Peugeot 206 CC 2006 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 101 of 130

93
-Kontroller
01-01-2006
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin bakımı kesinlikle
üreticinin bakım planına uygun
şekilde bir PEUGEOT Yetkili Servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir.
Uyarı :
Aracın uzunca bir süre düşük
süratte ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında egzozdan
su buharı çıktığını gözlemleyebilirsi-
niz. Bunun aracınızın işleyişine ya da
çevreye etkisi yoktur. Sadece PEUGEOT tara-
fından tavsiye edilen ya da
aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Hidrolik direksiyon ve fren gibi
çok önemli organların en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için,
PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Elektrik donanımı bileşenlerine
zarar vermemek için, motoru yıka-
maktan kaçınınız.
KONTROLLER
Akü
Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
Hava filtresi ve kapalı mekan
filtresi
Filtrelerin kesinlikle periyodik ola-
rak değiştirilmesi lazımdır. Ortam
mecbur ederse, filtre elemanlarını
periyodik olarak iki defa daha sık
değiştiriniz.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır.
Aracın bakımlarının aralarında bile
frenlerin durumunu kontrol ettirmek
gerekebilir.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla yukarı
kalkması ya da işlemesinin etkin-
liğinde bir zayıflama fark edilmesi,
sistemin dönemsel ziyaretlerin arala-
rında bile ayarlanmasını gerektirir.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine sis-
temi kontrol ettiriniz.
Yağ filtresi
Bakım planına uygun olarak yağ filt-
resini periyodik olarak değiştiriniz.
YAKIT BİTMESİ DURUMU
(DİZEL)
Yakıt bitmesi durumunda devrenin
tekrar işler duruma getirilmesi lazım-
dır :
1,6 Litre 16V HDI Motor
- Yakıt deposunu en az beş litre mazotla doldurunuz,
- Boşluk alma pompasına ulaşmak için, stil kaplamasının klipsini açı-
nız,
- Manuel mazot pompasını, yeşil konektör ile şeffaf boruda yakıt
görene kadar pompalayınız,
- Motor çalışana kadar marşa bası- nız.
Düz vites kutusu
Yağ değiştirmeden. Üreticinin bakım
planına göre seviyeyi kontrol ettiri-
niz.
Üreticinin bakım planına uygun
olarak önemli seviyelerin ve bazı
parçaların kontrolünü yapmak
için, bakım kitapçığındaki aracını-
zın motor tipine ilişkin sayfalara
bakınız.

Page 102 of 130

94 -Pratik bilgiler
01-01-2006
Spreyler geçici bir onarım
sağlarlar (azami hız 80 km/
saat).
Kullanımdan sonra lastiği
yenisiyle değiştirmek gerekir. Spreyler
basınç altında bulunduklarından,
50°C'nin üzerinde bir sıcaklıkta
bulunmamaları gerekir.
Onları izotermik yerleşim kutularında
sıcaktan koruyunuz.
LASTİK PATLAMASI
Bu araçta stepne bulunmadığından,
bagajda sağ tarafa ya da sol tarafa
(JBL Audio sistemi varsa) bir kayış ile
sabitlenmiş 1 nolu izotermik yerleşim
kutusunda bir tamir kiti (lastikler için
iki geçici lastik onarım spreyi) bula-
caksınız. 
Bağlantıyı çıkarın ve hemen ara-
cınızı en az beş kilometre sürün.
 Mümkünse lastiğin basıncını
kontrol edin.
 Daha sonra hiç beklemeksizin
ılımlı bir hızda en yakın tamirciye
doğru yola koyulun.
Bir onarım spreyinin kullanımı
(Ayrıca spreyler üzerinde kayıtlı kul-
lanma kılavuzuna da bakınız).
 Eğer mümkünse patlamaya yol
açan yabancı unsuru çıkartın ve
gerekirse lastiğin havasını indirin.
 Supap, yere yatay olacak şekilde,
tekerleği yönlendirin.
 Kullanmadan önce spreyi kuvvet-
lice sallayın (çok soğuk havalarda
spreyi birkaç dakika ellerinizin
arasında ısıtın).
 Eksen üzerinde kalarak spreyin
bağlantısını supaba takın.
 Supabı jantın deliğine doğru çekin
ve aynı anda dik konumda tuttu-
ğunuz spreyi boşaltın.
 Bir dakika boyunca basıncı kararlı
olarak uygulayın.

