Peugeot 206 CC 2006 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 121 of 133

110 -Gyakorlati tudnivalók
01-01-2006
A KAROSSZÉRIA
KARBANTARTÁSA
A gépkocsi fényezésének és
mCanyag burkolóelemeinek tartóssá-
ga érdekében tanácsos a gépkocsit
gyakran mosni;
- kézzel ezt különösebb óvintézke-dések nélkül megtehetjük;
- automata mosóberendezéssel azzal a kikötéssel, hogy a nem
megfelel5en karbantartott mosóbe-
rendezéssel történ5 gyakori mosás
mikrorepedéseket okozhat a
festékrétegben, amit5l a fényezés
mattá válik (ez különösen sötétebb
színek esetén látható);
- nagynyomású vízzel, gondosan követve a mosóberendezésen
található el5írásokat (nyomás és
megfelel5 távolság);
A nagynyomású vízsugarat ne irányítsuk a gépkocsi sérült ré-
szeire (fényezett lökhárító vagy
fényszóró): ezeket a felületeket
kézzel mossuk le.
Ügyeljünk arra, hogy a zárakba ne kerüljön víz.
Minden, a gépkocsink karbantar-
tásával kapcsolatosan felmerül5
kérdéssel forduljunk márkaszerviz-
hez, ahol a szervizek által kiválasztott
min5ségi termékeket fognak szá-
munkra ajánlani. - A lehet5 leggyorsab-
ban távolítsuk el a
madárürülékeket, rovar-
maradványokat,
gyanta-, kátrány- és zsírfoltokat. Ezek a szennyez5dések olyan
anyagokat tartalmaznak, melyek
a festékréteget megtámadva
jelent5s károsodást okozhatnak.
- A komplex felületC és dupla optikás fényszórókat soha ne tisz-
títsuk száraz ronggyal, karcoló
anyagokkal vagy oldószerekkel,
mert burájuk véd5 lakkréteggel
bevont polikarbonátból készült.
- A gépkocsi mCanyag részeit és a karosszériát ne tisztítsuk
benzinnel, ásványolajjal vagy
folttisztítóval.
- A karosszéria festékrétegének sérüléséb5l (kavicsfelver5dés,
karcolások, stb.) adódó rozsda-
foltok kialakulásának elkerülése
érdekében gyorsan végeztessük
el a javításokat.

Page 122 of 133

111
-Gyakorlati tudnivalók
01-01-2006
TET4 VÉSZÜZEMMÓD

Page 123 of 133

112 -Gyakorlati tudnivalók
01-01-2006
Mobil kalaptartó Lenyitható tet5 horogja(i)Légtelenítõ csavar
Elválasztóroló
Kalaptartó
kireteszelése
Csomagtérfedél Csomagtérajtó

Page 124 of 133

113
-Gyakorlati tudnivalók
01-01-2006
A lenyitható tet5 kézi zárása
(biztonsági üzemmód)
A lenyitható tet5 elektromos vagy
hidraulikus
meghibásodása esetén
lehet5ség van a kézi zárásra.
Ez a lehet5ség hibaelhárítási eljá-
rás.
A beavatkozást lehet5ség szerint
PEUGEOT-szervizben végeztes-
sük el.
Az alábbiakban olvashatjuk a
szakképzett személyek számára a
mCvelet sikeres végrehajtásához
szükséges utasításokat.
 Állítsuk a gépjármCvet vízszintes
talajra.
 Engedjük le az ablakokat.
 Vegyük le a gyújtást.
 Vegyük ki a gyújtáskulcsot a gyúj-
táskapcsolóból.
 Húzzuk be a parkolóféket.
 Nyissuk ki a csomagtérajtót.
A tet5 zárásakor a lehet5
legnagyobb óvatossággal
kell eljárni.
Ügyeljünk rá, hogy a szer-
kezet ne csípje be a kezünket.
A mCvelet végrehajtása jelent5s
fizikai er5t igényel, és komoly
sérülésekkel járhat.
A mCveletet ketten végezzék.
Tegyük meg a szükséges óvintéz-
kedéseket (véd5kesztyC, stb).
 Akasszuk ki az 1-es elválasztórolót,
és mozgását kezünkkel kísérve
engedjük el.
 Vegyük ki a defektjavító aeroszo-
lok h5szigetelt 2-es dobozában
található hatszögletC kulcsot.
 Illesszük be megfelel5en a 3-as
hatszögletC kulcsot a 4-es légtele-
nít5 csavarba, majd csavarozzuk
ki balra negyed fordulattal.
 Vegyük ki és tegyük el a kulcsot.

