Peugeot 206 P 2010 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 1 of 107

15
DÜZ VITES BENZINLI - DIZEL ARAÇ GÖSTERGE TABLOLARI
Kadranları ve aracın işleyiş gösterge lambalarını bir araya getiren pano.

4. Aracın hızı.
Hareket halindeyken anlık hızı gös- terir (km/s).

5. Ekran.

6. Ekran sıfırlama düğmesi.
Seçilen işlevi sıfırlar (günlük kilometre sayacı veya bakım göstergesi).

7. Gösterge tablosu aydınlatma
düğmesi.
Gösterge tablosunun aydınlatma şiddetini değiştirir.
Kadranlar

1. Devir saati.
Motorun devir hızını gösterir (x 1 000 devir/dakika).

2. Yakıt seviyesi.
Depoda kalan yakıt miktarını gösterir.

3. Soğutma sıvısı ısısı.
Motor soğutma sıvısının ısısını gös- terir (° Celsius).
A. Hız sabitleyici.
Hız sınırlayıcı.
(km/s)

B. Günlük kilometre sayacı.
(km)

C. Bakım göstergesi.
(km) ardından,
Toplam kilometre sayacı.
(km)
Kontak açıldığında, bu üç işlev arka arkaya ekrana gelir.
Daha fazla bilgi için, işlevle ilgili başlığa
ve ona ilişkin ekrana bakınız.
Ekran

Page 2 of 107

!
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
16
Gösterge lambası sabit yanabilir
veya yanıp sönebilir.
Bazı gösterge lambaları her iki tip-
te yanabilir. Yalnızca yanma tipiyle
aracın işleyiş durumunun ilişkilen-
dirilmesi, durumun normal oldu-
ğunu veya bir arızanın meydana
geldiğini anlamayı sağlar.
GÖSTERGE LAMBALARI
Bir sistemin çalışmaya başladığını (dev-
rede veya devre dışı bırakma gösterge
lambaları), veya bir arıza durumunu
(uyarı lambaları) sürücüye bildiren gör-
sel ikazlar. İlişkin uyarılar
Bazı gösterge lambalarının yanmasına
sesli bir sinyal ve çok işlevli ekrandaki
bir mesaj eşlik edebilir.
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı
lambaları birkaç saniye boyunca yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lamba-
larının sönmesi lazımdır.
Yanık kalırsa, hareket etmeden önce ilgili
uyarı lambasına bakınız.

Page 3 of 107

17
İşleyiş gösterge lambaları
Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem/Gözlem

Sol sinyal sesli ikaz ile
yanıp söner. Aydınlatma kumandası aşağıya
doğru hareket ettirildi.


Sağ sinyal sesli ikaz ile
yanıp söner. Aydınlatma kumandası
yukarıya doğru hareket ettirildi.


Kısa farlar sabit. Aydınlatma kumandası "Kısa
farlar" konumundadır. Kumandayı döndürerek istenen konuma
getiriniz.

Uzun farlar sabit. Aydınlatma kumandası
kendinize doğru hareket
ettirilmiştir. Kısa far konumuna geri gelmek için
kumandayı çekiniz.

Ön sis farları sabit. Ön sis farları devrededir. Sis farlarını söndürmek için kumandanın
halkasını 2 kez geriye doğru çeviriniz.

Arka sis
lambaları sabit. Arka sis lambaları devrededir. Sis lambalarını söndürmek için kumandanın
halkasını geriye doğru çeviriniz.

Dizel motor
ön ısıtma sabit. Kontak anahtarı 2. (Marş)
konumdadır. Marşa basmadan önce uyarı lambasının
sönmesini bekleyiniz.
Yanma süresi, hava koşulları tarafından belirlenir.

Page 4 of 107

İŞLEYİŞ KONTROLÜ
18
Devre dışı bırakma gösterge lambaları
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda bir mesaj eşlik eder.

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem/Gözlem

Yolcu Airbag'i
sistemi sabit. Ön konsolun yolcu tarafında
bulunan kumanda "
OFF "
konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır.
Bu durumda, "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirebilirsiniz. Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için
kumandayı "
ON " konumuna getiriniz. Bu
durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz.
Araç çalıştırıldığında, yolcu Airbag'i sistemi
otomatik olarak devreye girer.
yanıp söner. Airbag sistemi arızalıdır. PEUGEOT servis ağına b aşvurunuz.

