Peugeot 206 CC 2005 Návod k obsluze (in Czech)

106 -Praktické informace
01-03-2005
107
-
Praktické informace
01-03-2005
nebo Elektrický obvod vozu je
proveden tak, aby fun-
goval se sériovým nebo
dodatečn
) montovaným
elektrickým p
9íslušen-
stvím.
P
9ed instalováním dalšího elektric-
kého vybavení nebo p
9íslušenství
do svého vozidla konzultujte servis
PEUGEOT.
N
)která elektrická p
9íslušenství
nebo zp
Asob jejich montáže
mohou negativn
) ovlivnit funkci
vozidla (ovládacích elektronických
obvod
A, obvodu autorádia a nabí-
jecího obvodu).
Automobilka PEUGEOT odmítá
odpov
)dnost za náklady na
opravu vozidla nebo za poškození
jeho funkce zp
Asobené nainstalo-
váním dodatečného p
9íslušenství,
které není dodáváno a doporu-
čeno automobilkou PEUGEOT.
To platí rovn
)ž pro dopl
3ky, které
nebyly namontovány dle p
9edpis
A
automobilky PEUGEOT, zvlášt
)
pak p
9ístroje se spot
9ebou vyšší
než 10 miliampér.
Pojistková sk
9ínka v
motorovém prostoru
Uvoln
)te víko sk
9ínky umíst
)né v
motorovém prostoru vedle baterie.
Č. pojistky Proud Funkce
1* 20A El. ventilátor chlazení motoru
2* 60A ABS/ESP
3* 30A ABS/ESP
4* 70A Napájení inteligentní jednotky
5* 70A Napájení inteligentní jednotky
6* - Nepoužitá
7* 30A Napájení spínací sk
9ínky
8* - Nepoužitá
* Maxi pojistky jsou dodatečnou ochranou elektrických systém
A. Jakýkoli zásah
na nich musí být proveden v servisu PEUGEOT.
Po zásahu víko pečliv
) uzav
9ete.

106 -Praktické informace
01-03-2005
107
-Praktické informace
01-03-2005
Č. pojistky Proud
Funkce
1 10A Jednotka žhavení (diesel) - Čidlo vody v naft
) - Spínač zp
)tných sv
)te
l - Snímač rychlosti -
Pr
Atokom
)r vzduchu (diesel)
2 15A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo
3 10A Počítač motoru, ABS/ESP - Spínač brzdových sv
)tel ESP
4 10A Počítač automat. p
9evodovky - Počítač motoru
5 - Nepoužitá
6 15A P
9ední sv
)tlomety do mlhy
7 20A Čerpadlo ost
9ikovače sv
)tlomet
A
8 20A Relé el. ventilátoru chlazení motoru - Počítač motoru - Vst
9ikovací čerp
adlo diesel - Regulátor
vysokého tlaku nafty - Elektromagnetický ventil
9ízení motoru
9 15A Levé potkávací sv
)tlo
10 15A Pravé potkávací sv
)tlo
11 10A Levé dálkové sv
)tlo
12 15A Pravé dálkové sv
)tlo
13 15A Zvukové výstražné za
9ízení
14 10A Čerpadlo ost
9ikovače čelního skla
15 30A Oh
9ívač t
)lesa škrticí klapky - Vst
9ikovací čerpadlo diesel - Lambda sonda
- Počítač motoru -
Pr
Atokom
)r vzduchu - Zapalovací cívka - Elektromagnetický ventil
9ízení motoru - Oh
9ev
nafty - Vst
9ikovače
16 30A Relé vzduchového čerpadla
17 30A Velká a malá rychlost st
)rač
A
18 40A Ventilátor klimatizace

108 -Praktické informace
01-03-2005
109
-Praktické informace
01-03-2005
FUNKCE V ÚSPORNÉM
REŽIMU
Po zastavení motoru a otočení klíče
do polohy P
9íslušenství je možno
n
)které funkce (st
)rače, ovládání
oken, stropní sv
)tla, autorádio, atd.)
používat jen po souhrnnou dobu
t
9iceti minut, aby zbytečn
) nevybíjely
baterii.
Po uplynutí t
)chto t
9iceti minut se na
vícefunkčním displeji zobrazí hlášení
"Economy mode active (Režim
úspory el. energie je aktivní)"
a
zapnuté funkce jsou dočasn
) vy
9a-
zeny z činnosti.
Abyste mohli tyto funkce okamžit
)
znovu používat, je nutno nastartovat
motor a nechat jej chvíli točit.
Doba, kterou poté budete mít k dis-
pozici, se bude rovnat dvojnásobku
doby, po kterou byl motor v chodu.
Bude však vždy v rozmezí p
)ti až
t
9iceti minut.
Vybitá baterie neumož
3uje nastarto-
vat motor vozidla.
BATERIE
Dobití baterie nabíječkou:
- odpojte baterii,
- dodržujte návod k použití stano- vený výrobcem nabíječky,
- baterii p
9ipojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ov
)
9te čistotu pól
A a svorek. Jsou-li pokryty síranem (b
)lavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte
je a očist
)te.
Doporučujeme odpojit baterii,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden m
)síc.
- P
9ed odpojením baterie
musíte vypnout zapa-
lování vozidla a vyčkat
2 minuty.
- Neodpojujte svorky za chodu motoru.
- Nenabíjejte baterii bez odpojení svorek.
- P
9ed odpojením baterie zav
9ete okna a st
9echu.
- Po op
)tném p
9ipojení baterie zapn
)te zapalování a vyčkejte
p
9ed zapnutím startéru 1 minutu,
aby se mohly aktivovat elektro-
nické systémy vozidla. Nicmén
),
pokud se po této manipulaci
vyskytnou malé poruchy, obra
"te
se na servis PEUGEOT.
Nastartování s pomocí jiné
baterie:
- p
9ipojte červený kabel ke svorkám
kladného pólu (+) obou baterií,
- jeden konec zeleného nebo čer- ného kabelu p
9ipojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocné bate-
rie,
- p
9ipojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kost
9icímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
baterie.
Zapn
)te startér, nechte točit motor.
Počkejte na návrat na volnob
)žné
otáčky a poté odpojte kabely.

