Peugeot 206 CC 2006 Manual del propietario (in Spanish)

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-
Las revisiones
01-01-2006
1.
Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración.
4. Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire.
7. Varilla de nivel de aceite motor. 8.
Depósito del aceite motor.
9. Bomba de cebado.
MOTOR DIESEL TURBO 1,6 LITROS HDI 16V (110 cv)
* Según destino.

92 -Las revisiones
01-01-2006
LA REVISIÓN DE LOS
NIVELES
Nivel de aceite
 Realice este control con
regularidad y añada aceite entre dos
cambios (el consumo máximo es de
0,5 l a los 1 000 km.).
La comprobación se realiza con el
vehículo en horizontal, motor frío,
con el indicador de nivel de aceite del
combinado o con la varilla manual.
Varilla manual
En la varilla nivel hay
2 marcas :
A = maxi.
Nunca se debe
rebasar esta marca.
B = mini.
Para preservar la fia-
bilidad de los motores
y los dispositivos de
a n t i c o n t a m i n a c i ó n ,
está prohibido el uso
de aditivos en el aceite
motor.
Cambio
Según las indicaciones dadas en el
carnet de mantenimiento.
Observación : evite todo contacto
prolongado del aceite usado con la
piel. Vacíe el aceite usado en los
contenedores específicos para este
uso en la Red PEUGEOT. Observación :
el líquido de
refrigeración no requiere ninguna
renovación.
Para los vehículos equipados con
filtro de partículas, el motoventila-
dor puede funcionar después de
parar el vehículo, incluso motor
frío.
Elección del grado de viscosidad
En todos los casos, el aceite
escogido deberá corresponder a las
exigencias del fabricante. Nivel del líquido de frenos :
Se debe efectuar imperativamente
en los intervalos previstos conforme
al plan de mantenimiento del
fabricante.
Utilice los fluidos recomendados por
el fabricante, que responden a las
Normas DOT4.
Observación :
el líquido de frenos
es nocivo y muy corrosivo. Evite todo
contacto con la piel.
Productos usados
No tire el aceite usado, el líquido de
frenos o el líquido de refrigeración en
las alcantarillas o al suelo.
Nivel del líquido de dirección
asistida
 Abra el depósito, motor frío a
temperatura ambiente, el nivel
debe ser siempre superior a la
marca MINI, próximo a la marca
MAXI.
Nivel del líquido
lavaparabrisas y lavafaros*
Para una calidad óptima de limpieza
y por su propia seguridad, le
aconsejamos utilizar los productos
recomendados por PEUGEOT.
Nivel del líquido de
refrigeración
Utilice el líquido recomendado por el
fabricante.
Cuando el motor está caliente,
la temperatura del líquido de
refrigeración está regulada por el
motoventilador. Este motoventilador
puede funcionar con el contacto
quitado; además, al estar el circuito
de refrigeración bajo presión, espere
al menos una hora después de haber
parado el motor para intervenir.
A fin de evitar todo riesgo de
quemaduras, desenrosque el tapón
dos vueltas para dejar que caíga
la presión. Una vez haya caído la
presión, retire el tapón y complete
el nivel.
* Según destino.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel)
Si un mensaje en la pantalla
multifunción le indica un nivel mínimo
de aditivo gasoil, acompañado de
una señal sonora, es necesario
efectuar una puesta a nivel de este
aditivo. Consulte rápidamente en un
Punto de Servicio PEUGEOT.

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-Las revisiones
01-01-2006
Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del filtro de
partículas debe efectuarse
imperativamente, conforme al plan
de mantenimiento del fabricante, en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Observación :
después de un
funcionamiento prolongado del
vehículo a muy baja velocidad o al
ralentí, puede excepcionalmente
constatar durante las aceleraciones,
unas emisiones de vapor de agua
por el escape. Éstas no tienen
consecuencia alguna para el
comportamiento del vehículo ni para
el medio ambiente. Utilice exclusivamente
productos recomendados
por PEUGEOT o
productos de calidad
y de características
equivalentes.
Con el fin de optimizar el
funcionamiento de órganos tan
importantes como la dirección
asistida y el circuito de frenos,
PEUGEOT selecciona y propone
productos específicos.
A fin de no dañar los órganos
eléctricos, evite lavar el motor.
LOS CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno, haga
que le comprueben la batería en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aire y filtro
habitáculo
Haga que le sustituyan de manera
periódica los elementos filtrantes.
Si el entorno lo requiere, duplique
sus sustituciones.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende
del estilo de conducción, en especial
para los vehículos que se utilizan en
ciudad, en cortos recorridos. Puede
ser necesario que le controlen el
estado de los frenos, inclusive entre
las revisiones del vehículo.
Freno de estacionamiento
Un recorrido demasiado grande
del freno de estacionamiento o la
constatación de una pérdida de
eficacia de este sistema impone un
reglaje inclusive entre dos revisiones.
Haga que le revisen este sistema en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
Sustituir periódicamente el cartucho
según las recomendaciones del plan
de mantenimiento.
QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito :
Motor 1,6 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante con al menos cinco litros de gasoil,
- soltar la tapa-estilo para poder acceder a la bomba de cebado,
- accionar la bomba manual de cebado, hasta la aparición
del carburante en el manguito
transparente con el conector
verde,
- accionar el motor de arranque hasta que el motor se ponga en
marcha.
Caja de cambios manual
Sin cambio de aceite. Controle el
nivel según el plan de mantenimiento
del fabricante.
Para efectuar la comprobación de
los principales niveles y el control
de ciertos elementos, conforme
al plan de mantenimiento
del fabricante, remítase a las
páginas que corresponden a la
motorización de su vehículo en el
carnet de mantenimiento.