Page 125 of 133

114 -Gyakorlati tudnivalók
01-01-2006
 Álljunk a gépkocsi bal hátsó ré-
széhez, majd bal kezünkkel fogjuk
meg az 5-ös kalaptartót.
 Jobb kézzel toljuk be a kulcsot
egy centiméternyit a 6-os nyílásba
(kalaptartó kireteszelése).
 Billentsük lefelé az egységet, köz-
ben tartsuk meg a kalaptartót. 
Távolítsuk el a kulcsot és 5rizzük
a csomagtartón kívül.
 Engedjük el a kalaptartót, amely
teljesen lebillen.
 Nyomjuk meg a 7-es kapcsot a
csomagtérfedél megemelésével
egyszerre, majd helyezzük vissza
óvatosan az egységet (ismételjük
meg ezt a mCveletet a fedél másik
oldalán is). 
Zárjuk be a csomagtérajtót.
 A gépkocsi jobb hátsó részé-
nél nyissuk ki teljesen a 8-as
csomagtérfedelet.
 A fedelet megtartva helyezzük
be a kulcsot (annak rövid részét)
ütközésig a 9-es fehér színC
gyCrCbe. Ily módon a fedél nyitott
helyzetben marad.

Page 126 of 133

115
-Gyakorlati tudnivalók
01-01-2006

Fogjuk meg a 10-es lenyitható
tet5t, és hajtsuk ki (jelent5s
er5feszítés szükséges hozzá) a
szélvéd5oszlopig. 
Reteszeljük a tet5t a két 11-es
horog segítségével. 
Távolítsuk el a 12-es kulcsot
a gyCrCb5l, megtartva a
csomagtérfedelet , majd állandó
er5kifejtéssel döntsük le lassan,
anélkül, hogy megkísérelnénk a
reteszelését.

Page 127 of 133

116 -Gyakorlati tudnivalók
01-01-2006
 Nyissuk ki a 13-as csomagtérajtót.
 Húzzuk ki a kapocs felett található
fehér 15-ös U-elemet, miközben
er5teljesen lenyomjuk a 14-es
csomagtérfedél végét.
Forgassuk el negyed fordulat- tal lefelé, majd toljuk vissza a
rögzít5nyílásába (ismételjük meg
ezt a mCveletet a fedél másik
oldalán is).
 Zárjuk le a csomagtérajtót.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez a
rendszer ellen5rzése érdekében. Ne mCködtessük a
lenyitható tet5t, ha a
csomagtérfedélre szerelt
csomagtartóra csomago-
kat helyeztünk.
A balesetveszély elkerülése
érdekében vigyázzunk, hogy a
lenyitható tet5 mCködtetése köz-
ben senki ne legyen a mozgásban
lév5 elemek közelében.
Veszély esetén engedjük el a
vezérl5kapcsolót, a mCködés
azonnal leáll. A hangjelzés
leállása el5tt újrakezdhetjük a
folyamatot.A lenyitható tet5 zárása
az ablakok mCködési
rendellenessége esetén
Ha az oldalablakok nem tudnak
teljesen leereszkedni, a lenyitható
tet5 mCködtetése nem lehetséges;
a zárást azonban elvégezhetjük az
alábbi mCveletek egyidejC végrehaj-
tásával:
 levett gyújtásnál nyomjuk meg
vagy húzzuk meg az ablakemel5k
két vezérl5gombját (2. kattanás);
 fordítsuk el a gyújtáskulcsot M hely-
zetbe anélkül, hogy elengednénk
az ablakemel5k vezérl5gombjait;
 négy másodperc elteltével a hang-
jelzés észlelésekor nyomjuk meg
a lenyitható tet5 vezérl5gombját;
 hat másodpercnyi megnyomást
követ5en a lenyitható tet5 záródik;
a mCvelet végét hangjelzés jelzi;
 reteszeljük a lenyitható tet5t a két
11 -es horog segítségével.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez a
rendszer ellen5rzése érdekében.

