Peugeot 206 CC 2006 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 51 of 130

51
-Konfor
ISITMA / HAVALANDIRMA
Isıtma ve havalandırma, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
2. Hava dağılımının ayarlanması
1. Sıcaklık ayarı
Sıcaklığı size uygun gelen şekilde
ayarlamak için kumandayı maviden
(soğuk) kırmızıya (sıcak) çeviriniz.
Ön cam ve yan camlar (buğu
giderme - buz çözme).
Ön cam, yan camlar ve otu-
ranların ayakları.
Oturanların ayakları.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Bu ayarlar, soğuk iklimler için öneri-
lir.
Bu ayar, sıcak iklimler için önerilir.
Kumanda,
“-” simgesiyle işaret-
lenmiş ara konuma alınarak, hava
dağılımı ayarlanabilir. 3. Hava debisi ayarı
Rahatınızı sağlamak ama-
cıyla yeterli debiyi elde
etmek için, kumandayı 1 nolu
konumdan 4 nolu konuma
kadar çeviriniz.
4. Hava girişi / Hava devridaimi
Hava devridaimi, sürücü mahallini
dış kokulardan ve dumanlardan yalıt-
mayı sağlar.
Dış hava girişi, ön ve yan camların
buğusunu gidermeyi ve önlemeyi
sağlar.
Hava girişi.
Hava devridaimi.
4 nolu manuel kumandayı sağa,
“İçerdeki hava devridaimi” konumuna
getiriniz.
İlk mümkün olduğunda, havanın
kalitesinin düşmesini önlemek
amacıyla, 4 nolu manuel kuman-
dayı “Dış hava girişi” konumuna
geri gelmek amacıyla sola doğru
hareket ettiriniz.
01-01-2006

Page 52 of 130

52 -Konfor
KLİMA
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.Hava debi ayarı kumandası “OFF”
konumunda olduğunda klima
çalışmaz.
Klima sisteminizin iyi çalışmasını
sağlamak için, onu düzenli olarak
kontrol ettirmenizi tasviye ederiz.
1. Klimayı çalıştırma / durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere öngö-
rülmüştür. Yazın, sıcaklığı düşürmeyi
ve kışın, 0°C’nin üstünde, buğu
gidermenin etkisini arttırmayı sağlar. 2. Sıcaklık ayarı
Sıcaklığı size uygun gelen şekilde
ayarlamak için kumandayı maviden
(soğuk) kırmızıya (sıcak) getiriniz.
Ön cam ve yan camlar (buğu
giderme - buz çözme).
Ön cam, yan camlar ve otu-
ranların ayakları.
Düğmeye basınız, uyarı lam-
bası yanar. Yolcuların ayakları.
3. Hava dağılımının ayarlanması
Orta ve yan havalandırıcılar.
Bu ayarlar, soğuk iklimler için öneri-
lir.
Bu ayarlar, sıcak iklimler için önerilir.
Kumanda,
“-” simgesiyle işaret-
lenmiş ara konuma alınarak, hava
dağılımı ayarlanabilir.
01-01-2006

Page 53 of 130

53
-Konfor
4. Hava debisi ayarı
Rahatlığınızı sağlamak
amacıyla yeterli debiyi elde
etmek için kumandayı 1 nolu
konumdan 4 nolu konuma
çeviriniz.
Dış hava girişi.
Hava devridaimi.
Hava devridaimi, sürücü mahallini
dış kokulardan ve dumanlardan yalıt-
mayı sağlar.
Dış hava girişi, ön ve yan camların
buğusunu gidermeyi ve önlemeyi
sağlar.
Hava devridaimi klimayla aynı anda
kullanıldığında, verimi arttırmayı
sağlar.
Nemli iklimlerde kullanıldığında, hava
devridaimi, camların buğulanma teh-
likesini doğurur.
5 nolu manuel kumandayı sağa,
“İçerdeki hava devridaimi” konumuna
getiriniz.
İlk mümkün olduğunda, havanın kali-
tesinin düşmesini önlemek amacıyla,
“Dış hava girişi” konumunda olması
için 5 nolu manuel kumandayı sola
doğru hareket ettiriniz.
5. Hava girişi / Hava devridaimi
01-01-2006