94 -Las informaciones prácticas
01-01-2006
Los aerosoles permiten
efectuar una reparación
provisional del pinchazo
( v e l o c i d a d m á x i m a
80 km./h).
Después de su utilización, es
necesario cambiar el neumático.
Los aerosoles estando bajo
presión, no deben exponerse
a una temperatura superior de
50°C.
Consérvelos al abrigo del calor en
su caja isotérmica.
PINCHAZO
Este vehículo no dispone de rueda
de repuesto, pero encontrará un
kit de reparación (dos aerosoles
de reparación provisional para
neumáticos), guardados en una caja
isotérmica 1 fijada con una correa en
el costado derecho o izquierdo (si
lleva montado el sistema audio JBL)
del maletero. 
Retire el racor y circule
inmediatamente al menos cinco
kilómetros.
 Controle si posible la presión del
neumático.
 Y después circule sin esperar a
velocidad moderada hasta el
taller más cercano.
Utilización de un aerosol de
reparación
(Ver también instrucciones de utiliza-
ción descritas en los aerosoles).
 Quite, si es posible, el elemento
extraño que ha causado el pin-
chazo y eventualmente desinfle el
neumático.
 Oriente la rueda de manera que la
válvula se presente a la horizontal
del suelo.
 Agite fuertemente el aerosol antes
de su utilización (en tiempo muy
frío, caliente el aerosol entre sus
manos durante algunos minutos).
 Fije el racor del aerosol en la
válvula estando siempre en el
eje.
 Tire de la válvula contra el agujero
de la junta y al mismo tiempo
vacíe el aerosol sujetándolo en
posición vertical.
 Mantenga firmemente la presión
durante un minuto.

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-Las informaciones prácticas
01-01-2006
CAMBIAR UNA RUEDA
 Inmovilice el vehículo sobre suelo
horizontal, estable y no deslizante.
 Eche el freno de estacionamien-
to, meta la primera velocidad o
la marcha atrás (posición P para
la caja de cambios automática) y
quite el contacto.

Ponga la cala 2 en la parte de atrás
de la rueda diagonalmente opues-
ta a la rueda que va a cambiar.
Desmontaje de la rueda
 Saque el embellecedor con la ayuda
de la llave desmonta-rueda 1 tiran-
do a nivel del paso de la válvula.
 Desbloquee los tornillos de rueda
(para los vehículos equipados
con ruedas de aluminio, retire
previamente los embellecedores
cromados ; ver página "Particu-
laridades ligadas a las ruedas de
aluminio ", página siguiente). 
Ponga el gato 3 en uno de los
cuatro emplazamientos A pre-
vistos en los bajos, lo más cerca
posible a la rueda que tiene que
cambiar. Asegúrese que toda la
superficie de la plantilla del gato
esté en contacto con el suelo.
 Despliegue el gato 3.

Retire los tornillos y saque la rueda.
Herramientas a su
disposición
1 - Llave desmonta-rueda fijada
en el forro trasero derecho del
maletero.
2 - Cala.
3 - Gato.
4 - Útil para los "tapones" de
tornillos.

96 -Las informaciones prácticas
01-01-2006
Para su seguridad, efec-
túe siempre un cambio de
rueda :
- sobre suelo horizontal, estable y no deslizante,
- freno de estacionamiento echado, contacto quitado,
- la primera velocidad o la marcha atrás metida (posición P para la
caja de cambios automática),
- vehículo calzado.
Nunca se meta debajo de un
vehículo que esté levantado por
un gato (utilice una borriqueta).
Después de un cambio de
rueda :
- haga que le comprueben el apriete de los tornillos y la
presión de la rueda en un Punto
de Servicio PEUGEOT.Montaje de la rueda
 Después de haber montado y
posicionado la rueda, efectúe un
apriete previo con la llave 1.
 Pliegue el gato 3 y sáquelo.
 Bloquee los tornillos de rueda con
la llave 1.
 Monte el embellecedor empezan-
do por el paso de la válvula, y em-
pújelo con la palma de la mano.
Ponga la cala y el gato en la caja,
después coloque el utillaje en el
maletero.

