Peugeot 206 CC 2005 Manuale del proprietario (in Italian)

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COMPUTER DI BORDO
Ogni volta che si preme il pulsante
situato all'estremità del
comando del
tergicristallo , vengono visualizzati
in alternanza: Display B
- l'autonomia
- la distanza percorsa
- il consumo medio
- il consumo immediato
- la velocità media
Display C
- il consumo immediato e
l'autonomia
- il consumo medio, la distanza percorsa e la velocità media
calcolata su un periodo "1"
- il consumo medio, la distanza percorsa e la velocità media
calcolata su un periodo "2" .
I periodi "1" e "2" sono deiniti
dalla frequenza di azzeramento.
Consentono di effettuare ad esempio
calcoli giornalieri sul periodo "1" e
mensili sul periodo "2" .
Azzeramento
Premere il comando per oltre due
secondi.
Azzeramento
Quando il periodo desiderato è
visualizzato, premere il comando per
oltre due secondi.

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Autonomia
Indica il numero di chilometri che
possono ancora essere percorsi
con il carburante che rimane nel
serbatoio.
Osservazione :
a volte questa cifra
aumenta dopo un cambiamento di
guida o di pendenza, a causa di una
notevole variazione del consumo
immediato.
Quando la quantità di carburante nel
serbatoio è inferiore a 3 litri, vengono
visualizzati solo tre segmenti.
Consumo immediato
È il risultato del consumo registrato
negli ultimi due secondi. Questa
funzione viene visualizzata solo a
partire da circa 20 Km orari. Consumo medio
È il rapporto tra il carburante
consumato e la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del
computer.
Velocità media
Viene ottenuta, dopo l’ultimo
azzeramento del computer, dividendo
la distanza percorsa per il tempo di
utilizzo (con contatto inserito).Distanza percorsa
Indica la distanza percorsa dall'ultimo
azzeramento del computer di bordo.
Dopo un azzeramento del computer,
l’indicazione dell’autonomia diventa
signiicativa solo dopo un certo
tempo di utilizzo.
Se mentre si guida vengono
visualizzati segmenti orizzontali al
posto delle cifre, consultare un Punto
Assistenza PEUGEOT.

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Funzionamento automatico
Una pressione sul comando attiva
l'apertura o la chiusura completa del
inestrino, una seconda pressione
interrompe il movimento.
Una pressione prolungata comanda
il movimento del inestrino poi lo
interrompe se si rilascia il comando.
Una pressione prolungata o una
seconda pressione attiva l’apertura o
la chiusura del inestrino posteriore.
Osservazioni:
solo il inestrino
anteriore lato conducente è a
chiusura automatica (motore in
moto o veicolo in marcia), quando il
inestrino posteriore è chiuso.
Gli interruttori degli alzacristalli non
funzionano quando si manovra il
tetto.
ALZACRISTALLI ELETTRICI
1 - Comando degli alzacristalli elettrici lato conducente
2 - Comando degli alzacristalli elettrici lato passeggero.
Ogni interruttore comanda, sul
suo lato, il inestrino anteriore e il
inestrino posteriore. Togliere sempre la chiave
di contatto quando si esce
dal veicolo, anche per un
periodo breve.
In caso di pizzicamento durante la
manipolazione degli alzacristalli,
invertire il movimento del inestrino
premendo il relativo comando.
Quando il conducente aziona
i comandi degli alzacristalli
passeggeri, deve accertarsi che
nessuno impedisca la corretta
chiusura del inestrino.
Il conducente deve veriicare
che i passeggeri utilizzino corret-
tamente gli alzacristalli.
Quando si manovrano i vetri, fare
attenzione ai bambini.
Lo scollegamento della batteria
deve avvenire a porte chiuse.
Funzionamento manuale
Premere l'interruttore (apertura) o
tirarlo (chiusura), senza superare lo
scatto.
Il inestrino si ferma non appena si
rilascia la pressione.
Il inestrino posteriore si apre
solo quando il inestrino anteriore
è completamente aperto, dopo un
intervallo di un secondo.
REINIZIALIZZAZIONE DEGLI
ALZACRISTALLI
Dopo un ricollegamento di batteria
o in caso di anomalia, rilasciare il
comando e tirarlo di nuovo ino a
chiusura completa. Tenere premuto il
comando per circa un secondo dopo
la chiusura.
Durante queste operazioni, la
funzione antipizzicamento non
funziona.

