Peugeot 206 CC 2005 Návod k obsluze (in Czech)

86 -Bezpečnost
01-03-2005
87
-Bezpečnost
01-03-2005
V poloze
"OFF" se nafukovací
vak spolujezdce v p
9ípad
) nárazu
nerozvine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op
)tnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dosp
)-
lého spolujezdce v p
9ípad
) nárazu.BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"*
Jsou zabudované v kost
9e op
)radel
p
9edních sedadel, na stran
) dve
9í.
Odpálí se nezávisle jeden na druhém
podle toho, na které stran
) dojde k
nárazu, p
9edstavujícímu riziko zra-
n
)ní hrudníku, b
9icha a hlavy.
Je zajišt
)na sv
)telnou kontrolkou na
p
9ístrojové desce.
Kontrolka se p
9i každém zapnutí
zapalování rozsvítí na šest sekund.
P
9i zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené hlášením na
vícefunkční obrazovce (displeji), že
je nafukovací vak spolujezdce neu-
tralizovaný (poloha "OFF" ovla-
dače).
V p
9ípad
) nep
9etržitého
svícení t
)chto dvou
kontrolek nafukovacích
vak
A nemontujte d
)tskou
sedačku na sedadlo zády ke
sm
)ru jízdy. Obra
"te se na servis
sít
) PEUGEOT.
Kontrola funkce
* Podle zem
) prodeje.
Jestliže se kontrolka:
- nerozsvítí p
9i zapnutí zapalování,
- nezhasne po šesti sekundách po
zapnutí zapalování,
- bliká po dobu p
)ti minut a pak z
Astane rozsvícená,
obra
"te se na servis PEUGEOT.
Kontrola neutralizace
Je zajišt
)ná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným hlášením na více-
funkční obrazovce (displeji).

86 -Bezpečnost
01-03-2005
87
-Bezpečnost
01-03-2005
Aby byly čelní a
boční* nafukovací
vaky pln
) účinné,
dodržujte následující
bezpečnostní pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a zapnutým bezpečnostním
pásem.
• P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom op
)radlo musí být ve
svislé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestu- jícími nesmí nikdo a nic být (dít
),
zví
9e, p
9edm
)t...). Mohlo by to
bránit rozvinutí vaku či poranit
cestujícího p
9i nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafu- kovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán
s výjimkou kvaliikovaného per-
sonálu sít
) PEUGEOT.
• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno)
nechte p
9ekontrolovat systémy
nafukovacích vak
A. Čelní nafukovací vaky
• P
9i
9ízení nikdy nedržte volant
za jeho ramena ani nenechá-
vejte ruku na st
9edovém krytu
volantu.
• Nepokládejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
9te, p
9i roz- vinutí vaku by mohla cigareta
nebo dýmka zp
Asobit popále-
niny či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra
3te ho p
9ed
prudkými nárazy. Boční nafukovací vaky*
• Na p
9ední sedadla dávejte
pouze homologované p
9ídavné
potahy. Obra
"te se na servis
PEUGEOT.
• Na op
)radla p
9edních sedadel nic nep
9ipev
3ujte ani nelepte,
protože p
9i nafouknutí bočního
vaku by tyto p
9edm
)ty mohly
zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo
paže cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.
* Podle zem
) prodeje.

88 -Bezpečnost
01-03-2005
89
-Bezpečnost
01-03-2005
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Zapnutí bezpečnostních pás
A
P
9itáhn
)te pás a zapn
)te sponu do
zámku. P
ední bezpečnostní pásy s
pyrotechnickými p
edpínači a
omezovači tlaku
Bezpečnost cestujících p
9i čelním
nárazu je zvýšena použitím bez-
pečnostních pás
A s pyrotechnickými
p
9edpínači a omezovači tlaku na
p
9edních sedadlech. Od určité síly
nárazu napne okamžit
) pyrotech-
nický systém bezpečnostní pás tak,
aby se pevn
) p
9itiskl k t
)lu cestují-
cího.
Pyrotechnické p
9edpínače bezpeč-
nostních pás
A jsou aktivní pouze p
9i
zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku slouží k zeslabení
tlaku pásu na t
)lo cestujícího p
9i
kolizi.
Zadní bezpečnostní pásy
Zadní místa jsou vybavena dv
)ma
t
9íbodovými samonavíjecími bezpeč-
nostními pásy.