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-Las informaciones prácticas
01-01-2006
PARTICULARIDADES
LIGADAS A LAS RUEDAS DE
ALUMINIO
Tapones de los tornillos
Los tornillos de las ruedas de
aluminio están cubiertos por tapones
cromados.
Retírelos con el útil amarillo
4 antes
de aflojar los tornillos. Montaje de la rueda de repuesto*
Si su vehículo está equipado con
una rueda de repuesto de chapa,
cuando la fije, es
normal constatar
que las arandelas de los tornillos
no tocan la llanta. La sujeción de la
rueda de repuesto está asegurada
por el apoyo cónico de cada uno de
los tornillos.

Tornillos antirrobo
Si sus ruedas están equipadas con
tornillos antirrobo (uno por rueda),
debe quitar el tapón cromado y
después la tapa de plástico que lo
cubre, con el útil
4, antes de aflojarlos
con la llave especial antirrobo
(situada en la guantera) y la llave
desmonta-rueda 1.
Observación : anote cuidadosa-
mente el número de código grabado
en la cabeza de la llave especial an-
tirrobo. Este código le permitirá que
la red le facilite un nuevo doble de la
llave especial antirrobo.
* Según versión y destino.
Montaje de neumáticos de nieve
Si equipa su vehículo con neumáticos
de nieve, montados en llantas
de chapa, es
imperativo utilizar
tornillos específicos disponibles en
la red PEUGEOT.

98 -Las informaciones prácticas
01-01-2006
CAMBIAR UNA LÁMPARA
Para un acceso más fácil,
lado
derecho , desmonte previamente
el tubo de llenado del depósito de
lavaparabrisas :
 alinee las tuercas girándolas,
 tire hacia arriba.
Según la versión de su vehículo,
remítase a la combinación de
luces de cruce / luces de carretera
correspondiente.
1a. Luces de cruce H7 55W / luces de carretera H7 55W
 Tire de la lengüeta A hacia arriba
y después hacia atrás y retire la
tapa de protección.

Desconecte el o los conector(es) B.
 Presione en el extremo de la
grapa de fijación C para sacarla.
Sustituya la lámpara defectuosa.
 En el montaje, asegúrese del
correcto posicionamiento de las
muescas de orientación y del
correcto bloqueo de la grapa de
fijación.
 Conecte el conector.
 Monte la tapa de protección, y
después el tubo de llenado del
depósito de lavaparabrisas (lado
derecho). 1b. Luces de cruce H7 55W /
luces de carretera H1 55W
 Retire la tapa de protección D
para la lámpara H7 55W o E para
la lámpara H1 55W.
 Desconecte el o los conector(es)
F .
 Presione en el extremo de o de
las grapa(s) de fijación G para
sacarla. Sustituya la lámpara
defectuosa.
 En el montaje, asegúrese del
correcto posicionamiento de las
muescas de orientación y del
correcto bloqueo de o de las
grapa(s) de fijación.
 Conecte el conector.
 Monte la o las tapa(s) de
protección, y el tubo de llenado
del depósito de lavaparabrisas
(lado derecho).

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-Las informaciones prácticas
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2. Luces de posición W5W

Gire el conector casquillo 2 un
cuarto de vuelta y retírelo.
 Sustituya la lámpara.
Repetidor lateral de
intermitente WY5W ámbar
 Empuje el repetidor hacia delante
y sáquelo.
 Retire el repetidor y sustitúyalo.
Para obtenerlo, contacte con un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Manipule las lámparas
con un trapo seco.
Los faros están
equipados con un cristal
de policarbonato revestido con un
barniz protector. Está firmemente
desaconsejado limpiarlos con
un trapo seco o abrasivo y
con productos detergentes o
disolventes.
Utilice una esponja y agua con
jabón.
3. Intermitentes PY21W
ámbar
 Gire el conector casquillo 3 un
cuarto de vuelta (hacia la parte
delantera del vehículo) y retírelo.
 Sustituya la lámpara.

100 -Las informaciones prácticas
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1. Luces de cambio de dirección (Intermitentes) P21W.
2. Luces de marcha atrás P21W.
3. Luces de stop/Luces de posición P21/5W.Luces traseras
Desatornille el guarnecido lateral del
maletero.
Retire el tornillo de aletas.
Saque el bloque de luces.
Pulse en el tetón A y desconecte el
conector.
Retire la espuma.
Separe las lengüetas B y retire la
platina porta lámparas.
Sustituya la lámpara defectuosa.
En el montaje, tenga cuidado en bien
colocar el porta lámparas y el piloto.
Faros antiniebla delanteros
H1 55W
Presione bajo la tapa de acceso para
sacarla.
Abra la tapa.
Gire la tapa para desmontarla.
Desconecte la lámpara.
Presione en los dos extremos de
la grapa de fijación para sacar la
lámpara.