ESP/ASR sabit. Kumanda panelinin solunda,
aşağıda bulunan tuş basılıdır.
Tuşun ışığı yanar.
ESP/ASR devre dışıdır.
ESP : dinamik denge kontrolü.
ASR : tekerlek patinaj önleyici. ESP/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa
basınız. Tuşun ışığı söner.
Yaklaşık 50 km/s süratin üzerinde, sistem
otomatik olarak yeniden devreye girer.
Araç çalıştırıldığında, ESP/ASR sistemi
otomatik olarak devreye girer.

Page 5 of 107

19
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini
gerektiren bir arızanın olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, çok işlevli ekranda ki arızaya ilişkin mesajın okunarak ek bir diyagnostik
yapılmasını gerektirir.
Problem durumunda, PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem/Gözlem

STOP başka bir uyarı
lambasıyla
birlikte sabit yanar. Fren sistemi, motor yağ basıncı
veya soğutma sıvısı harareti ile
ilgili yanar. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.


Fren sabit.
Fren devresinin seviyesinde
önemli bir düşüş. PEUGEOT tarafından tavsiye edilen bir sıvı
ile seviyeyi tamamlayınız.
Problem devam ederse, devreyi PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
+ sabit, ABS
lambası ile
birlikte yanar. Elektronik fren dağıtıcı sistemi
(EFD) arızalıdır.
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.

Tekerlek
kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) sabit. Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi arızalıdır. Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.


Dinamik
denge
kontrolü
(ESP/ASR) yanıp söner. ESP/ASR sistemi devreye girer.
Sistem, motor gücünün en iyi şekilde
kullanımını sağlar ve sürüş dengesinin
iyileşmesine de olanak tanır.
sabit. Düğmenin ışığının da yandığı
devre dışı bırakma durumu
hariç, ESP/ASR sistemi
arızalıdır. PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.

Page 6 of 107

İŞLEYİŞ KONTROLÜ
20

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem/Gözlem

Motor
otodiyagnostik sistemi sabit. Hava kirliliğini önleme sistemi
arızalıdır. Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
Sönmezse, hemen PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
yanıp söner. Motor kontrol sistemi arızalıdır. Katalizörün bozulma riski vardır.
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.

Asgari yakıt
seviyesi sabit ve
ibre kırmızı bölgededir. İlk yandığında, araçta yaklaşık

5 litre yakıt kalmıştır.
O andan itibaren rezervdeki
yakıtı kullanmaya başlarsınız. Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece,
kontak her açıldığında, bu gösterge lambası
yanar.
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık
50 litre .
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene
kadar sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve
enjeksiyon sistemlerine zarar verebilir.

Soğutma
sıvısı azami sıcaklığı sabit ve
ibre kırmızı bölgededir. Soğutma devresi sıcaklığı çok
yüksektir. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.

Motor yağ
basıncı sabit. Motor yağ devresi arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.

Page 7 of 107

21

Gösterge lambası yanma şekli Sebep Eylem/Gözlem

Akü şarjı sabit. Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli veya gevşek,
şarj dinamosu kayışı kopuk
veya gevşek...). Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
Sönmezse, PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.

Kapı(lar) açık
hız 10 km/s'den
düşük ise sabit yanar.
Bir kapı açık kalmıştır. İlgili kapıyı kapatınız.
hız 10 km/s'den
daha yüksek ise, sesli bir
ikaz ile birlikte sabit yanar.


Bağlanmamış/
açılmış
emniyet kemeri
sabit. Sürücü emniyet kemerini
takmadı veya açtı. Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına
yerleştiriniz.

Airbag'ler geçici olarak
yanar. Birkaç saniye boyunca yanar
sonra kontak açıldığında söner. Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
Sönmezse, PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
sabit. Airbag sistemlerinden veya
emniyet kemerinin piroteknik
ön gergilerinden biri arızalıdır. PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.

