Peugeot 206 CC 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)

65
-Os acessos
01-01-2006
AS PORTASTrancamento pelo interior
Para trancar, premir o botão
A.
O trancamento de uma das portas
da frente permite trancar as portas
e a mala.
Abertura das portas pelo exterior
Abertura das portas pelo interior* Antes de qualquer in-
tervenção necessitando
o desligar da bateria,
deixar as portas e as
janelas fechadas.
Em caso de corte da bateria, a
abertura das portas permanece
possível. Todavia, é imperativo
não bater com a porta ao fechá-
la.
Consultar um Representante
autorizado PEUGEOT.
Para facilitar a abertura da porta, o
vidro desce automaticamente alguns
centímetros.
Sobe e ajusta-se automaticamente
ao fechar para assegurar uma
estanquicidade perfeita.
Destrancamento a partir do
interior*
Para destrancar, puxar o botão A ou
accionar o manípulo.
Alerta "Porta aberta"
Com o motor a funcionar, se uma
porta estiver mal fechada, será
avisado por um sinal sonoro e por
uma mensagem ou um gráfico no
ecrã multifunções que localiza a
porta.
Com o veículo em andamento ,
quando a luz de tecto está na
posição "iluminação quando se abre
uma porta", a luz de tecto pisca.
* Consoante a versão.

66 -Os acessos
01-01-2006
TRANCAMENTO E
DESTRANCAMENTO DA
MALA
Trancar a mala com a chave (rodar
a chave de A para C) ou com o
telecomando.
Destrancar com a chave (rodar a
chave de A para B).
A iluminação é comandada pela
abertura da mala.
Trancamento/ Destrancamento
pelo interior*
Premir o botão
A, permite-lhe -
trancar / destrancar as portas. Activação
Exercer uma pressão demorada no
botão
A.
A activação da função é acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
A mensagem reaparece sempre que
ligar a ignição.
* Consoante o equipamento.
Neutralização
Exercer uma pressão demorada no
botão
A.
Observações:
se uma das portas estiver aberta, o
trancamento interior e o trancamento
centralisado automatico não se
efectuarão.
Se a mala estiver aberta, o
trancamento automático centralizado
das portas é activo.
Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se
automaticamente quando em
movimento (velocidade superior a
10 km/h).
Para além de 10 km/h, para
destrancar momentâneamente as
portas, efectue uma ligeira pressão
no botão
A.
Esta função pode ser activada ou
neutralizada.

66 -Os acessos
01-01-2006
TRANCAMENTO E
DESTRANCAMENTO DA
MALA
Trancar a mala com a chave (rodar
a chave de A para C) ou com o
telecomando.
Destrancar com a chave (rodar a
chave de A para B).
A iluminação é comandada pela
abertura da mala.
Trancamento/ Destrancamento
pelo interior*
Premir o botão
A, permite-lhe -
trancar / destrancar as portas. Activação
Exercer uma pressão demorada no
botão
A.
A activação da função é acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
A mensagem reaparece sempre que
ligar a ignição.
* Consoante o equipamento.
Neutralização
Exercer uma pressão demorada no
botão
A.
Observações:
se uma das portas estiver aberta, o
trancamento interior e o trancamento
centralisado automatico não se
efectuarão.
Se a mala estiver aberta, o
trancamento automático centralizado
das portas é activo.
Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se
automaticamente quando em
movimento (velocidade superior a
10 km/h).
Para além de 10 km/h, para
destrancar momentâneamente as
portas, efectue uma ligeira pressão
no botão
A.
Esta função pode ser activada ou
neutralizada.