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Retrovisore interno manuale
Il retrovisore interno è dotato di due
posizioni:
- giorno (normale),
- notte (antiabbagliamento).
Per passare dall'una all'altra,
premere o tirare la levetta che si trova
sul bordo inferiore del retrovisore.RETROVISORI ESTERNI A
COMANDO ELETTRICO
Ruotare il comando 1 a destra o a
sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.
Spostare il comando 1 nelle
quattro direzioni per effettuare la
regolazione. Lo specchietto del retrovi-
sore esterno lato condu-
cente è asferico per elimi-
nare l'"angolo morto".
Inoltre, gli oggetti osservati nei
retrovisori lato conducente e pas-
seggero sono più vicini di quanto
sembrano.
Bisognerà tenerne conto per va-
lutare correttamente la distanza
rispetto alle macchine che si tro-
vano dietro.
Retrovisori ripiegabili
elettricamente
Con il contatto inserito, portare il
comando 1 sulla posizione A.

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-Sistemazioni
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REGOLAZIONE DEI
PROIETTORI
A seconda del carico della vettura,
si raccomanda di correggere
l'orientamento dei proiettori.
0.
1 o 2 persone sui sedili anteriori
-. 3 persone.
1. 4 persone.
2. 4 persone + peso massimo
autorizzato.
3. Conducente + peso massimo
autorizzato.
Regolazione iniziale sulla
posizione 0.
REGOLAZIONE IN ALTEZZA
DEL VOLANTE
Quando il veicolo è fermo, abbassare
il comando per sbloccare il volante.
Regolare all'altezza voluta e rialzare
il comando per bloccare il volante.
AVVISATORE ACUSTICO
Premere su una delle razze
del volante.

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PLAFONIERA
ACCENDISIGARI
Premere e aspettare per qualche
istante che fuoriesca automatica-
mente.
È alimentato a partire dalla posizione
accessori (primo scatto).
In questa posizione, si
accende per 30 secondi
circa:
- all'apertura del veicolo,
- all'apertura di una porta,
- al disinserimento del contatto.
Lampeggia se si guida con una porta
chiusa male.
Spenta in permanenza.
Illuminazione permanente,
chiave in posizione accessori
o contatto inserito.
POSACENERE ANTERIORE
Per svuotarlo, chiudere il coperchio.
Tirare il nasello e liberare il posace-
nere sollevandolo.
PARASOLE
Le alette parasole sono dotate di
uno specchietto di cortesia, con
sportellino lato conducente.
ZONE TELEPASS /
PARCHEGGIO
Il parabrezza atermico comporta due
zone non rilettenti poste ai lati della
base del retrovisore interno.
Queste sono destinate al
posizionamento dei trasmettitori
Telepass e/o parcheggio.

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CASSETTO PORTAOGGETTI
È munito di una serratura.
Per aprire il cassetto portaoggetti,
sollevare la maniglia.
La luce del cassetto si accende non
appena lo si apre.
1.
Alloggiamento per la busta
contenente i documenti di
bordo.
2. Portalattine.
3. Portamatite.
4. Vano occhiali.
5. Vano carte stradali.
6. Vano portamonete.
PORTABOTTIGLIA
Un portabottiglie è disponibile tra i
due schienali posteriori.
Per aprirlo, tirare la parte superiore
del coperchio.
GANCI DI FISSAGGIO
Utilizzare i ganci di issaggio che si
trovano sul fondo del bagagliaio e
sullo schienale del divano posteriore
per issare i bagagli.
RETE PER I BAGAGLI
Fissata ai ganci di issaggio, permette
di bloccare i bagagli.

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-Guida
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CAMBIO AUTOMATICO
"TIPTRONIC-system
PORSCHE"
Il cambio
automatico a quattro
velocità offre, a scelta, il comfort
dell' automatismo integrale, arricchito
da un programma sport e da un
programma neve, o un cambio
manuale .
Griglia di selezione delle
posizioni
F Spostare la leva sulla griglia per
selezionare una posizione.
Sull'indicatore del quadro strumenti si accende la spia della
selezione.
P ark (stazionamento): per
immobilizzare il veicolo e per
avviare il motore , con il freno di
stazionamento inserito o meno.
R everse (retromarcia): per effettuare
una retromarcia (selezionare questa
posizione con il veicolo fermo e il
motore che gira al minimo).
N eutral (folle): per avviare il motore
e per parcheggiare , con il freno di
stazionamento inserito.
Se durante la guida viene inserita
inavvertitamente la posizione N,
far rallentare il motore prima di
selezionare la posizione D per
accelerare.
D rive (guida): per cambiare in modo
automatico.M anual (manuale): per cambiare in
modo manuale.
S: programma sport.
T: programma neve.
Avviamento del veicolo
Per avviare il veicolo a partire dalla
posizione P quando il motore gira:
F premere imperativamente sul
pedale del freno per uscire
dalla posizione P,
F selezionare la posizione R, D o M,
quindi rilasciare progressivamente
la pressione sul pedale del freno;
il veicolo si mette immediatamente
in marcia.
È possibile avviare anche a partire
dalla posizione N:
F disinserire il freno di
stazionamento, con il piede sul
freno
F selezionare la posizione R, D o M
e rilasciare progressivamente la
pressione sul pedale del freno; il
veicolo si mette immediatamente
in marcia.
ATTENZIONE
Quando il motore gira al minimo, con
i freni disinseriti, se è selezionata
la posizione R, D o M, il veicolo
si sposta anche senza intervenire
sull'acceleratore.
Per questa ragione, non lasciare
dei bambini senza sorveglianza
all'interno del veicolo quando il
motore è acceso.
Quando devono essere effettuate
operazioni di manutenzione con
il motore acceso, inserire il freno
di stazionamento e selezionare la
posizione P.
Avviamento del motore
F con il freno di stazionamento
inserito, selezionare la posizione P o N sullo schema
F portare la chiave di contatto sulla
posizione Avviamento .

