Peugeot 206 CC 2005 Manuel du propriétaire (in French)

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L’audio et la télématique
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Coniguration aficheur
A partir du menu général, le menu
«Coniguration aficheur»
donne
accès aux paramètres suivants :
- le réglage de la luminosité et de l’afichage vidéo;
- le réglage de la date et de l’heure;
- le choix de la langue de l’afichage et des informations vocales
(Allemand, Espagnol, Français,
Anglais, Italien, Néerlandais);
-
le réglage des formats et des unités.
Ce réglage permet de choisir
entre l’afichage des Km/h ou des
Mph, entre les degrés Celcius ou
les degrés Fahrenheit et de
modiier le format de l’heure (mode
12 ou 24 heures). Options de navigation
A partir du menu navigation/guidage,
le menu
«Options de navigation»
offre les possibilités suivantes :
- la gestion des répertoires. Elle permet de renommer ou de
supprimer une adresse archivée
sous un libellé en sélectionnant le
répertoire et le libellé à modiier;
- le réglage du volume de la synthèse vocale;
- l’effacement de toutes les données archivées dans les deux
répertoires;
- l’arrêt ou la reprise du guidage. Deux messages peuvent être
afichés selon l’état antérieur :
«Reprendre le guidage» ou
«Arrêter le guidage» .Outils de guidage
L’accès au menu
«Outils de
guidage» s’effectue en appuyant
sur la touche «VAL» pendant un
guidage.
Il permet :
- de modiier le critère de guidage en cours,
- de visualiser ou modiier la destination programmée,
- de régler le volume de la synthèse vocale,
- d’arrêter le guidage en cours.

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LA VENTILATION
1.
Buses de dégivrage ou de
désembuage pare-brise.
2 . Buses de dégivrage ou de
désembuage des vitres de
portes avant.
3 . Aérateurs latéraux.
4 . Aérateurs centraux.
5 . Sortie d’air aux pieds des
occupants avant.
6 . Sortie d’air aux pieds des
occupants arrière. Utilisez au maximum les performan-
ces du système en mode AUTO,
s’il équipe votre modèle, car elles
permettent de gérer de manière op-
timisée:
- le débit d’air,
- la température dans l’habitacle,
- la répartition d’air,
- le mode entrée d’air ou la
recirculation d’air,
- les écarts de température.
Moteur froid, ain d’éviter une trop
grande diffusion d’air froid, l’aération
n’atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Placez la commande de débit d’air
à un niveau sufisant pour assurer
un bon renouvellement d’air dans
l’habitacle.
N’utilisez la position «OFF» qu’occa-
sionnellement (risque de buée).
Fermez les vitres pour que l’air
conditionné soit pleinement eficace.
Si, après un arrêt prolongé au
soleil, la température intérieure
reste très élevée, n’hésitez pas à
aérer l’habitacle pendant quelques
instants.
Veillez à ne pas obstruer la grille
d’entrée d’air extérieure située sur le
capot, les aérateurs et les passages
d’air sous les sièges avant.
Conseils d’utilisation :
En entrant dans le véhicule, la
température à l’intérieur peut être
beaucoup plus froide (ou plus
chaude) que la température de
confort.
Il n’est pas utile de modiier la
température afichée pour atteindre
rapidement le confort souhaité.

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LE CHAUFFAGE / LA VENTILATION
1. Réglage de la température
A moduler selon votre convenance.
De bleu (température extérieure) à
rouge (chaud). 3. Réglage du débit d’air
Pare-brise et vitres latérales
(désembuage-dégivrage).
2. Réglage de la répartition d’air
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants. Pieds des occupants.
Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids. Aérateurs centraux et
latéraux.
Ce réglage est recommandé pour
des climats chauds.
De la position 1 à la
position 4, tournez la
commande pour obtenir
un débit d’air sufisant ain
d’assurer votre confort.

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Cette position permet d’isoler
l’habitacle des odeurs et fumées
extérieures. Elle augmente la rapidité
de chauffage, mais également, le
risque d’embuage des vitres par
condensation. Désembuage-dégivrage rapide
Pour désembuer ou dégivrer
rapidement le pare-brise et les vitres
latérales :
- placez la commande d’entrée d’air
extérieur à gauche, position «Air
Extérieur»,
- placez les commandes de température et de débit d’air en
position maximum,
- fermez les aérateurs centraux.
4. Commande d’entrée d’air
Entrée d’air extérieur. 5. Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Moteur tournant, une
pression sur la commande
assure le dégivrage de
la lunette arrière et des
rétroviseurs.
Il s’éteint automatiquement après
douze minutes environ.
Une nouvelle pression le remet
en fonctionnement pendant douze
minutes.
Il est possible d’arrêter le
fonctionnement du dégivrage en
appuyant sur la commande avant la
in des douze minutes.
Remarque : cette fonction est
neutralisée lorsque le toit est rangé
dans le coffre.
Il s’agit de la position normale
d’utilisation.
Recyclage d’air intérieur.
Dès que possible, placez la
commande en position entrée d’air
extérieur, pour éviter les risques
d’embuage des vitres.

