Peugeot 206 P 2010 Manual del propietario (in Spanish)

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MONTAR UN AUTORRADIO
En su vehículo dispone de origen de un
pre-equipamiento de radio:
- cable coaxial,
- antiparasitario de base,
- alimentación de los altavoces de-lanteros,
- 2 conectores 8 vías.
MONTAR UNOS ALTAVOCES
Es posible montar:
- altavoces de 165 mm de diámetro en las puertas delanteras,
- altavoces de 130 mm de diámetro en las puertas traseras,
- tweeters de 22,5 mm de diámetro en los guarnecidos de los retrovisores.
Conexión de los conectores
A1: -
A2: -
A3: -
A4: -
A5: -
A6: (+) Después del contacto (en este caso, el autorradio funciona úni-
camente con el contacto puesto)
A7: (+) Permanente
A8: Masa
B1: (+) Altavoz trasero derecho
B2: (-) Altavoz trasero derecho
B3: (+) Altavoz delantero derecho y tweeter
B4: (-) Altavoz delantero derecho y tweeter
B5: (+) Altavoz delantero izquierdo y tweeter
B6: (-) Altavoz delantero izquierdo y tweeter
B7: (+) Altavoz trasero izquierdo
B8: (-) Altavoz trasero izquierdo
Antes de instalar un autorradio o
unos altavoces en su vehículo,
consulte en la Red PEUGEOT.
Nunca utilice otro cable para co-
nectar el (+) de su autorradio (corre
el riesgo de descargar la batería).

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* Vaciado por gravedad con tapón de llenado de aceite abierto.

MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS

MOTORES GASOLINA 1,1 litros (60 cv) 1,4 litros (75 cv)
Cilindrada (cm 3
) 1 124 1 360
Diámetro x carrera (mm) 72 x 69 75 x 77
Potencia máxima norma CEE
(kW/cv) 44,1
55
Régimen de potencia máximo (r.p.m.) 5 500 5 50 0
Par máximo norma CEE (Nm) 95 120
Régimen de par máximo (r.p.m.) 3 300 3 400
Carburante Sin plomo
Catalizador Si

Caja de cambios Manual (5 velocidades)

Capacidad de aceite (en litros)
Motor (con cambio de fi ltro) * 3,2 3,2
Caja de cambios - Puente 2 2

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* Vaciado por gravedad con tapón de llenado de aceite abierto.

MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS

MOTOR DIESEL
1,4 litros Turbo HDI 70 cv
Cilindrada (cm 3
) 1 398
Diámetro x carrera (mm) 73,7 x 82
Potencia máxima norma CEE
(kW/cv) 50
Régimen de potencia máximo (r.p.m.) 4 000
Par máximo norma CEE (Nm) 160
Régimen de par máximo (r.p.m.) 2 000
Carburante Gasoil
Catalizador Si

Caja de cambios Manual (5 velocidades)

Capacidad de aceite (en litros)
Motor (con cambio de fi ltro) * 3,75
Caja de cambios - Puente 1,9

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MASAS Y CARGAS REMOLCABLES (EN KG)

Motores gasolina
1,1 litros 60 cv 1,4 litros 75 cv
Caja de cambios Manual
Masa en vacío en orden de marcha (MOM) 945 952
Masa máxima técnicamente admisible en carga
(MTMA) 1 384 1 421
Masa total rodante admisible (MMA) 1 884 2 321
Remolque sin frenos 485 510
Remolque con frenos * (en el límite de la MTMA) 750 1 178
Peso recomendado en la lanza 50 50
* La masa del remolque frenado se puede, en el límite de la MTMA, aumentar en la medida que reducimos por igual la MMA
del vehículo tractor; atención el remolcado con un vehículo tract or poco cargado puede degradar su adherencia a la vía.
Los valores de MTMA y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1 000 metros; la carga
remolcable mencionada se debe reducir de 10% por cada 1 000 met ros suplementarios. En el caso de un vehículo tractor,
está prohibido sobrepasar la velocidad de 100 km/h (respete el có digo de circulación en vigor en su país).
Temperaturas exteriores elevadas pueden conllevar una bajada en el rendimiento del vehículo. Para proteger al motor cuando
la temperatura exterior es superior a 37 °C, tiene que limitar la masa remolcada.

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* La masa del remolque frenado se puede, en el límite de la MTMA, aumentar en la medida que reducimos por igual la MMA
del vehículo tractor; atención el remolcado con un vehículo tract or poco cargado puede degradar su adherencia a la vía.
Los valores de MTMA y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1 000 metros; la carga
remolcable mencionada se debe reducir de 10% por cada 1 000 met ros suplementarios.
En el caso de un vehículo tractor, está prohibido sobrepasar la velocidad de 100 km/h (respete el código de circulación en
vigor en su país).
Temperaturas exteriores elevadas pueden conllevar u na bajada en el rendimiento del vehículo. Para proteger al motor cuando
la temperatura exterior es superior a 37 °C, tiene que limitar la masa remolcada.

