Peugeot 206 CC 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)

82 -A segurança
01-01-2006
Controlo de funcionamentoSISTEMA ANTI-PATINAGEM
DAS RODAS (ASR) E
CONTROLO DINÂMICO DE
ESTABILIDADE (ESP)
Estes sistemas estão associados e
são complementares do ABS.
O sistema ASR optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos travões
das rodas motrizes e sobre o
motor. Permite também melhorar a
estabilidade direccional do veículo
na aceleração.
Em caso de desvio entre a trajectória
seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP age
automaticamente sobre o travão
de uma ou de várias rodas e no
motor para inscrever o veículo na
trajectória desejada, no limite das
leis da física.A luz avisadora pisca no
caso da activação do ASR
ou do ESP. A luz avisadora do
interruptor e o testemunho
acendem, acompanhados
por uma mensagem no ecrã
multifunções : os sistemas -ASR e
ESP são neutralizados.
Funcionamento dos sistemas
ASR e ESP Neutralização dos istemas
ASR/ ESP
Em condições excepcionais
(arranque do veículo atolado,
imobilizado na neve, sob solo
instável...), poderá tornar-se útil
neutralizar os sistemas ASR e
ESP para fazer patinar as rodas e
reencontrar a aderência.

Premir o interruptor "ESP
OFF", situado à esquerda sob o
volante.
Recomeçam a funcionar :
 automaticamente em caso de
corte de contacto,
 manualmente através de uma
nova pressão no interruptor.
Quando surge um mau funcio-
namento nos sistemas, a luz
avisadora do interruptor pisca
e o testemunho acende.
Consultar um Representante Auto-
rizado PEUGEOT para verificação
dos sistemas.
Os sistemas ASR/ESP
aumentam a segurança
em condução normal
mas não devem incitar
o condutor a assumir riscos
suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado sob reserva do
respeito das preconizações
do fabricante relativas às
rodas (pneus e jantes), aos
componentes de travagem, aos
componentes electrónicos e os
procedimentos de montagem e de
intervenção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar
verificar estes sistemas por
um Representante Autorizado
PEUGEOT.

83
-A segurança
01-01-2006
AIRBAGS FRONTAIS
Estão integrados no centro do
volante para o condutor e no painel
de bordo para o passageiro da
frente. Deflagram simultaneamente
excepto se o airbag passageiro
estiver neutralizado.
OS AIRBAGS
Os airbags foram concebidos
para optimizar a segurança dos
ocupantes em caso de choques
violentos; completam a acção dos
cintos de segurança com limitador
de esforço.
Neste caso, os detectores
electrónicos registam e analisam
a desaceleração brutal da
viatura: se o limiar de disparo for
alcançado, os airbags enchem-se
instantaneamente e protegem os
ocupantes do veículo.
Imediatamente após o choque, os
airbags esvaziam-se rapidamente
para não prejudicarem a visibilidade
nem a saída eventual dos
ocupantes.
Os airbags não dispararão em caso
de embates pouco importantes
para os quais o cinto de segurança
é suficiente para assegurar uma
óptima protecção; a importância de
um choque depende da natureza
do obstáculo e da velocidade no
momento da colisão.
Os airbags só funcionam com a
ignição ligada.
Observação:
O gás que se escapa
dos airbags pode ser ligeiramente
irritante. Se esta luz avisadora
acender acompanhada
por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã
multifunções, consulte um Ponto de
Serviço PEUGEOT para verificação
do sistema.
Anomalia airbag frontal Desactivação do airbag
passageiro*
Para assegurar a segurança dos
seus filhos, desactivar imperativa-
mente o airbag passageiro quando
instalar um banco para criança vira-
do de costas para a estrada no ban-
co da frente do passageiro. Caso
contrário, a criança arriscar-se-ia
a ser morta ou gravemente ferida
aquando do disparo do airbag.

Com a chave desligada , introduzí-
la no comando de neutralização do
airbag passageiro 1, rodá-la para
a posição "OFF" e retirá-la em
seguida mantendo esta posição.
A luz avisadora no painel
de instrumentos fica acesa
enquanto o airbag estiver
desactivado.
* Consoante o destino.