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Funzionamento manuale
Inserimento
manuale delle quattro
velocità:
F selezionare la posizione M sullo
schema
F spingere la levetta verso il segno
+ per passare alla velocità
superiore
F tirare la levetta verso il segno - per
passare alla velocità inferiore.
In qualsiasi momento è possibile
passare dalla posizione D (guida in
modo automatico) alla posizione M
(guida in modo manuale).
Quando si solleva bruscamente il
piede dall'acceleratore, il cambio
non passa al rapporto inferiore per
migliorare la sicurezza.
Funzionamento automatico
Passaggio
automatico delle quattro
velocità:
F selezionare la posizione D sullo
schema.
Il cambio seleziona in permanenza
la velocità più adatta ai seguenti
parametri:
- proilo della strada
- carico del veicolo.
Il cambio funziona allora in modo
"autoadattativo", senza intervento
del conducente.
ATTENZIONE
Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P o
R se il veicolo non è completamente
fermo.
Non passare da una posizione
all'altra per ottimizzare le frenate se
la strada è scivolosa.
Osservazioni
Per ottenere un’accelerazione
massima senza toccare la leva,
premere a fondo sul pedale
dell’acceleratore (kick down). Il
cambio passerà automaticamente
alla velocità inferiore o manterrà
quella selezionata ino al regime
massimo del motore.
Durante una frenata, il cambio
passa automaticamente al rapporto
inferiore per offrire un freno motore
eficace.
Programmi Sport e Neve
Oltre al programma "autoadattativo",
sono disponibili due programmi
speciici. Il programma selezionato
viene visualizzato sul display del
quadro di controllo.
Programma Sport
F Dopo aver avviato il motore,
premere il tasto S.
Il cambio privilegia automaticamente
le prestazioni, per una guida
dinamica.
Programma Neve
Questo programma facilita l'avvio e
la motricità quando le condizioni di
aderenza al suolo sono scarse.
F Dopo aver avviato il motore,
premere il tasto
T.
Il cambio si adatta alla guida su
strada scivolosa.
Osservazione: è possibile tornare
al programma "autoadattativo" in
qualsiasi momento.
F Premere di nuovo il tasto S o
T per disattivare il programma
selezionato. Osservazioni
È possibile passare da una velocità
all'altra solo se le condizioni di velocità
del veicolo e il regime motore lo
permettono, altrimenti prevalgono le
leggi del funzionamento automatico.
Quando il veicolo è fermo o a
bassissima velocità, il cambio
seleziona automaticamente la
velocità
M1.
I programmi S (sport) e
T (neve) non
funzionano in modo manuale.

82 -Guida
01-03-2005
Anomalia di funzionamento
Qualsiasi anomalia è segnalata da
un segnale acustico, accompagnato
dal messaggio
"Anomalia
cambio automatico" sul display
multifunzione, da un "-" e dal
lampeggiamento delle spie Sport e
Neve sul quadro di controllo.
In questo caso, il cambio funziona
in modo emergenza (bloccaggio
sul terzo rapporto). Passando da P
a R e da N a R è possibile che si
senta un forte urto (senza rischi per
il cambio).
Non superare il 100 Km orari nei
limiti della legislazione locale.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
In caso di guasto della
batteria, se la levetta è in
posizione P, è impossibile
passare ad un'altra
posizione.
Soprattutto, non forzare sulla
levetta per non danneggiare il
cambio automatico.
FRENO DI STAZIONAMENTO
Bloccaggio
Inserire il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo. L'accensione di questa spia
e dell'indicatore
STOP,
accompagnata da un segnale
acustico (veicolo in marcia) e
dal messaggio "dimenticanza freno
a mano" sul display multifunzione
indica che il freno è ancora inserito o
è stato disinserito male.
Se la macchina è par-
cheggiata su una strada
in pendio, girare le ruote
verso il marciapiede ed
inserire il freno di stazio-
namento.
Il freno di stazionamento non deve
essere usato per fermare o frena-
re il veicolo in corsa.
Sbloccaggio
Per disinserire il freno di
stazionamento, tirarlo e premere il
pulsante.