Peugeot 206 P 2010 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 11 of 107

25
TOPLAM KILOMETRE SAYACI
Aracın kullanım ömrü boyunca katettiği
toplam mesafeyi hesaplamayı sağlayan
sistem. AYDINLATMA REOSTASI
Dışarıdaki aydınlığa göre gösterge tab-
losunun aydınlanma gücünü manuel
olarak uyarlamak için sistem.
Toplam ve günlük kilometreler, kontak ka-
patıldığında, sürücü kapısının açıldığında,
araç kilitlendiğinde ve kilitleri açıldığında,
30 saniye boyunca ekrana gelir.
GÜNLÜK KILOMETRE SAYACI
Sürücü tarafından sıfırlanmasından iti-
baren, günlük veya başka bir zaman
diliminde katedilen mesafeyi hesapla-
mayı sağlayan sistem.

 Kontak açıkken, ekrana sıfırlar gelene
kadar bu düğmeye basınız. Devreye sokma
Farlar açıkken :

 gösterge tablosunun aydınlatma
gücünü değiştirmek için düğmeye
basınız,

 aydınlatma gücü asgari ayara ulaş-
tığında düğmeyi bırakınız ve ışığı
arttırmak için tekrar basınız,
veya

 aydınlatma gücü azami ayara ulaş-
tığında düğmeyi bırakınız ve ışığı
azaltmak için tekrar basınız,

 aydınlatma istediğiniz güce ulaştı-
ğında düğmeyi bırakınız.
Devreden çıkarma
Farlar kapalıyken düğme etkisiz kalır.

Page 12 of 107

İŞLEYİŞ KONTROLÜ
26
TEK RENKLI A EKRANI Parametrelerin ayarlanması
Ayarlara ulaşmak için iki saniye süreyle

1 nolu düğmeyi basılı tutunuz, bilgi ya-
nıp söner, değiştirilmeye hazırdır.
Sonra, 1 nolu düğmeye her basış çeşitli
bilgilerin aşağıdaki sırayla akışını sağlar :
- görüntülenen bilgi dili,
- saat (önce 12 sonra 24 saat modu),
- dakika,
- yıl,
- ay,
- gün,
- sıcaklık birimi (derece Celsius veya Fahrenheit).

2 nolu düğmeye bir kez basılması, se-
çilen veriyi değiştirmeyi sağlar. Hızlı
ilerletmek için basılı tutunuz (olası son
değerden sonra yeniden başa dönülür).
7 saniye hiçbir şey yapılmazsa, göster-
ge yeniden temel görüntüye döner, de-
ğiştirilen bilgiler hafızaya kaydedilir.

Uyarı : 2 nolu düğmeye kısaca basıl-
ması, birkaç saniye boyunca dış hava
sıcaklığının ekrana gelmesini sağlar.
Dış hava sıcaklığı -3 °C ila +3 °C ara-
sında olduğunda, ekranda saat yerine
sıcaklık bilgisine öncelik verilir.
Şu bilgileri elde etmeyi sağlar :
- saat,
- tarih,
- dış hava sıcaklığı * (dış sıcaklık -3 °C
ila +3 °C arasındaysa yanıp söner),
- oto radyonun ekranları,
- açık kapalı kontrolü (ör : "sol ön kapı açık"...),
- geçici olarak ekrana gelen uyarı (ör : "uzaktan kumanda pili zayıf") ya
da bilgi (ör : "tasarruf modu etkin")
mesajları.
* Yalnızca otomatik klima ile.

Page 13 of 107

27
TEK RENKLI B EKRANI
Şu bilgileri elde etmeyi sağlar :
- saat,
- tarih,
- dış hava sıcaklığı * (dış sıcaklık -3 °C ila +3 °C arasındaysa yanıp söner),
- açık kapalı kontrolü. Ekran size, grafi ksel olarak bir kapının açık kal-
dığını bildirir,
- geçici olarak ekrana gelen uyarı me- sajları (örnek : "akü şarjında anor-
mallik") ya da bilgiler (örnek : "yakıt
seviyesi zayıf") 1 veya 2 nolu düğ-
meye basarak silinebilirler.
- yol bilgisayarı. Parametrelerin ayarı
Ayarlara ulaşmak için iki saniye süreyle

1 nolu düğmeyi basılı tutunuz, bilgi ya-
nıp söner, değiştirilmeye hazırdır.
Sonra, 1 nolu düğmeye her basış çeşitli
bilgilerin aşağıdaki sırayla akışını sağlar :
- sergilenen bilgilerin dili,
- hız birimi (kilometre veya mil),
- sıcaklık göstergesi birimi (Celsius veya Fahrenheit),
- saat formatı (önce 12 saat modu sonra 24),
- saat,
- dakika,
- yıl,
- ay,
- gün.