67
-Os acessos
01-01-2006
ABERTURA DO CAPOT
MOTOR
Por dentro:
puxar o manípulo
situado à esquerda, sob o painel de
bordo.
Por fora: puxar a patilha e levantar
o capot.
VARETA DO CAPOT
Fixar o equilibrador para manter o
capot aberto.
Antes de fechar o capot repor a
vareta no seu alojamento.
ENCHIMENTO DO DEPOSITO
DE COMBUSTIVEL
O enchimento de combustível deve
ser feito com o motor parado .
Introduzir a chave e rodar para a
esquerda.
Retirar o tampão.
Uma etiqueta indica o tipo de
combustível a utilizar.
Se encher o seu depósito não insista
para além da terceira paragem da
pistola porque isso poderia provocar
um mau funcionamento do seu
veículo.
A capacidade do depósito é de
cerca de 47 litros.
Para fechar
Baixar o capot e largá-lo no fim do
curso. Confirmar se o capot ficou
bem fechado.

68 -Os acessos
01-01-2006
TECTO ESCAMOTEÁVEL
ELÉCTRICO
Abertura do tecto
Nunca desligar a ignição durante
a manobra do tecto.

Imobilizar o veículo num solo
horizontal.
 Confirmar que a cobertura 1 está
fixa (nenhum objecto deve estar
colocado sobre ela; se houver
bagagens na mala, estas não
devem levantar a cobertura).
 Confirmar que nenhum objecto
está colocado sobre a tampa
traseira.
 Fechar correctamente a mala.
 Com o motor parado e o travão
de mão apertado, rodar a chave
de contacto para a posição M. 
Retirar completamente os dois
espigões 2; esta operação é
validada por um sinal sonoro.
 Puxar o botão 3 até se ouvir o
sinal sonoro que confirma o fim
da manobra de abertura do tecto.
Durante esta manobra, os vidros
da frente e em seguida os vidros
de custódia descem, a tampa da
mala abre-se, o tecto dobra-se e é
arrumado dentro da mala, a tampa
da mala fecha-se e a prateleira
móvel coloca-se no seu lugar.
Nota: os botões de comando
dos vidros tornam-se novamente
operacionais depois da manobra do
tecto. Anomalia de funcionamento:
Se o ciclo não funcionar, verifique
que a cobertura está bem estendida
e que a mala está bem fechada.
Se o movimento do tecto se
interromper, ouve-se um sinal sonoro
contínuo.

soltar o botão 3 e puxá-lo
novamente para terminar a
manobra de abertura do tecto.
Se a anomalia continuar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para verificação do
sistema.
Depois de chuva ou de lavagem
do veículo, é aconselhável
aguardar que o tecto esteja seco
para o abrir.

69
-Os acessos
01-01-2006
Fecho do tecto
Nunca desligar a ignição durante
a manobra do tecto.

Confirmar que a cobertura 1 está
fixa (nenhum objecto deve estar
colocado sobre ela; se houver
bagagens na mala, estas não
devem levantar a cobertura).
 Fechar correctamente a mala.
 Com o veículo parado e o travão
de estacionamento apertado,
rodar a chave de ignição para a
posição M.
 Carregar no botão 3 até se ouvir
o sinal sonoro que confirma o fim
da manobra de fecho do tecto.
Durante esta manobra, os vidros
da frente e em seguida os vidros
de custódia abrem-se, a prateleira
móvel fecha-se, a tampa da mala
abre-se, o tecto dobra-se e arruma-
se no seu lugar e em seguida a
tampa da mala fecha-se.
 Somente depois, bloquear os dois
espigões 2.
Nota: os botões de comando
dos vidros tornam-se novamente
operacionais após a manobra do
tecto. Anomalia de funcionamento:
Se o ciclo não funcionar, verifique
que a cobertura está bem estendida
e que a mala está bem fechada.