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LES SIÈGES AVANT
1 - Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites
coulisser le siège vers l’avant ou
vers l’arrière.
2 - Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appuie-tête
Pour le monter, tirez-le vers le haut. 3 - Accès aux places arrière
Placez les doigts dans l’une des deux
poignées et poussez vers l’avant
pour rabattre le dossier et avancer le
siège. Lors de la remise en place, le
siège revient à sa position initiale.
Personne, ni aucun objet ne doit
empêcher le siège de revenir à sa
position initiale ; le retour à cette
position est nécessaire à son
verrouillage.
Ne jamais rouler avec
les appuie-tête déposés ;
ceux-ci doivent être en
place et correctement
réglés.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l’appuie-tête
se trouve au niveau du dessus
de la tête.
L’appuie-tête est muni d’une armatu-
re possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci (dispositif de
sécurité en cas de choc).
Pour descendre l’appuie-tête vers
le bas, il est nécessaire de pousser
simultanément :
- le bouton situé sur le guide gauche
à la base de l’armature d’appuie-
tête,
- l’appuie-tête vers le bas.
Pour le retirer, appuyez sur l’ergot.
L’appuie-tête est également réglable
en inclinaison. Impossibilité d’accéder aux places
arrière si le siège avant est en
position couchette.
4 - Réglage en hauteur
Tirez la commande vers le haut.
Soulagez le siège de votre poids
pour monter ou appuyez sur le siège
pour descendre.
5 - Réglage de l’inclinaison du
dossier
Poussez la commande vers l’arrière.
6 - Commande des sièges chauffants
Appuyez sur l’interrupteur.
La température est régulée automa-
tiquement.
Une nouvelle pression interrompt le
fonctionnement.

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«Face à la route»
Lorsqu’un siège enfant «face à
la route» est installé en
place
passager avant , réglez le siège du
véhicule en position longitudinale
intermédiaire dossier redressé et
laissez l’airbag passager actif**.
INSTALLATION D’UN
SIÈGE ENFANT AVEC UNE
CEINTURE TROIS POINTS
«Dos à la route»
Lorsqu’un siège enfant «dos à
la route» est installé en place
passager avant , l’airbag passager**
doit être impérativement neutralisé.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag .
LES GÉNÉRALITÉS SUR LES
SIÈGES ENFANTS
Préoccupation constante de
PEUGEOT lors de la conception de
votre véhicule, la sécurité de vos
enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité
optimale, veillez à respecter les
consignes suivantes :
- depuis 1992, et conformément à la
Directive 2000/3, tous les enfants
de moins de 12 ans doivent être
transportés dans des sièges
enfants homologués* adaptés à
leur poids , aux places équipées
d’une ceinture de sécurité ou
d’ancrages ISOFIX**,
- statistiquement, les places les
plus sûres pour le transport des
enfants sont les places arrière
de votre véhicule,
- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté
en position «dos à la route» à
l’avant comme à l’arrière.
PEUGEOT vous recommande de
transporter les enfants sur les places
arrière de votre véhicule :
- «dos à la route» jusqu’à 2 ans,
- «face à la route» à partir de
2 ans.
* Suivant législation en vigueur dans le pays.
** Suivant version. Position longitudinale
intermédiaire

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Le confort
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Il s’agit de deux anneaux situés entre
le dossier et l’assise du siège.
Ce système de ixation ISOFIX vous
assure un montage iable, solide et
rapide, du siège enfant dans votre
véhicule.
Les
sièges enfants ISOFIX sont
équipés de deux verrous qui
viennent facilement s’ancrer sur ces
anneaux.
* Suivant version.
LE SIÈGE ENFANT ISOFIX RECOMMANDÉ PAR PEUGEOT
Le KIDDY isoix
Groupe 0 : de la naissance à 10 kg
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kgGroupe 1 : de 9 à 18kg
S’installe dos à la route. S’installe face à la route.
Sur le siège passager avant*, sa coque
doit être en appui ou le plus proche
possible de la planche de bord.
Sur les sièges arrière*, sa coque doit
être en appui sur le dossier du siège
avant du véhicule.
Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d’ancrages
ISOFIX. Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège d u véhicule par la
ceinture de sécurité trois points.
Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice
d’installation du fabricant du siège.
LES FIXATIONS «ISOFIX»
Votre véhicule a été homologué
suivant la réglementation ISOFIX.
Les sièges*, représentés ci-dessous,
sont équipés d’ancrages ISOFIX
réglementaires :

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Groupe 0 : de la naissance à 10 kg
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
L1
«BRITAX
Babysure»
(E11 0344117) S’installe dos à la route. L2
«RÖMER
Baby-Safe»
(E1 03301146)
S’installe dos à la route.
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg L3
«KIDDY Life»
(E1 03301135)
Pour la sécurité des jeunes enfants (de 9 à 18 kg), PEUGEOT vous
recommande d’utiliser le bouclier
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L4
«RECARO Start» (E1 03301108) L5
«KLIPPAN Optima»
(E17 030007)
A partir de 6 ans (environ 22 kg),
seule la réhausse est utilisée.
LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se
ixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points :
** Suivant version.Airbag passager OFF**