2 nolu düğmeye bir basış seçilen bilgile-
rin değiştirilmesini sağlar. Hızlı bir akış
elde etmek için düğmeyi basılı tutunuz.
Müdahalesiz geçen 7 saniyeden sonra
ekran her zamanki görüntüsüne geri gelir,
değiştirilen bilgiler hafızaya kaydedilir.

Uyarı :

2 nolu düğmeye kısaca basıl-
ması, birkaç saniye boyunca dış hava
sıcaklığının ekrana gelmesini sağlar.
Dış hava sıcaklığı -3 °C ila +3 °C ara-
sında olduğunda, ekranda saat yerine
sıcaklık bilgisine öncelik verilir.
* Sadece otomatik klima ile.

Page 14 of 107

İŞLEYİŞ KONTROLÜ
28
B EKRANI
YOL BİLGİSAYARI
SIFIRLAMA
Kumandaya iki saniyeden fazla süreyle
basınız. Katedilebilecek mesafe
Depoda kalan yakıtla katedilebilecek
mesafeyi belirtir.

Uyarı : Sürüş ya da katedilen yolun stili-
nin değişmesi sonucunda anlık tüketim-
de önemli bir düşüş olursa, bu rakamın
yükseldiği gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına
indiğinde, üç çizgi belirir. Yakıt eklenme-
sinden sonra, katedilebilecek mesafe
100 km'yi aştığı anda ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda sayı
yerine yatay çizgiler belirmesi durumunda
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

Cam sileceği kumandasının ucunda
bulunan düğmeye her basış, sırayla
ekrana şu görüntüyü getirir :
- kalan benzinle yapılabilecek kilometre,
- katedilen kilometre,
- ortalama tüketim,
- anlık tüketim,
- ortalama hız. Ortalama tüketim
Bilgisayarın en son sıfırlanmasından
sonraki tüketilen ortalama yakıt mikta-
rıdır.
Anlık yakıt tüketimi
Son birkaç saniye içerisinde tüketilen
ortalama yakıt miktarıdır.
Bu işlev sadece saatte 30 km/s hızdan
itibaren devreye girer. Katedilen mesafe
Bilgisayarın en son sıfırlanmasından iti-
baren katedilen mesafeyi belirtir.
Ortalama hız
Bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra
hesaplanan (kontak açık) ortalama hızdır.

Page 15 of 107

29
HAVALANDIRMA
Aracın sürücü mahallinin içinde konfor-
lu bir ortam yaratmak ve bu ortamı sür-
dürmek için sistem.
Havanın işlenmesi
Sürücü tarafından seçilen kumandalara
göre, giren hava değişik yollar izler :
- doğrudan sürücü mahalline giriş (hava girişi),
- bir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),
- bir soğutma devresinden geçiş (klima). Sıcaklık kumandası, değişik devrele-
rin havasını karıştırarak istenen konfor
seviyesine ulaşmayı sağlar.
Hava dağılım kumandası, birkaç hava-
landırma ızgarasını kullanarak sürücü
mahalline hava dağıtımını sağlar.
Hava debisi kumandası, vantilatörün üf-
leme hızını yükseltmeyi veya azaltmayı
sağlar.
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava fi ltrelen-
miştir, bu hava ya dışarıdan, motor kapu-
tunun üzerinde bulunan ızgaradan, ya da
içeriden, hava devridaiminden gelir.
Kumanda paneli
Bu sistemin kumandaları, orta konsolda
toplanmıştır. Modeline göre, sunulan iş
levler şunlardır :
- istenen konfor seviyesi,
- hava debisi,
- hava dağılımı,
- buzu ve buğu çözdürme,
- klimanın otomatik veya manuel ku-
mandaları.
Hava dağılımı

1. Ön cam buz çözme veya buğu gi-
derme kanalları.

2. Ön yan camlar buz çözme veya
buğu giderme kanalları.

3. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar.

4. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.

5. Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.