Se o movimento do tecto se
interromper, ouve-se um sinal sonoro
contínuo:
 soltar o botão 3 e pressioná-
lo novamente para terminar a
manobra de fecho do tecto.
Se a anomalia continuar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para a verificação do
sistema.
Em movimento, o som de um sinal
sonoro contínuo indica que o tecto
ou a tampa da mala, ou ambos, não
estão trancados:
 Parar e puxar o travão de mão.
 Abrir e fechar completamente o
tecto seguindo as instruções.
Se a anomalia persistir, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para verificação do
sistema. Em caso de mau funcionamento
eléctrico ou hidráulico do tecto, é
possível fechá-lo manualmente.
Quando os vidros laterais já não
puderem abrir completamente,
o manuseamento do tecto
é impossível; no entanto, é
possível fechá-lo aplicando um
procedimento específico.
Consultar os procedimentos de
reparação rápida descritos no
final deste guia.
O tecto não deve ser
manobrado quando um
porta-bagagens carregado
estiver instalado na tampa
da mala.
Durante as manobras de abertura
e de fecho do tecto, confirmar
que ninguém se encontra na
proximidade dos elementos em
movimento para evitar riscos de
ferimentos.
Nunca deixar de apoiar mais
de cinco minutos o botão 3
enquanto o tecto estiver numa
posição intermédia (nem com-
pletamente aberto, nem comple-
tamente fechado). Todavia, em
caso de perigo, soltar o botão
de comando e a manobra inter-
romper-se-á instantaneamente.
Pode reactivar o ciclo antes da
paragem do sinal sonoro.

70 -A visibilidade
01-01-2006
Observação: aquando de um corte
automático das luzes ou de um
corte manual dos faróis de médios,
os faróis de nevoeiro da frente, a
luz de nevoeiro traseira e os faróis
de mínimos permanecem acesos
(rodar o anel para trás para apagar
os faróis de nevoeiro da frente. Os
mínimos apagam-se então).
Inversão de faróis médios /
máximos
Puxar o comando para si.
Observação :
com a ignição desliga-
da e o acendimento automático dos
faróis neutralizado, quando a porta
do lado condutor é aberta ouve-se
um sinal sonoro se foram deixadas
as luzes acesas.
COMANDO DE ILUMINAÇÃO
Luzes dianteiras e traseiras
A selecção efectua-se por rotação
do anel A.
Luzes apagadas
Mínimos
Faróis de médios e de
máximos
Acendimento automá-
tico dos faróis Faróis de nevoeiro dianteiros
(1ª rotação do anel para a
frente)
Faróis de nevoeiro à frente e
luz de nevoeiro atrás
A selecção efectua-se por rotação
do anel
B para a frente para acender
e para trás para apagar. O estado é
visualizado pela visor do quadrante.
Funcionam com os faróis de mínimos
e dos médios.
Ao passar aos faróis de máximos, os
faróis de nevoeiro da frente apagam-
se. Voltam a acender-se em caso de
corte dos faróis de máximos. Faróis de nevoeiro
à frente e luz de
nevoeiro atrás (2ª
rotação do anel para
a frente)
Observação : para apagar a luz
de nevoeiro traseira e os faróis de
nevoeiro da frente, rode o anel duas
vezes de seguida para trás. Com tempo claro
chuvoso, tanto de dia
como de noite, os faróis
de nevoeiro da frente e
a luz de nevoeiro traseira acesos
encandeiam e são proibidos.
Não esquecer de os apagar logo
que deixem de ser necessários.
Luz de acompanhamento
temporário
Ao deixar o seu veículo, os faróis
de mínimos e de médios podem
permanecer acesos cerca de 30
segundos.
Para isso:
- colocar a chave na posição
STOP,
- colocar o comando de iluminação
na posição 0,
- faça um "sinal de luzes",
- sáia e tranque o veículo.

71
-
A visibilidade
01-01-2006
Indicadores de mudança de
direcção (piscas)
ACENDIMENTO AUTOMÁTICO
DOS FARÓIS
Os mínimos e os médios acendem
automaticamente em caso de
fraca luminosidade e durante o
funcionamento contínuo do limpa-
vidros e apagam-se desde que a
luminosidade se tornar suficiente ou
quando os limpa-vidros deixarem de
funcionar.
Com tempo de nevoeiro ou com
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma luz suficiente,
os faróis não se acenderão
automaticamente.