84 -A segurança
01-01-2006
Na posição
"OFF", o airbag
passageiro não deflagrará em caso
de choque.
Quando retirar o banco de criança,
rodar o comando do airbag para
a posição "ON" para activar
novamente o airbag e assegurar
assim a segurança do seu passageiro
em caso de colisão.AIRBAGS LATERAIS*
Estão integrados na armadura dos
encostos dos bancos da frente no
lado da porta.
Deflagram independentemente um
do outro em função do lado onde
ocorre a colisão para embates
laterais que apresentem riscos de
lesões no tórax, abdómen e cabeça.
É assegurado pela luz avisadora
integrada no painel de instrumentos.
Acende durante 6 segundos quando
se liga a ignição.
Com a chave ligada (2ª
posição da chave), o
acendimento desta luz
avisadora acompanhado por
uma mensagem no ecrã multifunções,
indica que o airbag passageiro está
neutralizado (posição "OFF" do
comando).
No caso de acendimento
permanente das duas
luzes avisadoras dos
airbags, não instalar o
banco para crianças de costas
para a estrada.
Consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Controlo de
funcionamento
* Consoante o destino.
Se a luz avisadora:
- não acender quando se liga a
ignição ou
- não se apagar após seis segundos ou
- piscar durante cinco minutos e em seguida permanecer acesa,
Consultar a sua Oficina PEUGEOT.
Controlo de neutralização
É assegurado pelo acendimento de
uma luz avisadora acompanhado
por uma mensagem no ecrã
multifunções.

85
-
A segurança
01-01-2006
Para que os airbags
frontais e laterais* sejam
plenamente eficazes,
respeitar as seguintes
regras de segurança:
• Estar preso no seu banco com um cinto de segurança
convenientemente ajustado.
• Adoptar uma posição sentada normal e vertical (não pôr os pés
sobre o painel de bordo).
• Não deixar nada entre os ocupantes da frente e os Airbags
(criança, animal, objecto...).
Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os
ocupantes.
• Qualquer intervenção nos sistemas airbags é estritamente
proibida excepto se for feita por
pessoal qualificado da Rede
PEUGEOT.
• Depois de um incidente ou se o veículo foi roubado, mandar
verificar os sistemas airbags. Airbags frontais
• Não conduzir agarrando o
volante pelos seus raios ou
deixando as mãos sobre a caixa
central do volante.
• Não pôr os pés no painel de bordo, do lado do passageiro.
• Abster-se de fumar na medida do possível porque o
enchimento dos Airbags pode
provocar queimaduras ou riscos
de ferimentos devido ao cigarro
ou ao cachimbo.
• Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques
violentos. Airbags laterais*
• Não cobrir os bancos dianteiros
com capas ou fazê-lo unicamente
com capas homologadas.
Consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
• Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente
porque isso poderia ocasionar
ferimentos no tórax ou nos
braços durante o enchimento do
airbag lateral.
•
Não aproximar o peito da porta
mais do que o que for necessário.
* Consoante o destino.

84 -A segurança
01-01-2006
Na posição
"OFF", o airbag
passageiro não deflagrará em caso
de choque.
Quando retirar o banco de criança,
rodar o comando do airbag para
a posição "ON" para activar
novamente o airbag e assegurar
assim a segurança do seu passageiro
em caso de colisão.AIRBAGS LATERAIS*
Estão integrados na armadura dos
encostos dos bancos da frente no
lado da porta.
Deflagram independentemente um
do outro em função do lado onde
ocorre a colisão para embates
laterais que apresentem riscos de
lesões no tórax, abdómen e cabeça.
É assegurado pela luz avisadora
integrada no painel de instrumentos.
Acende durante 6 segundos quando
se liga a ignição.
Com a chave ligada (2ª
posição da chave), o
acendimento desta luz
avisadora acompanhado por
uma mensagem no ecrã multifunções,
indica que o airbag passageiro está
neutralizado (posição "OFF" do
comando).
No caso de acendimento
permanente das duas
luzes avisadoras dos
airbags, não instalar o
banco para crianças de costas
para a estrada.
Consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Controlo de
funcionamento
* Consoante o destino.
Se a luz avisadora:
- não acender quando se liga a
ignição ou
- não se apagar após seis segundos ou
- piscar durante cinco minutos e em seguida permanecer acesa,
Consultar a sua Oficina PEUGEOT.
Controlo de neutralização
É assegurado pelo acendimento de
uma luz avisadora acompanhado
por uma mensagem no ecrã
multifunções.