Page 8 of 107

ii
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
22
SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI
GÖSTERGESI
Sürücüyü, araç hareket halindeyken
motorun soğutma sıvısı sıcaklığının de-
ğişimi hakkında bilgilendiren sistem.
Motor çalışırken :
- ibre A bölgesindeyse, sıcaklık nor-
maldir,
- ibre B bölgesindeyse sıcaklık çok
yüksektir ; sesli bir ikaz ve çok işlev-
li ekranda bir mesaj ile birlikte STOP
merkezi uyarı lambası ve 1 nolu
azami sıcaklık uyarı lambası yanar.

En güvenli şartlarda mutlaka aracınızı
durdurunuz.
PEUGEOT servis ağına başvurunuz. Birkaç dakika seyirden sonra, soğutma
devresinde sıcaklık ve basınç yükselir.
Seviyeyi tamamlamak için :

 motorun soğumasını bekleyiniz,

 basıncın düşmesi amacıyla tapayı
iki tur gevşetiniz,

 basınç düştüğünde tapayı çıkarınız,

 seviyeyi "MAXI" (yuvarlak çizgi) işa-
retine kadar tamamlayınız.
Benzinli motorlarda yakıt tüketimini
azalmak için, motorun soğutulması
elektronik olarak yönetilir. Dolayı-
sıyla, soğutma sıvısı ısısı seviye-
leri yalnızca dış ortama ve aracın
kullanımına bağlı değildir.
Örneğin şehir içi kullanımda, soğut-
ma sıvısı ısısının soğuk havalarda
sıcak havalardakinden hafi fçe daha
yüksek olması normaldir.

Page 9 of 107

23
BAKIM GÖSTERGESI
Üreticinin bakım planına uygun olarak
gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan
zamanı sürücüye bildiren sistem.
Bakım vadesi, göstergenin son sıfırlan-
masından itibaren hesaplanır. İki para-
metreye bağlıdır :
- katedilen kilometre,
- son bakımdan itibaren geçen süre. Bakım vadesi 1 000 km'den fazla
Kontak açıldığında, bakım işlemlerini
temsil eden anahtar 5 saniye süreyle
yanar. Kilometre göstergesinin ekranı
size, önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan
kilometre miktarını bildirir.

Örnek : Gelecek bakıma kadar katedi-
lecek 4 800 km daha var.
Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle
ekranda beliren şudur :
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra anah-
tar simgesi söner ; kilometre göstergesi
normal işleyişine döner. Ekran, katedilen
toplam veya günlük kilometreyi gösterir. Bakım vadesi 1 000 km'den az

Örnek : Gelecek bakımdan önce kate-
dilecek mesafe 900 km.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle
ekranda görülen şudur :
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra ki-
lometre göstergesi normal işleyiş
düzenine döner. Size yakında gerçek-
leştirilmesi gereken bir bakım olduğunu
bildirmek için anahtar simgesi yanık
kalır.

Page 10 of 107

ii
ii
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
24
Bu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmek isterseniz, araba-
yı kilitleyiniz ve en az beş dakika
bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi
dikkate alınmaz.
Bakım göstergesinin sıfırlanması
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi
sıfırlanmalıdır.
Sıfırlama işlemi için aşağıdaki prosedürü
uygulayınız :

 kontağı kapatınız,

 günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız ve basılı tutunuz,

 kontağı açınız ; kilometre gösterge
ekranı bir geriye sayış başlatır,

 ekran "=0" ı gösterince düğmeyi bı-
rakınız ; anahtar simgesi kaybolur.
Yapılacak kalan kilometre, sürü-
cünün sürüş alışkanlıklarına göre
zaman etkeni tarafından dengele-
nebilir.
İki senelik süreyi aştığınız durumda
da anahtar simgesi yanabilir.
Bakım vadesinin aşılması
Her kontak açıldığında 5 saniye sürey-
le, size bakımın acilen yapılması ge-
rektiğini bildirmek için
anahtar simgesi
yanıp söner .

Örnek : Bakım vadesini 300 km. aştınız.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle
ekranda görülen şudur :
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner.

Anahtar simgesi yanık kalır.

Page:   1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 ... 110 next >