Peugeot 206 CC 2005 Manuel du propriétaire (in French)

92 -Les vérifications
01-03-2005
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-Les vérifications
01-03-2005
1.
Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement. 4.
Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air. 7.
Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V (138 ch)
* Suivant destination.

92 -Les vérifications
01-03-2005
93
-Les vérifications
01-03-2005
1.
Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement. 4.
Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur. 8.
Réservoir de l’huile moteur.
9. Pompe de réamorçage.
MOTEUR DIESEL TURBO 1,6 LITRE HDI 16V (110 ch)
* Suivant destination.

94 -Les vérifications
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-Les vérifications
01-03-2005
LA VÉRIFICATION DES
NIVEAUX
Niveau d’huile
F
Effectuez ce contrôle régulière-
ment et faites l’appoint entre deux
vidanges (la consommation maxi
est de 0,5 l pour 1 000 km).
Le contrôle se fait véhicule horizontal,
moteur froid, à l’aide de l’indicateur
de niveau d’huile du combiné ou de
la jauge manuelle.
Jauge manuelle
2 repères de niveau
sur la jauge :
A = maxi.
Ne jamais dépasser ce
repère.
B = mini.
Pour préserver la iabi-
lité des moteurs et les
dispositifs d’antipollu-
tion, l’utilisation d’addi-
tifs dans l’huile moteur
est à proscrire.
Vidange
Suivant les indications données dans
le carnet d’entretien.
Remarque : évitez tout contact
prolongé de l’huile usagée avec la
peau. Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage dans
le Réseau PEUGEOT. Remarque :
le liquide de
refroidissement ne nécessite aucun
renouvellement.
Pour les véhicules équipés de iltre
à particules, le moto-ventilateur
peut fonctionner après l’arrêt du
véhicule, même moteur froid.
Choix du grade de viscosité
Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.Niveau du liquide de frein :
Le remplacement est à effectuer
impérativement aux intervalles
prévus conformément au plan
d’entretien du constructeur.
Utilisez les luides recommandés
par le constructeur, répondant aux
Normes DOT4.
Remarque :
le liquide de frein est
nocif et très corrosif. Évitez tout
contact avec la peau.Produits usagés
Ne jetez pas l’huile usagée, le liquide
de frein ou le liquide de refroidisse-
ment dans les canalisations d’éva-
cuation ou sur le sol.
Niveau du liquide de direction
assistée
F Ouvrez le réservoir, moteur froid
à température ambiante, le niveau
doit toujours être supérieur au re-
père MINI, proche du repère MAXI.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs*
Pour une qualité optimale de
nettoyage et pour votre sécurité,
nous vous conseillons d’utiliser
les produits recommandés par
PEUGEOT.
Niveau du liquide de
refroidissement
Utilisez le liquide recommandé par le
constructeur.
Lorsque le moteur est chaud,
la température du liquide de
refroidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut
fonctionner contact coupé ; de plus
le circuit de refroidissement étant
sous pression, attendez au moins
une heure après l’arrêt du moteur
pour intervenir.
Ain d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
* Suivant destination.
Niveau d’additif gasoil
(Diesel)
Si un message sur l’écran
multifonction indique un niveau
mini additif gasoil accompagné d’un
signal sonore, il est nécessaire
d’effectuer une mise à niveau de
cet additif. Consultez rapidement un
Point Service PEUGEOT.

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Filtre à particules (Diesel)
L’entretien du iltre à particules
doit impérativement être effectué,
conformément au plan d’entretien
du constructeur, par un Point Service
PEUGEOT.
Remarque :
après un fonctionne-
ment prolongé du véhicule à très
basse vitesse ou au ralenti, vous
pouvez exceptionnellement consta-
ter des émissions de vapeur d’eau à
l’échappement, lors d’accélérations.
Celles-ci sont sans conséquence sur
le comportement du véhicule et sur
l’environnement. N’utilisez que des pro-
duits recommandés par
PEUGEOT.
Ain d’optimiser le fonc-
tionnement d’organes
aussi importants que la
direction assistée et le circuit de
freinage, PEUGEOT sélectionne
et propose des produits bien spé-
ciiques.
Ain de ne pas endommager les
organes électriques, évitez le
lavage du moteur.
LES CONTRÔLES
Batterie
À l’approche de la période hivernale,
faites vériier votre batterie par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à air et iltre habitacle
Faites remplacer périodiquement les
éléments iltrants. Si l’environne-
ment l’impose, changez-le deux
fois plus souvent.
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’eficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Faites vériier ce système par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à huile
Remplacer périodiquement la
cartouche suivant préconisation du
plan d’entretien.
PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
Moteur 1,6 litre HDI 16V
- remplir le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de
gazole,
- déclipper le cache-style pour accé- der à la pompe de réamorçage,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu’à l’apparition du
carburant dans le tuyau transparent
avec le connecteur vert,
- actionner le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Contrôler le niveau
suivant le plan d’entretien du
constructeur.
Pour effectuer la vériication
des principaux niveaux et le
contrôle de certains éléments,
conformément au plan d’entretien
du constructeur, reportez-vous
aux pages correspondant à la
motorisation de votre véhicule
dans le carnet d’entretien.

