANTI-ARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloqueia o sistema de controlo do
motor desde o desligar da chave
e impede a ignição do veículo por
efracção.
A chave possui uma pastilha
electrónica dotada com um código
especial. Ao ligar a chave, o código
deverá ser reconhecido para que a
ignição seja possível.
O CARTÃO CONFIDENCIAL
É-lhe entregue aquando da entrega
do veículo com o duplo das chaves.
Ele contém o código de identiicação
necessário para qualquer intervenção
a efectuar no sistema de anti-arran-
que electrónico por um Representan-
te Autorizado PEUGEOT. Este código
está oculto por uma película que só
deve ser retirada em caso de neces-
sidade.
Conservar este cartão num lugar
seguro mas nunca no veículo.
Aquando de uma viagem longe do
seu domicílio leve este cartão com
os seus documentos pessoais. Anotar cuidadosamente
o número de cada
chave. Este número está
codiicado na etiqueta
anexa à chave.
Em caso de perda, a rede
PEUGEOT poderá fornecer-lhe
rapidamente novas chaves.
O telecomando de alta frequência
é um sistema sensível ;não
o manipular nos bolsos pois
arrisca-se a destrancar o veículo
inadvertidamente.
O telecomando não funciona
quando a chave está inserida
no anti-roubo, mesmo com a
ignição desligada, excepto para a
reinicialização.
Circular com as portas trancadas
pode diicultar o acesso dos
socorros ao habitáculo em caso
de emergência. Por medida de segurança
(crianças a bordo), retirar a
chave do anti-roubo quando sair
do veículo mesmo que seja por
pouco tempo.
Evite manusear os botões do seu
telecomando fora do alcance do
veículo.
Pode torná-lo inoperante. Seria
então necessário proceder a uma
nova reinicialização.
Na compra de um veículo de
ocasião:
- veriicar se possui o cartão
conidencial;
- mandar fazer uma memorização das chaves por
um Representante Autorizado
PEUGEOT para icar seguro de
que as chaves em sua posse são
as únicas que permitem pôr o
seu veículo em funcionamento.
Não faça nenhuma modiicação no
sistema anti-arranque electrónico.
Em caso de mau funcionamento
do sistema,
o avisador do botão de
trancamento centralizado, situado na
parte central do painel de instrumen-
tos, relampeja rapidamente ao ligar a
chave (2ª posição da chave).
Neste caso, o veículo não arranca.
Consulte rapidamente um Ponto de
Serviço PEUGEOT.

64 -Os acessos
01-03-2005
65
-Os acessos
01-03-2005
AS PORTASTrancamento pelo interior
Para trancar, premir o botão
A.
O trancamento de uma das portas
da frente permite trancar as portas
e a mala.
Abertura das portas pelo exterior
Abertura das portas pelo interior Antes de qualquer in-
tervenção necessitando
o desligar da bateria,
deixar as portas e as
janelas fechadas.
Em caso de corte da bateria, a
abertura das portas permanece
possível. Todavia, é imperativo
não bater com a porta ao fechá-
la.
Consultar um Representante
autorizado PEUGEOT.
Para facilitar a abertura da porta, o
vidro desce automaticamente alguns
centímetros.
Sobe e ajusta-se automaticamente
ao fechar para assegurar uma
estanquicidade perfeita.
Destrancamento a partir do
interior
Para destrancar, puxar o botão A ou
accionar o manípulo.
Alerta "Porta aberta"
Com o motor a funcionar, se uma
porta estiver mal fechada, será
avisado por um sinal sonoro e por
uma mensagem ou um gráico no
ecrã multifunções que localiza a
porta.
Com o veículo em andamento ,
quando a luz de tecto está na
posição "iluminação quando se abre
uma porta", a luz de tecto pisca.

64 -Os acessos
01-03-2005
65
-Os acessos
01-03-2005
TRANCAMENTO E
DESTRANCAMENTO DA
MALA
Trancar
a mala com a chave (rodar
a chave de A para C) ou com o
telecomando.
Destrancar com a chave (rodar a
chave de A para B).
A iluminação é comandada pela
abertura da mala.
Trancamento/ Destrancamento
pelo interior*
Premir o botão
A, permite-lhe -
trancar / destrancar as portas. Activação
Exercer uma pressão demorada no
botão
A.
A activação da função é
acompanhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã
multifunções.
A mensagem reaparece sempre
que ligar a ignição.
* Consoante o equipamento.
Neutralização
Exercer uma pressão demorada no
botão
A.
Observações:
se uma das portas estiver aberta, o
trancamento interior e o trancamento
centralisado automatico não se
efectuarão.
Se a mala estiver aberta, o
trancamento automático centralizado
das portas é activo.
Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se
automaticamente quando em
movimento (velocidade superior a
10 km/h).
Para além de 10 km/h, para
destrancar momentâneamente as
portas, efectue uma ligeira pressão
no botão
A.
Esta função pode ser activada ou
neutralizada.