MASAS Y CARGAS REMOLCABLES (EN KG)

Motor Diesel
1,4 litros Turbo HDI 70 cv
Caja de cambios Manual
Masa en vacío en orden de marcha (MOM) 980
Masa máxima técnicamente admisible en carga
(MTMA) 1 476
Masa total rodante admisible (MMA) 2 376
Remolque sin frenos 520
Remolque con frenos * (en el límite de la MTMA) 1 178
Peso recomendado en la lanza 50

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DIMENSIONES (EN MM)

Berlina (versiones 3 y 5 puertas)

101

A. Placa fabricante.

B. Número de serie en la carrocería.
D. Neumáticos y referencia pintura.
El adhesivo D pegado en el montante
central de puerta, lado conductor, indica:
- las dimensiones de las llantas y de los neumáticos,
- las marcas de los neumáticos reco- mendados por el fabricante,
- las presiones de infl ado (el control
de la presión de infl ado debe rea-
lizarse en frío, al menos una vez
al mes) ,
- la referencia del color de la pintura.

C. Número de serie en el panel de
instrumentos.
ELEMENTOS DE IDENTIFICACIÓN

10
102
RECEPCIÓN RADIO
(REGLAJE DE LA ANTENA)
En amplitud modulada, podrá notar per-
turbaciones cuando pase debajo de lí-
neas de alta tensión, debajo de puentes
o por túneles.
En frecuencia modulada, el alejamiento
de la emisora, la refl exión de la señal
en los obstáculos (montañas, colinas,
inmuebles, etc.), las zonas de sombras
(no cubiertas por las emisoras)
pueden conllevar perturbaciones en la
recepción.
Posición recomendada de la antena
delantera para obtener una recepción
óptima (Berlina).
Su autorradio está sometido a fenóme-
nos que no encontrará en el caso de su
instalación radio de salón. La recepción
en amplitud modulada AM (PO/GO)
como en frecuencia modulada (FM)
está sujeta a diversas perturbaciones
que no ponen en entredicho la calidad
de su instalación, si no que es debido
a la naturaleza de las señales y a su
propagación.

10
103

Acción
Mando ejecutado

1 - Impulso (detrás) Aumento del volumen sonoro

2 - Impulso (detrás) Disminución del volumen sonoro

1 + 2 - Impulsos simultáneos Corte del sonido (Mute); restaura ción del sonido con un impulso en cualquier tecla

3 - Impulso Búsqueda automática de la frecuencia superior (radio) -
Selección del fragmento siguiente (CD)

4 - Impulso Búsqueda automática de la frecuencia inferior (radio) -
Selección del fragmento anterior (CD)

5 - Impulso en el extremo Cambio de función (radio/CD)

6 - Rotación (sentido horario) Selección de la emisora memorizada sup erior (radio)

7 - Rotación (sentido anti-horario) Selección de la emisora memorizad a inferior (radio)
AUTORRADIO RD3

10
104

Tecla
Función

A Marcha/parada del autorradio.

B - Disminución del volumen.

C + Aumento del volumen.

D




Expulsión del CD.

E RDS * Marcha/parada de la función RDS.
Presión de más de 2 segundos: marcha/parada del modo de seguimien
to regional.

F TA * Marcha/parada de la prioridad de la información de tráfi co.
Presión de más de 2 segundos: marcha/parada de la función PTY.

G



Reglaje de los graves, de los agudos, del loudness, del rep
arto sonoro y de la corrección
automática del volumen.

H



Reglaje superior de las funciones asociadas a la tecla
G .

I



Reglaje inferior de las funciones asociadas a la tecla
G .

J



Búsqueda manual y automática de la frecuencia superior.
Selección del fragmento siguiente del CD y del PTY (radio).

K MAN Funcionamiento manual/automático de las teclas J y L .

L



Búsqueda manual y automática de la frecuencia inferior.
Selección del fragmento anterior del CD y del PTY (radio).

M CH. CD Selección de la función cargador CD.
Presión de más de 2 segundos: reproducción aleatoria.

N CD Selección de la función CD.
Presión de más de 2 segundos: reproducción aleatoria.

O Radio Selección de la función radio. Selección de las gamas de onda
s FM1, FM2, FMAST, AM.
Presión de más de 2 segundos: memorización automáti ca de las emisoras (guardar automáticamente).

1 a 6 1 2 3 4 5 6 Selección de la emisora memorizada.
Presión de más de 2 segundos: memorización de una emisora.
* Según destino.