Page 54 of 130

54 -Konfor
Uyarı : Cabriolet olarak kullanımda sistemin performansı azalabilir.
OTOMATİK KLİMA
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
Otomatik işleme 2. AUTO programı tarafından yönetim
“AUTO” düğmesine bası-
nız.
Bu modu kullanmanızı tav-
siye ederiz : Seçtiğiniz konfor
değerine göre sistem, sürücü mahal-
linin içindeki sıcaklık, hava debisi,
hava dağılımı ve hava devridaimi
işlevlerini otomatik olarak ve en iyi
şekilde yönetir. Bu sistem, camlar
kapalıyken her mevsim etkili olarak
kullanılmak üzere öngörülmüştür. Uyarı :
Konforunuz için, aracın iki
çalıştırılması arasında, eğer sürücü
mahallinin ısısı az değiştiyse ayarlar
muhafaza edilir; yoksa otomatik işle-
yişe geri dönülür.
Motor soğukken, fazla soğuk hava
dağılımını engellemek için, havalan-
dırma en yüksek seviyesine yavaş
yavaş ulaşır.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabileceği en hızlı
şekilde ve otomatik olarak giderir..
Manuel çalıştırma
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir
seçim yapabilirsiniz. Diğer işlevler
otomatik olarak ayarlanmaya devam
eder.
AUTO tuşuna bastığınızda ayarlar
tekrar otomatik konuma döner.
1. Sıcaklık ayarı
Ekranda görülen değer
Celsius ya da Fahrenheit
cinsinden bir sıcaklık dere-
cesine değil de, bir konfor
seviyesine tekabül eder.
Bu değeri değiştirmek için 1 nolu
(yukarı ve aşağı) oklara basınız. 21
derece civarı bir sıcaklık konforlu bir
ortama olanak sağlar.
01-01-2006

Page 55 of 130

55
-Konfor
3. Klimayı çalıştırma / durdurma
Bu tuşa bir kez basılması,
havanın soğutulmasını devre
dışı bırakır.
Ekranda “ECO” simgesi belirir.
Tuşa tekrar bastığınızda, klima
otomatik programına geri döner.
Ekranda “A/C” simgesi belirir.
Uyarılar
Nemli ya da serin havalarda, aracın
içinde buğ olması riskini ortadan
kaldırmak için “ECO” modundan
kaçınmanız önerilir.
Klima sisteminizin iyi çalışmasını
sağlamak için, onu düzenli olarak
kontrol ettirmenizi tasviye ederiz.
4. Hava dağılımı
Bu tuşa her basışınız hava
dağılımını aşağıdaki şekilde
yönlendirmenizi sağlar :
- ön cama (buzu ya da buğu çözme),
- ön cama ve yolcuların ayaklarına,
- yolcuların ayaklarına,
- orta ve yan havalandırıcılara ve yolcuların ayaklarına,
- orta ve yan havalandırıcılara. 5. Hava debisi
Hava debisi artırmak
veya düşürmek için “+” veya “-” tuşlarına
basınız.
6. Hava girişi / Hava devridaimi 7. Sistemin devreden çıkarılması
OFF tuşu sistemin tüm işlev-
lerini devre dışı bırakır.
Termik konfor ve cam
buğunun giderilmesi artık
sağlanmaz, ama hafif bir hava girişi
sürdürülür.
OFF , AUTO ya da “görüş” tuşlarına
yeni bir kez basılması sistemi devre
dışı bırakılmadan evvelki değerlerle
harekete geçirir.
Uyarı : Hava girişini tamamen kes-
mek isterseniz 7 nolu hava girişi
düğmesine basınız.
Bu tuşa bir kez basmak iç
havanın devridaimini sağ-
lar. Ekranda görüntülenen
devridaim, sürücü mahallini
dış kokulardan ve dumanlardan yalıt-
mayı sağlar.
İçerdeki havanın devridaimi işlevini
uzun süre kullanmaktan kaçınınız
(hava kalitesinin bozulması ve buğu
yapma tehlikesi vardır).
Bu tuşa bir kez daha basmak otomatik
hava giriş düzenine geri dönülmesini
sağlayacaktır.
01-01-2006