64 -Os acessos
01-03-2005
65
-Os acessos
01-03-2005
TRANCAMENTO E
DESTRANCAMENTO DA
MALA
Trancar
a mala com a chave (rodar
a chave de A para C) ou com o
telecomando.
Destrancar com a chave (rodar a
chave de A para B).
A iluminação é comandada pela
abertura da mala.
Trancamento/ Destrancamento
pelo interior*
Premir o botão
A, permite-lhe -
trancar / destrancar as portas. Activação
Exercer uma pressão demorada no
botão
A.
A activação da função é
acompanhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã
multifunções.
A mensagem reaparece sempre
que ligar a ignição.
* Consoante o equipamento.
Neutralização
Exercer uma pressão demorada no
botão
A.
Observações:
se uma das portas estiver aberta, o
trancamento interior e o trancamento
centralisado automatico não se
efectuarão.
Se a mala estiver aberta, o
trancamento automático centralizado
das portas é activo.
Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se
automaticamente quando em
movimento (velocidade superior a
10 km/h).
Para além de 10 km/h, para
destrancar momentâneamente as
portas, efectue uma ligeira pressão
no botão
A.
Esta função pode ser activada ou
neutralizada.

66 -Os acessos
01-03-2005
67
-Os acessos
01-03-2005
ABERTURA DO CAPOT
MOTOR
Por dentro:
puxar o manípulo
situado à esquerda, sob o painel de
bordo.
Por fora: puxar a patilha e levantar
o capot.
VARETA DO CAPOT
Fixar o equilibrador para manter o
capot aberto.
Antes de fechar o capot repor a
vareta no seu alojamento.
ENCHIMENTO DO DEPOSITO
DE COMBUSTIVEL
O enchimento de combustível deve
ser feito com o motor parado .
Introduzir a chave e rodar para a
esquerda.
Retirar o tampão.
Uma etiqueta indica o tipo de
combustível a utilizar.
Se encher o seu depósito não insista
para além da terceira paragem da
pistola porque isso poderia provocar
um mau funcionamento do seu
veículo.
A capacidade do depósito é de
cerca de 47 litros.
Para fechar
Baixar o capot e largá-lo no im do
curso. Conirmar se o capot icou
bem fechado.

66 -Os acessos
01-03-2005
67
-Os acessos
01-03-2005
TECTO ESCAMOTEÁVEL
ELÉCTRICO
Abertura do tecto
Nunca desligar a ignição durante
a manobra do tecto. F
Imobilizar o veículo num solo
horizontal.
F Conirmar que a cobertura 1 está
ixa (nenhum objecto deve estar
colocado sobre ela; se houver
bagagens na mala, estas não
devem levantar a cobertura).
F Conirmar que nenhum objecto
está colocado sobre a tampa
traseira.
F Fechar correctamente a mala.
F Com o motor parado e o travão
de mão apertado, rodar a chave
de contacto para a posição M. F
Retirar completamente os dois
espigões 2; esta operação é
validada por um sinal sonoro.
F Puxar o botão 3 até se ouvir o
sinal sonoro que conirma o im
da manobra de abertura do tecto.
Durante esta manobra, os vidros
da frente e em seguida os vidros
de custódia descem, a tampa da
mala abre-se, o tecto dobra-se e é
arrumado dentro da mala, a tampa
da mala fecha-se e a prateleira
móvel coloca-se no seu lugar.
Nota: os botões de comando
dos vidros tornam-se novamente
operacionais depois da manobra do
tecto. Anomalia de funcionamento:
Se o ciclo não funcionar, veriique
que a cobertura está bem estendida
e que a mala está bem fechada.
Se o movimento do tecto se
interromper, ouve-se um sinal sonoro
contínuo. F
soltar o botão 3 e puxá-lo
novamente para terminar a
manobra de abertura do tecto.
Se a anomalia continuar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para veriicação do
sistema.
Depois de chuva ou de lavagem
do veículo, é aconselhável
aguardar que o tecto esteja seco
para o abrir.