Page 103 of 130

95
-Pratik bilgiler
01-01-2006
TEKERLEK DEĞİŞİMİ

Aracı düz, sağlam ve kaygan
olmayan bir zeminde hareketsiz
hale getiriniz.
 Park frenini çekiniz, vitesi bire
veya geriye takınız. (Otomatik
vitesler için P pozisyon) ve kon-
tağı kapatınız.
 2 nolu takozu, değiştireceğiniz
tekerleğin çaprazındaki tekerleğin
arkasına yerleştiriniz.
Tekerleğin sökülmesi
 Supap geçiş seviyesinden çekerek,
1 no'lu bijon anahtarı yardımıyla
jant kapağını çıkarınız.
 Tekerlek bijonlarını gevşetiniz.
(Alüminyum jantlarla donatılmış
araçlarda, önce kromaj bijon kapak-
larını sökünüz ; bir sonraki sayfadaki
"alüminyum jantların özellikleri"
konusuna bakınız.) Öngörülmüş olan dört A noktasın-
dan, değiştirilecek olan tekerleğe
en yakın olanına 3 nolu krikoyu
takınız. Kriko ayak yüzeyinin
zemine tamamen temas etmesine
dikkat ediniz.
 3 nolu krikoyu açınız
 Bijonları tamamen sökünüz ve
tekerleği çıkarınız.
Kullanabileceğiniz aletler
1 - Bagajın sağ arka döşemesine
sabitlenmiş bijon anahtarı.
2 - Takoz.
3 - Kriko.
4 - Bijon kapağı aleti.

Page 104 of 130

96 -Pratik bilgiler
01-01-2006
Emniyetiniz açısından,
tekerlek değişimini daima
aşağıdakilere uyarak
yapınız :
- yatay, sabit ve kaygan olmayan bir zeminde,
- park freni çekilmiş ve kontak kapalı durumda,
- birinci ya da geri vitese takılmış durumda, (otomatik vitesler için P konumu)
- araç takozlanmış.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz,
(emniyet sehpası kullanınız).
Tekerlek değişimi sonrasında
- Kısa süre içinde bir PEUGEOT Yetkili Servisinde bijonların sıkılı-
ğını ve stepnenin hava basıncını
kontrol ettiriniz. Tekerleğin takılması
 Tekerleği yerine yerleştirdikten
sonra, 1 no'lu anahtarla hafif bir
ön sıkma yapınız.
 3 no'lu krikoyu katlayınız ve çıka-
rınız.
 1 no'lu anahtarla bijonları sıkınız.
 Supap geçişinden başlayarak jant
kapağını yerleştiriniz ve elinizin
ayasıyla bastırınız.
Krikoyu ve takozu kutuya yerleştir-
dikten sonra alet çantasını bagaja
yerleştiriniz.

Page 105 of 130

97
-Pratik bilgiler
01-01-2006
ALÜMINYUM JANTLARLA
İLGİLİ ÖZEL DURUMLAR
Bijon kapakları
Alüminyum jantların bijonları, kromaj
kapaklarla kaplanmıştır.
Bijonları gevşetmeden önce,
4 nolu
sarı aleti kullanarak kapakları çıkarı-
nız. Yedek lastiğin yerine takılması*
Eğer aracınız sac bir yedek jantla
donatılmışsa, bunu yerine takarken
bijon yuvarlaklarının jantla temas
etmediğini fark etmeniz
normaldir.
Tekerleğin yerinde durması, her bijo-
nun konik dayanaklarıyla sağlanır.
Hırsızlığı önleyici bijonlar
Eğer jantlarınız hırsızlığı önleyici
bijonlarla donatılmışsa (jant başına
bir tane), 1 nolu bijon anahtarı ve
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(torpido gözünde bulunan) yardımıyla
bu bijonu gevşetmeden evvel, 4 nolu
anahtar yardımıyla önce kromajlı
kapağı, daha sonra bijonun plastik
koruyucusunu çıkarınız.
Uyarı : Hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığının üzerinde kazılı olan kod
numarasını özenle kaydediniz. Bu
size, yetkili servis istasyonlarından,
yedek bir hırsızlık önleyici bijon
sökme başlığı sağlamanıza yarar.
* Ülkesine ve modeline göre
Kar lastiklerinin takılması
Eğer aracınız, sac jantlara takıl-
mış kar lastikleriyle donatılmışsa,
kesinlikle
PEUGEOT servis ağında
bulabileceğiniz özel bijonları kullan-
mak gereklidir.