Page 56 of 130

56 -Konfor
01-01-2006

Page 57 of 130

57
-Konfor
ÖN KOLTUKLAR
1 - İleri - geri ayarı
Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne
veya geriye itiniz.
2 - Baş dayanağının yükseklik ve
eğim ayarı
Yükseltmek için yukarıya doğru
çekin. 3 - Arka oturma yerlerine geçiş
Parmaklarınızı iki tutamaktan birine
yerleştiriniz ve sırtlığı yatırmak ve
koltuğu ilerletmek için öne itiniz.
Yeniden yerine getirme sırasında
koltuk ilk konumuna geri döner.
Koltuğun eski konumuna dönüşünde
raylarını hiç bir kimse ya da eşya
engellememelidir, koltuğun tam
kilitlenmesi için bu konuma dönmesi
gereklidir.
Aracınızı hiçbir zaman baş
dayanakları çıkarılmış olarak
sürmeyiniz, onlar her zaman
yerlerinde ve doğru biçimde
ayarlanmış olmalıdırlar.
Kafalığın üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda
ayar doğrudur.
Baş dayanağı, alçalmasını engelle-
yen bir yapıyla donatılmıştır (kaza
anında güvenlik önlemi).
Alçaltmak için :
- kafalığın sol altındaki düğmeye
basarak,
- aynı anda kafalığı aşağıya bastır- mak gereklidir.
Çıkarmak için düğmesine basınız.
Baş dayanağının eğimi de ayarlana-
bilir. Eğer koltuk yatar konumda ise
arkadaki yerlere geçiş imkansızdır.
4 - Yükseklik ayarı
Kumandayı yukarıya çekiniz.
Yükseltmek için ağırlığınızı ayakla-
rınız üzerine veriniz veya alçaltmak
için koltuğu bastırınız.
5 - Sırtlık eğiminin ayarlanması
Kumandayı geriye doğru itiniz.
6 - Isıtmalı koltukların kumandası
Düğmeye basınız.
Sıcaklık otomatik olarak ayarlanır.
Düğmeye tekrar bastığınızda ısıtma
sistemi kapanır.
01-01-2006

Page 58 of 130

58 -Konfor
ÇOCUK KOLTUKLARI İÇİN
TAVSİYELER
Araçta çocuk koltuğunun yanlış
şekilde yerleştirilmesi, çarpışma
durumunda çocuğun güvenliğini teh-
likeye atar.
Çok kısa süreli seyahatler için bile
olsa, emniyet kemerlerini veya
çocuk koltuklarının kayışını, çocuğun
vücudunun çevresinde en az boşluk
kalacak şekilde bağlamayı unutma-
yınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük"
en uygun yerleşimi için, çocuk koltu-
ğunun sırtlığının aracın koltuğunun
sırtlığına iyice dayandığını ve baş
dayanağının rahatsız etmediğini
kontrol ediniz.
Baş dayanağını çıkartmak zorunda
iseniz, önemli bir fren durumunda
mermiye dönüşmemesi için baş
dayanağının düzgün yerleştirildiğine
ya da sabitlendiğine emin olunuz.Yükselticinin yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun
omuzunun üzerine konumlanmalı
ama boğazına değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde
bir kemer kılavuzu ile donatılmış
sırtlıklı bir yükseltici kullanmanızı
tavsiye eder.
* Modeline göre.
Güvenlik açısından :
- bir ya da birkaç çocuğu aracın
içerisinde yalnız ve başında kimse
olmadan bırakmayınız,
- bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz ve camları kapalı bir
arabada bırakmayınız,
- anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların erişebileceği bir yere
asla bırakmayınız.
Kapıların kaza ile açılmasını önlemek
için "Çocuk güvenliği"* tertibatını kul-
lanınız.
Arka camları* üçte birinden fazla
açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınların-
dan korumak için arka camlarınızı
güneşlikle donatınız.
Arka koltuklarda başka çocukların
oturması durumu ya da arka koltuk-
ların yok veya kullanılmaz durumda
olmaları haricinde, 10 yaşından
küçük çocuklar ön yolcu koltuğunda
"yüzü yola dönük" konumda taşın-
mamalıdırlar.
Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konumda
bir çocuk koltuğu yerleştirildiği anda,
yolcu Airbag'ini* devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında
çocuğun ölme ya da ciddi şekilde
yaralanma riski vardır.
01-01-2006