85
-
A segurança
01-01-2006
Para que os airbags
frontais e laterais* sejam
plenamente eficazes,
respeitar as seguintes
regras de segurança:
• Estar preso no seu banco com um cinto de segurança
convenientemente ajustado.
• Adoptar uma posição sentada normal e vertical (não pôr os pés
sobre o painel de bordo).
• Não deixar nada entre os ocupantes da frente e os Airbags
(criança, animal, objecto...).
Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os
ocupantes.
• Qualquer intervenção nos sistemas airbags é estritamente
proibida excepto se for feita por
pessoal qualificado da Rede
PEUGEOT.
• Depois de um incidente ou se o veículo foi roubado, mandar
verificar os sistemas airbags. Airbags frontais
• Não conduzir agarrando o
volante pelos seus raios ou
deixando as mãos sobre a caixa
central do volante.
• Não pôr os pés no painel de bordo, do lado do passageiro.
• Abster-se de fumar na medida do possível porque o
enchimento dos Airbags pode
provocar queimaduras ou riscos
de ferimentos devido ao cigarro
ou ao cachimbo.
• Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques
violentos. Airbags laterais*
• Não cobrir os bancos dianteiros
com capas ou fazê-lo unicamente
com capas homologadas.
Consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
• Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente
porque isso poderia ocasionar
ferimentos no tórax ou nos
braços durante o enchimento do
airbag lateral.
•
Não aproximar o peito da porta
mais do que o que for necessário.
* Consoante o destino.

86 -A segurança
01-01-2006
OS CINTOS DE SEGURANÇA
Para bloquear os cintos de
segurança
Puxar a correia e depois inserir a
lingueta na caixa de engate.Cintos de segurança da frente
com pré-tensão pirotécnica e
limitador de esforço
A segurança durante as colisões
frontais foi melhorada graças à
adopção de cintos com pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço
nos lugares da frente. Consoante
a importância da colisão, o sistema
de pré-tensão pirotécnica estica
instantaneamente os cintos e
comprime para trás o corpo dos
ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica
ficam activos quando a ignição é
ligada.
O limitador de esforço atenua a
pressão do cinto sobre o corpo dos
ocupantes em caso de acidente.
Cintos de segurança traseiros
Os lugares traseiros estão equipados
com
dois cintos com três pontos e
um enrolador.

87
-A segurança
01-01-2006
Qualquer que seja o seu
lugar no veículo, coloque
sempre o seu cinto de
segurança, mesmo para
curtos trajectos.
Não inverter as fivelas dos
cintos, pois nesse caso elas não
assegurariam correctamente a sua
função.
Se os bancos estiverem equipados
com apoios para os braços*, a parte
ventral do cinto deve passar sempre
sob aqueles.
Antes e depois da sua utilização,
assegurar-se de que o cinto está
correctamente enrolado.
Para ser eficiente, um cinto de
segurança :
- deve ser mantido esticado o mais perto do corpo possível,
- deve ser usado por um só adulto,
- não deve apresentar traços de cortes ou de desgaste,
- não deve estar enrolado,
- não deve ser transformado ou modificado. Limpar as correias do cinto com
água e sabão ou um produto de
limpeza para têxteis, vendido no
seu Representante Autorizado
PEUGEOT.
Depois de ter rebatido ou mudado
um banco ou o banco traseiro
de lugar, assegurar-se de que o
cinto está na posição correcta e
devidamente enrolado.
Recomendações para os bancos
para crianças :
- utilizar um banco para crianças
adaptado, se o passageiro tiver
menos de 12 anos ou medir menos
de um metro e cinquenta,
- não utilizar a presilha da correia* quando instalar o banco para
crianças.
* Consoante o modelo.
Em função da natureza e da
importância dos choques
, o
dispositivo pirotécnico pode iniciar-
se antes e independentemente do
disparo dos airbags.
De qualquer forma, a luz avisadora
dos airbags acende.
Após um choque, mande verificar
e eventualmente substituir o
sistema de cintos de segurança
por um Representante Autorizado
PEUGEOT.

89
-
As verificações
01-01-2006
1.
Reservatório da direcção
assistida
2. Reservatório do lava-vidros e
do lava-faróis*
3. Reservatório do líquido de
arrefecimento 4.
Reservatório do líquido de
travões
5. Bateria
6. Filtro do ar 7.
Vareta de medição do óleo
8. Depósito do óleo do motor
MOTOR GASOLINA 1,6 LITROS 16V (110 cv)
* Consoante o destino.

90 -As verificações
01-01-2006
1.
Reservatório da direcção
assistida
2. Reservatório do lava-vidros e
lava-faróis*
3. Reservatório do líquido de
arrefecimento
4. Reservatório do líquido dos
travões
5. Bateria
6. Filtro de ar 7.
Vareta de medição do óleo
8. Reservatóriodo óleo do motor
MOTORE GASOLINA 2 LITROS 16 V (138 cv)
* Consoante o destino.