108 -Praktické informace
01-03-2005
109
-Praktické informace
01-03-2005
MONTÁŽ REPRODUKTOR
#
P
9ipravené vybavení umož
3uje
umístit:
- reproduktory o pr
Am
)ru 165 mm na
p
9ední dve
9e,
- reproduktory o pr
Am
)ru 130 mm na zadní dve
9e,
- výškové reproduktory o pr
Am
)ru 22,5 mm do obložení zp
)tných
zrcátek.
MONTÁŽ AUTORÁDIA
Váš v
Az je z výroby vybaven:
- st
9ešní anténou,
- koaxiálním kabelem antény,
- základním odrušením,
- napájením p
9edních reproduktor
A,
- napájením zadních reproduktor
A a výškových reproduktor
A,
- dv
)ma 8-mi cestnými konektory. Zapojení konektor
A
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) po zapnutí zapalování
A7 : (+) trvale zapojen
A8 : ukost
9ení
B1 : (+) zadní pravý reproduktor
B2 : (-) zadní pravý reproduktor
B3 : (+) p
9ední pravý a výškový
reproduktor
B4 : (-) p
9ední pravý a výškový reproduktor
B5 : (+) p
9ední levý a výškový reproduktor
B6 : (-) p
9ední levý a výškový reproduktor
B7 : (+) zadní levý reproduktor
B8 : (-) zadní levý reproduktor
P
9ed namontováním auto-
rádia nebo reproduktor
A
do vozidla se pora
te s
pracovníky servisu sít
)
PEUGEOT.

110 -Praktické informace
01-03-2005
111
-Praktické informace
01-03-2005
Zvláštní opat
9ení u vozidla s
automatickou p
9evodovkou
P
9i vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následující
pravidla:
- volicí páka v poloze
N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nep
9idávat olej do p
9evodovky.
Za p
9ední nebo zadní část vozu
P
9ipevn
)te vlečnou tyč do speciál-
ního oka.ODTAŽENÍ VOZIDLA
Nikdy nepoužívejte
p
9íčku chladiče.
NOSIČ ZAVAZADEL
NA ZAVAZADLOVÉM
PROSTORU*
V servisech sít
) PEUGEOT je k dis-
pozici nosič zavazadel pro upevn
)ní
k zavazadlovému prostoru.
P
9i používání nosiče dbejte na to,
abyste nezakryli t
9etí brzdové sv
)tlo.
Dodržujte doporučení výrobce.
Bez zvednutí vozu (všechna čty
9i
kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč. * K dispozici jako dopl
3kové vyba-vení.
Se zvednutím vozu (pouze dv
)
kola na zemi)
Je vhodn
)jší zvednout vozidlo speci-
álním za
9ízením za kola.