96 -Les informations pratiques
01-03-2005
97
-Les informations pratiques
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Les aérosols permettent
d’effectuer une réparation
provisoire (vitesse maxi-
male 80 km/h).
Après utilisation, il est nécessaire
de remplacer le pneumatique. Les
aérosols étant sous pression, ils
ne doivent pas être exposés à
une température supérieure à
50°C.
Conservez-les à l’abri de la
chaleur dans leur boîte de
rangement isotherme.
CREVAISON
Ce véhicule ne disposant pas de
roue de secours, vous disposez
d’un kit de réparation (deux aérosols
de dépannage des pneumatiques),
rangés dans une boîte isotherme 1
ixée par une sangle sur le côté droit
ou le coté gauche (si système audio
JBL) du coffre. F
Retirez le raccord et roulez
immédiatement au moins cinq
kilomètres.
F Contrôlez si possible la pression
du pneu.
F Puis roulez sans attendre à allure
modérée jusqu’au garage le plus
proche.
Utilisation d’un aérosol
de dépannage
(Voir aussi instructions d’utilisation
inscrites sur les aérosols).
F Enlevez si possible le corps
étranger à l’origine de la crevaison
et éventuellement dégonlez le
pneu.
F Orientez la roue de manière à
ce que la valve se présente à
l’horizontale du sol.
F Agitez fortement l’aérosol avant
l’emploi (par temps très froid,
réchauffez l’aérosol quelques
minutes entre vos mains).
F Fixez le raccord de l’aérosol sur la
valve, en restant dans l’axe.
F Tirez la valve contre le trou
de la jante et en même temps
videz l’aérosol tenu en position
verticale.
F Maintenez fermement la pression
pendant une minute.

100 -Les informations pratiques
01-03-2005
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-Les informations pratiques
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CHANGER UNE LAMPE
Feux de croisement / feux de
route H7 55W
F
Tirez la languette A vers le haut et
retirez le couvercle de protection.
F Débranchez le connecteur.
F Appuyez sur l’extrémité de l’agrafe
de ixation pour la dégager.
Remplacer la lampe défectueuse.
F Lors du remontage, assurez-vous
de la bonne position des crans
d’orientation et du bon verrouilla-
ge de l’agrafe de ixation.
F Rebranchez le connecteur.
F Reposez le couvercle de
protection. Feux de position W5W F
Tournez le connecteur douille B
d’un quart de tour et retirez-le.
F Remplacez la lampe. Automobiles PEUGEOT
préconise d’utiliser des
lampes H7 de marques :
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
pour éviter de détériorer les
projecteurs.
Celles-ci répondent aux
spéciications anti-UV
(ultraviolets) nécessaires au bon
fonctionnement et à la iabilité des
projecteurs.
Les projecteurs sont équipés
d’une glace en polycarbonate
revêtue d’un vernis protecteur. Il
est fortement déconseillé de les
nettoyer à l’aide d’un chiffon sec
ou abrasif et avec des produits
détergents ou solvants.
Utilisez un chiffon doux, humide.
Les lampes «ambre» doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
Remarques
- Ne touchez les lampes qu’avec un chiffon sec.
- Pour remplacer les lampes côté droit, déposez auparavant le tube de
remplissage du réservoir lave-vitre.
- De la condensation peut se produire à l’intérieur des proje cteurs. Elle disparait
lors de l’utilisation des feux.

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-Les informations pratiques
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Clignotants PY21W ambre
F
Tournez le connecteur douille C
d’un quart de tour et retirez-le.
F Remplacez la lampe.
Répétiteur latéral de
clignotant WY5W ambre
F Poussez le répétiteur vers l’avant
et dégagez-le.
F
Retirez le répétiteur et remplacez-le.
Pour vous le procurez, contactez un
Point Service PEUGEOT.

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-Les informations pratiques
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1. Feux de changement de
direction P21W.
2. Feux de recul P21W.
3. Feux de stop/feux de position P21/5W. Feux arrière
Déclippez la garniture latérale de
coffre.
Retirez la vis à ailette.
Dégagez le bloc feux.
Appuyez sur l’ergot
A et débranchez
le connecteur.
Retirez la mousse.
Ecartez les languettes B et retirez la
platine porte-lampes.
Remplacez la lampe défectueuse.
Lors du remontage, veillez à la
bonne remise en place du porte-
lampes et du feu. Projecteurs antibrouillard avant
H1 55W
Appuyez sous la trappe d’accès pour
la dégager.
Ouvrez la trappe.
Tournez le couvercle pour le
déposer.
Débranchez la lampe.
Appuyez sur les deux extrémités de
l’agrafe de ixation pour dégager la
lampe.

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-Les informations pratiques
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Feu antibrouillard arrière P21W
Déclipez le feu et dégagez l’ensemble.
Tournez le connecteur douille d’un
quart de tour et retirez-le.
Remplacez la lampe. Feux de plaque minéralogique
W5W
Insérez un tournevis in dans un des
trous extérieurs du transparent.
Poussez-le vers l’extérieur pour le
décliper.
Retirez le transparent.
Remplacez la lampe défectueuse.

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-Les informations pratiques
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Dépose et pose d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l’incident et d’y avoir remédié. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Utilisez la pince
A.LE CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Les boîtes à fusibles sont placées
sous la planche de bord et dans le
compartiment moteur.
Les fusibles de rechanges et la
pince A sont ixés sur l’intérieur du
couvercle de la boîte à fusibles de la
planche de bord. Bon Mauvais
Pince A Remplacer toujours un fusible
défectueux (lecture selon fusible)
par un fusible de calibre équiva-
lent.
Boîte à fusibles planche de
bord
Dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie puis
déposez le couvercle pour accéder
aux fusibles.