6. Alt (ön koltukların altında) hava çı-
kışları. *
* Yalnızca otomatik klima ile mevcuttur.

Page 16 of 107

i
30
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir. Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kural-
larına uyunuz :

 Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için hava akış kumandasını yet erli
bir seviyeye getiriniz.

 Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, kaput un üstündeki
dış hava giriş ızgarasını, havalandırıcıları ve ön koltukların alt ındaki hava
geçişlerini tıkamamaya dikkat ediniz.

 En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki
kere 5 ila 10 dakika çalıştırınız.

 Sürücü mahalli fi ltresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve fi ltre
elemanlarını periyodik olarak değiştirtiniz ("Kontroller" başlığına bakınız).
Kombine bir sürücü mahalli fi ltresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Öze l aktif
ikinci fi ltresi sayesinde, yolcuların soluduğu havanın temizlenmesi ne ve
sürücü mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik belirtile rin, kötü ko
kuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).

 Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu düzenli o larak
kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.

 Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, çalıştırmayınız ve PEUGEOT servis ağı
ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda,
klimanın kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılma sını ve
böylece çekme kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.

Page 17 of 107

31
ISITMA/HAVALANDIRMA
Isıtma ve havalandırma, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
1. Sıcaklık ayarı
Sıcaklığı size uygun gelen şekilde ayar-
lamak için kumandayı maviden (soğuk)
kırmızıya (sıcak) çeviriniz. Ön cam ve yan camlar (buğu
giderme - buz çözme).
2. Hava dağılımının ayarlanması
Ön cam, yan camlar ve oturan-
ların ayakları. Oturanların ayakları.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Kumanda ara konuma alınarak, hava
dağılımı ayarlanabilir. 3. Hava debisi ayarı
Rahatınızı sağlamak amacıyla
yeterli debiyi elde etmek için,
kumandayı 1 nolu konumdan 4
nolu konuma kadar çeviriniz.
4. Hava girişi/Hava devridaimi
Hava devridaimi, sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı
sağlar.
Dış hava girişi, ön ve yan camların bu-
ğusunu gidermeyi ve önlemeyi sağlar.
Hava girişi.
Hava devridaimi.

4 nolu manuel kumandayı sağa, "İçerde-
ki hava devridaimi" konumuna getiriniz.
İlk mümkün olduğunda, havanın kali-
tesinin düşmesini önlemek amacıyla,

4 nolu manuel kumandayı "Dış hava
girişi" konumuna geri gelmek amacıyla
sola doğru hareket ettiriniz.
Bu ayarlar, soğuk iklimler için önerilir.
Bu ayar, sıcak iklimler için önerilir.

Page 18 of 107

32
MANUEL KLIMA
Klima sistemi, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
1. Sıcaklık ayarı

 Sıcaklığı size uygun gelen şekilde
ayarlamak için kumandayı maviden
(soğuk) kırmızıya (sıcak) çeviriniz.
2. Hava debisi ayarı 3. Hava dağılımının ayarlanması 4. Hava girişi/Hava devridaimi
Ön cam ve yan camlar.
Ön cam, yan camlar ve oturan-
ların ayakları.
Oturanların ayakları.
Bu ayarlar, soğuk iklimler için önerilir. Orta ve yan havalandırıcılar.
Bu ayar, sıcak iklimler için önerilir.

 "Dış hava girişi" konumuna
geri getirmek için manuel
kumandayı sola doğru ha-
reket ettiriniz.
Dış hava girişi, ön ve yan camların bu-
ğusunu önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı
sağlar.
Hava devridaimi klimayla aynı anda kul-
lanıldığında, verimi arttırmayı sağlar.
Nemli iklimlerde kullanıldığında, hava
devridaimi, camların buğulanma tehli-
kesini doğurur.
İlk mümkün olduğunda, havanın kalite-
sinin düşmesini ve buğunun oluşmasını
önlemek amacıyla dış hava girişi konu-
muna geri geliniz.
 "İçerdeki havanın devridai-
mi" konumuna getirmek için
manuel kumandayı sağa
doğru hareket ettiriniz.

 Rahatlığınızı sağlamak am-
acıyla yeterli bir hava debisi
elde etmek için kumandayı

1 nolu konumdan 4 nolu ko-
numa çeviriniz.

 Hava debisi kumandasını OFF ko-
numuna (sistemin devre dışı bıra-
kılması) getirirseniz, termik konfor
artık sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafi f bir
hava akışı hissedilir.