110 -Praktické informace
01-03-2005
111
-Praktické informace
01-03-2005
TAŽENÍ P
8ÍV
(SU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradn
) originální
záv
)sná za
9ízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již p
9i
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto za
9ízení musí být pro-
vedena v servisu sít
) PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
p
9edevším pro p
9epravu osob a
zavazadel, nicmén
) m
Aže být také
použito pro tažení p
9ív
)su.
P
9i jízd
) s p
9ív
)sem je vozidlo velmi
namáháno a
9ízení vyžaduje zvýše-
nou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zárove
3
se zvyšující se nadmo
9skou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. P
9i jízd
) v oblastech s
nadmo
9skou výškou nad 1 000 m
je t
9eba snížit maximální hmotnost
p
9ív
)su o 10% na každých dalších
1 000 metr
A nadmo
9ské výšky. Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu:
umíst
)te náklad
v p
9ív
)su tak, aby se nejt
)žší p
9ed-
m
)ty nacházely co nejblíže náprav
)
a svislé zatížení koule záv
)su bylo
blízko p
9ípustného maxima (nesmí
ho však p
9ekročit).
Chlazení: p
9i tažení p
9ív
)su do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouš-
t
)n elektricky, jeho účinnost nezávisí
na otáčkách motoru.
Za
9azujte co možná nejvyšší
pevodové stupn
) pro snížení otáček
motoru a je
te nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost p
9ív
)su p
9i stou-
pání na dlouhém svahu závisí na
jeho sklonu a na venkovní teplot
).
V každém p
9ípad
) v
)nujte zvýšenou
pozornost teplot
) chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kon-
trolka, co nejd
9íve zastavte vozidlo a
vypn
)te motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách vozidla i p
9ív
)su,
dodržujte p
9edepsané hodnoty.
Brzdy: tažení p
9ív
)su prodlužuje
brzdnou vzdálenost.
Osv
)tlení: ov
)
9te správnou funkci
elektrického signalizačního za
9ízení
p
9ív
)su.
Boční vítr: počítejte s v
)tší citlivostí
vozidla na nárazy bočního v
)tru.

112 -Praktické informace
01-03-2005
113
-Praktické informace
01-03-2005
ÚDRŽBA KAROSERIE
Pro zachování laku a plastových
částí karoserie v bezvadném stavu
Vám doporučujeme vozidlo často
mýt:
- ručn
) (bez žádných zvláštních
opat
9ení),
- v automatické mycí lince, nic- mén
) pozor na špatn
) udržované
automatické linky, protože jejich
opakované používání m
Aže zp
Aso-
bit nepatrné rýhy, a lak tak dostane
matný vzhled (patrný zejména u
tmavého laku),
- vysokotlakým proudem vody, p
9itom se p
9esn
)
9i
te pokyny
uvedenými na mycím za
9ízení (tlak
a vzdálenost od vozidla).
Nemi
9te proud vody pod vysokým tlakem na poškozené části vozidla
(lakované nárazníky nebo sv
)tlo-
mety), umyjte je rad
)ji ručn
).
Zabra
3te rovn
)ž vniknutí vody do zámk
A.
Pro získání informací o údržb
)
Vašeho vozidla se obra
"te na p
9ed-
stavitele naší značky, který Vám
doporučí námi vybrané kvalitní
p
9ípravky. - Rychle odstra
3te ptačí
trus, prysky
9ičné látky,
skvrny od asfaltu a tuku
(obsahují látky, které
mohou zp
Asobit vážná
poškození laku).
- Nečistit dvojité sv
)tlomety s komplexní odrazovou plochou
suchým nebo hrubým had
9í-
kem ani čisticími prost
9edky či
rozpoušt
)dly, protože mají kryt
z polykarbonátu s ochranným
lakem.
- Nepoužívat benzin, petrolej nebo odstra
3ovač skvrn pro
tkaniny na čišt
)ní laku karoserie
a částí z plast
A.
- Aby nedošlo k oxidaci karoserie následkem poškození laku
(odlétávající št
)rk, poškrábání,
atd.), nechte p
9íslušná místa co
nejd
9íve opravit.

112 -Praktické informace
01-03-2005
113
-Praktické informace
01-03-2005
NOUZOVÝ ZP
#SOB ZAV
8ENÍ ST
8ECHY

114 -Praktické informace
01-03-2005
115
-Praktické informace
01-03-2005
Pohyblivá polička Háček(ky) st
9echy
Uvol
3ovací šroub
Navíjecí kryt
Odjišt
)ní poličky
Víko zavazadlového
prostoru
Dve
9e zavazadlového prostoru

114 -Praktické informace
01-03-2005
115
-Praktické informace
01-03-2005
Ruční zav
9ení st
9echy (nouzový
postup)
V p
9ípad
) poruchy
elektrické nebo
hydraulické funkce je st
9echu možné
zav
9ít ručn
).
Tento zp
Asob zav
9ení je pouze nou-
zovým
9ešením .
Pokud je to možné, m
)ly by tuto
operaci provád
)t dv
) osoby.
F Vyhákn
)te navíjecí kryt 1 a p
9idr-
žujte ho p
9i navinování.
F Vemte si šestihranný klíč, umís-
t
)ný v izotermické schránce 2 se
spreji pro opravu pneumatiky.
F
Znehybn
)te vozidlo na vodorov-
ném povrchu.
F Otev
9ete okna.
F Vypn
)te zapalování.
F Vyndejte klíč ze spínací sk
9ínky.
F Zatáhn
)te páku ruční (parkovací)
brzdy.
F Otev
9ete dve
9e zavazadlového
prostoru. P
9i zavírání st
9echy
dávejte pozor, abyste
si nep
9isk
9ípli ruce do
mechanismu.
F Dob
9e zatlačte šestihranný klíč 3
do uvol
3ovacího šroubu 4, potom
jej povolte o čtvrt otáčky sm
)rem
doleva.
F Vyndejte a uložte klíč.