Esta função está activada quando da
entrega do veículo.
Para neutralizar ou activar a função:
- pôr a chave na posição "acessórios" (primeira posição da chave)
- colocar o comando de iluminação na posição AUTO/0,
- premir mais de quatro segundos a sua extremidade.
Controlo de funcionamento
Activação
A função activada é acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Esquerda: comutador
para baixo.
Direita: comutador para
cima.
Não esconder o sensor de
luminosidade, acoplado com
o sensor de chuva, situado a
meio do pára-brisas, atrás do
retrovisor interior. Serve para
acender automaticamente os
faróis.
Neutralização
A função neutralizada é
acompanhada por um sinal sonoro.
Quando o condutor utiliza os
comandos manuais de iluminação,
a função é temporariamente
neutralizada.
Em caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade , os
faróis acendem-se acompanhados
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Consulte um Representante
Autorizado PEUGEOT.
A REGULAÇÃO DOS FARÓIS
Em função da carga do veículo,
recomenda-se a correcção do feixe
dos faróis.
0. 1 ou 2 pessoas nos bancos da
frente,
-. 3 pessoas,
1. 4 pessoas,
2. 4 pessoas + carga máxima
autorizada,
3. Condutor + carga máxima
autorizada.
Regulação inicial na posição 0.

71
-
A visibilidade
01-01-2006
Indicadores de mudança de
direcção (piscas)
ACENDIMENTO AUTOMÁTICO
DOS FARÓIS
Os mínimos e os médios acendem
automaticamente em caso de
fraca luminosidade e durante o
funcionamento contínuo do limpa-
vidros e apagam-se desde que a
luminosidade se tornar suficiente ou
quando os limpa-vidros deixarem de
funcionar.
Com tempo de nevoeiro ou com
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma luz suficiente,
os faróis não se acenderão
automaticamente.

Esta função está activada quando da
entrega do veículo.
Para neutralizar ou activar a função:
- pôr a chave na posição "acessórios" (primeira posição da chave)
- colocar o comando de iluminação na posição AUTO/0,
- premir mais de quatro segundos a sua extremidade.
Controlo de funcionamento
Activação
A função activada é acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Esquerda: comutador
para baixo.
Direita: comutador para
cima.
Não esconder o sensor de
luminosidade, acoplado com
o sensor de chuva, situado a
meio do pára-brisas, atrás do
retrovisor interior. Serve para
acender automaticamente os
faróis.
Neutralização
A função neutralizada é
acompanhada por um sinal sonoro.
Quando o condutor utiliza os
comandos manuais de iluminação,
a função é temporariamente
neutralizada.
Em caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade , os
faróis acendem-se acompanhados
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Consulte um Representante
Autorizado PEUGEOT.
A REGULAÇÃO DOS FARÓIS
Em função da carga do veículo,
recomenda-se a correcção do feixe
dos faróis.
0. 1 ou 2 pessoas nos bancos da
frente,
-. 3 pessoas,
1. 4 pessoas,
2. 4 pessoas + carga máxima
autorizada,
3. Condutor + carga máxima
autorizada.
Regulação inicial na posição 0.

72 -A visibilidade
01-01-2006
Limpa-vidros dianteiro com
varrimento intermitente
2 Varrimento rápido (fortes
precipitações)
1 Varrimento normal (chuva
moderada)
I Varrimento intermitente
0 Parado
 Varrimento com um só um
movimento (apoiar para
baixo).
Na posição Intermitente, a cadência
de varrimento é proporcional à
velocidade do veículo. É necessário reactivar o comando
após cada corte da ignição
superior a um minuto :
- mover
o comando para qualquer outra
posição,
- retomar em seguida a posição desejada.
COMANDO DOS
LIMPA-VIDROS
Limpa-vidro dianteiro com
varrimento automático
2 Varrimento rápido (fortes
precipitações)
1 Varrimento normal (chuva
moderada)
AUTO Varrimento automático
0 Parado
 Varrimento com um só
movimento (apoiar para
baixo).
Na posição AUTO, a cadência é
proporcional à intensidade das
precipitações. Lava-vidros e lava-faróis
Puxar o comando do limpa-vidros
para si. O lava-vidros e depois o
limpa-vidros funcionam durante um
determinado tempo.
Os lava-faróis activam-se igualmente
se os médios ou os máximos
estiverem acesos
.