68 -Os acessos
01-03-2005
Fecho do tecto
Nunca desligar a ignição durante
a manobra do tecto. F Conirmar que a cobertura 1 está
ixa (nenhum objecto deve estar
colocado sobre ela; se houver
bagagens na mala, estas não
devem levantar a cobertura).
F Fechar correctamente a mala.
F Com o veículo parado e o travão
de estacionamento apertado,
rodar a chave de ignição para a
posição M.
F Carregar no botão 3 até se ouvir
o sinal sonoro que conirma o im
da manobra de fecho do tecto.
Durante esta manobra, os vidros
da frente e em seguida os vidros
de custódia abrem-se, a prateleira
móvel fecha-se, a tampa da mala
abre-se, o tecto dobra-se e arruma-
se no seu lugar e em seguida a
tampa da mala fecha-se. F Somente depois, bloquear os dois
espigões 2.
Nota: os botões de comando
dos vidros tornam-se novamente
operacionais após a manobra do
tecto. Anomalia de funcionamento:
Se o ciclo não funcionar, veriique
que a cobertura está bem estendida
e que a mala está bem fechada.

Se o movimento do tecto se
interromper, ouve-se um sinal sonoro
contínuo: F soltar o botão 3 e pressioná-
lo novamente para terminar a
manobra de fecho do tecto.
Se a anomalia continuar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para a veriicação do
sistema.
Em movimento, o som de um sinal
sonoro contínuo indica que o tecto
ou a tampa da mala, ou ambos, não
estão trancados: F Parar e puxar o travão de mão.
F Abrir e fechar completamente o
tecto seguindo as instruções.
Se a anomalia persistir, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para veriicação do
sistema. Em caso de mau funcionamento
eléctrico ou hidráulico do tecto, é
possível fechá-lo manualmente.
Quando os vidros laterais já não
puderem abrir completamente,
o manuseamento do tecto
é impossível; no entanto, é
possível fechá-lo aplicando um
procedimento especíico.
Consultar os procedimentos de
reparação rápida descritos no
inal deste guia.
O tecto não deve ser
manobrado quando um
porta-bagagens carregado
estiver instalado na tampa
da mala.
Durante as manobras de abertura
e de fecho do tecto, conirmar
que ninguém se encontra na
proximidade dos elementos em
movimento para evitar riscos de
ferimentos.
Nunca deixar de apoiar mais
de cinco minutos o botão 3
enquanto o tecto estiver numa
posição intermédia (nem com-
pletamente aberto, nem comple-
tamente fechado). Todavia, em
caso de perigo, soltar o botão
de comando e a manobra inter-
romper-se-á instantaneamente.
Pode reactivar o ciclo antes da
paragem do sinal sonoro.

69
-A visibilidade
01-03-2005
Observação:
aquando de um corte
automático das luzes ou de um
corte manual dos faróis de médios,
os faróis de nevoeiro da frente, a
luz de nevoeiro traseira e os faróis
de mínimos permanecem acesos
(rodar o anel para trás para apagar
os faróis de nevoeiro da frente. Os
mínimos apagam-se então).
Inversão de faróis médios /
máximos
Puxar o comando para si.
Observação :
com a ignição desliga-
da e o acendimento automático dos
faróis neutralizado, quando a porta
do lado condutor é aberta ouve-se
um sinal sonoro se foram deixadas
as luzes acesas.
COMANDO DE ILUMINAÇÃO
Luzes dianteiras e traseiras
A selecção efectua-se por rotação
do anel A.
Luzes apagadas
Mínimos
Faróis de médios e de
máximos
Acendimento automá-
tico dos faróis Faróis de nevoeiro dianteiros
(1ª rotação do anel para a
frente)
Faróis de nevoeiro à frente e
luz de nevoeiro atrás
A selecção efectua-se por rotação
do anel
B para a frente para acender
e para trás para apagar. O estado é
visualizado pela visor do quadrante.
Funcionam com os faróis de mínimos
e dos médios.
Ao passar aos faróis de máximos, os
faróis de nevoeiro da frente apagam-
se. Voltam a acender-se em caso de
corte dos faróis de máximos. Faróis de nevoeiro
à frente e luz de
nevoeiro atrás (2ª
rotação do anel para
a frente)
Observação : para apagar a luz
de nevoeiro traseira e os faróis de
nevoeiro da frente, rode o anel duas
vezes de seguida para trás. Com tempo claro
chuvoso, tanto de dia
como de noite, os faróis
de nevoeiro da frente e
a luz de nevoeiro traseira acesos
encandeiam e são proibidos.
Não esquecer de os apagar logo
que deixem de ser necessários.
Luz de acompanhamento
temporário
Ao deixar o seu veículo, os faróis
de mínimos e de médios podem
permanecer acesos cerca de 30
segundos.
Para isso:
- colocar a chave na posição
STOP,
- colocar o comando de iluminação
na posição 0,
- faça um "sinal de luzes",
- sáia e tranque o veículo.