Page 128 of 133

117
-Gyakorlati tudnivalók
01-01-2006
206 CC TARTOZÉKOK
PEUGEOT-nkhoz kizárólag eredeti,
a gyártó által ajánlott alkatrészeket
és tartozékokat használjunk.
Az eredeti tartozékok és alkatrészek
kifejezetten gépkocsinkhoz készül-
tek tesztelés és megbízhatósági,
biztonsági próbát követ5en, amit a
PEUGEOT nem tud garantálni más
termékek esetén.
A PEUGEOT által ajánlott ere-
deti tartozékok széles skálája
kapható a kereskedelmi hálózatban
a PEUGEOT garanciájával:
Utazás és szabadid5:
Vonóhorog,
csomagtérajtóra szerelhet5 cso-
magtartó , csomagtéri rakodódoboz,
stb.
Küls5 stíluselemek: Alumínium
keréktárcsák, dísztárcsák, sárfogók,
sport kipufogó, stb. Technológia:
Rádiótelefon, fedél-
zeti navigációs rendszer, CD-váltók,
autórádiók, hangszórók, autórádió
díszítés, stb.
Biztonság: Behatolásgátló riasztó,
emelésgátló modul, üvegekbe gra-
vírozott rendszám, kerék5rcsavarok,
elakadásjelz5 háromszög, els5se-
gélydoboz, fényvisszaver5 mellény,
hólánc, ülésmagasítók és ülések
gyermekek számára, Kiddy Isofix
gyermekülés, stb.
Miel5tt kiegészít5 elekt-
romos berendezést
szerelnénk gépkocsink-
ba, tanácsért forduljunk
PEUGEOT-szervizhez.
Bels5 felszerelés:
Az oldallég-
zsákokkal kompatibilis üléshuzatok,
sz5nyegek, palacktartó, CD- vagy
kazettatároló, fa és aluminium díszí-
t5elemek, szélfogóháló, stb.
Megjegyzés:
A pedálok zavartalan kezelése érde-
kében :
- ügyeljünk a kiegészít5 padlósz5- nyeg megfelel5 elhelyezésére és
rögzítésére,
- soha ne helyezzünk egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.

Page 129 of 133

118 -M&szaki adatok
01-01-2006
MODELLEK
Változatok, modellek, típusokBENZINES DÍZEL
2DNFUA 2DNFUB 2DRFNA 2D9HZA
MOTOROK 1,6 literes 16 szelepes2 literes
16 szelepes 1,6 literes
16 szelepes
Henger&rtartalom (cm 3
) 1 587 1 997 1 560
Furat x löket (mm) 78,5 x 82 85 x 88 75 x 88,3
Max. teljesítmény EGK szabvány (kW) 80 100 80
Max. teljesítményhez tartozó 5 800 6 000 4 000
Max. nyomaték EGK szabvány (Nm) 147 190 240
(overboost 260)
Max. nyomatékhoz tartozó fordulatszám
(ford./perc) 4 000 4 1001750
(overboost 2000)
Üzemanyag ólommentes ólommentes gázolaj
Katalizátor Igen Igen Igen
Sebességváltó Mechanikus
(5 fokozatú) Automata
(4 fokozatú) Mechanikus
(5 fokozatú) Mechanikus
(5 fokozatú)
Feltöltési mennyiségek (liter)
Motor (olajsz&r5cserével) 3 3 4,25 3,85
Sebességváltó - differenciálm& 2 _ 1,9 1,9
MOTOROK ÉS SEBESSÉGVÁLTÓK

Page 130 of 133

119
-M&szaki adatok
01-01-2006
A 80/1268/EGK irányelv szerint (liter/100 km)
Motorok
SebességváltóVáltozatok, modellek, típusok Városi
forgalomban Országúton Vegyes CO2
kibocsátás g/km
1,6 literes
16 szelepes Mechanikus
2DNFUA 9,3 5,8 7,0 166
1,6 literes
16 szelepes Automata
2DNFUB 10,3 5,8 7,5 179
2 literes
16 szelepes Mechanikus
2DRFNA 10,9 6,4 8,0 191
1,6 literes 16 szelepes
turbó HDIMechanikus 2D9HZA 6,1 4,2 4,9 129
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSOK
Az itt közölt üzemanyag-fogyasztási adatok a nyomtatáskor közzétett értéke knek felelnek meg.
A fenti fogyasztási értékeket a hatályos rendelkezéseknek, tehát a 80/1268/EGK irányelvnek megfelel5en mérték. Az
üzemanyag-fogyasztás értékei a vezetési stílus, a forgalmi és id5járási viszonyok, a gépjárm& rakománya, karbantartása,
illetve a tartozékok használata függvényében változhatnak.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 next >