88 -Bezpečnost
01-03-2005
89
-Bezpečnost
01-03-2005
A
" už sedíte na jakémkoli
míst
) ve vozidle, vždy si
zapn
)te bezpečnostní pás,
i p
9i jízd
) na krátkou vzdá-
lenost.
Nezam
)
3te zámky bezpečnostních
pás
A, protože by v takovém p
9ípad
)
nemohly plnit zcela svou úlohu.
Když jsou sedadla vybavená loket-
ními op
)rkami*, musí b
9išní část
pásu vždy vést pod loketní op
)rkou.
P
9ed a po použití se ujist
)te, že je
pás
9ádn
) svinutý.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí být napnutý co nejblíže k t
)lu,
- musí držet jen jednoho dosp
)lého člov
)ka,
- nesmí vykazovat stopy po roz
9íz- nutí nebo být rozt
9epený,
- nesmí být zkroucený,
- nesmí být nijak upravený nebo zm
)n
)ný.
Čist
)te bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo p
9ípravkem na čišt
)ní
textilních látek, prodávaným v servi-
sech sít
) PEUGEOT. Po sklopení nebo p
9emíst
)ní sedadla
či zadní lavice se ujist
)te, že je pás
správn
) umíst
)ný a svinutý.
Doporučení pro d
)tské sedačky:
- používejte vhodnou d
)tskou
sedačku pro cestující mladší 12 let
nebo m
)
9ící mén
) než 1 m 50 cm,
- nepoužívejte vodítko pásu* p
9i montáži d
)tské sedačky.
V závislosti na druhu a velikosti
nárazu se pyrotechnické za
9ízení
bezpečnostních pás
A m
Aže odpálit
nezávisle na nafukovacích vacích.
V každém p
9ípad
) se rozsvítí kon-
trolka "airbag".
Po nárazu nechte ov
)
9it a p
9ípadn
)
vym
)nit systém bezpečnostních
pás
A v servisu sít
) PEUGEOT.
* Podle modelu.

90
01-03-2005
91
-
Ov
)
9ování
01-03-2005
1.
Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skla a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový iltr. 7.
Ruční m
)rka oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 1,6 LITRU 16 V (110 k)
* Podle zem
) prodeje.

92 -Ov
)
9ování
01-03-2005
93
-
Ov
)
9ování
01-03-2005
1.
Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skla a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový iltr. 7.
Ruční m
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16 V (138 k)
* Podle zem
) prodeje.

92 -Ov
)
9ování
01-03-2005
93
-
Ov
)
9ování
01-03-2005
1.
Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a
ost
9ikovače sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový iltr.
7. M
)rka motorového oleje. 8.
Nádržka motorového oleje.
9. Plnicí čerpadlo.
NAFTOVÝ MOTOR P
8EPL
2OVANÝ TURBODMYCHADLEM 1,6 LITRU HDI 16V (110 k)
* Podle zem
) prodeje.

94 -Ov
)
9ování
01-03-2005
95
-Ov
)
9ování
01-03-2005
KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ
Hladina motorového oleje
F
Tuto kontrolu provád
)jte pravi-
deln
) a mezi dv
)ma vým
)nami
olej dolévejte (maximální spo-
t
9eba je 0,5 l na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
p
9ístrojové desce nebo ruční m
)rky.
Ruční m
)rka
Na m
)rce jsou
2 značky:
A = maximum.
Nikdy nep
9elijte nad
tuto značku.
B = minimum.
Pro zachování spo-
lehlivosti motoru a
za
9ízení omezujícího
emise škodlivin je
zakázáno používat p
9í-
sady do motorového
oleje.
Vým
)na oleje
Podle pokyn
A uvedených v sešitu
údržby.
Poznámka: zabra
3te dlouhodob
)j-
šímu styku upot
9ebeného oleje s
pokožkou. Upot
9ebený olej vylejte
do kontejner
A, vyhrazených k tomuto
účelu v servisech sít
) PEUGEOT. Poznámka:
chladicí kapalinu není
t
9eba m
)nit.
U vozidel vybavených iltrem pev-
ných částic m
Aže být ventilátor
chlazení motoru v činnosti také po
zastavení vozidla, i když je motor
studený.
Volba stupn
) viskozity
Olej musí v každém p
9ípad
) odpoví-
dat požadavk
Am výrobce vozidla.
Hladina brzdové kapaliny:
Vým
)na musí být provád
)na v inter-
valech uvedených v plánu údržby
výrobce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené
výrobcem vozidla, které odpovídají
normám DOT4.
Poznámka:
brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabra
3te
styku kapaliny s pokožkou.Upot
9ebené kapaliny
Nevylévejte upot
9ebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo na
zem.
Hladina kapaliny posilovače

9ízení
F Otev
9ete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prost
9edí).
Hladina musí být vždy nad
značkou MINI, v blízkosti značky
MAXI.
Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A*
Pro optimální čisticí schopnost
a z d
Avodu Vaší bezpečnosti
Vám doporučujeme používat p
9í-
pravky doporučené automobilkou
PEUGEOT.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zah
9átý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor m
Aže
být v činnosti i po vypnutí zapalování
a navíc je chladicí okruh pod tlakem,
vyčkejte se zásahem nejmén
) jednu
hodinu po zastavení motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o dv
)
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejm
)te
uzáv
)r a dolijte kapalinu.
* Podle zem
) prodeje.
Hladina aditiva nafty (diesel)
Jestliže se na vícefunkční obra-
zovce rozsvítí hlášení upozor
3ující
na minimální hladinu aditiva nafty,
doprovázené zvukovým signálem, je
nutno aditivum doplnit. Urychlen
) se
obra
"te na servis sít
) PEUGEOT.