Page 59 of 130

59
-Konfor
"Yüzü yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna
"yüzü yola
dönük" konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, aracın koltuğunu
dikey düzlemde ortada, sırtlığı dik
bir biçimde ayarlayınız ve yolcu
Airbag'ini devrede** bırakınız.
3 NOKTADAN BAĞLANAN
BIR EMNİYET KEMERİYLE
BİR ÇOCUK KOLTUĞUNUN
YERLEŞTİRİLMESİ
"Sırtı yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna
"sırtı yola
dönük" konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'i**
devre dışı bırakılmalıdır. Yoksa
Airbag patladığında, çocuğun
ciddi şekilde yaralanma ya da
ölme riski vardır.
ÇOCUK KOLTUKLARI
ÜZERİNE GENEL BİLGİLER
PEUGEOT'un, aracınızın tasarımı
esnasındaki devamlı kaygısı olan
çocuk güvenliği, size de bağlıdır.
En uygun güvenliği sağlayabilmek
için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere
uyunuz :
- 1992'den beri ve 2000/3 nolu yönet-
meliğe uygun olarak 12 yaşından
küçük bütün çocuklar, emniyet
kemeri sistemi ya da İZOFİKS**
kancalar ile donatılmış oturma yer-
lerinde, resmi olarak onaylanmış*,
kilolarına uyarlanmış, özel çocuk
koltuklarında yolculuk etmelidir,
- İstatistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde
ya da arkada kesinlikle "sırtı yola
dönük" biçimde taşınmalıdır.
PEUGEOT çocukların aracınızın
arka koltuklarında taşınmasını tav-
siye eder :
- 2 yaşına kadar "sırtı yola dönük" ,
- 2 yaşından itibaren "yüzü yola
dönük" .
* Ülkede yürürlükte olan kanuna göre.
** Modeline göre. Dikey düzlemde ortada
01-01-2006

Page 60 of 130

60 -Konfor
Grup 0 : Doğumdan 10 kg’a kadar
Grup 0+ : Doğumdan 13 kg’a kadar
L1
“BRITAX
Babysure”
(E11 0344117) Sırtı yola
dönük şekilde yerleştirilir. L2
“RÖMER
Baby-Safe”
(E1 03301146) Sırtı yola
dönük şekilde yerleştirilir.
Grup 1, 2 ve 3 : 9 kg’dan 36 kg’a kadar
L3
“KIDDY Life”
(E1 03301135)
Küçük çocukların (9 kg’dan 18 kg’a
kadar) güvenliği için PEUGEOT size tokayı kullanmanızı öğütler.
Grup 2 ve 3 : 15 kg’dan 36 kg’a kadar
L4
“RECARO Start” (E1 03301108). L5
“KLIPPAN Optima”
(E17 030007)
6 yaşından
(ortalama 22 kg.) itibaren sadece
yükseltiyi kullanınız.
PEUGEOT TARAFINDAN TAVSİYE EDİLEN ÇOCUK KOLTUKLARI
PEUGEOT size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan
tam bir çocuk koltuğu ürün yelpazesi sunuyor :
** Modeline göre. Yolcu Airbag'i OFF**
01-01-2006

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 130 next >