Page 19 of 107

33
Buğu - Buzu çözdürme
Ön camın ve yan camların buzunu hızlı
biçimde çözmek veya buğusunu gider-
mek için :

 4 nolu hava girişi kumandasını "Dış
hava girişi" konumuna getiriniz,

 3 nolu hava dağılımı topuzunu "Ön
cam" konumuna getiriniz,

 1 nolu sıcaklık ve 2 nolu hava debisi
kumandalarını azami konuma alınız,

 orta havalandırıcıları kapatınız,

 "
A/C" tuşuna basarak klimayı çalış-
tırınız.
5. Klimanın çalıştırılması/durdurulması
Çalıştırma

 "A/C" tuşuna basınız, ilgili uyarı
lambası yanar.

2 nolu hava debi ayarı kumandası
"OFF" konumunda olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma

 "A/C" tuşuna yeniden basınız, ilgili
uyarı lambası söner.
ARKA CAMIN BUZUNUN
ÇÖZDÜRÜLMESİ
Çalıştırma
Arka cam buzunun çözdürülmesi yal-
nızca motor çalışırken kullanılabilir.

 Arka camın buzunun çözülmesini
sağlamak için bu tuşa basınız. Tuşun
uyarı lambası yanar.
Durdurma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketi-
mini önlemek için otomatik olarak söner.

 Kendiliğinden otomatik olarak dur-
madan tuşa tekrar basarak buzu
çözme işlemini durdurmak müm-
kündür. Tuşun uyarı lambası söner.
Buzu çözme işlemi otomatik olarak dur-
madan evvel motor stop edilirse, buzu
çözme işlemi motorun bir sonraki çalış-
tırılmasında devam eder.

 Gerekli gördüğünüzde arka camın
buzunu çözme işlemini durdurunuz
zira zayıf bir elektrik tüketimi, yakıt
tüketiminin düşmesini sağlar. Kumanda düğmesi, klima siste-
minin cephesinde bulunur.
Klima, camlar kapalıyken her
mevsim etkili olarak kullanılmak
üzere öngörülmüştür.
Aşağıdakileri sağlar :
- yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
- kışın, 0 °C’nin üstünde, buğu gider- menin etkisini arttırmayı.

Page 20 of 107

33
Buğu - Buzu çözdürme
Ön camın ve yan camların buzunu hızlı
biçimde çözmek veya buğusunu gider-
mek için :

 4 nolu hava girişi kumandasını "Dış
hava girişi" konumuna getiriniz,

 3 nolu hava dağılımı topuzunu "Ön
cam" konumuna getiriniz,

 1 nolu sıcaklık ve 2 nolu hava debisi
kumandalarını azami konuma alınız,

 orta havalandırıcıları kapatınız,

 "
A/C" tuşuna basarak klimayı çalış-
tırınız.
5. Klimanın çalıştırılması/durdurulması
Çalıştırma

 "A/C" tuşuna basınız, ilgili uyarı
lambası yanar.

2 nolu hava debi ayarı kumandası
"OFF" konumunda olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma

 "A/C" tuşuna yeniden basınız, ilgili
uyarı lambası söner.
ARKA CAMIN BUZUNUN
ÇÖZDÜRÜLMESİ
Çalıştırma
Arka cam buzunun çözdürülmesi yal-
nızca motor çalışırken kullanılabilir.

 Arka camın buzunun çözülmesini
sağlamak için bu tuşa basınız. Tuşun
uyarı lambası yanar.
Durdurma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketi-
mini önlemek için otomatik olarak söner.

 Kendiliğinden otomatik olarak dur-
madan tuşa tekrar basarak buzu
çözme işlemini durdurmak müm-
kündür. Tuşun uyarı lambası söner.
Buzu çözme işlemi otomatik olarak dur-
madan evvel motor stop edilirse, buzu
çözme işlemi motorun bir sonraki çalış-
tırılmasında devam eder.

 Gerekli gördüğünüzde arka camın
buzunu çözme işlemini durdurunuz
zira zayıf bir elektrik tüketimi, yakıt
tüketiminin düşmesini sağlar. Kumanda düğmesi, klima siste-
minin cephesinde bulunur.
Klima, camlar kapalıyken her
mevsim etkili olarak kullanılmak
üzere öngörülmüştür.
Aşağıdakileri sağlar :
- yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
- kışın, 0 °C’nin üstünde, buğu gider- menin etkisini arttırmayı.

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 ... 110 next >