94 -Ov
)
9ování
01-03-2005
95
-Ov
)
9ování
01-03-2005
Filtr pevných částic (diesel)
Údržba iltru pevných částic musí
být provád
)na v souladu s plánem
údržby, stanoveným výrobcem, v
servisní síti PEUGEOT.
Poznámka:
po delší jízd
) vozidla
velmi nízkou rychlostí nebo činnosti
na volnob
)h je možno p
9i akceleraci
výjimečn
) zpozorovat emise vodních
par z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prost
9edí. Používejte pouze
p
9ípravky doporučené
automobilkou PEUGEOT.
Z d
Avodu optimalizace
funkce tak d
Aležitých
orgán
A, jako je posilovač

9ízení a brzdový okruh, vybrala
automobilka PEUGEOT speciální
p
9ípravky, jež Vám doporučuje
používat.
Aby nedošlo k poškození elektric-
kých za
9ízení, neprovád
)jte mytí
motoru.
KONTROLY
Baterie
P
9ed zimním obdobím nechte ov
)
9it
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový iltr a iltr vzduchu
v kabin
)
Nechte pravideln
) m
)nit iltrovací
vložky. Jestliže to vyžadují pod-
mínky životního prost
9edí, m
)
3te
je dvakrát tak čast
)ji.
Brzdové destičky
Opot
9ebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve m
)st
) a na krátké trasy.
M
Aže být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci program
A údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
P
9íliš dlouhý zdvih ruční brzdy
nebo zjišt
)ní ztráty účinnosti tohoto
systému vyžaduje provedení jeho
se
9ízení i v období mezi dv
)ma
kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servisu
PEUGEOT.
Olejový iltr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle plánu
údržby.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
Motor 1,6 litru HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- uvoln
)te z upevn
)ní ozdobný kryt pro zp
9ístupn
)ní ručního plnicího
čerpadla,
- pumpujte ručním plnicím čer- padlem, dokud se v pr
Ahledné
hadičce se zeleným konektorem
neobjeví palivo,
- zapn
)te startér a držte klíček oto- čený až do spušt
)ní motoru.
Mechanická p
9evodovka
Vým
)na oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem
vozidla.
P
9i kontrolování hladiny hlav-
ních náplní a ov
)
9ování určitých
prvk
A vozidla podle plánu údržby
výrobce se
9i
te informacemi
na stranách sešitu údržby, které
odpovídají typu motoru Vašeho
vozidla.

96 -Praktické informace
01-03-2005
97
-Praktické informace
01-03-2005
Spreje umož
3ují provi-
zorní opravu (nejvyšší
rychlost 80 km/h).
Po použití je nutno
vym
)nit pneumatiku. Protože
jsou spreje pod tlakem, nesmí být
vystaveny teplot
) vyšší než 50°C.
Skladujte je na míst
) chrán
)ném
proti teplu v jejich izotermickém
pouzd
9e.
DEFEKT PNEUMATIKY
Protože toto vozidlo nemá náhradní
kolo, máte k dispozici sadu pro provi-
zorní opravu pneumatik (dva spreje),
která je uložená v izotermickém
pouzd
9e 1 upevn
)ném popruhem
na pravé nebo levé (p
9i vybavení
audiosystémem JBL) stran
) zavaza-
dlového prostoru. F
Sundejte p
9ípojku a ihned uje
te
nejmén
) p
)t kilometr
A.
F Pokud je to možné, zkontrolujte
tlak v pneumatice.
F Poté okamžit
) je
te mírnou rych-
lostí až k nejbližšímu servisu.
Použití spreje pro opravu
(Viz návod k použití uvedený na
spreji). F Pokud je to možné, odstra
3te
prvek, který zp
Asobil propíchnutí
pneumatiky, a p
9ípadn
) vypus
"te
pneumatiku.
F Otočte kolo tak, aby se ventilek
nacházel vodorovn
) k zemi.
F P
9ed použitím sprej
9ádn
) prot
9ep-
te. (Za velmi chladného počasí
zah
9ejte sprej nejprve n
)kolik
minut v rukou.)
F P
9ipevn
)te p
9ípojku spreje k ven-
tilku v jeho ose.
F P
9itáhn
)te ventilek k otvoru v ráfku
a současn
) vyprázdn
)te sprej,
který držte ve svislé poloze.
F Udržujte pevn
) tlak po dobu jedné
minuty.