Page 106 of 130

98 -Pratik bilgiler
01-01-2006
AMPUL DEĞİŞTİRME
Sağ tarafta, daha kolay bir erişim
için, öncellikle cam yıkama deposunu
doldurma borusunu sökünüz :
 Döndürerek kertikleri hizaya geti-
riniz,
 yukarıya doğru çekiniz.
Aracınızın modeline göre, ilgili kısa
farlar / uzun farlar bölümüne bakı-
nız.
1a. Kısa farlar H7 55W / uzun farlar H7 55W
 A dilini önce yukarı sonra geriye
doğru çekiniz ve koruyucu kapağı
çıkarınız.
 B konektörünü veya konektörlerini
çıkarınız.
 Çıkarmak için C tespit agrafının
ucuna basınız. Bozuk ampulü
değiştiriniz.
 Takma sırasında, yönlendirme
kertiklerinin iyi konumlanmasına
ve tespit agrafının iyi kilitlenme-
sine dikkat ediniz.
 Konektörü takınız.
 Koruyucu kapağı ve daha sonra
cam yıkama deposunu doldurma
borusunu (sağ taraf) tekrar yerine
takınız.1b. Kısa farlar H7 55W / uzun
farlar H1 55W
 H7 55W ampulü için D veya H1
55W ampulü için E koruyucu
kapağını çıkarınız.
 F konektörünü veya konektörlerini
çıkarınız.
 Çıkarmak için G tespit agraf (lar)ı-
nın ucuna basınız. Bozuk ampulü
değiştiriniz.
 Takma sırasında, yönlendirme
kertiklerinin iyi konumlanmasına
ve tespit agraf (lar)ının iyi kilitlen-
mesine dikkat ediniz.
 Konektörü takınız.
 Koruyucu kapağı veya kapakları
ve daha sonra cam yıkama depo-
sunu doldurma borusunu (saf
taraf) tekrar yerine takınız.

Page 107 of 130

99
-Pratik bilgiler
01-01-2006
2. Park lambaları W5W

2 nolu duy konektörünü çeyrek tur
döndürünüz ve çekiniz.
 Ampulü değiştiriniz.
Sarı yan sinyal lambası WY5W
 Yan sinyal lambasını öne itiniz ve
çıkarınız.
 Yan sinyali çıkarınız ve değiştiri-
niz.
Sinyali satın almak için bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Ampulleri kuru bir bezle
tutunuz.
Farlar, koruyucu bir
vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmış-
lardır. Kuru veya aşındırıcı bir
bez, deterjan veya çözücü ürün-
lerle temizlenmeleri kesinlikle
önerilmez.
Bir sünger ve sabunlu su kullanı-
nız.
3. Sarı sinyal lambaları
PY21W
 3 nolu duy konektörünü çeyrek tur
(aracın önüne doğru) döndürünüz
ve çekiniz.
 Lambayı değiştiriniz.

Page 108 of 130

100 -Pratik bilgiler
01-01-2006
1. Sinyal lambaları P21W.
2. Geri vites lambası P21W.
3. Stop lambaları / park lambaları P21/5W.Arka lambalar
Bagaj yan kaplamasının klipsini açı-
nız.
Kelebek vidayı çıkartınız.
Far bloğunu ayırınız.
A uzantısına bastırınız ve konektörü
çıkarınız.
Süngeri çıkartınız.
B dilciklerini ayırınız ve lamba taşı-
yıcı platini çıkartınız.
Bozuk lambayı değiştiriniz.
Takma sırasında, farın ve lamba taşı-
yıcının yerine iyi oturduğuna emin
olunuz.
Ön sis farları H1 55W.
Ayırmak için erişme kapağının altın-
dan bastırınız.
Kapağı açınız.
Sökmek için kapağı döndürünüz.
Lambanın bağlantısını ayırınız.
Lambanın serbest kalması için tespit
elemanı agrafının iki ucuna bastırı-
nız.

Page 109 of 130

101
-Pratik bilgiler
01-01-2006
Arka sis lambası P21W
Farı klipinden ayırınız ve elemanları
topluca çıkarınız.
Duy konektörünü çeyrek tur döndü-
rünüz ve çekiniz.
Lambayı değiştiriniz.
Plaka lambaları W5W
Şeffaf kısmın dış deliklerinden birine
ince bir tornavida sokunuz.
Klipsleri açmak için dışa doğru bas-
tırınız.
Şeffaf kısmı çıkarınız.
Bozuk lambayı değiştiriniz.

Page 110 of 130

102 -Pratik bilgiler
01-01-2006
Sigorta sökmek ve takmak
Sigortayı değiştirmeden önce, sigor-
tanın atma nedeninin bilinmesi ve
giderilmesi gereklidir.
Sigortaların numaraları, sigorta kutu-
sunun üzerinde belirtilmiştir.
A pensesini kullanınız.BİR SİGORTANIN
DEĞİŞTİRİLMESİ
Sigorta kutuları, ön panel altına ve
motor bölümüne yerleştirilmiştir.
Yedek sigortalar ve A pensesi ön
konsol sigorta kutusu kapağının iç
yüzüne yerleştirilmişlerdir. İyi
Kötü
A pensesi Arızalı sigortayı (sigortadan görü-
lebilen) mutlaka eşdeğerde bir
sigorta ile değiştirin.
Ön panel sigorta kutusu
Madeni bir parayla vidayı çeyrek tur
döndürünüz ve ardından sigortalara
ulaşmak için kapağı çıkarınız.

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 next >